Par SiriusRST
LE QM3 dérivé du Cactus ? Vous êtes sûrs ?
Relisez-vous
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Par SiriusRST
LE QM3 dérivé du Cactus ? Vous êtes sûrs ?
Relisez-vous
Par §Pas668Ez
22800 là-bas, et plus de 50.000 € pour cette merde chez nous. Si elle arrive !
Par Anonyme
Ça commence à ressembler à une calandre de Renault, non ?
ZB
Par Anonyme
La preuve que ces caisses sont avant tout des Renault (de conception) avant d'être des Samsung, c'est l'emplacement prévu pour le logo de Renault sur le capot.
Par Anonyme
Le Samsung QM3 est un Captur, et non le Citroën Cactus
Par Anonyme
Par Anonyme le 03 Septembre 2014 à 00h25: Preuve que ces caisses sont concues par Renault? Pourtant, elles sont bel et bien mises au point en Coree, pas a Guyancourt.
Par roc et gravillon
Une grosse Laguna dégoulinante et clinquante... Mamie Nova arôme litchi ne fait pas bien envie.
Par la force Renault
En réponse à Anonyme
Par Anonyme le 03 Septembre 2014 à 00h25: Preuve que ces caisses sont concues par Renault? Pourtant, elles sont bel et bien mises au point en Coree, pas a Guyancourt.
Désolé.
Mise au point a Guyancourt au TCR, par les équipes Renault !
Juste assemblé au RTK (Corée, RSM)
Par Anonyme
Je suis loin d'être fan de Renault mais concernant la Latitude, c'est une excellente routière largement sous-estimée !
Par Anonyme
Rha dis donc on est vraiment dans du hdg là. Quelle vitrine technologique! Ca donne envie d'acheter une berline renault tout de suite...
Une skoda bien moins chère fait plus hdg que cette daube. Reveillez-vous!
Par §tol013MF
Est le futur haut de gamme Renault... ?
Par Anonyme
"V6 3,5l de 258 ch"
La version coréenne plus puissante que la version francaise limitée au dci 175!
Par Anonyme
Genius !!!!!!
Ah ce site, s'il existait pas faudrait l'inventer.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je suis loin d'être fan de Renault mais concernant la Latitude, c'est une excellente routière largement sous-estimée !
Oh personne ne la sous-estime, c'est juste qu'elle est si laide que personne ne veut monter dedans
Par §ava160MZ
personne ne sous estime la Latitude... Tout le monde s'accorde à dire que tenter de faire passer la Latitude comme LA grande Renault est un peu osé...
Tout le monde s'accorde à dire que produire le soit disant Haut de Gamme français en Corée est simplement honteux et indigne du losange...
et enfin, personnellement et pour l'avoir essayée, elle est confortable, relativement honete en perfs et conso, relativement habitable mais pas super bien finie, stylistiquement datée et sans aucune personnalité.
Quant à cette SM7, on dirait un mixe entre une Latitude et une Série 3 GT... autant dire qu'elle est loin d'être désirable.
Par Anonyme
Hormis les trolls, personne ne dit que la Latitude est une mauvaise voiture. C'est une Laguna à coffre, et cette dernière est plutôt bien née.
Le problème de la Latitude, problème dont souffrait déjà la Laguna, c'est un design d'un niveau de banalité impressionnant, avec en plus des porte-à-faux trop importants qui donnent l'impression que les roues sont réunies au centre...
La SM7 a un gros avantage sur la Latitude, c'est que son empattement a été allongé, ce qui ré-équilibre la ligne. De plus je trouvais son dessin moins banal, même si la calandre d'Audi était un peu abusée. C'est dommage que plutôt que de nous proposer la Latitude, nous n'ayons pas une SM7 directement, qu'elle s'appelle Talisman... ou Safrane !
ZB
Par Anonyme
Une passat dégraissée de 32%. Rabais qu'on trouve facilement pour cette daubewagen, mais attention au coup d'entretien et de réparation. VW facture ses pièces détachées 12 fois leur valeur d'assemblage.
Par Anonyme
les samsung sont toujours aussi incipide...
On ne peut pas forcement dire que c'est vraiment moche, mais ces lignes sont fade, on ne ressent rien devant...
Pour des voitures à ce prix, il faut quand même un coup de coeur, et non pas un truc bateau et passe partout :(
Par Anonyme
En réponse à la force Renault
Désolé.
Mise au point a Guyancourt au TCR, par les équipes Renault !
Juste assemblé au RTK (Corée, RSM)
Le RTK n'est pas un site d'assemblage me semble-t-il...
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