Commentaires - Volkswagen: baisse des ventes en janvier

le petit rocquet va commencer a pleurer

Vite un new futal jaune et hop c'est parti à pinces pour deux heures

Comme j'aimerais que PSA ait une année aussi "difficile" que celle de VAG côté ventes voitures neuves

Une soupe svp pour roc et Quartett

Voyez je suis "sympa"

je régale today

c'est que le mois de janvier. quand le groupe sera N°1 vous parlerez moins

" l'action de la marque perdait 0,38% à 208,30 euros à la Bourse de Francfort."

Ouh là.... la méga-maxi Kataztrofe !

Ben c'est pas en essayant de vendre la branche camions

Ils pourraient compter les saucisses aussi

C'est uniquement mécanique et ils le savent, les ventes ont étés gonflé artificiellement pour essayer de terminer 1er, maintenant il faut écouler ces "fausses" occasions sur les 2-3 prochains mois.

Tous les constructeurs utilisent cette "magouille", mais peut être qu' aveuglé par cette 1ere place visée ils ont un peut trop force chez VAG

faut pas dire ça mon gars car roc, Quartett et toutelabande vont te sauter dessus

Les pauvres ils en sont même en plein mensonges en tentant de faire croire que Dacia ne mériterait pas sa place de numéro 1 en matière de fiabilité (faut le lire le Quartett )

Vu les chiffres, je pense que ça doit les faire gentiment sourire chez VW.

Bien sûr une baisse n'est jamais réjouissant pour une entreprise, mais vu le seuil où ils sont...

Y'a que en France pays de chauvin que les marques Français sont en haut de classement, Les moteurs Renault son bon quelque part mais c'est tout ce qu'il y'a autour qui ne va pas (Electronique, Finition )....

Par conséquent une dacia sans aucune option sera fiable mais peu de gens les prennent sans option donc c'est que une affaire de temps ou de quelque milliers de KM.

Tu dis doit même que toute les marques mentent sur leurs chiffres donc au final ta quand même plus ou moins une idée du podium ..

La branche scania aurait fait même pas un an chez Vw donc s'en séparer vu en plus son importance sur le marché Pl c'est peu probable ...

Vues les dernières nouveautés présentées, Passat et Sportvan en particulier, c'est pas étonnant...

les Dacia sont toutes vendues fortement optionnés et cela ne les empêchent pas d'être au sommet niveau fiabilité

Donc révise tes classiques s'il te plait

Je te rappelle que les marques allemandes sont aussi au sommet du classement chez elles et elles profitent d'un plus grand pays (nombre d'habitants) donc avant de parler de chauvinisme voit ce qui se passe partout.

Sommet niveau fiabilité,ok sa ne sert a rien de parler à un mur qui croit que Renault et la clique son au top. Reste avec ta tokai.

Chaque marque à des problèmes certes mais Renault Dacia son au sommet du panier que tu le veuille ou non.

En ce qui concerne les marques allemandes elles sont top fiabilité dans de nombreux pays, bien sur la présence de Honda est inévitable

C'est triste que tu continue a te voiler la face

Ce n'est ni une catastrophe, ni une surprise. La production des grands groupes va d’uniformisée car la technique et la qualité des produit s'uniformisent petit à petit.

Mais je ne me fais pas de soucis pour le groupe Volkswagen il sera se coller aux besoins des marchés et renouveler à temps ses modèles car il a en mémoire les très grandes difficultés qui ont failli le perdre il y un peu plus de 40 ans.

A part ça, à l'heure où je poste, pour ce qui concerne l'action,

je vois ça :

http://www.boursorama.com/cours.phtml?symbole=1zVOW

210,25 € +1,18 %.

On peut écrire un article toutes les heures sur les variations...

C'est cela continue aussi de te voiler la face et effectivement les indices de fiabilités les plus divers ne sont rien pour toi. donc je ne vais pas perdre mon temps aussi a parler a un mur.

Enfin tu m'auras bien fait rigoler avec tes marques allemandes au top de la fiabilité :ptdr: rien que pour cela je te remercie mais n'oublie pas de t'acheter un cerveau car cela peut te servir dans la vie

alors zemik on se moque des grands.

zemik le petit....qui restera toujours petit....

De l'instruction pour toi

http://www.reliabilityindex.com/news/52/States%20of%20Repair%20%E2%80%93%20Japanese%20and%20French%20brands%20top%20international%20league%20table%20of%20car%20reliability

2,8% sur un mois...bof .. c'est pas ça leur vrais problème.

