Commentaires - Toutes les photos et une vidéo de la nouvelle BMW Série 4

je constate que la puissance des moteurs,diminuent legerement par rapport à la berline.

et la puissance de la m4,vous tenez ça d où???

mouais, sait pas ,pas emballé ,avoir en vrai

bref, une RS5,mes en 1000 fois mieux !

Pourquoi le 35d ne fait pas 313cv et le 35i 306cv ?

Bof, les séries 3 coupé avait un peu plus de différence, était plus dynamique. La c'est la série 3 avec 2 portes en moins, quasiment aucune différence avec la berline.

Déçu pour le coup.

Cara a juste affiché la traduction.

Les puissances seront les même que la berline.

Concernant la M4, ça serait a priori 450 chevaux.

Le profil fait un bon en avant, avec cet arrière type fastback. Pour le reste c'est sans surprise, juste une série 3 coupé.

Vite la ///M

http://images.caradisiac.com/images/7/4/2/5/87425/S7-Voici-la-nouvelle-BMW-Serie-4-295844.jpg

Et ils osent publier directement une photo de leur toit ouvrant d'une taille ridicule aujourd'hui ...

Sinon je trouve que l'évolution n'est pas très marquée, regardez cette photo, franchement qu'est ce qui pourrait nous faire croire qu'elle provient d'un nouveau modèle 2014 qui va couter entre 40 et 60k€ ?? : http://images.caradisiac.com/images/7/4/2/5/87425/S7-Voici-la-nouvelle-BMW-Serie-4-295847.jpg

Ce sont les mêmes barres led depuis une éternité chez BMW ... aucun design, pas meme de led pour les cligno histoire d'égayer le tout ...

Et la partie arrière de l'auto est trop haute par rapport à l'avant, ils ont réussit le coup sur la Série6 mais là c'est carrément raté : http://images.caradisiac.com/images/7/4/2/5/87425/S7-Voici-la-nouvelle-BMW-Serie-4-295804.jpg

Probablement parce que dans l'article d'origine sur Autocar ce ne sont pas des chevaux comme on a l'habitude de les connaître mais des bhp (brake horsepowers) qui est l'unité anglaise et qui diffère légèrement.

En effet CV n'est pas tout à fait égale à bhp.

Abasc, cantonne toi au topic Mercedes, c'est mieux.

Plutôt sympa malgré un style à mon goût trop brut. L'intérieur est sympa surtout avec ce rouge. Par contre le positionnement du gps?????(on dirait une clio)

Par contre niveau rapport qualité/prix/prestations comme d'hab ça ne vaut pas le coup sauf pour les pros!!!! Aussi c'est du déjà vu comme toujours chez les allemandes!!!

+30kg par rapport a berline ? dommage, j'aurais espéré l'inverse..

j'aime le pack M Sport

U.S. Pricing (2014 Model Year)

428i Base MSRP: $41,425 (includes destination & handling)

428 xDrive Base MSRP: 43,425 (includes destination & handling)

435i Base MSRP: $46,925 (includes destination & handling)

435 xDrive Base MSRP: 48,925 (includes destination & handling)

Availability / Production

Coupe production begins July 2013

Convertible production begins November 2013

Coupe arrives in showrooms August-September, convertible arrives in showrooms December-January

Retourne * et Classe A *

Comme d'habitude rien de nouveau chez bmw!!!

Le dessin du bas du pare-choc avant ressemble étrangement à celui de la nouvelle MERCEDES Classe !!!!

Sérieux on en a strictement marre de tes commentaires qui prouve une chose : Rien!

Bmw n'ose pas trop oser de démarquer leur modèle,surtout qu'il s'agit ici d'une série 3 coupé donc logique qu'elle ressemble fort a une série 3,c'est juste une version coupé!

Au sinon,la puissance de la M4 serait d'environ 450 chevaux.

....la classe E, bien sur, comme vous l'avez pu constater.

