Par b1jam1
On est pourtant pas le 1er avril?
En tout cas si ça fonctionne c'est une Bonne Nouvelle, surtout si ils arrivent à faire de meme avec les sangliers de chez nous...
Volvo : une technologie de détection des kangourous en test en Australie
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Par b1jam1
On est pourtant pas le 1er avril?
En tout cas si ça fonctionne c'est une Bonne Nouvelle, surtout si ils arrivent à faire de meme avec les sangliers de chez nous...
Par §Azz801gY
Ca marche aussi pour les piétons ?
Par §And656nL
Bien sûr, mais il faut sauter bien haut !
Par JF2
Il faudrait équiper les véhicules du Dakar on pourrait éviter peut être que quelques drames humains ne viennent ternir cette belle image du sport automobile.
Par §Whe413OQ
Excellent ce système anticollision pour les animaux, ça peut réduire au pire les impacts, et au mieux les éviter.
Sinon, il se dit que chez VW, il y aurait un système anti-Winny sur une Phaeton coupé qui évite tous les animaux, sauf les ours jaunes...à vérifier...
Par §sni726fB
ouai à force de faire des détecteurs pour ceci cela volvo va créé la voiture qui sort plus du garage de Peur de percuté son ombre ....ou un pecno de cara ...
Par p.martin.pm
Un détecteur d'incendie eut été plus utile,vu que c'est l'une des spécialités de Volvo:l'incendie pas le détecteur.
Par roc et gravillon
Marine en a commandé un.
Avec l'option "jungle de Calais ".
Par §car816kB
Depuis un moment chez volvo
d'ailleur cela concerne pietons et cyclistes!
Par pechtoc
Je comprends pas bien le but, enfin si, mais c'est de la comm. Détecter un Kangourou, un humain, un chevreuil ou que sais-je, ça se fait de la même manière... Donc ils ont pas du adapter grand chose vu que leur système de détection et freinage est déjà au point.
Par §Min848jQ
VW propose un système de détection des contrôles anti-pollution au bord de la raoute, et un itinéraire BIS pour éviter les centres de contrôle technique, très pratique quand on roule en 2.0l TDI.
Par d_damien
En réponse à pechtoc
Je comprends pas bien le but, enfin si, mais c'est de la comm. Détecter un Kangourou, un humain, un chevreuil ou que sais-je, ça se fait de la même manière... Donc ils ont pas du adapter grand chose vu que leur système de détection et freinage est déjà au point.
Pas tout à fait, l'ordinateur doit intégrer les comportements à tout type d'animaux ou d'humains, sur un velo etc selon des paramètres bien défini. A priori, la Kangourou à une morphologie bien différente, une fois ces paramètres pris en compte, reste à le tester en condition réel pour éviter d'avoir une voiture ayant peur de son ombre comme j'ai pu lire ici
Par §Ato860IS
Ça marche aussi avec les Renault Kangoo? Sinon bravo Volvo.
Par §Fac054xe
En réponse à §Min848jQ
VW propose un système de détection des contrôles anti-pollution au bord de la raoute, et un itinéraire BIS pour éviter les centres de contrôle technique, très pratique quand on roule en 2.0l TDI.
Oui mais comme tout chez VAG c'est une option.
Par §tre656Og
Ah ben ça tombe bien j'en ai croisé 3 ce matin. Et en Haute Savoie ils sont particulièrement énervés à cette période de l'année...
Par §sni726fB
En réponse à SiriusRST
Ce qui est sûr c'est qu'on ne risque pas de percuter ton intelligence quand bien même elle existerait.
Un mec qui achète rhinos me parle d'intelligence ?????chercher l'erreur ......tien pour ton avatar j'ai un petit message.
http://www.challenges.fr/automobile/20150807.CHA8402/les-voitures-allemandes-au-top-les-francaises-en-progres.html
Par §Han726nO
Vivant en Australie, je peux vous dire que c'est une pure operation marketing ou Volvo la bas est insignifiant. Car je peux vous dire qu'il n'y a rien de plus imprevisible qu'un Kangourou ... Quand celui ci a decide de traverser une route, il fonce sans regarder ni a droite ni a gauche. Et certains d'entre eux atterrissent sur le cote du vehicule, alors super detecteur ou pas, c'est du pipo commercial. Par contre comme la plupart des accidents interviennent la nuit, il aurait ete judicieux de munir les vehicules de visions infra rouge, de telle sorte qu'on puisse voir ou detecter la trace thermique sur un ecran a tete haute de l'animal s'approchant de droite et de gauche... Ca permettrait au conducteur d'etre averti a temps par une alarme, et de l'eviter....
Les gourous de Volvo, feraient mieux d'eviter les Con gourous que les Kangourous....
Ps.. Ca peut marcher aussi pour les Gendarmes, qui a defaut de sauter comme les Kangourous, peuvent nous faire sauter les contre danses....
Par §Han726nO
En réponse à pechtoc
Je comprends pas bien le but, enfin si, mais c'est de la comm. Détecter un Kangourou, un humain, un chevreuil ou que sais-je, ça se fait de la même manière... Donc ils ont pas du adapter grand chose vu que leur système de détection et freinage est déjà au point.
Desole de te decevoir mais le systeme anti collision. Pietons Volvo ne fonctionne qu'a tres basse vitesse.. Je ne sais plus , j'ai jamais essaye de me faire un pieton, mais que vers 30 kms/h. Etant en Australie, en roulant a 100 sur les routes a 2 voies et iun Kangourou de 200 kgs qui saute a pres de 60 kms/h je peux te dire quevtu as plus de chance de l'attraper sur la gueule, ou au mieux vautre sur la place passager que de l'eviter...
Par §Han726nO
En réponse à pechtoc
Je comprends pas bien le but, enfin si, mais c'est de la comm. Détecter un Kangourou, un humain, un chevreuil ou que sais-je, ça se fait de la même manière... Donc ils ont pas du adapter grand chose vu que leur système de détection et freinage est déjà au point.
Desole de te decevoir mais le systeme anti collision. Pietons Volvo ne fonctionne qu'a tres basse vitesse.. Je ne sais plus , j'ai jamais essaye de me faire un pieton, mais que vers 30 kms/h. Etant en Australie, en roulant a 100 sur les routes a 2 voies et iun Kangourou de 200 kgs qui saute a pres de 60 kms/h je peux te dire quevtu as plus de chance de l'attraper sur la gueule, ou au mieux vautre sur la place passager que de l'eviter...
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