Commentaires - Volkswagen annonce qu'il est temps de "changer de design"

Cette réflexion aurait du arriver il y a presque 10 ans !

ALLELUIA!!!!!!! et MERCI vw!!!!!!

"... a affirmé cette source anonyme à nos confrères d'Autocar."

Mince, je savais pas que les commentateurs Cara étaient si introduits dans la presse auto d'outre-manche...

le problème avec les nouveaux design c'est que ça plait à certains endroits et pas à d'autres.

Quand on voit qu'en france les berlines à coffre sont boudées et que celle à hayons se vendent comme des petits pains (à comparer).

A l'heure actuelle, dans le monde, le design des VW plait en majorité sinon cela ne se vendrait pas aussi bien, faire une rupture franche risque de faire un coup à la Velsatis / Avantime.

Et merde demain il neige.....

Enfin ils se décident à changer la GOLF.

Comme toute les allemandes, le même design redondant et ennuyeux depuis 10 ans.

On s'ennuie de la MK1, MK2 avec la bumper en avant et les lumières rondes.

Comme la JETTA qui est affreuse, la PASSAT aussi qui est encore plus affreux. VW n'a pas fait un beau véhicule en 15 ans.

fait nous la liste des belles françaises depuis la 406 ? seule la derniere c5 s'en tire

Il était temps que les ventes de la Golf se dégrade un peu pour qu'ils décident enfin de changer de design.

Mais bon, il y a quelques temps, ils disaient vouloir faire de VW l'Apple de l'automobile.

Donc ils peuvent très bien nous sortir une Golf avec des feux 3D et nous dirent que c'est une révolution stylistique...

@Anonyme de 17h08.

Je sais pas moi, je reste au Canada et ici les chars français c'est rendu des chars de collection.

Regarde : http://qc.kijiji.ca/f-peugeot-autos-et-vehicules-voitures-depoque-W0QQCatIdZ122QQKeywordZpeugeotQQisProvinceSearchZtrue

Y'a plus de char français ici depuis belle lurette. Pourtant il fût une époque où les Français était les plus innovants dans ce domaine!

Que c'est-il passé ?

@Anonyme de 17h08.

Et regarde pour Citroen : http://qc.kijiji.ca/f-citroen-autos-et-vehicules-voitures-depoque-W0QQCatIdZ122QQKeywordZcitroenQQisProvinceSearchZtrueQQisSearchFormZtrue

oui il vont changer l emplacement des leed et la forme des poignier de porte che vag .

Le design VW c'est peut être fade à l'achat, mais au moins au bout de 3-4 ans tu te dis pas mon dieu j'en peux plus de voir cette horreur tous les jours faut que je change, non avec VW t'as une voiture classique qui vieillit parfaitement bien et qui ne fera jamais ringard ou démodée.

L'avantage aussi c'est qu'avec VW t'as pas un design tarabiscoté avec des ajustements de carrosserie qui bougent d'1 cm par an, non, tout reste parfaitement en place au mm près, pendant des années. (Quand je vois la 207 de ma copine dont le pare-choc n'est plus du tout bien aligné avec les ailes au bout de seulement 2 ans, ça fait peur).

Et avec VW t'as pas un vernis tout mou qui saute au premier impact de cailloux ou qui s'écaille au bout de 8-10 ans (le nombre incalculable de Xsara qui n'ont plus de vernis sur le toit ou le capot, vous avez remarqué ?).

Bref, à vous de voir si voulez du fashion jetable ou du classique solide...

l exagon . la C5 2. la ds3 la ds5 . la 308 RCZ .la clio V6 .la laguna coupé .la clio 4 .

Ils roulent en Leclerc au Canada ?

ta oublier les vitres de golf 4 en panne a cause de leur pate de maintien en plastic qui pete .ta oublier les infiltration d eau déja vue sur les golf 7 etc.donc ta fausse qualité vag et a revoir

L'innovant peut être reussi, le sobre élégant, et vice-versa

Il est vrai que la Golf I et la Golf VII sont identiques.

Peut etre qu'il est temps pour VW de refaire appel à un Giugaro

pour faire une innovation de style aussi marquante que la Golf 1

ET ce que l'on dit là pour VW ou peut le dire aussi pour Audi.

