Commentaires - WRC - Pirelli de retour en 2014!

ça serait super intéressant ! Michelin vs Pirelli en F1 et en WRC !

Au moins ça rajoutera un peu de piment avec des changements de pneus 3 fois par spéciale et des pneus qui éclatent au bout de 3 km... si c'est comme en F1...

C'est michelin qui doit être content. Depuis le temps qu'ils veulent une compétition avec plusieurs manufacturier de pneu

quelles merdes ces pirelli. Je n'en mettrai plus jamais. s'use trop vite et guidage/ Freinage devient rapidement imprécis.

Bof, le WRC c'est mort maintenant.

Michelin met une tole à pirelli sans problème:ptdr::ptdr::ptdr:

Vous êtes méchants avec Pirelli. Moi, je les remercie de faire des pneus de merde, ça m'a permis de rouler pendant 5 ans pour un budget de 0 euros avec les pneus à peine rôdés mais déjà déformés que les clients changeaient.

Michelil c'est Français vive la France

C'est vrai qu'en terme de qualité les Pirelli sont connus pour être pas terribles. Déformés je ne savais pas mais par exemple ils n'ont pas de performances répétitives (2 modèles identiques peuvent être différents! ils ont eu ce soucis même avec les pneus de F1), sont mal équilibrés (la gomme est mal répartie), usure c'est clairement pas leur point fort,...

Pour ceux qui achètent Motorsport, le dernier fait un comparatif de pneus dont la qualité de fabrication et Michelin est LOOIIIIN devant ses concurrents dans ce domaine; mais il fini seulement deuxième de la note finale

Les P6000 se déformaient en moins de 15/20000 kms suivant les clients.

C'est clair qu'au point de vue équilibrage, les Pirelli sont catastrophiques, les P Zero Rosso en 17 étaient quasiment impossibles à équilibrer.

dingue que Pirelli, normalement manufacturié spécialisé dans le HdG et les voitures de sport, ne réussisse pas au niveau de la qualité

et encore il y a d'autres points à prendre en compte comme la consistance des performances du pneu au cours de son âge et de son usure (que le pneu ne devienne pas une savonette à partir de mi-usure)

Sa fait 2 fois qu'on me met des Pirelli P zero Corsa sur ma bonne vieille 350z et perso je trouve cette gomme juste parfaite pour mon utilisation daily/circuit occasionnel et j'ai pas trouvé mieux sur le sec sauf peut être les Toyo que j'avais sur ma mrs r26 mais dans les deux cas pas terrible sur sol détrempé ( en même temps c'est du semi slick).

Enfin à nos amis chauvins n'oublier pas que Pirelli est le 1er a se plaindre des directives imposées par Berni et le Fia en ce qui concerne l'élaboration des gommes, laissant une très faible marge aux ingénieurs. Bref de toute manière il n'y a pas mieux pour l'émulation dans une disciple de sport mécanique que la présence de différents acteurs , chacun voulant faire mieux que l'autre.

Euh regarde les chiffres de ventes mondial de Pirelli et regarde aussi le nombre de supercar et voiture de luxe que ce dernier équipe en 1er monte et tu verra qu'on a pas trop de souci à se faire pour eux...

C'est pas parce qu'un troll vient dire sur un site comme cara que tel ou tel chose c'est de la merde que c'est vrai :) Y'en a bien qui dise que la Clio est bien fini ou encore que les voitures de groupe Vag sont fiable alors que dans les deux cas nous savons que ce sont des mensonges éhontés .

Toujours heureux des mes Pirelli P zero nero sur ma fn2 et la présence d'un autre manufacturier dans cette discipline ne peut être que positif pour le spectacle.

Après l'image minable que montre Pirelli en F1, ( Mais il a accepté ces règles absurdes ! ) Ils voudront démontrer qu'ils savent aussi faire du bon travail

écoute mon grand je sais ce que je dis, je vais pas te dire où je travaille ...

je sais et je l'ai même dis que Pirelli équipait bcp de voitures HdG, relis plus haut

maintenant peux tu prouver que Pirelli ne sélectionne pas les pneus pour les essais avec les constructeurs et pour les tests journalistes ?

as-tu entendu parlé de la disparité de performances des gommes F1, très souvent insinué par les pilotes?

as-tu lu que Pirelli avait dû fabriqué des pneus F1 dans leur usine italienne pour vérifier la qualité de ceux de l'usine turque?

la FIA a demandé à Pirelli un CdC pour avoir une usure rapide, ça je ne les critiquerai pas; par contre c'est Pirelli qui a choisit la technologie kevlar et la colle qui ne tient pas assez la gomme, pas la FIA !