450 chevaux ces trop peux face a la concurrence ces surement une brouette

La puissance ne fait pas tout et quesque tu sais de la puissance des concurrent la C63 n'est pas sorti et la RS5 ne dépasse pas les 450CH

Les puissances dans cet article sont exprimés en BHP et non pas en CH. Pour rappel: 100ch = 98.5 BHP

au moins eux , ils savent faire des moteurs eux!(pas comme une marque qui doit mettre des moteurs Renault dans dans le capot)

Jolie en tout cas.

En ce qui concerne le poids, j'ai l'impression qu'ils n'y arrivent vraiment pas chez Béhème.

S'il y a pire que VAG en matière d'originalité c'est bien BM. On dirait qu'ils sont restés collés aux années 90... Triste.

c'est con d'avoir 450 CV alors que les limitations sont à 130km/h...

181ch, 242ch, 254ch, 309ch, voilà des puissances peu communes.

Attendons les prix ...

"Et la partie arrière de l'auto est trop haute par rapport à l'avant."

Peut-être parce que chez bm on pète plus haut que son cul.

l'intérieur rouge petite culotte devrait plaire à dodo la saumure:ptdr:

bmw est la marque favorite des racailles

Dans tes rêves ou dans les années 90 oui, maintenant c'est Audi hein !

C'est pas dégueu mais un peu fade quand même, et puis bon, vraiment prévisible quand on connaissait déjà la berline, attendre plus d'un an pour sortir ça, je vois pas l'intérêt ?

Ah oui les moteurs d'entrée de gamme ont toujours droit à la ridicule mono-sortie d'échappement, Polo 1.6 TDI style !

Et puis c'est quoi ces conneries d'avoir 3-4ch sur chaque moteur par rapport à la berline !? WTF

Y a des incohérences dans les informations par rapport à cet article : https://www.caradisiac.com/Avant-Premiere-BMW-revele-enfin-la-Serie-4-87413.htm#xtor=AD-20

Ce dernier annonce un poids en baisse, contrairement à celui-ci et les puissances de la 420i/d à 181ch sont erronées.

Bref, du grand cara..

Oh ça lui plait pas au menteur.

Sinon pour répondre au mytho, les feux arrières c'est ce qu'on appelle une histoire, chose que la marque à l'étoile bafoue en aller chercher les kékés

qu'est-ce que c'est que tout ces couillons qui font un fromage avec leur 450 bourrins à la noix?? chez BM ils sont pas capable de faire un V6 de 875Cv comme la 208PP de Seb, et je te parle pas du V8 Renault Sport. Les teutons sont des bouses dès qu'ils faut faire du moulin de très haut niveau. Bande de nazes

anonyme de 20h27...rappel moi juste la puissance du moteur de SERIE le + puissant chez PSA ?

-Rouler dans un dernier modèle de la gamme BMW full option = avoir la classe.

-Rouler dans une BMW d'occase, de base ou ancien modèle = Beauf, racaille, kéké, pauvre qui veut absolument rouler en BMW, ect...

Donc pas la peine de généraliser en disant que "BMW = Racaille", les "racailles" ne roulent qu'en occaz vieux modèle car incapable de se payer une BMW neuve full option.

"les "racailles" ne roulent qu'en occaz vieux modèle"

Pff même pas, en général ils n'ont pas de voiture...

Pourquoi on voit souvent des racailles en BMW ?

Parce qu'ils louent un week-end une pauvre 320d pour faire les cons ou pour aller à un mariage, et la loc leur coûte au moins la moitié de leurs revenu mensuel, mais pendant 2 jours ils se sentent plus pisser donc on les remarque bien comme il faut...

Le concept était juste parfait!! Mais ça... L'intérieur est juste horrible et l'extérieur horrible...

Excellent!

C'est incroyable de voir à quel point les gens sont haineux de bmw.

