Commentaires - Wolfsburg a 75 ans: noces d'Albâtre et années de plomb

Clair qu'on a connu plus joyeux comme anniversaire... Mais cela fait partie du passé, les mentalités du pays ont changées. Bon annif à VW donc. Je suppose que cet article va attirer tous les racistes anti-allemands...

http://www.youtube.com/watch?v=HofNZ7ORVXc

De la joie à Wolfsburg, ça va changer un peu, cette ville est d'une tristesse

Mouais, article un peu pourri quand même.

Faut pas oublier que le régime national-socialiste a permis à l'Allemagne de se redresser magnifiquement bien après la crise de 29 (grands travaux et grandes entreprises, Volkswagen est une réussite de ce côté là), pendant que les autres pays était dans la merde, sans cautionner les actes de la WW2, qui a été déclenché par la France je vous le rappelle.

D'ailleurs sans l'intervention des américains (qui au départ soutenaient Hitler contre le communisme), l'Allemagne remportait la guerre.

Du coup Caradisiac, éviter d'aborder des sujets que vous ne maîtrisez pas.

faudrait peut être apprendre l'histoire mon petit, qui a annexé l'Autriche ? qui a envahi la Pologne ?

toi tu dois conduire ta voiture du peuple avec le bras bien levé au son de zeig heil

Mais en fait tu as raison, vive la francisque et vive le Maréchal

Sinon les autres pays n'étaient pas dans la merde et surtout pas la france, la belle époque des Hocthkiss, darlmar't, Bugatti, Voisin, Falashi & figonni, etc, etc, hé oui mec adorateur du national socialisme bidon au point d'être aveugle

evite surtout ce que tu ne maitrise pas !

tu oublies aussi le réarmement de la Rhénanie sans l'accord de la Société des Nations (l'ONU de l'époque...)...!

la seule erreur de la France durant la guerre, c'est de s'est réfugié derrière la ligne Maginot alors que la totalité des forces allemandes étaient mobilisées sur le front de l'est...! si la France avait osé passer le Rhin... Berlin était à nous sans le moindre problème... (290 divisions contre à peine 4 du côté allemand)...!

Même si je déteste VAG, c'est l'histoire, c'est comme ça. Si on revient toujours en arrière on en finira jamais.

Aujourd'hui l'Allemagne est en guerre économique avec le reste de l'Europe...

En effet Neji-Sama, autant ne pas aborder des sujets qu'on maitrise mal ou qu'on appréhende pas dans leur globalité.. Et tu devrais en faire de même. Un peu plus et tu nous ferais croire que la France est le vilain canard..? Pousse un peu plus loin, on sera dans le révisionnisme tant qu'on y est.. