Commentaires - Volkswagen Golf R32 by HPA : attention tueuse !!!

Violent...

{HPA peut ajouter divers accessoires voyants de ‘tiouning'... mais avouez qu'elle ne mérite pas d'être enlaidie de la sorte !}

Pourquoi le tuning serait forcément laid? Les kits apposés sur la passat et la jetta sont superbes, et si ce kit est aussi disponible pour la golf, elle ne serait certainement pas laide. Et puis, il faut bien ça pour que le plumage se rapporte au ramage!

chacun ses goûts... personnellement, je la trouve parfaite comme ça... :jap:

180 ch/litre ? (même les voitures de rallye font moins !!). 256 Nm/litre ? :??: De 2 choses l'une : ou c'est pipo :ange: , ou alors s'il existe réellement avec ces caractéristiques,le moteur fait 10.000 km avant d'être détruit tant les contraintes sont élevées...

Franchement le passage de la golf IV à la Golf 5 est un ratage niveau du visuel.

L'avant n'est pas assez agressif et l'arrière trop arrondie. je prefere la R32 version golf IV.

{180 ch/litre ? (même les voitures de rallye font moins !!). 256 Nm/litre ?De 2 choses l'une : ou c'est pipo, ou alors s'il existe réellement avec ces caractéristiques,le moteur fait 10.000 km avant d'être détruit tant les contraintes sont élevées...}

bi-turbo garrett, tu connais? Avec ça des skyline (moteur 2.6) atteignent 800chevaux. Et si toutes les pièces sont changées par des pièces course, si le proprio ne tire pas dedans comme un porc ça devrait tenir.

{ { {180 ch/litre ? (même les voitures de rallye font moins !!). 256 Nm/litre ?} } }

Elles font moins parce que c'est le reglement.

Les F1 turbo des années 80 faisaient presque 1000 cv avec des 1.5L. OK c'étaient des F1 mais ya 20 ans. Toute façon longévité et tunning ça fait beaucoup...

Ah lala :love:

HPA(HGP en europe) c que du bohneur leur prépa. Par contre il est vrai que la R32 biturbo MK5 est moins interessante que la MK4 au nivo performance. mais elle a tout le reste pour se ratrapper, confort, equipement,...

Pour ceux qui veulent la mm prépa(comme moi) et qui ont des moyens financiers importants(pas comme moi) ils peuvent choisir une A3sportback V6(plus legere, plus belle,plus audi koi), ou le nouveau TT V6(encore plus leger, et plus belle), bref. Manque plus que seat et skoda utilise le V6 3.2l et VAG peut concurrencer Mercedes pour le nombre de modele a + de 500ch :p :D

Tiouning= :jap: :D

Malade, il y a EIP du coté des États-Unis qui en fait autant, http://www.eiptuning.com/eip/r32_turbo_stage_04.html

mais ils seconnaissent depuis longtemps.

http://videos.streetfire.net/search/eip/0/wm/a320e234-f6a8-4402-bcab-258acff9e009.htm

:sol: avec sa ta la classe

:love: tu baise avec toute les meuf avec ste voiture

pk tu di olala CHUBAK :pfff: :??: :q :p

:pfff: :( :??: :jap: :ange: :D :p :q :non: ;) :sol: :love: :) :o :lol: :cry: DE LA DOBE STE VOITURE

je garde ma 205 xad

bjr ,d accord mais combien ça coute pour preparer le moteur de la R32 dsg de la golf 4 pour qu elle passe a plus de 5OO ch .et au niveau de l entretien comment ça se passe

slt ,je recherche une golf 4 R32 DSG en 5 portes de 2003 ou 2004 avec moins de 50000 kms ,avec toit ouvrant elect et gps couleur ainsi que le cuir ,j aimerais l avoir de preference de couleur bleue ou en deuxieme couleur noire

Tu t'es gourré de post Dav', c'est pas la zone des petites annonces.... :pfff:

moi j'aimerais simplement savoir d'ou provienne les grille nid d'abeille pour l'avant ainsi ke les pieces carbone.

Je cite : "Franchement le passage de la golf IV à la Golf 5 est un ratage niveau du visuel. L'avant n'est pas assez agressif et l'arrière trop arrondie. je prefere la R32 version golf IV."

Moi je dis : "Franchement les gouts et les couleurs cela ne se discute pas" Mais je tiens à dire que le modèle 3 et 4 de la Golf SONT les erreurs. Le modèle 5 est une pure merveille, tant exterieure que interieure.

:love:

schiss e bolle

salut j ai un R32 A TE PROPOSER SI CA T INTERRESSE

APPELLE MOI AU 0624297473

A+

le seul truc qui fache ils en parlent pas!!

combien ca coute??????????????