VW ne peux pas se permettre de grandes lattitudes en matière de design.

Tous les modèles du groupe (VW, AUDI, Seat et Skoda) sont communs dans ce qui ne se voit pas. Exemple architecture des portes,...

De ce fait, la marge stylistique est faible, pour que la porte puisse techniquement s'adapter sur plusieurs voiture du groupe.

"la 207 de ma copine dont le pare-choc n'est plus du tout bien aligné avec les ailes au bout de seulement 2 ans, ça fait peur"

Le probléme viens de la copine, pas de la voiture.

Si c'est le cas ça va devenir une marque vraiment intéressante :)

Ta copine qui roule en 207 a peut être juste oubliée de te dire qu'elle avait eu un petit bigne...parce qu'un pare-choc qui tient avec des clips plastique ça s’affaisse pas ça casse, et là alors ça peut s'affaisser !!

Les lèves-vitres sont fragiles sur les VW d'il y a 10-15 ans oui, c'est une faiblesse connue, je dirai pas le contraire, mais enfin je vois pas vraiment le rapport avec ce que j'ai dit plus haut ?

Infiltration d'eau sur Golf 7 ? Ca jamais entendu parler, ça doit être des cas isolés, je pense pas qu'on puisse généraliser. En tout cas la mienne n'a pas ce problème.

Après les infiltrations d'eau dans l'habitacle c'est souvent la faute du client, qui gare sa voiture sous des arbres et laisse un tas de feuilles et autres saloperie s'installer dans la baie en bas du pare-brise, ça finit par boucher des évacuations et l'eau rentre dans l'habitacle par la prise d'air de la ventilation, un classique.

L'hégémonie VAG ne fait que commencer. Ils ne se contentent plus de leur qualité, finition et performance exemplaire, ils vont maintenant s'attaquer au design de leur autos. Les françaises peuvent trembler d'avance, ça va faire mal

Ah ah ah! design de vieux ploucs! on change pour un design de vieux con! :ptdr:

La Golf boit le bouillon partout! Et volkswagen est en train de se planter partout -18% aux usa, -7% en UK, -17% en Belgique, -4.4% En France etc...!

La mort programmée ils la sentent venir, c'est pour ça qu'ils flippent avec leur style pourri, mais c'est trop tard! il faut 10 ans pour changer de style.

C'est une très bonne question. La réponse est à chercher du côté de la politique économique de la France...

Il est temps de changer, depuis la golf 5, la golf est très semblable.Y compris la polo.

Seuls exceptions: Scirocco, amarok qui restent magnifique

Volkswagen se prend des claques sévères! Voilà les stats d’octobre !

Royaume-Uni -7%

USA -18%

Australie -12%

Belgique -17%

France -4.4%

Italie -12%

Ceci expliquant la panique de la maison-mère...

Il y a toujours le petit con qui nous sort les chiffres de la Golf 7. Mais ce petit morveux oublie que cette Golf n est toujours pas vendue en dehors de l Europe....

Ref: Revue automobile suisse,numéro spécial occasions 16 05 2013.

Rédacteur en chef de la revue:Olaf Kuhlmann...

Résultats publiés par Multipart Garantie SA .

Prise en compte des experts des offices cantonaux et du TCS.

Audi- Certaines zones sujettes à rouille sur des modèles dès la cinquieme année......

Mercedes-Impression mitigée !!!jeux dans les articulations d'éléments porteurs et de guidage du chassis dès la sixieme année......

ect.ect...

VW Golf- fuites d'huiles diverses courantes dès la sixième année également

ect ect ect....

Les françaises,des petits soucis aussi bien sûr mais pas aussi graves.

La rouille bien maitrîsée depuis deux décennies grâce au tôles galvanisées deux faces.

Les italiennes,pas si mal que celà non plus.

Alors,critiquez vos voitures nationales...Sciez la branche sur laquelle vous êtes assis surtout..

Et içi,c'est la Suisse,nous n'avons pas de constructeurs à défendre ou enfoncer au gré de notre humeur.

