Commentaires - Voici la Renault-Samsung SM3 restylée

C'est toujours aussi moche.

Dans un post précédent: Sauf que la Classe S est la plus vendue. Et je voudrais bien savoir en quoi elle est moche ...

Et maintenant : C'est toujours aussi moche.

Quelle rigolade !

On dirait une caisse de début année 2000... Ringarde quoi. Rien d'étonnant, c'est Samsung/Renault quoi.

C'est pas laid mais c'est pas transcendent...

Le soucis de cette voiture en France c'est son positionnement. Premièrement c'est une berline à coffre....pas très prisé ici....deuxièmement c'est un mix entre Laguna et mégane, sauf qu'au lieu de prendre le mieux et de mélanger ca reprend plutôt le mauvais.....

Pour une berline 4 portes, elle est pas mal. La vue arrière me fait penser un peu à la Mazda MX5.

insipide...c est le terme...on ne la remarquera pas.

@Abasc, non ce n'est pas moche... mais TU trouves ça moche... à ce que je sache, tu n'est pas LA référence en terme de design automobile, et personne n'est obligé de penser la même chose que toi en terme d'esthétique...!

Bah là c'est moche ET ça ne se vend pas ...

Tu veux que je te donnes les chiffres de ventes de la Fluence chez nous ?!

Il suffit de regarder ses ventes pour voir que personne ne l'aime ...

la Fluence n'est pas faite pour notre marché, et n'est présente chez nous uniquement pour faire de la figuration...!

mais dans le reste du monde, notamment en Asie, au moyen Orient et en Amérique Latine, elle se vend très bien...!

après, vas y, compare les ventes chez nous avec les autre berlines compactes tri-corps...!

Pas terrible, mais ça reste 1000 fois plus élégant qu'une Skoda Rapid.

encore un post ou tu prouves que tu n'as vraiment pas de gout automobile ......

"elle est faite pour faire de la figuration" : ah bon ?? c'était pas la peine de s'embeter à lui mettre un diesel et une planche de bord de Megane en moins bien, si ?? ça coute inutilement de l'argent, en fait pourquoi l'ont ils commercialisés alors ??

Il n'y a pas d'autres berlines tri corps en dehors de cette Fluence et de la VW Jetta. Mais pas de soucis, voici leurs chiffres de ventes, avec quelques autres berlines, de janvier à avril 2012 en France :

- Fluence : 446 exemplaires, dont 98 en ZE.

- Jetta : 436 exemplaires.

- Avensis : 1085 exemplaires.

- Octavia : 1501 exemplaires.

On ne peut pas dire que la Fluence soit un succes .....

Ce restylage été nécessaire et lui donne un peu plus de gueule, après c'est surement une bonne voiture mais c'est une tricorps peu prisée chez nous .

Et les asiatiques vont se dire la même chose en voyant les petites diesel très prisées en Europe... Les goûts automobiles sont aussi culturels et ne relèvent pas de la Vérité universelle et intemporelle issue de la sensibilité de M. Abasc.

ouais

et les VW Golf de dernière génération, on dirait des voitures de quelle époque?

les méganes 1 et 2 tricorps et la r19 tricorps n'avaient pas des ventes impressionnantes en France comparé à celles de leur versions bicorps. Il me semble avoir vu que proportionnellement, la Fluence se vend plus.

Y a peut être d'autre façon de s'exprimer aussi

Pas comme abasc qui dénigre en permanence ou trouve toujours à en redire sur toutes les marques (hormis ses 3 préférées), de façon plus ou moins sournoise.

as prisé chez nous le tricorp?

Des C5 aux allemandes ou 407 il y en a un paquet

C'est que cette samsung est horrible fait rachitique et quincaille

Je ne discute pas le fait qu'elle soit une bonne voiture ou pas mais pour moi, l'influence stylistique est très proche des americaines de 2000 - 2005... Je crois qu'ils avaient appeler ce style "cab forward"

Ce style n'est pas très apprécié en Europe mais dans le reste du monde, cela marche plutôt bien.

On parle de tricorps de segment C.

Les tricorps de segment C, ça ne se vend pas ici, c'est un fait.

on parle de berline compacte tri-corps... pas de berline tricorps...!

la Fluence n'est que la version "à coffre" de la Mégane...!

et ce genre de carrosserie n'est pas appréciée chez nous alors qu'elle l'est énormément en Asie, au Moyen Orient et en Amérique du Sud...!

Il manque ZE information du restylage !!

La SM3 (qui possède la planche de bord de la Fluence, très proche de celle de la mégane) adopte les compteurs de la Mégane.

Il y a à parier que la Fluence le fera aussi dès son restylage imminent. Cela signifie un cout moindre pour cette voiture déjà bien vendue.

moi je trouve que l'avant ressemble fortement à une kia...

après personnellement je n'aime pas ce genre de voiture mais de là à dire qu'elle est moche etc etc c'est assez fort de café...

La calandre me fait penser aux calandres "flottantes" Peugeot.

En tout cas ce restylage ne lui fait pas de mal !

calandre sans ame.....design sans design ....c'est triste.... c'est gris voiture pour papi et mami.....une cage en tole d'acier de plus.....

La Fluence n'est pas un succès en France mais en dehors elle l'est. En Europe de l'Est, elle se vend bien !

Elle se vend même très bien, notamment en Turquie ou en Israël, deux marchés visés. Après, il ne s'agit que d'un restylage, il ne faut donc pas s'attendre à quelque chose de transcendant... Et attendons de voir la version Renault, qui d'après les premiers spyshots devrait reprendre la nouvelle identité Renault.

Où peut-on trouver les chiffres de vente de Renault-Samsung ?

En Asie (et partout ailleurs), cette voiture est vendue sous le nom de Renault-Samsung ?

Y-at-il des pays où les 2 marques coexistent (Renault et Renault-Samsung) ?

Merci.

Sur les 6 premiers mois de l'année les ventes mondiales sont :

11 068 Samsung SM3

54 483 Fluence+ZE

Près de 7 000 Fluence en Europe.

Samsung vendait 20 000 unités en 6 mois mais est en proie à des difficultés sur son marché intérieur.

Je l'aurais bien vu avec un blason DACIA moi, faisant office de base pour une berline au sein de la marque.

En Europe, la Fluence a déçue car une Mégane est plus efficace et la Laguna III est plus attrayante grâce aux remises liès à sa côte de désamour.

En enlevant le superflus pour diminuer le prix, il y aurait peut-être eu des amateurs supplémentaires en Europe qui l'auraient preferés à la Logan, bien plus inadaptée à nos codes esthetiques actuels.

Donc d'après ton raisonnement, le Q3 est beau car il se vend ?

Il se vend plus de Q3 que de Range Evoque en France... Pas la peine de me parler de délaie de livraison comme excuse...

La Fluence est une voiture qui se vend bien partout où elle est vendue (sauf en Europe de l'Ouest, comme toutes les tricorps), et l'autre nous ressort la vieille rengaine c dla merdeuuuuuu...

Demande aux mecs qui bossent en 3x8 depuis 3 ans à Bursa si elle se vend pas !!!

Sans parler de TOUTES les 2e indus qui vont pulluler en Russie, en Argentine, en AFsud...

J'en ai croise quelques-unes en Chine. Elles etaient badgees Renault.

Oui, en Chine Renault vend des Fluence. La Corée n'est pas vraiment dans le coeur des Chinois et arborer un blason coréen n'est pas la meilleure façon de vendre une voiture ;)