Leur vrais problème est que avec la chute de l'euro les pièces faites a pas cher dans l’Europe de l'est et achetées en € coutent plus cher. Du coup la sacrosainte rentabilité des made in germany vacille

Je l'éduque surtout mais bon la tranche de rire sur son intervention est tout simplement impayable

Si ça c'est un grand on se demande comment il était quand il était petit ? sans doute un truc spongieux

oh merci grand guru de l'information inutile!

C'est sur qu'entre le VW Caddy fabriqués en Pologne et les Porsche Cayenne a Bratislava a pas cher autrefois et qui maintenant coûtent plus cher par la chute de l'Euro la rentabilité risque de prendre un sacré coup.

il essaie de se réconforter, c'est une journée difficile pour lui aujourd'hui

Que des mauvaises nouvelles

ha, ha, ha,

@Floweo

On ne doit pas avoir eu les mêmes voitures. J'ai une polo de 80 000 km et une clio de 235 000 et entre les deux il n'y a pas photo question fiabilité. J'ai déjà changé toutes les pièces sur l'allemande alors que la clio tourne comme une horloge.

VW est le groupe le plus surfait en termes de qualité, et s'ils n'achetaient pas les journalistes auto pour se faire présenter partout comme La Référence, leurs chiffres de vente s'effondreraient!

j'ai adoré la phrase qui apparait dans l'étude du reliability index : Warranty Direct managing director, David Gerrans, said: “Though the automotive industry has many blurred lines now in terms of countries of origin, the average consumer maintains certain preconceptions about car brands and the countries that create them. ‘German reliability’ is an oft-used phrase, but as demonstrated here, the country’s output as a whole doesn’t match up to its close neighbours, the French, whose cars as a whole are more reliable.”

Bon, les beaufs fan de VW ne savent pas lire l'anglais donc ça ne changera rien pour eux. Et les journalistes corrompus s'en foutent de la fiabilité, ce qu'ils veulent c'est une grosse voiture de prêt pour frimer sur la côte en été, donc les allemandes seront toujours encensées!

Bref, ça ne changera rien, mais ça fait plaisir quand même.

Allez, je laisse les puceaux VW se toucher en frottant les plastiques moussés!

Pardon a vous les génies

rester avec vos Renault..

Ta pas eu de chance tes tombés sur une polo fabriqué un vendredi soir.

(j'ai eu une similaire mais fabriqué en milieu de semaine apparemment vu que j'ai fait 93 k km avec sans rien avoir à faire hormis les entretiens courants)

Dans vos classements il s'épare les marques de chez VW , C'est les mêmes moteurs en tout points fabriqué tous à l'usine skoda en Rep Tcheque.. (Pour les 4 marques généralistes je précise parce que avec certaine personne limité il le faut)

Continuer a défendre votre ferraille que vous avez acheter bien trop cher je vous comprend sa vous fait mal de le reconnaitre.

Je ne suis pas Pro Vw, ta tellement pas d'argument que tes obligé de dire sa c'est d'une tristesse...

Si les voitures françaises était réellement fiable sa se serait, allez faire un tour chez les dépanneurs vous verrez. Et je serai très content d'en avoir une, comme à la bonne époque ou Renault savait faire des voitures.

Les gens se sont aperçus que entre une VW et une Skoda low cost, il n'y a aucune différence. Ils se tournent desormais vers la roumaine. L'un progresse, l'autre stagne et régresse.

Oui mais on est pas prêts de voir Chappappatte en voyage à l'autre bout du monde toute l'année en Mégane ou en C4 ... Pour partir au ski aux frais de la princesse, entre un Q5 et un Scenic on choisirait quoi ? Entre un constructeur qui te paye une semaine d'hôtel de luxe sur une Ile paradisiaque et l'autre qui t'invite à Reims, lequel aura le meilleur article ? C'est pas prêt de s'arrêter. ça coûte moins cher d'arroser quelques professionnels que dépenser des Millions d'€ en R&d

" rester avec vos Renault..

Ta pas eu de chance tes tombés" On est tombé sur un intellectuel ...

" Je ne suis pas Pro Vw, ta tellement pas d'argument que tes obligé de dire sa c'est d'une tristesse...

Si les voitures françaises était réellement fiable sa se serait" ça, c'est du Mozart !

"On est tombé sur un intellectuel"

Merci du compliment,

Tu juge une personne sur des commentaires rédigés sur un forum, belle mentalité comme ta photo de profil, allez tu me fait de la peine

"tu me fait " Allez, essaie encore.

