Par gxahafair
des 'réglages moteurs'? on réglait les carburateurs des 205, mais pas les systèmes injections qui n'ont besoin d'aucun réglage.
Vignette écologique : et pourquoi pas un système basé sur les émissions réelles mesurées ?
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Par gxahafair
des 'réglages moteurs'? on réglait les carburateurs des 205, mais pas les systèmes injections qui n'ont besoin d'aucun réglage.
Par THUNDERSTRUCK
et pourquoi pas une vignette jaune ou marron pour la droiture et les conneries de nos
exorbitants politiciens ????
Par §tu1610XD
Pouvez-vous expliciter les réglages dont il est question sur un moteur moderne?
Par manuel cailliot
En réponse à §tu1610XD
Pouvez-vous expliciter les réglages dont il est question sur un moteur moderne?
Oui, j'ai explicité ;-) en mettant "réglages" entre guillemets et en parlant plutôt de contrôle ou remplacement de sondes. On ne peut pas vraiment "régler" un moteur moderne en effet... Alors parler d'entretien préventif côté CNPA, je ne voi spas très bien ce dont ils peuvent parler...
MC
Par roc et gravillon
Comme il est précisé quelque part en subliminal dans l'article, le rôle du CNPA est aussi et surtout de trouver des moyens d'occuper les ateliers... parce qu'avec des kilométrages en baisse, des entretiens tous les 30 000 km ou deux ans, des caisses électriques où il n'y a plus grand chose à faire et des opérations high-tech pour lesquels les réseaux secondaires ne sont ni forcément formés, ni forcément équipés... l'avenir n'est pas rose pour la profession.
Sans parler du rouleau compresseur publicitaire des centre-auto et fast-fitters ( la patte de l'expert, va donc chez speedouille, carglass répare carglass remplace... ), pas facile pour un p'tit garajou de survivre...
Par §PRO755fx
mieux vaut ne pas se baser uniquement sur les centres de CT vu la "complaisance" de certains...
Par §myn552LJ
une idée pas forcément idiote. j'adhère.
Par §Yog224lq
En réponse à manuel cailliot
Oui, j'ai explicité ;-) en mettant "réglages" entre guillemets et en parlant plutôt de contrôle ou remplacement de sondes. On ne peut pas vraiment "régler" un moteur moderne en effet... Alors parler d'entretien préventif côté CNPA, je ne voi spas très bien ce dont ils peuvent parler...
MC
[mode MeCapello on]
Il reste que certains moteurs injection moins récents peuvent nécessiter un réglage de jeu aux soupapes.
De plus, la "cartographie" représente bel et bien le réglage des moteurs récents.
[/mode]
Par §ZEN803KI
J'ai une vieille austin mini qui a 23 ans et 17000 kms juste pour le plaissir ou quant les transport sont en grève.
Je ne vais payer une vignette pour une voiture qui parcour moins de 1000 kms
par ans.
Moi je dis pourquoi pas payer au nombres de kilomètre comme les assurances...
Et que fait t'on du patrimoine automobile avec toutes les voitures de collection.
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