Alors la 207 de ta copine qui a son pare-choc désaligné,demandes-lui plutôt pourquoi et sachez qu'en Allemagne,l'herbe n'est pas plus verte et le ciel plus bleu que chez vous.

Un petit suisse que vous faites bien marrer avec vos posts et vos insultes.

tout est dit .

En attendant je me régale avec ma Clio RS1 de 2001 hyper fiable et comme neuve d'après tout ceux qui la connaissent.

Et je pourris tout les jours au moins une des voitures suivantes :

Golf IV TDI 150

Golf V GT TDI 170

Golf 6 GTD 170

Golf 7 GTD 184

A3 TDI 170

A4 3.0 TDI

A5 3.0 TDI

330d

Q7, Touareg V6 TDI

Polo GT 140

Ibiza TDI 143

Leon TDI 170

C'est trop bon de les voir enrager à essayer de suivre (ils essayent même de me suivre sous la plus alors que j'ai des PS3 aux 4 roues et qu'ils manquent souvent de taper une glissière...)

Tiens ! Revoilà l'autre cloche avec sa pootreuse de mazout sur autoroute...

Tu fais pitié avec ton commentaire copié/collé sur chaque sujet, et en plus tu passe pour un con

eh mec! ce sont les ventes globales de VW qui plongent, pas seulement la Golf.

Vive la Suisse alors! Et vive les Suisses qui aiment les bonnes voitures françaises!

Oh les journaleux de Cara! Vous êtes allés lire cette bonne publication au moins? Faites-donc votre boulot, bande de feignasses!

Les suisses aiment les voitures françaises ? C'est nouveau ça ? :ptdr:

T'as pas du mettre souvent les pieds en Suisse toi...

En fait ils les aiment tellement qu'ils les laissent là où elles sont, dans leur pays d'origine, c'est ça ?

Pour mon avis, depuis la Golf 3, à chaque nous nouveau modèles, c'est le même modèle modernisé à chaque fois. Donc restyllage plus ou moins important.

Nawak.

A chaque nouvelle Golf jusqu'à maintenant, c'est une nouvelle plateforme et quasi plus une seule pièces commune avec l'ancienne (je ne parle pas des blocs moteurs bien entendu), donc on est bien au delà d'un simple restylage.

Le style conservateur "même que l'ancienne en plus moderne" est parfaitement voulu, mais en réalité y a beaucoup de taff derrière, au niveau conception c'est une vraie nouvelle voiture à chaque fois.

En effet, il est plus que temps

Ben voyons, les 4/5/6 sont une seule et même voiture. Il faut être golfiste pour penser qu'elle change d'une génération à l'autre.

Une merde wolcswagHaine restera toujours une merde.

mouais, la Golf, une auto comme une autre :

Sur le parking devant chez moi il y a 2 golf 5, une noire et une grise.

La noire a les feux avant opaque

La grise a le dessus du volant élimé et craquelé.

Bref pas plus, pas moins solide que n'importe quelle auto, en fonction du soin et de l'utilisation de chacun.

Maintenant, au niveau du design, c'est vrai que les générations 4-5-6-7 n'ont rien de plaisants ni d'expressif comparé à la 1 ou la 2.

ils sont parvenus à faire une Léon III réussie, pourquoi pas une Golf VIII réussie?

je n ai pas bien compris pour le changement si on garde la même calandre et feux...

Ils se lâchent les frustrés anti-vag...

Enfin bon, s'il n'y a que ça qui peux égayer leurs quotidiens en 106 kid

PS : Pour le moment ce ne sont que des réflexions, mais le but à l'avenir, c'est de vendre toujours plus de véhicules, ce qui, vu toutes les qualités de leurs autos, ne sera pas difficile !

Bref, toujours plus de VAG sur les routes, et toujours moins d'épaves roulantes !

"Bref, toujours plus de VAG sur les routes, et toujours moins d'épaves roulantes !"

L'un n'empèche pas l'autre!