J'ai monter des P6000 sur une 535d e60 et ça glisse sec à la moindre accélération. J'avais achete des p5000dragon sur la pluie une catastrophe et il fallait du 30 degré dehors pour que ça accroche et encore il parte en bouler brûlée!

Ca craint pour les pilotes de Rally cette nouvelle. Les heureux gagnants sont les assureurs, ils vont augmenter leur tarif pour la prochaine saison de WRC. Mais ils vont devoir augmenter tres sensiblement vu les risques de casse.

Le nouveau slogan de Pirrelli devrait etre : Pirrelli, la sécurité en moins, le spectacle en plus !

Au top pour Pirelli, très bonne nouvelle pour ce constructeur de gomme haut de gamme mis a mal par d'absurde directive en F1.

Travaillant dans un centre de montage "Euro..." je confirme que nos clients " chicos" comme j'aime bien les appeler ne jure que par deux marques Bridgestone et Pirelli dans les deux cas d'excellent produit même si personnellement j'aime beaucoup ce que peux faire Toyo. D'ailleurs petite anecdote d'un client qui venait d'acheter une superbe gt86 et qui n'a pas attendu d'atteindre les 200 bornes pour venir se faire changer ses michelin energy de prius pour un superbe set de Pirelli p zero corsa suite à des avis qu'il avait lu sur le forum gt86 France qui lui conseiller ces gommes pour son utilisation "trackday" .

https://www.youtube.com/watch?v=uSXLDUEvtA8

Superbe pneus bien mis à mal par des règlementation stupide en f1.

Toujours content de mes pzero en nero ou corsa sur m'a gt 2000 ou ma plus récente ls430.

Michelil c'est Français vive la France...

le pays franchouillard et pede

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Pilote WRC cherche nouveau copilote, pour cause arrivée de Pirelli.

Profil souhaité:

-des notions de lecture de cartes & plans

-éventuellement participe à la prise de note

-exécuter les paperasseries administratives lors des étapes

Profil obligatoire: vous êtes experts en changement de roues, exécuté à tout moment dans les plus brefs délais. Une expérience de 10 ans en tant que mécanicien en montage/changement pneumatique chez Norauto ou Feu Vert serait idéal...

J'ai des P Zero 19" rft, aucun souci pour daily / circuit de temps en temps.

Le petit Troll Wizz est demandé à la caisse sa petite maman en a mare de le voir trainer sur cara et le blogauto joué au chauvin sans argument ...

Sinon pour Pirelli super gomme , apprécier par notre club rotary club France tout comme les Toyo. Dans les deux cas de super gommes très polyvalente et redoutable sur le sec.

Au top Pirelli qui reste ce qui se fait de mieux en Hdg haute performance.

Ce n'est quand même pas le représentant Pirelli qui va donner des leçons de trollage

il aurait mieux fait de prendre du Toyo ou du Hankook....en rallye cross ils sont pas déçus les pilotes!!!!

je me suis payer 4 FIREHAWK SZ90, c'est comme même autre chose que c'est daube de Pirelli!

Pirelli fabrique les Marangoni des pneus pour les plus pauvre!

"Marangoni,Maradona les pneus qui suit la ligne blanche" :ptdr:

chauvin, ça reste à prouver...

Toyo polyvalent? il vous en faut pas bcp les gars !

Tout ce qui est italien, il faut s'en méfier. Il n'y a souvent que la publicité ou l'emballage qui est bien réalisé, tout le reste, ce qu'on ne voit pas est à jeter. Fait avec les matériaux les moins chers, les plus déguelasses.

Si Corado Provera a l'epoque patron de peugeot sport n'avait pas impose pirelli sur les 307WRC. Peugeot sport et gronholm auraient ete Champion du monde. Lors d'essais comparatifs sur Asphalte avec michelin, pirelli perdait jusqu'a 1sec au kil.

Pournles voitures de serie je ne saurai dire en tt cas pr la compet, les pirelli, c'est .... Nul

L'histoire ne dit pas si corrado n'avait pas pris un ptit cheque au passage....

....et Citroen aurait été contraint de stopper son programme WRC