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Commentaires - WTCC: Les Chevrolet et Seat vont prendre du poids

Antoine Dufeu

WTCC: Les Chevrolet et Seat vont prendre du poids

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Par Anonyme

"est un spécialisme des voitures de tourisme" ou "est un spécialiste..."

Par Anonyme

Pourquoi les Seat doivent elles prendre du poid?

Par Anonyme

Les particularités :

- Système de handicap au poids. Chaque point marqué au championnat apporte un kilo de lest. Il y a également, en plus, un lest selon les résultats du meeting précédant. Le pilote ayant marqué le plus de point lors d’un week-end de course embarque 30kg de lest sur le week-end suivant, le deuxième 25kg, etc... selon le système suivant :

Pilote Poids

1er 30 kg

2ème 25 kg

3ème 20 kg

4ème 15 kg

5ème 10 kg

6ème 5 kg

Le lest se découpe donc en deux parties, avec d’une part celui venant des points au championnat, et d’autre part celui issu des résultats du dernier meeting, qui est recalculé avant chaque week-end de course. Le lest maximum ne peut dépasser 70kg. Chaque pilote arrivant en cours de saison débute avec un lest de 30kg.

Evolution 9

 

Par Anonyme

Je suis de plus en plus contre ce nivellement. Exactement une erreur de la société actuelle : on fait croire aux mauvais qu'ils ne le sont pas.

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