Commentaires - Voici les premières photos de la nouvelle Mercedes Classe A

Est bien sa en jette !

L’arrière est par contre choque, ont ne retrouve pas le traditionnel striage typique de la marque .

La guerre des trois aura bien lieu.

Avec un peu les mêmes recettes : peu d'habitabilité, coffre pas généreux, moteurs et boites au top et conso au plus bas, liste d'option longue comme le bras.

Avec Volvo en arbitre et Honda pour ceux qui privilégient les deux premiers chapitres cités.

Et bah voilà . Il suffit de faire bouger un peu les choses et vous vous décider cara !

Bon , moi je trouve qu'elle est sublime cette nouvelle Classe A .

Tout a fait, des moteurs diesel au top, surtout les Renault.

Elle est vraiment pas mal !

BMW peut caché son horrible Série 1 qui passe pour une voiture a vomir a coté. A voir plus que les motorisations maintenant. Vivement mon essais chez Mercedes-Benz.

Tout simplement sublime !

Les LED des feux avant sont magnifiques ! Le profil est sculpté avec des formes très sympas .

L'arriere est plus classique : mais c'est statutaire et c'est ce que veux la clientèle .

Honda a rien a faire dans se comparatif, il juste un généraliste comme Toyota et Ford. Puis le look c'est vraiment pas ca.

Les moteurs seront ceux de la Classe B : 180 CDI de 109ch et le 200 CDI de 136ch : ces deux diesel seront les plus répandus chez nous .

Le prix seront ceux de la Série 1 , mais elle sera mieux équipée pour le même prix .

La BMW Série 1 n'a qu'à bien se tenir : la Classe A n'aura pas de mal à faire mieux question ventes , surtout que la Série 1 est ratée côté style .

La nouvelle A3 est bien trop classique esthétiquement pour pouvoir lutter face à cette Classe A .

Moi j'attends surtout la nouvelle compacte Infiniti , qui reprendra la base et les moteurs de cette Nouvelle Classe A .

Oh la la !! c'est une vrai catastrophe la catégorie des compacts, elles ont toutes la même silhouette! celle-ci ce rapproche trop d'une Golf.

Cette Classe A sera commercialisée dès le mois de juin prochain .

Ouais minute,

Le 1.6 DCI à beau être très prometteur, il n'en reste pas moins tout frais .

D'une Golf ???

Ça va pas la tête ??

Cette nouvelle Classe A reprend le profil de la CLS , l'avant du concept A-Class , et l'arrière est tout nouveau .

Aucun rapport avec une simple Ibiza ... pardon Golf .

tres sport ce look elle est super!!!!

Et le 1.5L Dci? Je pense qu'il est suffisament éprouvé.

Tout simplement super !

Les A3 et Série 1 vont se faire ratatiner !

Tout comme la V40 et les autres CT200h ....

Pas de K9K chez Mercedes, c'est le nouveau R9M 1.6 DCI qui va chez eux .

Et puis le 1.5 DCI est voué à disparaitre, le 110 ch sera la dernière amélioration .

la face fait très... Volvo, mais c'est pas mal!

Je la trouve pas mal, mais désolé je m'attend

Je la trouve jolie, mais désolé je m'attendais à mieux au vue du concept. Sinon oui elle va faire très très mal au BMW série 1 (vraiment ratée) et Audi A3 (trop classique).

K9K voué à disparaitre? Un moteur rentable avec de faibles émissions comme celui-ci?

Pour toi les constructeurs ne font évoluer leur moteur que pour obtenir plus de puissance?

Cela fait un petit moment déjà qu'est donné la priorité aux faibles émissions de CO2, et dans le cas du K9, moins de 90gr dans une twingo.

Je reste certain qu'il sera dispo dans une classe A, avec de faibles émissions, en entrée de gamme.

J'aime tout dans cette voiture !

Le style , la marque , les jantes , l'arrière plan , l'intérieur , le GPS façon iPad , tout je vous dis !

Enfin presque tout .... parce que la couleur (le bleu, mais le gris est top!) là vraiment je peux pas ....

Attends , ça c'est la version 5 portes ; il y a une 3 portes de prévu ...

Et la Classe A AMG, ca va cartonner aussi. Se serra un 4cylindres vont-ils nous faire le 23AMG 16V de 320ch

Cul de DS3, sur le côté bien épurer comme la opel insigna et le devant mercedes.