Je fais, tu ...., il fait, etc...

C'est cela oui t'a plus rien a dire donc au revoir

Tu fais les classements toi même et tu nous fait bien rigoler bon chacun peut faire de même

Discussion fini car les mecs qui racontent n'importe quoi devant les faits bien établis et qui veulent avoir raison ben qu'ils restent avec leur ferraille que les clients chinois connaissent bien pour avoir renforcé leur train arrière (véridique et avoué par VW)

allez bye, bye l'aveugle

Mais tu bien de la peine toi même

Aux US, les ventes de la marque ont stagné après TROIS ans consécutifs de baisse ...

Das nicht gut ! Il est temps que les dirigeants de VW réagissent là ! (pas ceux de VAG car Audi résiste là-bas)

@Flowe60

Au bout de la douzième faute j'ai abandonné la lecture ce ton message.

Pour ce qui est des dépanneurs, la 4ème fois que la polo était ne panne, il nous a dit au tel : "c'est une audi? Non. Bah, c'est une VW alors?"

Les dépanneurs vivent grâce à VW et ses marques soeurs...

@Flowe60

Au bout de la douzième faute j'ai abandonné la lecture ce ton message.

Pour ce qui est des dépanneurs, la 4ème fois que la polo était ne panne, il nous a dit au tel : "c'est une audi? Non. Bah, c'est une VW alors?"

Les dépanneurs vivent grâce à VW et ses marques soeurs...

Ne mentez pas.

Les dépanneurs ne vivent pas grâce à VAG.

C'est impossible puisque statistiquement en France il se vend beaucoup plus de françaises que de VW ou Audi, donc à mon avis sur les dépanneuses t'as plus de chances de trouver une PEUGEOT qu'une VW.

Faut arrêter de troller et dénigrer VAG qui, je le maintiens, fait de bonnes voitures.

Ils ne sont pas numéros 2 mondial par hasard.

T'est bien un mec au chômage de longue durée qui n'a pas de voiture et qui donne son avis sur tout

Avec un diplôme de recherche sur Google/Bing search & Wikipedia

Pauvre France

@ Crotte et rat de maison,

Le mec qui roule en clio il peut quand il veut se payer une RS5, mais comme il est moins con que la moyenne des lecteurs de Cara, il préfère se payer une belle barraque mais surtout, surtout, il se fout de sa caisse tant qu'elle roule (ce que ne fait pas une polo) et qu'elle pollue peu. On est en train de passer le peak oil, malgré le prix en baisse du pétrole, et on va dans le mur en termes d'énergie. Alors comme je ne mais pas mon orgueil dans un truc à 4 roues et que je veux pouvoir regarder mes gosses grandir dans un monde le moins pourri possible et en pouvant me regarder dans une glace, je refuse d'acheter une grosse voiture avec un gros moteur. Pour autant, avant de créer mon fonds d'investissement, j'ai fait mon mémoire de science po sur l'industrie auto que je connais donc sûrement mieux que toi.

Quand est-ce que les industriels mais surtout les investisseurs comprendront que toujours plus et de plus en plus vite n'est pas rationnel ! On ne peut pas toujours faire progresser les ventes et les bénéfices.

c'est cool que tu penses a moi zemik, parce que moi je n’arrête pas de t'oublier ,tu m'en excusera.

apres que vw fasse moins bien ce mois-ci c'est normal,

cela a été annoncé (par vw lui meme) en fin d'année dernière que ca allait être comme ca, du fait que peu de vehicule/nouveauté sont sortie.

c'est bizarre que tu ais oublier cette news, vu que tu postes énormément...

..a moins que tu ne prenne pas la peine de lire le post, et que tu t’empresse d’écrire une bêtise de rageux?

apres me compare pas a un kikou de pro truc ou autre,

j'aime bien vag, mais je sais qu'ils sont capable de faire de la merde, comme toutes marques, il suffit d'avoir les yeux ouvert hein !

Mouais... fébrilité toute relative. Les ventes, les bénéfices, les actions, tout se maintient à un niveau qu'envient bon nombre de constructeurs.

vue la qualité VAG, heureusement que les clients partent dans autre marques..

Avec Internet si les gens se renseignent, ce qui est de plus en plus le cas, ce chiffre de 2.8 ne devrait que s’amplifier.

Oui mais comme Audi a refait le retard au mois de janvier et surtout Porsche avec un impressionnant 31% .