Je cite : tu baises toutes les meufs avec ste voiture.....!!!! ???? essayes de te pointer au carlton,au martinez ou au georges V à paris avec ste voiture,et tu m'diras si tu baises toutes les meufs.....(à moins que tu ne parles des gamines de 17-18 ans à la sortie des boites!!!!

Pourquoi, toi t'ai plus un gamin????

salu les gens. jai une golf 4 r32 biturbo équipement eiptuning. jai fai une ptit course ya pas longtenp avec une ferrari enzo et quand tu voie dans ton retro le enzo tu lol. alors si ses une voiture de gamin je te mes au defi de me ramené une bagnole qui me passe devant. sur se bonne bour.

elle doit araché ta r32 monté comme sa deja ke dorige aie  mé té sur ke la enzo elle étté derierre parseke r32 ou  pas  sa reste une enzo (enfin jdi sa comme sa jveu pas casser ou coi ke sde soie)

je vous drais savoir ou tu achete t piece pour le turbo é si c facile a installer j ai une golf r 32 merci

g une golf 5 r32 elle fait 530 ch et j'ai fait une course ac une porche carrera je l'ai laissé au moin 500 metre deriere  

Oui mais il faut décrocher de Gran Turismo de temps en temps...parce que là on a presque l'impression que tu parles de la réalité alors que vu ton niveau tu ne dois même pas avoir le permis.

toujours des petits boufons pour nous soulez avec ces run qui me semble plus virtuel d autre chose, c sure avec un tel language je lui donne pas plus de 15ans, vive >Grand tourismo.....enfin l espoir fait vivre...mdrrrrrrrr

 A mon avis vaut mieux pas dire le prix! C'est juste beau pour les yeux ;-) 

Vraiment parfaite cette "voiture" jvx juste savoir sa consommation par 10km svp? Trop Bien je suis vraiment sur les nuages qd je voi cette voiture je vais l'acheter dans 2ans :$!!

la golf 5 r32 new environ 35000 euro. Occasion 20000euro

Bien bien... :bien: Perso j'ai une Golf 4 .:R32 Dsg :love: et je tape très rarement des 250, c'est pourtant Facile de taper des 250 avec. Mais où j'habite 'jai un peu de mal à l'exploiter correctement, Alors si je monte un projet pour la tranformer en "Tueuse", je vois meme pas ou je peux l'utilisé correctement, surtout qu'elle est même pas homologué sur route ouverte et avec la loi du 1er janvier 2009 ce genre de caisse ben direct poubelle ou sur des rasso underground à 2 km de chez toi.... c'est beau mais en france (le gouvernement ne veux plus voir ce genre de belle bagnole...) leur mots d'ordre c'est soit ta les moyen d'acheter une Porche ou une Ferrarie, mais surtout tu ne touches pas a la puissance originale de la voiture (on ne gagnera pas d'argent dessus) c'est leur seul raison... le FRIC le FRIC et toujours le Fric pauvre France... MAD MaAaxXx :cool:

Salut, bonne caisse, bonne prepa, (un peu chere qd meme) mais je reste perplexe quand a la durèe de vie du moulin avec ce genre de prépa, meme si c'est des bons Hpa... :cyp:

vous etes tous bidons avec vos voiture a la con elle est trop moche comme ca cette bagnole

bonjour je voudrais savoir ou  ce faire metre tout le kit turbo pour la r32? ou l'achete et conbien sa coute pas la voiture mais le kit turbo merci

Bonjour c phil, g une golf5 r32 depuis 2ans, je connais pas mal de voitures... franchement : c violent d'origine, le kit 1 ou 2 turbo me tente pour le fun mais je ne sais pas ou et comment le trouver et le monter.... Concernant la tenue de route, c impressionnant, elle n'a rien a voir avec les m3 etc... c un adhésif sur la route, encore une fois c ne golf réussie et la cote va monter rapidemment, les propriétaires actuels ne s'en rendent pas tous compte, mais ça va couter très cher plus tard. Gardez là ! Cordialement, Philippe.

En effet, les propriétaires ne s'en rendent pas compte..que le prix des carburants aussi vont augmenter et que les essences de ce style consomment légérement et ne sont pas recherchéés à ce point ( sauf par les kékés ), il ne faut pas oublier que ca reste une Golf... y à vraiment pas de quoi frimer.

je vend ma golf IV R32 2004 105000km depertament 56 impecable!!! 0611954257 ou giganterogrande@hotmail.com merci

encore un rageux et pour dire qu'une golf reste une golf une clio rs reste une clio une subaru reste une subaru bref tu roule ac quoi toi ??? j'aimerai voir tiens

Mamy alias jao> moi j'ai toujours adoré les VW et tunées elles sont mortellement plus intéréssante et cool à conduire