Commentaires - (Vidéo) Spectaculaire sortie de piste pour la Deltawing Nissan

Problème de la forme de l'auto, on se rend compte qu'elle n'a vraiment pas de mal à se retourner...

Pas génial niveau sécurité.

Oui enfin là elle s'est surtout prise une Poche...

normal de piquer pour une voiture du "green hornet" non?

Faudrait peut être revoir la couleur, parce que noir et à ras du sol...

ça commence à faire beaucoup

puisque´il n´y a pas d´appui sur l´avant droite (et gauche) un coup a l´arrière gauche, et hop, sur le toit !

A cette vitesse tu dois sentir le sol à quelques cm de tes yeux

C'est le point faible de la voie avant étroite!

Aucune stabilité en cas de choc latéral !

Et ce ne fut pas un choc énorme genre "harponnage" mais juste un (gros) contact

En effet la couleur est à revoir !

puisque´il n´y a pas d´appui sur l´avant droite (et gauche) un coup a l´arrière gauche, et hop, sur le toit !

A voir comme ça ,elle se retourne facilement !C'est moi ou je vois mal,Le casque du pilote touche le sol ?

oui il touche à un moment, il faudrait qu'ils mettent des arches sur les côtés pour protéger la tête du pilote !!!

c'est vraiment limite niveau sécurité !

C'est foireux comme projet en faite :/ dommage je l'aimais bien, du coup niveau sécurité je pense que le projet va pas durée longtemps :/

ouai enfin vous critiquez la Deltawing, mais c'est surtout le gars avec la Porsche qui fout la merde...!

j'espère qu'il va recevoir une bonne pénalité pour la course...!

Le mec de la Porsche a chassé du cul, il c'est pas décalé volontairement tu veut lui mettre une pénalité pour ca?

bah oui, il doit être maitre de son véhicule... si toi tu glisse sur l'herbe et que tu percute la voiture devant toi... bah t'es en tort mon coco...!

là c'est pareil, les pilotes de GT ne sont vraiment pas prudent (crash de la Toy' aux 24h par exemple) et pensent que le circuit est à eux...! d'ailleurs, je n'ai pas bien vu si c'est une GTE Am ou une GTE Pro...!

La Deltawing déjà et pas dans le bon traçage alors bon, elle serait la ou elle devrait être la GT3 l'aurait même pas touché.

Un chien aurait fait le même résultat

qu'est ce que tu racontes? la Deltawing est parfaitement à sa place et n'a absolument rien à se reprocher...!

c'est dingue ça!! les pseudos connaisseurs qui n'ont vu qu'une petite course régionale de rally cross dans leur trou paumé viennent m'apprendre quelque chose sur les courses d'endurances, moi qui ai assisté à mes premières 24h alors que ne n'avais que 3ans et qui n'ai pas loupé une seule édition depuis...!

Bon en fait vous critiquez la sécurité de la delta wing, mais au final si on y rajoute un arceau et une couleur fluo elle sera déjà plus visible et le pilote plus en sécurité

Après comment l'empeché de se retourner? C'est à eux de gérer le truc

T'as dû te faire chier avec l'immense majorité de ces éditions sans la moindre Renault....

C'est la soit disante tenu de route légendaire de porsche qui est en cause, elle tient la route qu'il disait, la meilleure tenu de route au monde qu'il disait ..

Roc et postillon .. ta oublié de mettre ta muselière aujourd'hui ? Renault en matière de sport auto .. j'ai vu pire comme exemple MDR .. (sans oublié que la discipline reine du sport auto c'est la F1) ..

Surtout qu'à 3ans c'était déjà un grand connaisseur de tout le milieu automobile...

Maintenant il passe ces journées h24 sur caradisiac à défendre sa marque...

La Porsche ne fait pas de glissade, elle se met en ligne pour la prochaine courbe comme si elle était toute seule en piste. Si le pilote avait regardé à côté de lui, il aurait vu le museau de la Deltawing

En effet, pas très stable le machin, voir dangereux... après un plan comme ça, pas sûr qu'elle reparte un jour.

clap clap clap !

quelle clairvoyance....la DeltaWing a été réparée et a pris part à la P3 et la P4 (en battant pas mal de LM P2).

Ce soir ce sont les qualifs.

La DeltaWing ne se retourne pas à cause de sa forme mais parce que la Porsche fait près de 1300kg contre moins de 500kg pour la DeltaWing !

Pour ceux qui pensent que la DeltaWing n'est pas visible, elle est plus haute qu'une LM P2 ;)

saleté de Porsche, déjà on en voit dans toutes sortes de courses, elles squattent la majorité des plateaux, elles ont la même forme depuis des lustres, aucune originalité côté designe, et on nous bassine avec leur - ennuyeuse - efficacité germanique, le contraire d'une voiture "passion" en somme, et ça se permet en plus de semer la pagaille dans le peloton tellement elle donne l'impression à des amateurs qu'ils sont de vrais pilotes. Un pro ne peut pas vraiment faire ses preuves que sur une pure sang, une bête indomptable, et ça ne peut pas être l'héritière d'une 911 ! qu'elles se contentent de courir entre elles dans le championnat supercup !

saleté de Porsche, déjà on en voit dans toutes sortes de courses, elles squattent la majorité des plateaux, elles ont la même forme depuis des lustres, aucune originalité côté designe, et on nous bassine avec leur - ennuyeuse - efficacité germanique, le contraire d'une voiture "passion" en somme, et ça se permet en plus de semer la pagaille dans le peloton tellement elle donne l'impression à des amateurs qu'ils sont de vrais pilotes. Un pro ne peut pas vraiment faire ses preuves que sur une pure sang, une bête indomptable, et ça ne peut pas être l'héritière d'une 911 ! qu'elles se contentent de courir entre elles dans le championnat supercup !

Pauvre frustré de la vie.

Cette auto me rappelle le triporteur de mon père quand j'étais

tout gamin. Déjà à cette époque je me demandais comment ça pouvait

tenir debout !

heuu oui pr moi idem la porsche semble en faute, façon bagnole qui deboite sans voir le motard arriver...mais je me trompes peut être! Bref ce qui craint pas mal c'est la sécurité du pilote de la deltawing, voir son casque frotter à plusieurs reprises....

mea culpa, il a glissé chef :)

En fait c'est une pub pour la robustesse des porsche... La porsche a quelques rayures sur la peinture, donc un coup de peinture et plus rien, alors que la nissan est complétement atomisée, et que son pilote a failli y laisser la vie. Franchement, c'est clair ça fait réfléchir, chez Porsche, tu ne payes pas que les performances, la sécurité et la protection du pilote ont leurs prix. Epic fail pour nissan, des perfs mais absolument aucune sécurité...

la tête du pilote n'est pas beaucoup protégée quand la voiture se retourne....