Apparemment la version AMG aurait 4roues motrices, 4Matic

J'attend de voir les 3 portes alors, mais les feux arrière me font trop penser à la Polo.

Cela ne reste que mon point de vue.

D'habitude je ne suis pas fan de mercedes, mais là j'aime bien.

J'ai bien fait d'attendre pour remplacer ma 120DLuxe. Je sais ou je vais me diriger maintenant.

Ce moteur a 12 ans ....

Techniquement il est sur la fin, un ingénieur de la marque avait fait un speech ici sur les limites technique du K9K qui ne pourrai pas dépassé les 81 KW et s’arrêterait à la norme euros 5 .

Tu continues a parler en kW et non en gr de CO2....

Bien sur que le K9 ne va pas tirer bcp plus de ch qu'aujourd'hui, le R9M est là pour ça, mais encore une fois, quid des émissions de CO2??

Si ça trouve, tu penses par contre que le moteur de la megane RS,est à la pointe de la technologie?

Aujourd'hui , un moteur de moins de 110 ch sur une compacte est fait pour ne pas consommer et ainsi entraîner les clients potentiels en concession .

La puissance , les reprises , les perfs , tout ça c'est pour les gros moteurs , type AMG sur cette Classe A .

magnifique comme toutes les créations de mercedes benz. elle va faire un carton, vivement la version AMG. heureusement qu'ils l'ont changé car la première classe A était indigne de la marque

Il n'y a pas que la version AMG qui aura 4MATIC .

Les diesels et essence l'auront aussi , en option .

Mais attendons demain et le Salon , on saura tout , vraiment tout .

Allez, on va te le dire ma dutt... y'a pas un gonze envisageant l'achat d'une compacte premium venant roder sur ce sujet qui envisagerait d'être vu, même mort, dans la Mégane avec lequel tu nous bassine.

C'est pourtant pas trop difficile à comprendre. Alors remonte dans ta caisse de verpouille et va vendre ton moteur-miracle ailleurs.

C'est dommage qu'on vienne discuter de bmw et audi sur un article Mercedes.... C'est toujours la même chose. Les gouts et les couleurs...

En ce qui concerne cette auto, pour ce qui disent que la one est ratée comparer les 2 modèles, vous verrez la ressemblance arrière, et mettez une ds5 à côté et vous aurez la face avant...

MAIS, je la trouve jolie, bien proportionnée, ça fera un joli combat entre les 3 premium. :D

Les feux arrières me font penser un peu à la DS3 et le dessin des jantes à la Skoda Fabia RS. Cela étant, je la trouve vraiment très réussi.

l'abrutis ont ta pas sonné

Mercedes classe A ou Mercedes A car la classe elle semble absente de ce design on dirait pluto un mix de véhicule les feux arrières sont très laid aucune ressemblance avec les autres production de la marque(sa sort de nulle part), l'avant avec ses phares kékés dégeulasse a par la calandre et le logo elle n'as rien d'une merco. Pire il s'agit d'une traction et donc hors de question de verser plus de 30 000 € sur un truc pareille

Franchement après une SL a vomir ...

La première Classe A c'était 1997-2005 .

Il y en a une nouvelle en 2005 , restylée mi 2008 .

Aujourd'hui elle change complètement de forme , et c'est tant mieux .

Mercedes ne pouvait pas se permettre de garder 2 monospaces dans leur gamme , sans proposer de compacte .

Aujourd'hui , ils ont une compacte ( la Classe A ) ; un monospace ( la Classe B ) ; et en 2013 , Smart proposera une grosse Fortow ( en tout cas , une voiture 4 portes 5 places sur base de Renault ) .

T'es vraiment un guignol toi!

Ou ai je comparé la classe A avec la megane? Elles auront certains moteurs en commun, et tu peux dire ce que tu veux, Mercedes a choisi Renault pour équiper sa classe A, et c'est tant mieux pour l'industrie française.

Donc tes avis a deux balles...

Mais c'est vrai qu'a force de trainer sur Caradisiac, tu as du accumuler des tonnes de connaissances en stratégie industrielle...

Roc et gravillon voit écrit Mégane et hop il s'excite tel un caniche quand le facteur sonne à la porte. Si un jour un tueur en série sévit en France avec pour victime des femmes se nommant Mégane ou Zoé on saura qu'il faut recherché un narcissique fan des fous du volant et se déplaçant en Skoda.

