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Commentaires - WRC Grèce Final : Latvala assure les arrières

Patrick Garcia

WRC Grèce Final : Latvala assure les arrières

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Par Anonyme

Bravo vw .

J espere que latvala va continuer comme ca .

Les pilotes derrieres loeb doivent etres deprimés , sachant qu il a couru 2 fois moins de course et malgres ça , il est devant eux

Par Anonyme

A date le classement n'est toujours pas officiel....il y a réclamation sur les Polo R et cela pourrait encore changer :)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

A date le classement n'est toujours pas officiel....il y a réclamation sur les Polo R et cela pourrait encore changer :)

   

oui citroen a porté reclamation sur les batteries de secours de la polo .

mdrrr ils ont rien trouvé de mieu pour essayé de garder le contact au championnat avec vw .

franchement citroen fait pitier !!!! ca serai sur un organe qui apporte un gain niveau puissance comme une bride de turbo par exemple , ou les suspensions ou meme les freins mais la les batteries !

la mentalité de cette marque ne changera vraiment apparament .

en tout cas que l'auto soit conforme au niveau des batteries ou pas , ca ne changera pas les performances top des pilotes VW ainsi que de la polo WRC

Par Anonyme

Oui ils font pitier..

On dirait peugeot qui fesais de meme contre audi au mans , mais manque de bol , les audi etaient en regle .

Par Anonyme

quand sub ,toy et autres se sont fait pliés par citroen avec une 2 roues motrices eux aussi ils ont porté reclamation pour des connerie donc bon......si la caisse n'est pas conforme elle n'est pas conforme

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Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

oui citroen a porté reclamation sur les batteries de secours de la polo .

mdrrr ils ont rien trouvé de mieu pour essayé de garder le contact au championnat avec vw .

franchement citroen fait pitier !!!! ca serai sur un organe qui apporte un gain niveau puissance comme une bride de turbo par exemple , ou les suspensions ou meme les freins mais la les batteries !

la mentalité de cette marque ne changera vraiment apparament .

en tout cas que l'auto soit conforme au niveau des batteries ou pas , ca ne changera pas les performances top des pilotes VW ainsi que de la polo WRC

   

Tu oublies un peu vite que les C4 ont aussi été déclarées non conformes, pour une histoire de turbine de pompe à eau (qui est une pièce de rechange standard constructeur)... et qui n'apporte rien en perfo... J'imagine bien que c'est suite à une réclamation aussi... bref les pitoyables trolls, intéressez-vous un peu, renseignez vous, et, éventuellement revenez ici après. Si le règlement dit pas de batterie de rechange, ils sont en infraction, si le règlement dit que c'est autorisé ils sont en règle, si c'est pas prévu par le réglement aux commissaires de trancher. La seule question, c'est qu'est-ce pourrait allimenter (ou contenir) cette batterie de rechange ? Parce que si c'est uniquement pour faire du lest ... c'est bizarre.

Par §sol626Ha

le verdicte est tombé !!

les polo sont conforme !!!!!

citroen peu remballer !!!!

Par Anonyme

ericjeune the spécialiste ? , citroën débouté , a bas non ! ; c'était pt'être du leste clandestin MDR

Par §ASP103mt

En réponse à Anonyme

ericjeune the spécialiste ? , citroën débouté , a bas non ! ; c'était pt'être du leste clandestin MDR

   

Son commentaire était ironique, mais le second degré, pas beaucoup doivent comprendre ...

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

ericjeune the spécialiste ? , citroën débouté , a bas non ! ; c'était pt'être du leste clandestin MDR

   

Explique-moi l'intérêt de rajouter 5 kg à une WRC ... si cette batterie n'est reliée à rien ? Je vois pas trop les mecs s'arrêter en pleine ES pour changer la batterie... mais de toute façon ça change rien ça a été déclaré conforme.

Par Anonyme

@ Ericjeune,là,tu me déçois beaucoup....