VAG le choix des racailles

vag la marque de beauf par excellence

Qualité, ouais si tu veux parce qu'à part le championnat du monde de casses de boîtes de vitesses, elles ne gagnent pas grand chose et surtout pas les classements de fiabilité.

la golf c'est toujours la même bouse depuis l'origne. Y a pas de designer chez vag, ils foutent la même calandre partout. Style coupe-frites sur les audi, et style "sans style" chez VW. Mais les moteurs viennent de rep.Tchèque (de la daube) et les châssis pourris sont d'origine skoda. La caisse à beauf pigeon par excellence. Mais les derniers chiffres disent que tout change. VW se prend des -17% partout, ça baisse fort et la golf fait un bide. Les beaufs se rebellent!

" Les beaufs se rebellent! "

Tu parles des z'anos vus le plus souvent ici ?

Allez, comme d'hab, quand on comptera les bouses à la fin de l'année, on verra que cette fois encore, le nombre de caisses VAG immatriculées à travers le monde aura encore progressé.

Pour le plus grand désespoir des Ragnagnanonymes du crû.

Bonne fin de semaine les gars ....

Han ! ROC ta caisse est 'as been'...

Mince alors tu ne vas pas te pendre au moins ? Quoi que...tiens prends cette corde

Les Allemands seraient convaincus que les designs à la Hyundai et à la Land Rover Evoque seraient favorables pour eux dans un avenir proche.

Hé oui, VW c'est comme la bouffe Mac Do ou les merdes made in china... Le volume n'est pas gage de qualité. Cela signifie simplement que tu manques d'originalité et que tu fais partie de la masse qui achete du VW comme il achetent du Mac Do.

Ça veut dire quoi "as been ? "

Le langage z'ano, faut piger....

Il manque juste le h de "has"... Un peu comme les quelques neurones manquant à ton cerveau malade "d'identifié zanonyme quand même"

Mais que vas-tu devenir à présent que c'est officiel que ta caisse est insipide ? Tu peux nous décrire ton état d'esprit après cette déconvenue ? (PS : On se tappe complètement de ton avis, mais cela flattera ton égo de t'exprimer sur ce site...) A toi, nous on part s'occuper dans la vraie vie.

"ou les merdes made in china"

Ce serait plutôt la Chine qui emmerde le monde. Normal si les marques occidentales veulent toutes élire domicile là-bas !

Je vous rappelle que 1 emplois perdu en France = 10 emplois créés en Chine.

" Volkswagen se prend des claques sévères! Voilà les stats d’octobre !"

Très malin de raisonner sur un seul mois...

Et puis, tu pourrais peut être nous donner tes sources non ? Au lieu de te balader sur tous les articles pour nous sortir que les ventes de la Golf s'écroulent partout dans le monde... En ometant que la Golf 7 n'est pas encore disponible sur tous les continents...

Sinon pour ceux qui veulent voir les ventes de Golf VII :

Septembre 2013 en Europe :45 212 //+ 17% et 347,405 sur 9 mois, + 2%

http://bestsellingcarsblog.com/2013/10/21/europe-september-2013-vw-golf-shines-in-market-up-6/

Sachant que l'Europe est LE principal marché de la Golf.

CQFD.

Donc avec ton raisonemment, La Ford Focus est une " grosse daube"... C'est la voiture la plus vendu au monde...

Toujours selon ton raisonnement Toyota "c'est de la daube", puisqu'ils vendent plus de 9 millions de voitures par an...

Idem pour Honda, qui en vend plus de 3 millions en se passant du marché européen...

Bref, super ton raisonnement !

CQFD : MAC Do marche très bien aussi

Non

J'ai simplement dis que le nombre ne fait pas la qualité d'une chose... Il ne faut pas prendre l'argument du nombre (comme le font certains) pour en déduire que l'objet vendu et de qualité ou supérieure aux autres, cela n'a rien à voir dans notre monde actuel...

C'est une subtile nuance

"J'ai simplement dis que le nombre ne fait pas la qualité d'une chose."

Erreur ! Les voitures de luxe se vendent comme des petits pains aux USA et en Chine (j'entends par voiture de luxe une voiture à plus de 75 000€).

Il faut connecter les neurones : "Le nombre ne fait pas la qualité" => "Ce n'est pas la quantité qui fait la qualité => Il peut y avoir un grand nombre d'exemplaires vendus, mais de qualité douteuse ou médiocre ? Donc on tire la conclusion que Quantité Qualité !!!"