Mais malheureusement pour vous, est un des plus grand constructeur au monde, c'est un des rare qui est resté à la propulsion, qui nous offre des voitures magnifique, et qui fait que même si les voitures ont 8-9 ans elles ont l'air encore plus à la mode et en meilleur état que des voitures neuves.

Alors les rageux, kéké qui roulent en saxo sport, ou le abasc, qui roule en kia et qui parle de bmw, je vous emme....

redescend sur terre sale taliban. un des plus grands constructeurs faut pas exagéré. constructeur nul à chier en sport mécanique surtout.

ils font juste de bons moteurs, sinon pour le reste, "voitures magnifiques"...loooooooooooooooooll. à part la m6 coupe et la z4, c'est le néant. des propulsions inutiles car non seulement la majorité des clients ne le ressentent pas(90% des proprios de series 1 et serie 3 interrogés pensaient rouler en traction....)mais en plus c'est complètement débile de foutre des transmissions pareilles sur des compactes ou des berlines qui font le poids d'un camion. en plus ça roule en gazout pour la majorité. pseudo propulsion+gazout et ça viens te parler de plaisir de conduire offrez vous une Exige S ou alors une Elise CR ou une S2000 d'occase si vous voulez réellement connaître de vrais propulsions fun to drive et pas des 118d ou autres 330d de 2 tonnes pour 180 poneys bande de racailles

laide, comme toutes les BM. Aucune originalité. ça ressemble à du design coréen.

bah ça devrait être 260 cv, avec RCZ R. Mais la puissance on s'en fout dans un pays où la vitesse est limitée à 130KM/h et où il y a plus de radars que d'arbres au bord des routes.

On voit bien que tu n'es jamais monté dans une bmw, pour dire ce genre de connerie.

Qu'es que je m'en fout des gens qui achète des 118d et de ceux qui pensent qu'ils roulent en traction '??????

on est pas tous fan d'automobile pour connaître par coeur les puissances, les caractéristique etc...

car pour ta gouverne que ça te plaise ou non petit taliban pro française, qui roule en twingo rs, une 118d offre bien plus de plaisir que certaines voitures avec 100cv en plus. et oui la propulsion se fait même ressentir sur des voitures d'une tonne 8 comme tu le dis si bien.

et pour ma part je préfère rouler avec une marque qui sache faire des moteurs qu'une autre qui sait faire des plastiques moussés et qui amortis ses coup grâce au papa vw...

et tu parle de lotus ou de honda s2000, cites moi une grande marque automobile qui fasse ce genre de voiture ? vw ? audi ? mercedes ? les marques françaises ? non je ne trouve pas, alors pas besoin de dire ca pour dénigrer bmw, ca ne sert à rien.

il n'y a rien de pire que des gens bornés qui parlent sans connaissance de cause juster pour dénigrer tel ou telle marque.

Vous me répugnez...

" redescend sur terre sale taliban. un des plus grands constructeurs faut pas exagéré. constructeur nul à chier en sport mécanique surtout "

---->> C'est le 1er constructeur prenium du Monde. Et c'est aussi celui qui fait le plus de marge ( hors constructeurs de luxe ).

Nul en Sport auto... Mouais, t'as jamais du consulter le palmarès de BMW toi...

" ils font juste de bons moteurs, sinon pour le reste, "voitures magnifiques"...loooooooooooooooooll. à part la m6 coupe et la z4, c'est le néant. des propulsions inutiles car non seulement la majorité des clients ne le ressentent pas(90% des proprios de series 1 et serie 3 interrogés pensaient rouler en traction....) "

----->>>La beauté d'une voiture est subjectives alors... Et pour ton " enquête ", apparemment tu ne sais pas lire, car la conclusion était que 80% des possesseurs de SÉRIE 1 UNIQUEMENT pensaient rouler en traction...

Et ce sondage était réalisé en France il me semble... Sachant que la France représente environ de 10% des ventes de la Série 1 dans le Monde... Et que les français ne sont connus pour être des " connaisseurs " en automobile... Donc rien de très surprenant en faite...