Retourne dans ta Clio idiot .

Ces feux avant à LED , c'est la mode et c'est la classe aujourd'hui . Les nervures sur le côté ça fait sportif . Et l'arriere est sobre , élégant et statutaire .

On mélange ces 3 critères , et on arrive a une auto sportive et élégante . C'est ce que cherche la clientèle de segment .

Pareil pour la MRS, le F4RT qui dérive du F4R date aussi, il va d’ailleurs disparaitre au profit des nouveaux TCE de l’alliance pour la clio 4 .

Moi je te parle de limite d’évolution d'un moteur, faire baissé le CO2 à coup de reprog et d'étouffoir est une chose mais l’agrément en prend un coup .

La stratègie de Renault je pense avec le1.5 dci sera la même que pour le 1.9 c'est à dire un dowsizing abaissant sa cylindré à 1.2 cm3. Comme le dit 21h45 le 1.5 émet peut être peu de CO2 mais à quel prix? Impossible de doubler, tu sert les fesses dès que tu t'insère sur autoroute et cela sur des voiture type Twingo qui font 200 kg de moins que cette classe A. Le 1.5 dci pour moi vit ses derniers jours. Renault (associer à Nissan) doit déjà développer un nouveau diesel sur la base du 1.6 energy.

Pour etre franc je suis déçu.Autant la grise(forcément AMG) est visuellement au top que la bleue est vraiment banal.C'est clairement dérengeant de taper plus de 50.000€(ma propre estimation mais je ne dois pas etre loin de la véritée) pour avoir une caisse visuellement top.Bref vu que beaucoup de monde(dont moi-meme) non pas les moyen d'entretenir d'AMG et que la Classe A sera a 99%banale ça promet une bataille féroce entre Mercedes et ses concurents directes

Ps: cela foutrait mal de voir Mercedes greffer des moteurs en fin de vie dans une de leur voiture qui plus est leur dernier bébé. Ils ont quand même une image de marque à tenir.

Ce qui va etre comique maintenant vu que l'on a vu l'audi A3 c' est de voir ce que VW va nous pondre pour le future golf vu que Mercedes arrive sur le terrain de celle-ci. cela peut etre un future beau duel et relancer le coté fade des golfs

Par atom_31 le 05 Mars 2012 à 21h36 : ex-ce-llent !

Mais bien entendu Atom.

Si ça peut faire plaisir à certains de penser que Benz a besoin de notre génie national en terme de motorisation ou de boite de vitesse élaborées, laissons les avec leurs illusions.

Ils ont juste trouvé une bonne usine (pomme?) pour fabriquer une partie de leurs utilitaires, dégageant ainsi des capacités de production pour ce qui permet de dégager des capacités pour des produits à volume intéressants et rentables comme celui présenté ce soir.

Et bien le roc n'aurait toujours pas perdu son âme de troll, un monde où mieux vaut éviter d'y entrer.

Ceci dit, il a raison au fond, et je dis bien au fond, certains s'illusionnent trop avec les moteurs DCi. Néanmoins sa réaction sauvage concernant la Mégane est complètement déplacée. Il est ni pro-VAG ni pro-Renault... donc un fanatique d'Opel ? Le mystère reste tout entier, impossible qu'un article se passe de ses commentaires à caractères trollantes dans un ton poétique...

Il a la honte d'un des constructeurs nationaux, et bien tant pis. Il faut aussi bien des chauvins que des indignés dans ce monde !

Bon ! Mercedes aussi est capables de copier les autres. Des flancs de Mazda 3, un devant de Volvo et derrière de Audi A3. Je ne dis pas que dans l'ensemble ces pas réussi mais voila encore une voiture qui ne ce démarque absolument pas de la masse.

TG avec tes leçons de stratégie commerciale ou de technique de bas étage, Cloque et durillon. Parle un peu de voiture comme un passionné, ça changera un peu. T'as pas encore compris que tu étais grillé ici ?

Tomica man : Non, il hait Renault de manière éhontée, mais il n'apprécie pas plus PSA, qui a droit à son lot de dénigrements. A écouter R&G, l'industrie automobile française est commercialement à chier, non viable, techniquement arriérée, stylistiquement minable.. Il a un problème, c'est pas à nous de le régler hein.. Tout comme l'industrie française n'attend pas R&G pour régler ses problèmes.. Moi ce que je vois c'est qu'il ne peut y avoir que peu de passion dans les propos d'une telle personne.