Ma remarque n'exclue pas le fait qu'il puisse y avoir une chose de qualité vendue en grand nombre...C'est juste la généralisation qui est une absurdité. J'espère que c'est plus facile à comprendre...

Bah...laisses tomber

Mac Do est à comparer aux autres fast food.

Et il est loin d'être le plus mauvais...

@ boumboQC ,tu devrais utiliser un autre terme que chars , tu risque de confondre nos cousins d`outre mer. Je trouve tres dommage que la France ait abandoner notre marché . Certains ici reve de leur voitures, ce qui ne semnle pas etre trop le cas pour eus , peus etre si on leur envoyait ce que l `on a ici qu`ils prendrait pitié de nous .

Pour ce qui est de VW je pense en effet qu ìl est temps pour eus d`oser point de vue design.

MDR même volkswagen reconnait que ses bagnoles sont fades...

Toujours le même anonyme qui poste des pages et des pages de troll anti-VAG ...

Tu te fait chiez un peu non ? A moins que tu sois payé par une autre marque ?

En tout cas c'est pas tes trolls qui empêcheront le groupe VW de devenir N1 mondiale !

gravillon fait la gueule depuis que :

Renault + 5 %

WW - 4 %

Ouais, j'aimerais bien rouler en voiture française moi! Et je pensais que "char" était un terme qu'ils connaissaient. Ici c'est des chars US, Allemand ou ChingChang, y'a rien d'autres.

Volkswagen, c'est fini faute de s'être renouvelé à temps et d'avoir fiabilisé leurs TSFI TDI et DSG, fini, une expérience parmi d'autres, la déroute de la clientèle ne fait que commencer...

Ben il serait temps. Faut juste espérer qu'ils ne soient pas influencés par le design de Renault, sinon ils vont faire faire un flop.

Pssitt le Z'ano : c'est quoi TSFI ?...

Et quand est ce qu'ils changent le style Audi?!? Plus insipide n'est pas possible...

Le début du declin. Même les pigeons n'en peuvent plus de prendre rendez vous avec leur garagiste tous les 6 mois

Eh l'autre abruti habituel avec ses "rino pigeot", il nous fait une leçon d'économie avec ses chiffres d'affaires et impôts

Quel bouse celui ci, je me marre quand je le vois écrire ceci avec 3 c!!

Non, même s'il font un design à la Renault, ils vendront quand même tellement il y a de cons, genre rots et postillons, qui sont prêt à trouver ça superbe par le simple fait qu'il y ai écrit VW dessus.

Une VW sexy LOL !!!! Mort de rire... C'est incompatible, c'est généralement moche, pas plus fiable que les françaises (sauf dans la tête des acheteurs de la marque, merci le marquetting et la pub), et c'est triste à mourrir. Le seul plus par rapport au constructeur français c'est le bourrage de crâne médiatique qui dure depuis des années sur une pseudo fiabilité. Le saint graal de la deutche qualitat ! Avec un peuple de moutons normale que cela s'imprime dans les têtes et les gens finissent même par en être persuadé et ils en sont les plus fervant déffenseurs ensuite.

Triste monde, foutu marketing, triste gens... Achetez un cerveau au lieu d'une voiture pour plus d'objectivité !

Comme disait la mère DENIS : cha chè ben vrai cha !!!

Arrêtons de copier comme des idiots les voitures Allemandes

Et merci à nos journalistes sportifs qui ne voient que par les produits Allemands

Franchement, si nos marques Françaises avaient commencer à lancer ces faces avant sans protection comme sur les Audi dont le moindre choc vaut une calandre entière, j'ose même pas imaginer la bronca ; mais voilà c'est une allemande , nos journalistes sont tous beats devant .Rien à dire /passez vos chemins

Nous avons des ingés reconnus dans le monde et de très jeunes , nous avons les meilleurs desigers /Arrêtons de copier / Merci , vous verrez que dans ce cas, nos industries se rélèveront

Article ridicule.

VW a toujours été et sera toujours dans le classisisme.

"Design actuel"??...ca veut dire quoi "design actuel"? Leur gamme est homogène, et il est normal que toute la gamme se ressemble, quand on veut avoir une identité. Le style VW a toujours évolué, sans révolution.