Les -2,8% c'est pinuts au contraire + de ventes dans le haut de gamme ( + de profits)

Audi : 137.700 + 10,3% ( 123.516 : 2014 ) +14.184 ventes

Skoda : 87.000 + 7,5% + 6.525

Porshe : 16.000 + 31% + 4.960

Vw : 507.100 - 2,8% ( 521.600 : 2014 ) -14.500

Mais pour les 4 marques combinées + 11.169 je n'ais pas Seat et les autres marques.

Les 4.960 Porsche en plus pour le mois de janvier avec une moyenne de 18.000€ de bénéfice par Porsche vendue ( moyenne) contre 612€ pour vw : 612x 14.500 = 8.874.000 de pertes potentielles mais un gain record pour Porsche 4.960x 18.000 = 89.280.000 € de gain sans compter Audi, Skoda : avec 14.500 véhicules en moins pour vw mais une excellente vente pour Porsche de 4.690 véhicules en plus c'est 80.406.000 € en + pour VW group voir beaucoup plus avec Audi etc pour le mois de janvier 2015... Donc pas de soucis pour eux!!

16.000 Porsche x 18.000€ ( par voiture moyenne )

288.000.000 €

507.100 x 612€ ( par voiture moyenne ) : 310.345.200 €

Audi : 137.700 x 3700 € ( par voiture en moyenne ) : 509.490.000. €

Janvier 2015 Audi + 14.184 x 3700 : 52.480.800€ de gain en moyenne en plus. ( 2014 ) !!

Le n¤1 c'est Toyota, hors personne ne dit rien sur les rappels gigantesques de la marque.

Il me paraît donc clair que le pb vient des acheteurs de VAG et de cette suffisance qui leur est propre.

Le comportement d'un VW et pire d'un possesseur d'Audi fait que l'on vomis ces marques, le voilà le pb, pas la fiabilité médiocre des marques du groupe VAG.

Après, depuis 30 ans Audi et VW draguent les plus cons avec des pub de mytho, de megalo-narcissique, de pseudo cadres dirigeants, bref des boubourses friqués.

Au final ils vendent trop cher à des débiles qui s'auto-congratulent de leur réussite sociale ... pathétique ... et qui finissent par pourrir toutes les marques autres que VAG sur les forums comme Caradisiac.

Bref vous l'aurez compris, c'est un gros coup de gueule, probablement un peu excessif ...

Par vespassion le 12 Février 2015 à 23h35: Excessif, oui.

Stigmatiser des gens et les traiter en fonction de ce qu'ils possedent, ca, c'est de la vraie connerie.

Si tu consideres que des produits sont trop chers pour ce qu'ils sont, cela ne regarde que toi, tout le monde ne consomme pas de la meme maniere, n'a pas les memes attentes et les memes moyens. Toi meme, tu es probablement le con ou le debile d'un autre.

Quand au marketing dont a recour toutes les marques du monde, excuses moi, mais la France n'est pas en reste. Loin de la. Elle joue sur ses atouts et l'image qu'elle donne tout autant que l'allemagne et ses bagnoles. On cree carrement des labels sous convert de securite, d'authentisme et meme de patriotisme aujourd'hui, pour diriger les clients a consommer avec un sentiment de deculpabilisation. Dans le genre salaud, c'est tout de meme pas mal.

A l'etranger, c'est carrement le nom de notre pays, les couleurs de notre drapeau et notre sacro-sainte Tour Eiffel qui sont les outils marketing de nos entreprises pour vendre nos produits. Et cela marche plutot bien puisque meme dans les pays ou nos produits sont tres taxes, l'image permet de vendre tres tres cher des produits qui ne les valent pas non plus, que ce soit en matiere de maroquinerie, de bouffe ou autre.

Donc oui les allemands jouent sur l'image que leur indutrie automobile represente mais il n'y pas de quoi crier au scandale et surtout a cracher sur leurs clients sous pretexte que nous aussi, Francais, on sait faire des voitures. Ils font aussi de tres bons vins et de la bonne bouffe. Ils n'essaient pourtant pas de faire passer les consommateurs des produits Francais pour des boulets-snobes qui ne boient du champagne et son nom protege que pour se differencier des buveurs de mousseux...

Merci d'avoir pris le temps d'aller chercher ces quelques chiffres...

14 000 VW en moins 14 000 Audi en plus.... sans même causer des marques à forts CA et très fortes marges... qui ne signerait pas ?

Dédé... la prochaine fois que tu nous ponds un article dans ce style, essaie de creuser un peu ...

Audi est quand même numéro un des pannes par voiture vendue...