Ça va pas toi ?

Cette Classe A démarrera autour des 23000€ en base . On montera à 40000€ en gros diesel très bien équipé mais pas plus .

La grise , ce n'est pas forcément la version AMG , mais peut être plutôt le Pack Sport AMG .

Et puis , bon , la bleue , après tout , personne ne la prendra de cette couleur . D'ailleurs Mercedes ne la présentera pas en bleu demain . Moi je parie sur le blanc , très en vogue actuellement , avec la grise pour AMG ou Pack AMG .

Et puis , tu sais , 300ch en essence , ça va pas faire 25 litres aux cents , il faut pas être bête non plus . Une Classe C 350 essence de 306ch fait 6,8 litres en moyenne . C'est 1 petit litre de plus que le diesel 265ch donc bon ...

ET Renault fera de même avec Mercedes pour leur moteur haut de gamme... Tu crois que Renault tel un benêt va faire les devoir de la jolie fille de la classe pour rien? Cela prouve tes grandes connaissances en matière de stratégie industriel.

ce n'est pas parce que tu es frustré qu'il faut se venger sur ceux qui réussissent

tu es certainement un pro-losange ou psa qui voue une jalousie candide au succès, à la beauté, à la classe et au savoir-faire inégalable de Mercedes-Benz, qui posssède tout ce que tes pauvres voitures francaises chiottes bouses et bout de plastique n'ont pas.

au cas ou tu n'avais pas remarqué je suis entièrement pro-étoile et encore plus anti renault , psa et co.

je me demande comment tu oses parler de la sorte d'une marque comme mercedes benz

retourne donc dans ta twingo grand luxe avec boite manuelle, siège en carton décoloré et jantes en acier 12 pouces et épargne nous tes commentaires stupides ridicules infondés et puériles tout juste dignes de pitié

Ah mince... les -29,1% à fin février des constructeurs Français sur le marché domestique, c'est de ma faute. Mince, je ne savais pas être si lu.

Heureusement que de bon gentils anonymes comme toi vont aller rétablir la balance en passant commande d'une bonne auto bien technologique, bien séduisante et bien de cheu' nous.

Sois juste attentif au lieu de fabrication, on a tôt fait de se tromper.

Ah oui, c'est vrai... le haut de gamme.

Benz à l'habitude de traiter avec les constructeurs de fort calibre sur le sujet. La dernière fois, c'était avec Ssangyong je crois.

Dommage que cet important porte-à-faux avant déséquilibre quelque peu le profil et que l'arrière manque un peu de classe. J'aime bien l'intérieur mais bon les goûts et les couleurs...

Oui mais Ssangyong n'apportait rien en retour à Mercedes. Là on parle de prise de capital des deux constructeurs donc si l'un se fait floué il perd de l'argent donc la valeur de ses actions baisse, donc les actionnaires perdent de l'argent. Tu crois que Mercedes pour vouloir économiser sur la production de fourgonnettes est prêt à perdre de l'argent de l'autre coté via les 3% qu'il détient de Renault?

Après si tu comprend pas je peut essayé de te faire un dessin avec Roc dans le rôle Renault et Gravillon dans celui de Mercedes (ou vis versa) vu que cela à l'air de te parler.

Ah oui...3%...tu as raison, c'est stratégique...

Un jour, tu tenteras de te mettre dans la peau d'un dirigeant Souabe et tu te demanderas juste ce qu'il peut penser quand il croise un gars venant négocier sortant de sa Laguna... juste pour l'exercice hein.

Toujours aussi caricatural, ce cher rustre & graveleux... Juger les gens parce qu'ils descendent de telle ou telle voiture, ça c'est faire preuve d'un sectarisme et d'une bêtise sans pareil... 9a colle bien avec le personnage "monsieur-je-sais-tout"...

Bravo a Mercedes, la plus belle des compactes avec la DS4.

Et vous avez vus cette version sport ? Et cette calandre ?

On peux dire qu'ils sont resté proche du concept-cars. Chapeau Bas Merco, tu remonte dans mon estime

...exercice visiblement bien trop difficile pour l'anonyme de minuit vingt deux. Pas grave.

Elle et vraiment belle cette Classe A . Elle va faire un carton , même avec les tarifs Mercedes .