Et c'est ce qui se passera à nouveau, lors des prochaines évolutions. Peutêtre veulent-ils parler d'un changement un peu plus important, mais il n'existe aucun "design actuel" chez VW. Chez d'autres constucteurs oui, ceux qui s'essaient à des choses complètement nouvelle en changeant de générations, Renault par exemple. Mais chez VW, depuis la Golf 1, ça a toujours été dans l'évolution.

Comme disais un autre commentaire, VW ne fera pas de révolution. D'abord parce que c'est inutile, au vue des ventes et même de l'intérêt que sucitent les occasions, ensuite parce que ça risque plus de faire fuir la clientèle qu'autre chose.

Par contre, ce que devrait ABSOLUMENT faire Volkswagen, la marque, c'est d'étoffer son offre 4x4-essence, parce qu'en Suisse 2 clients sur 3 partent soit chez Skoda, soit chez Audi (selon le budget) parce que l'offre 4x4 y est plus étoffée. A vouloir protéger sa marque Premium Audi ainsi que Skoda, VW perdra du terrain.(en tout cas en Suisse, en Autriche et autres régions de montagnes)

le problème des françaises, c'est qu'en général les produits ne sont jamais complètement aboutis. Des détails qui ont peu d'importance sur une auto neuves sont laissés de côté, alors que ces même détails, une fois que le véhicule a vieilli, leur coutent leurs malheureuse réputation. Dommage.

Pareil chez Sherco, une marque de moto tout-terrain française, qui fait peut-être la meilleure moto actuelle en terme de dynamique, mais que personne n'achète car il est connu que les plastiques, les traitements de surface, etc.. viellissent très rapidement. Qui voudrait d'un véhicule qui vieillit deux fois plus vite qu'un produit concurrent?...personne.

Alors Français, ne copier pas, mais inspirer vous...Un véhicule n'est pas fait que pour être regarder ou pour rouler sur le nurb, un véhicule doit durer et bien vieillir.

Excuse-moi mon ami, mais compare 10 C4 et 10 Golf de la meme année, accusant les meme km.

On peut parier, ici et maintenant, que les Golf, majoritairement, auront mieux traversé le temps. Elle se revendra mieux, plus cher, plus facilement....

Regarde une clé de C4, l'ajustement des plastiques et le jeu qu'ils ont pris.... ça veut tout dire.

Même si VW est loin d'être épargné par les soucis de fiabilité, VW a d'autres arguments à faire valoir face à une concurrence elle aussi touchée par les soucis de fiabilité. Faut pas se leurer, faut pas se voiler la face mon ami.

Ce n'est pas une question de point de vue, mais simplement des constatations de professionel.(un concessionnaire Citroen, un ami, qui me confie son désarroi vis-à-vis de la gamme qu'il représente.) Malheureusement, les dirigeants misent plus sur le sensas' et l'effet de mode ou de nouveauté, que sur le long terme en terme de qualité.

A vous lire, je ne m'empêche pas de rire. Si notre industrie auto est en difficulté, c'est de notre faute messieurs. Ecoutez RMC le dimanche matin, à chaque émission, une matraquage de nos marques nationales et des éloges pour les autres marques, surtout Allemandes. Je rajoute à ceci les magazines autos de toutes sortes dont le fond de commerce est uniquement des critiques sur nos produits.

Allons y mes amis critiquons critiquons, massacrons, les marques chinoises avec l'apport de technos Volvo (refusant l'alliance Renault mais phagocyter par les Chinois) inonderont nos routes; ce jour là j'entends déjà ceux qui ont pris plaisir à démonter nos marques soupirent de leur disparition

Pauvre FRANCE

Oui tirez vous une balle dans le pieds SVP... Les moutons avec moi svp on chante bien fort :

Deutche qualitat... blah blah blah... Tenue dans le temps... blah blah blah... jamais de panne blah blah blah...Voiture française....blah blah blah... camelote... blah blah blah...Pannes à répétition blah blah blah...

Aller en cas de doute sur la production teutone laver vous bien le cerveau en chantant plus fort le refrain ci-dessus...

