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Par Anonyme
Et il est où le pape de la glisse, le king du dérapage, le master du drift, le Dieu de l'esbroufe a savoir Ken Block ? Pour avoir une idée de son niveau réel aller faire un tour sur wrc.com et cliquer sur "Ken block spin out" Mdr !!
Commentaires - WRC Rallye de France : le sacre de Loeb vu de l'intérieur
WRC Rallye de France : le sacre de Loeb vu de l'intérieur
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Par Anonyme
Clair qu il a pas intérêt a poster cette vidéo sur YouTube. Sa cote en prendrait un sale coup
Par Anonyme
Latvalla fait une saison assez impressionnante et en progrès spectaculaires / à l'année passée... Je suis surpris par Hirvonen qui semblait comblé à bloc l'année dernière et complètement vidé cette année... Si Latvalla confirme l'année prochaine, avec Ogier qui monte en puissance, Mini qui déboule, la nouvelle réglementation et les autos associées, le cru 2011 pourrait être tout aussi passionnant que les précédents! ... CC
Par §yyy163Zn
Héhé ça serait pas mal que Sordo gagne, parce qu'il avait dû laisser passer Loeb en 2009 (2008 ?) pour assurer le titre, alors qu'il avait de bonnes chances de gagner ; maintenant que le titre est pris, Dani aura enfin la possibilité de gagner chez lui
Par Anonyme
Moi je trouve que les médias télévisuels n'en parle pas assez... Que du foot encore aujourd'hui France Roumanie... Mais on s'en tape surtout après ce qu'ils ont fait en Afrique du Sud.
Par §yyy163Zn
En réponse à Anonyme
Moi je trouve que les médias télévisuels n'en parle pas assez... Que du foot encore aujourd'hui France Roumanie... Mais on s'en tape surtout après ce qu'ils ont fait en Afrique du Sud.
Il y a eu un Live hier sur F3 à 15h, mais je n'étais pas au courant et je l'ai raté 
Quelqu'un peut nous faire un petit résumé SVP ?
Par Anonyme
bonjour! (un mot entrain de disparaitre ... dommage!) notre Sebastien a encore sevit et c'est tant mieux , il prouve que la Citroen C4 EST UNE DES MEILLEURS VOITURES DU MONDE ... ON NOUS PARLE TOUJOURS DES ALLEMANDES ....mais là COCORICOOO!!
Par Anonyme
Loeb est aussi bon qu il est calme. Ogier et sordo ne sont pas bien loin. Hirvonen décevant ou alors écœuré. Citroen impressionant malgré une "vieille" voiture. Vu les début de la DS4, ça promet. Quelques vidéos sympas sur wrc.com.
Par Anonyme
On n a toujours pas revu Mister Block. Serait-il encore en spéciale ? Merci de lui dire d'eteindre et de fermer la porte en sortant.
Par Anonyme
la C4 une des meilleurs voiture du mond, y en a qui peuvent vraiment dire que de la merde, en rallye certe elle et imbatable mais dans la serie pas du tout, en tout cas un grand bravo a sebastien qui merite vraiment ce 7eme titre ça fait vraiment plaisir il le merite amplement et grand bravo aussi a daniel, je trouve qu'on l'oublie souvent car il fait aussi partie du succès de sebastien, bravo les champions 2010!!!!!
Par Anonyme
"la Citroen C4 EST UNE DES MEILLEURS VOITURES DU MONDE"
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Par Anonyme
Daniel Elena est plein d'humour face a son rôle ingrat. Il a déclaré "'comment ai les jambes plus allongées que celles de Seb, je passe la ligne d' arrivée a chaque fois avant lui". Génial
La C4 n est peut être pas la meilleure de série mais Citroen s est réaliser une bête de course. On verra si Le teutons sauront en faire autant avec sa mini ... Manque quand même quelques sub, mitsu et autres
Par §lio138pH
la C4 une des meilleures voiture du monde! ahahah!
on parle de sport auto ici pas de voiture de série! exemple les porsche sont toutes plus rapides et plus puissante que la plus puissante des C4 et pourtant elle sont loin,très loin des C4 WRC.
Ca n'a rien à voir, c'est incomparable, on parle ici de sport auto.
La c4 de loeb n'a en commun que le dessin de la carrosserie (et encore même la corrosserie n'a rien à voir avec celle de la voiture de série)
100% de la C4 de loeb est différente de la C4 de série.
Par Anonyme
@lio220 Totalement faux, si c'était le cas ça voir serait illégal. Ils ont l'obligation de reprendre un minimum d'élément de série
Par Anonyme
La réglementation wrc est claire. La coque de la voiture est identique au modèle de série. Elle est resoudee et renforcée par un arceau cage. Le moteur est développé a partir d' un bloc de série. Et la liste est encore longue. Une gt3 rsr a autant de chose en commun avec le modèle de série qu une C4 wrc en a avec la C4 civil. Ce n est pas pour autant que Porsche est a dénigrer.