Sacré un troll tout de même...

Je ne comprend toujours pas pk certains moteurs diesel sont plus puissant que les essences.

Ex : la 435d est plus puissante que la "i".

Moi non plus, j'aurai pensé que si le 35d passait de 286cv à 313cv le 35i serrait passer de 306cv à 320cv un truc du genre.

"une 118d offre bien plus de plaisir que certaines voitures avec 100cv en plus."

Du plaisir à rouler avec une bm à mazout?????

Encore ce gogo pro teuton qui sait pas de quoi il parle. Je me fou de savoir qui est le premier constructeur mondial premium je sais pas quoi, la quantité ne fait pas la qualité. Dans cette catégorie, Lexus propose de bien meilleures voitures en tout point de vue et pourtant ne se vendent pas en europe.

"Nul en Sport auto... Mouais, t'as jamais du consulter le palmarès de BMW toi..."

Oh que si je l'ai consulter en gros en large et en travers. J'ai surtout vu qu'ils n'en ont jamais branlé une en Formule 1 ni en écurie ni en motoriste. En WRC ils ont fait une bref figuration de 1973 à 1974 et ils n'y ont plus jamais refoutu un pneu après que leurs 2002Ti se soient fait manger par les Alpine et autres Lancer 1600GSR.

Pareil au Dakar, violé par Mitsu dans les années 80, on ne les a plus jamais revu.

Ils n'ont plus les couilles de retourner en moto GP, et plutôt que d'assumer le fait qu'ils n'ont pas les compétences technologiques, ils préfèrent cracher sur la concurrence:

http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-BMW-Honda-et-Yamaha-tuent-le-Moto-GP-675

Et ça ce n'est qu'un exemple des déclarations cheaps qui sortent de la gueule du département motorshPorc de cette marque,

Ces deux consteurs(Yamaha et Honda) sont en Grand-Prix depuis 51 ans

Les bonnes années (ou ils gagnent) et les mauvaises années.

50 ans d'investissement, d'apprentissage et d’améliorations constantes.

Voila que BMW investit le supersport et tout ce qu'ils veulent c'est qu'on efface tout ce que les autres ont obtenu par des années de travail assidu, d'investissements colossaux. Et qu'on leur prépare une Autobahn bien libre pour venir briller au dépend de ces yeux bridés.

Rien de plus normal quand même, si on n'y arrive pas techniquement alors politiquement on fera.

Cela serait quand même vachement plus honorable d'accepter le combat avec les règles en place et prouver son savoir faire. Comme ces deux constructeurs l'ont fait il y a 50 ans.

Bref, ils préfèrent se cacher chez eux en dtm, le renfermement national.

Super le palmarès bmw, aussi pétillent que celui de vw

"Et pour ton " enquête ", apparemment tu ne sais pas lire, car la conclusion était que 80% des possesseurs de SÉRIE 1 UNIQUEMENT pensaient rouler en traction..."

Ce dont tu parles en l’enquête de Mars 2010, c'est vieux ça, moi je te parle à l'échelle global!!

"Et ce sondage était réalisé en France il me semble... Sachant que la France représente environ de 10% des ventes de la Série 1 dans le Monde... Et que les français ne sont connus pour être des " connaisseurs " en automobile... Donc rien de très surprenant en faite..."

Epic fail Justement cette enquête a été mené par le patron de bmw lui même dugland!!! donc que les proprios soient français, allemand, espagnoles, italiens ou ce que tu veux, les faits sont là:

http://www.cnetfrance.fr/cartech/bmw-traction-serie-1-39750380.htm

http://www.autonews.fr/insolite/36821-bmw-80-des-clients-croient-que-la-serie-1-est-une-traction

Rhabille toi coco..