Quand je pense que la Classe E était en 2009 dans le Top 50 des ventes en Europe , je me dis que cette Classe A va être dans le Top 30 ...

Vraiment jolie. Dommage cependant que la version de série n'adopte pas les feux arrière du concept. Mercedes fait son entrée dans le segment C de belle manière. Si la fiabilité est au rendez vous, et que la version de base ne soit ni trop chère ni trop dénaturé, elle va faire fureur.

Là où roc et gravillon a raison, selon moi, c'est concernant certaines stratégies des marques françaises qui ont de quoi laisser songeur. L'automobile française se fait petit à petit bouffer par l'automobile allemande, y compris sur ses bases historiques (citadines, compactes, monospaces compacts), et la réponse semble tardive. Il n'y a pas de sentiment de dynamique dans tout ça, pas d'actu ou si peu.

Là où il a tort c'est qu'il est incapable de parler d'une voiture autrement qu'en terme de ventes. En effet, passion zéro pour la voiture, c'est un discours d'économiste qui se fait conduire par son chauffeur. Si ça n'était pas le cas, il tempèrerait ses propos car bien des voitures françaises sont des voitures à vivre. Quand tous ces dénigrements sont concentrés en permanence sur le même sujet, ça a de quoi agacer. Il suffit de ne pas le lire, chose que je fais depuis un moment. On sait ce qu'il va dire, il radote en permanence et aime à vous provoquer. Ignorez-le donc, franchement il n'apporte pas beaucoup d'eau au moulin, et lorsqu'il a manifestement tort il est faux-derche comme pas possible. Un politique je vous dis. Et compte tenu de son temps de présence important sur le site, je ne serais pas étonné qu'il soit bien planqué dans un bureau à 5000€ par mois.

"L'automobile française se fait petit à petit bouffer par l'automobile allemande"

bah quand on voit les propos tenus par certains ici à l'encontre des constructeurs français, cela ne m'étonne pas! mais heureusement, ils ne représentent pas la majorité des français!

d'ailleurs si ils l'aiment autant leur allemagne, ils n'ont qu'a y émigrer, cela assainira le paysage de l'hexagone!

Mamie elle kiffe grave la nouvelle Classe A 1.5 DCi.

Sacrée Mamie

Que les voiture française se soit cassé la gueule au dernier relevé n'a rien d'étonnant. Ce sont les véhicules qui bénéficié le plus de remise sur prime à la casse l'an dernier, et en plus, toutes les marques ont été plombé se mois si (à par quelques marque premium, preuve que l'argent ne disparait pas, il va dans d'autres poches).

Pour en revenir au vrai sujet, les efforts stylistiques de mercedes pour se sortir de l'image de voiture de vieux paye, espéront que les efforts pour garder un bon niveau de qualité seront maintenus.

renault72, tu te souviens de moi MON POTE???

t'es toujours aussi marrant a ce que je vois, a croire en tes marques françaises chéries d'amour

je me demande vraiment comment tu peux ne pas comprendre que les voitures allemandes on le vent en poupe et empiètent largement sur les terrains des losanges psa et co...

et c'est bien dommage qu'il y ait encore des français qui achètent des bouses nationales, on devrait en avoir honte mais évidemment il y a toujours des récalcitrant fiers de cette HONTE NATIONALE.

toi émigre donc je ne sais pas ou mais pas non plus en allemagne, on ne peut pas leurs souhaiter cela. tu serais fou de rage sur les autoroutes en allemagne dans ta reanult pourrie, entrain de te faire doubler pas des mercedes et autres voitures haut de gamme, il n'y a que ca la bas, les renault s'y font incendier

sinon amuse toi bien dans ton bout de plastique roulant avec son abominable losange collé deevant

C'est bien de vouloir concurrencer bmw, mais ils etaient pas obligé de faire aussi moche que la serie 1 !

C'est bel et bien toi, la honte nationale.

Faut assumer, ton constructeur aux anneaux "adoré" ne révolutionne pas des masses, ça finit par ennuyer tes copains de récré.

Continues bien à baver sur la bâche de la Golf 7, petit herisson. En attendant, mon petit, avec ton copain nationaliste "renault72", y'a que le cirque Pinder là.