Caradisiac : faites quelque chose svp ...

Mais ericjeune traitre tous le monde ( qui n a pas le meme avis que lui ) de debile ou autre .

Quelle vilgarité, c est affligeant .

C est ca psa ?on insulte les autres ?

Faites un truc , car il y a une chartre qu il ne respecte pas .

Personne ne l insulte mais lui se permet d insulter les autres .

Ce genre de personnage qui pense que ses gouts et ses idees sont la parole sainte et qui ne respecte pas les autres.

L agressivité qu il renvoit , et la haine qu il possede envers vag ( par exemple ) prouve en tout cas la jalousie du personnage , qui reve que les chiffres de ventes pour son constructeur preferé

Il est juste Pro-Voiture Française.. et ne comprend pas que d'autres constructeurs puissent faire mieux.

Toit ta gueule le débile on t'a pas sonné !

Toi ta gueule le nain on t'a pas sonné !

" Quelle vilgarité " Oui sais bi1 vrait sa

Toi ta gueule on t'a pas sonné le débile.

Toi ta gueule on t'a pas sonné le débile !

Toi ta gueule on t'a pas sonné le débile.

Toi ta gueule on t'a pas sonné le débile.

Toi ta gueule on t'a pas sonné le débile.

Toi ta gueule on t'a pas sonné le débile.

Toi ta gueule on t'a pas sonné le débile.

Toi ta gueule on t'a pas sonné pauvre tache.

Toi ta gueule on t'a pas sonné pauvre tache.

Toi ta gueule on t'a pas sonné le nain de jardin.

Toi ta gueule pauvre nain handicapé, retourne dans ton fauteuil te masturber devant tes photos pédophiles ! Malade !

Mais ferme ta gueule tu sers à rien !

Mais ferme ta gueule tu sers à rien !

T'as pas de vie, pas d'amis, rien pour toi pauvre type, juste un bon appeau à cas sociaux (ils se reconnaitront)

Je pense que ericjeune a eu un probleme de visibilité, le volant cachait le button "valider". du coup il a cliquer plusieurs fois...

J'espère parce que sinon il a tellement une vie ennuyeuse qui fait des copier coller, bref sa me choquerai pas venant d'une telle personne.

Autre hypothèse : il vient d'apprendre que cette année encore, les augmentations chez PSA tourneraient autour de la bulle... et que c'est pas encore demain qu'il pourra changer sa 407 qui va sur les 200 000 km pour quelques chose d'un peu plus sexy...

C'est un homme frustré qui tourne autour du Carlton de Lille ta oublié d'ajouter.

quel attardé ce type , ca m etonne pas qu il soit fan de psa et denigre tous le reste .

De la meme trempe que zemic et nixou 18 .

Il existe peut un centre de formation pour attardé ( ou une secte ) et quand ils sont pret , ils viennent sur caradisiac . Je sais pas je vois pas trop d autres explications ...

Ouet tat tros rèzon man...

Marrant étant neutre, j'ai regardé sur Autoscout.ch les Clios et Polos de plus de 200000km. Il y a le double de Polo. Plusieurs 1300 G40 et Clio sport 2l 170cv... Le 1,4 98 cv de la Clio a l'air fiable et le 1600 75 Cv et 1400 75cv Polo (250000km)

C'est vrai qu'au Japon il y a toujours une image de luxe à la Française pour la bouffe et les habits, vu des marques d'habits et des étiquettes de vins français pleins de fautes d'orthographes là-bas.

Mais rien à voir avec le sujet ...

Je pense que la fiabilité des marques changent selon les époques, de mêmes fournisseurs fournissent plusieurs marques, exemple les airbags défectueux. Porsche a eu une mauvaise période avec les problèmes d'Ims puis c'est remis. Les japs durant la guerre faisaient du mat. Militaire peu fiable, puis ont corrigé le tir. Après guerre un vieil ingénieur en mécanique m'a dit que sa Cox ne démarrait pas s'il elle n'était pas au garage (à 1000m d'altitude) et rouillait. Depuis les VW sont de qualité... Une Dacia sous Causescou était 2 fois moins fiable...les Skodas étaient fiables sous le communisme, mais pas jolies...par contre les Lada Niva, pourtant (Lada étant mal considéré) ont la réputation d'être fiable, l'électronique ne déconne pas, il n'y en a pas ou peu.

Renault aussi, une période avec que des pannes avec la Laguna 1, et une Twingo 1 très fiable...

Opel aussi, des voitures très solides dans les années 1980, puis une phase moins....