Par roc et gravillon
Eh....Lapôtre....combien d'étoiles au crash-test ce superbe cab série 4 ?
Voici les premières photos de la BMW Série 4 cabriolet
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Par roc et gravillon
Eh....Lapôtre....combien d'étoiles au crash-test ce superbe cab série 4 ?
Par axoxyxous
Magnifique , toute ses concurrentes a la rue comme d'habitude
Par Anonyme
C'est quoi cette face avant avec cette grande bouche?! On dirait une bagnole sortie du film d'animations Cars
Par Anonyme
Il y a bien que le nom qui change (et la face avant d'un gout douteux...) ! Ah si, sans doute le prix aussi !
Par Anonyme
comme d'hab, impeccable et au dessus du lot
Par abasc
A mon sens bien plus esthétique que le Coupé.
Par Anonyme
Le toit en dur sur une voiture 4 places ou la condamnation de rouler SOIT avec des bagages, SOIT decapote !
Sur la precedente version, je me souviens que le coffre du Z4 etait plus grand que celui de la serie 3 cab' une fois decapsulee... Genial !
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Eh....Lapôtre....combien d'étoiles au crash-test ce superbe cab série 4 ?
Salut Roc
Tu sais bien qu'après 17h30 l'ingénieur lapôtre ne répond pas !
Les surdoués ne font pas d'heure sup.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Salut Roc
Tu sais bien qu'après 17h30 l'ingénieur lapôtre ne répond pas !
Les surdoués ne font pas d'heure sup.
Tu es mauvaise langue... dans son Lear Jet, pas de connexion au dessus du Groenland, quand il part visiter en express un prospect au Japon ou au Canada pour leur apprendre comment on fait les moteurs.
Par §sky370ve
Comme pour l'e92/e93, je préfère nettement le coupé.
Par Anonyme
Ca reste de mauvais gout comme la coupe.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Tu es mauvaise langue... dans son Lear Jet, pas de connexion au dessus du Groenland, quand il part visiter en express un prospect au Japon ou au Canada pour leur apprendre comment on fait les moteurs.
"leur apprendre comment on fait les moteurs."
Ouais,notamment le THP,qui a été particulièrement bichonné par l'équipe lapôtre,au niveau de la chaîne de distrib.
Eh lapôtre,tu pourrais pas te pencher sur les problèmes de vanne EGR,de débitmètre,de turbo,de volant bi-masse,de ...
A ton niveau,cela ne devrait être qu'une simple formalité!
Par Anonyme
Vaut mieux une A5 cab, au moins il y a de la place dans le coffre !
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