L'interêt numéro 1,celà peut déjà être d'obtemir un poids des diagonales se rapprochant du zéro écart ce qui est primordial sur un chassis de voiture de compétition....

Et deux,ce ne sont les C4 qui avaient été déclassées pour pompe à eau non conformes mais Les 307 grâce à un petit bavardage des hommes de Citroën à proximité des comissaires techniques.

Et le seul défaut de ces pompes étaient d'être des modèles de remplacement avec pales en abs au lieu du cuivre ce qui n'apportait absolument aucun avantage..

Comme quoi............

Maintenant,si la Polo présente une fiche d'homologation avec une seule batterie,elle n'est pas conforme et point.

Parce que forcément,le fait d'en avoir mis deux n'est pas gratruit.

aw4912

Par Anonyme

Bravo à ceux qui critiquent Citroën, on voit que vous n'y connaissez rien! Voua n'avez aucun historique du WRC. C'est juste parce que VW est présent maintenant que vous la ramenez.... Tant mieux pour le WRC, tant pis pour la prolifération de trolls....

Juste une anecdote : Monte Carlo 2002, Loeb gagne le rallye à la régulière devant Makinen et sa Subaru Impreza. C'est sa toute première victoire en mondiale pour son 2ème rallye avec la Xsara WRC. Mais l'équipe Citroën sport est "toute jeune" à cette époque-là et à l'assistance d'une fin d'étape, ils changent les pneus de la Xsara ce qui est interdit par le réglement alors que ça n'a rien apporté en performance. Bilan, 2 minutes de pénalités! Loeb & Citroën terminent 2ème alors qui avait reçu tous les honneurs de la victoire.

Par Anonyme

Vu la durée des discussions avec les commissaires, on peut supposer qu'il y avait une réelle ambiguité sur ces batteries...A mon avis ça sent le verdict du style "c'est bon pour cette fois, mais qu'on ne vous y reprenne pas" !

Bravo à Kubiça, qui est allé au bout, sans aucune faute, de l'un des rallyes les plus piégeux du Championnat (n'est ce pas Ogier ?)

Par Anonyme

héhé les abrutis d'ignares pro-vw ou anti-françaises... tous les mêmes, ils font pitié et leur orthographe est approximative..

Par §bay747Ql

Et en DTM?

Par §sol626Ha

En réponse à Anonyme

Bravo à ceux qui critiquent Citroën, on voit que vous n'y connaissez rien! Voua n'avez aucun historique du WRC. C'est juste parce que VW est présent maintenant que vous la ramenez.... Tant mieux pour le WRC, tant pis pour la prolifération de trolls....

Juste une anecdote : Monte Carlo 2002, Loeb gagne le rallye à la régulière devant Makinen et sa Subaru Impreza. C'est sa toute première victoire en mondiale pour son 2ème rallye avec la Xsara WRC. Mais l'équipe Citroën sport est "toute jeune" à cette époque-là et à l'assistance d'une fin d'étape, ils changent les pneus de la Xsara ce qui est interdit par le réglement alors que ça n'a rien apporté en performance. Bilan, 2 minutes de pénalités! Loeb & Citroën terminent 2ème alors qui avait reçu tous les honneurs de la victoire.

   

dsl mais meme si l'équipe citroen était "jeune" a l'époque ce genre d'incident ne devrait pas arriver .

Par §eri103wU

En réponse à §sol626Ha

dsl mais meme si l'équipe citroen était "jeune" a l'époque ce genre d'incident ne devrait pas arriver .

   

Oui mais bon le sens du message était de dire que même s'ils ont fait une erreur qui ne leur apportait rien, ils ont été lourdement pénalisés quand même.

Par §sol626Ha

oui c'est certain .

enfin la , porté réclamation sur ce genre de chose c'est vraiment petit .

en plus vue que les autos ont été jugé conforme bonjour la réputation que ca avoir citroen vis a vis des autres équipe ...

 

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