À quoi bon être fort en compétition et sortir des dci et autres rs de 250 cv. La compet c que marketing, c est pour que l acheteur lambda croient que le 1.5dci à était mît au point par les même ingénieurs qui font les moteurs pour red bull. On peut dire ce qu on veut mais BMW est la marque la plus rentable.

bla-bla-bla...

tous les constructeurs présents en sport mécanique, à part Ferrari et Mercedes, ne font pas ou plus de sportives digne de ce nom en véhicule de série.

Donc le sport auto n'est un révélateur de rien du tout.

Quant aux Lexus, oui dans l'ensemble elles sont plutôt bien placées dans leur catégorie, sauf en design (unanimement reconnu comme foireux) et moteur, où elles sont surclassées par toutes leurs concurrentes.

Par contre sur certaines technologie et sur le confort des passagers, elles sont au plus haut niveau.

Bien sur que si le sport mécanique est révélateur!! C'est là-dessus qu'on base le savoir-faire d'un constructeur.

"à part Ferrari et Mercedes, ne font pas ou plus de sportives digne de ce nom en véhicule de série."

??? ouvre les yeux! Renault Sport, Lotus, Honda, Audi(R8), Lexus(LF-A)et McLaren. béhème à part des tanks avec des gros moteurs qui se font éclater par la première Megane RS venue sur piste....z'ont même pas les couilles de ressortir une M1.

tes blagues contre la marque lexus "unanimement reconnu comme foireux"....euh des sources ?? ils se débrouillent bien mieux que chez béhème en tout. côté moteur, quand les concurrents sortiront des moteurs hybrides et un V10 du style de la lf-a, tu me feras signe

aucun commentaires constructif, que du bla-bla...

l'un trouve les gens qui n'aiment pas SA marque fétiche répugnants...

l'autre donne d'autres modéles sans citer les + et les moins par rapports aux BMW ( je sais pas...comportement légèrement sous ou survireur...freinage + ou moins endurant et ou instable...chassis + ou moins vif...direction + ou moins assisté...boite de vitesse plus ou moins réactives, voir même rentrer dans les détails techniques du style barre anti-roulis de tel ou tel diamètre pouvant donner tel réaction....etc...etc..)

enfin bref ! ARGUMENTEZ bon sang ! au lieu de vous chamailler comme des GAMINS ! on apprend rien de vos coms et c'est CA qui ressort le + !

c'est carrément affligeant, désespérant et pour ainsi dire désolant !

lol l'enquête mené par le patron de béhème, lui même n'en revenait pas. une énième preuve que la majorité des gens qui foutent du crédit dans ces gros phacochères n'en ont rien à cirer de la voiture et les achètent juste pour afficher leur pseudo statu social. c'est lolant! ça vaut aussi pour taudi et Mercedes. plus c'est chère plus on achète pour se rendre intéressant. au moins, contrairement à béhème et taudi, Mercedes peut se targuer d'avoir une image. Notamment grâce à son passé et son présent en Formule 1 depuis des lustres! Depuis les Flèches d'Argents légendaires.

cette simple sortie d'échappement est à chier, même une dacia stepway fait mieux ! nan sérieux, autant ne rien mettre

Rappelles nous le volume de vente des BMW neuve full option?

Je la trouve plutôt pas mal et racée!!! pas contre, le toit ouvrant ridicule et les sorties d'échappement (même avec le pack M) pas terrible...

Dommage pour l'autre anonyme qui ne connaîtra donc jamais les joies d'être au volant d'une BMW. Il préfèrera être derrière celui de sa twingo dci en pensant qu'en F1 ça poutre tout :ptdr:

Mais bon, chacun voit la vie comme il l'entend ...

Tiens, j'vois une augmentation de pesteux envers BMW... C'est toujours bon signe :)

Comme vous partez en vrille totale... Pas la peine de justifier l'intérêt d'une BMW les gars. Y'a ceux qui savent, et ceux qui l'ouvrent par fanatisme et stéréotype.

Les temps sont durs, faut comprendre que certains veulent se défouler sur n'importe quoi... AAAHhhhh les français. Au moins, Renault a tout saisi dans ces pubs :)