Tes images débiles de gamins de cité nous lassent. Regardes un peu des vidéos montrant l'Autobahn, on y voit que d'Opel et Toyota. Où sont tes "allemandes haut de gamme" ? Devant le Hilton ? Désolé mon ptit, mais c'est pas la réalité de l'Allemagne. M'enfin, pas la peine de s'éterniser longtemps sur des "cas" sociaux, retournes dans ta chambre écouter du Sexion d'Assaut ou je ne sais quoi.

Mon cher Tomica Man,

je vais prendre la peine de te répondre, avec le déshonneur que cela engage, car il y a trois cents ans, cela aurait été indécent de par ma condition de prendre cette peine. Ce devait en effet etre bien agréable de pouvoir exhiber sa noblesse avec fierté sans avoir à subir le désapprobateur regard des gens de basse qualité...Mais bon ce temps là est fini alors arrêtons de nous lamenter...

Tout d'abord, si tu crois que j'admire et adule Audi, tu es tres loin de la réalité..et en disant qu'il ne révolutionne pas des masses (peut etre parce qu'il est déjà avancé), je peux te répondre qu'au moins il ne pollue pas mon champ visuel, contrairement à renault, par exemple..

Ensuite, la cours de récré, parlons en.

Tu as certainement fréquenté une école publique ou la racaille mêlée à la pauvreté n'a pas du faciliter ton apprentissage, puis tu as probablement fait des études courtes qui ont très probablement débouchées sur un niveau salarial faible, tout cela te conduisant sans doute à rouler en voiture bas de gamme peu chère du type renault...et à te forger une admiration illusoire à propos de la seule marque automobile dans tes moyens, tout cela menant à ton commentaire qui transpire la candeur et la frustration...

Quant au fait que les routes de l'allemagne soient empruntées par des voitures haut de gamme, il est véridique, j'ai de la famille à Hamourg et je n'y ai jamais croisé de renault ou autre bouse made in FR seulement des classes S et des mulsannes, si bien que ca devient lassant à la longue.

Ma citée est la citée des riches, qui elle non plus n'est pas encore polluée par des losanges lions et co..

Et le cirque, c'est une bonne idée, j'y viendrait peut etre pour t'admirer en cage...

Bien à toi, humble roturier pro losange

Haha ils sont ou les abrutis encore pour dire "oui mercedes c est du premuim et pas Audi parce que eux ils font pas de citadines":ptdr:

Monsieur se révèle Bobo ?

C'est bien, mais se créer un personnage et se sentir supérieur, c'est bien un comportement de déliquant des cités...

Tu creuses bien profond, creuses encore, tu touches le level Roc !

Tes préjugés sont ridicules, dépassés. Tu jetes ta haine sur moi, tu te sens frustré ?

De toute façon, un riche disant que telle voiture est une bouse, on voit bien l'éducation... et ne parlons pas de ta culture automobile. Mais bon, une 'racaille' tu est.

Tes vrais moyens, c'est plutôt des vieilles 106 qui fument non ?

Des Mulsannes et Classe S partout en Allemagne... Tu creuses encore plus ! Et puis quoi encore, tu va me dire qu'en Italie y'a des 458 Italia partout ?

Allez, j'étais trop gentil, la récré tu l'a jamais connue, avoues. Non, vu tes posts, t'as jamais du être scolarisé.

Tu tâches l'image de Merco et Bentley, merci de dégager.

C'est cela, mon cher,tu t'enfonces... Où verrais tu que je n'ai jamais été scolarisé? Dans ta boule de cristal? Tu es voyant? Ah, je comprends mieux la pauvreté et le manque de vocabulaire dans tes maigres phrases..

"Des Mulsannes et Classe S partout en Allemagne..." où aurais-je dis cela?? Tu es donc trop bête, inculte et terre à terre pour comprendre que c'était une hyperbole. Elle montre néanmoins la tendance générale en Allemagne, celle des voitures premium ou de luxe, mais tu ne dois pas savoir ce que ca veut dire...

je ne sais pas pourquoi je te réponds, somme toute, ton avis sur ma personne m'est totalement égal et si tu ne comprends pas que je suis aisé c'est ton problème, je ne vois pas pourquoi je mentirais ou m'inventerais un personnage fictif

Bien à toi, pauvre pro renault

P.-S. Ton amour pour renault est digne de pitié

il y a des champions ici

Tin on m'avait pas dit que la noble famille Sieur Stéphane Bern, fréquentait caradisiac