Comment vos cerveaux peuvent-ils voir tout blanc d'un côté du rhin et tout noir de l'autre ? J'ai du mal à comprendre les raisons d'un tel état d'esprit sinon la preuve de l'effet du lavage de cerveau médiatique sur certains plus que d'autres ?

PS : je n'aime et ne desteste pas particulièrement les voitures françaises ou allemandes ! Soyons clair ... je n'aime pas les gens sectaires ou simplement cons comme roc et gravillon par exemple.

En réponse à Anonyme le 08 Novembre 2013 à 13h26

Très juste comme analyse, certains journalistes sportifs Français devraient de temps en temps rester neutres et objectifs au lieu de rester béats dès qu'il s'agit de marques Allemandes. J'ai eu en effet l'occasion d'écouter cette émission RMC du dimanche matin.... la honte !!! je me demande si c'est pas cela le "lobbying"?

Je n'aime pas les voitures françaises car lorsque je m'assois dedans, j'ai toujours peur que ce soit un syndicaliste CGT qui l'ait fabriqué, et j'ai remarqué que j'attrapais systématiquement des boutons.

Alors du coup, j'achète Allemand.

C'est con hein !

Le jour ou le bénéficiaire d'aides sociales diverses et variées remerciera (au lieu de cracher dessus) les acteurs de cinéma, sportifs, patrons, et autres gros salaires d'avoir payé autant d'impôts en France pendant tant d'années et avant d'être contraints (et c'est compréhensible) de s'évader fiscalement, alors je me mettrais peut-être à apprécier la France, sa mentalité, et sa production.

- Vivement que MELENCHON fasse le ménage !!!

DAS AUTOS

@ Logan V6 le 08 Novembre 2013 à 18h44

Je comprends à travers tes commentaires les raisons pour lesquelles notre pays ne va pas bien. Avec des gars comme toi, notre pays risque de perdre encore des guerres économiques, mes AGP ont combattu durement pour notre pays, pour leurs petits enfants, avec des gars , ton genre , on va en perdre

Pauvre type

Casses toi

Mdr ton post. Tu crois que Vw est un constructeur sérieux et respectueux de leurs clients? Ils s'en foutent et vendent grâce à leur marketing bidon.

La "deutsche qualitat" c'est fini à l'heure actuelle, il serait temps que les gens le comprennent car elles ne sont pas plus fiables que les françaises ou italiennes.

connerie mon beau frère a une c4 de 6 ans bientôt 7

pas un écart de carosserie

pas de peinture qui s'écaille

ras sur le moteur hdi

mensonges mensonges et désinformation

Je confirme tes commentaires PASSIONOFCARS le 09

Mon C4 Picasso a 147000Km réels première main.Nickel aucun souci majeure: moteur /transmissions RIEN. le seul souci c'est qu'il bouffe les pneus avant à 25000kms.

Ma femme a une Golf DSG, souci chgt du mécatronique à 98000km ; 2500 euros et VW a refusé un geste commercial

Les Allemandes ?NON NON MERCIO !

DAS AUTOS !

Mais t'es con ou quoi? C'est l'Allemagne qui a perdu toutes ses guerres.

la golf iv sortit en 1997etait une digne descendante de la golf 1!

Dans votre pays, avoir l'honnêteté de présenter un avis objectif vous mène à la guillotine.

Bravo, belle mentalié. Mentalité de râleur, alors que les voisins teutons ont une mentalité de bosseurs.

Faut pas chercher plus loin les gars...

alors rentre-y, dans cette C4, et va voir comme les ajustements des différents éléments ont pris du jeu, regarde aussi ses clés à télécommande, ma main au feu que les boutons ne fonctionnent plus, et qu'il y a un trou à la place.

Je ne parlais pas de moteur, ni de carrosserie, je parlais des finitions, des assemblages, des grincements, du jeu ici, du jeu là, des paliers de portes qui ne palie plus...etc...bref, je parlais de tout ce que l'on voit, ce que l'on sent, ce que l'on touche au quotidien, et que si on se penche objectivemetn sur le sujet, on ne se trompe pas. Même les concessions ne font pas l'éloge des produits qu'ils vendent (en cercle privé bien entendu...)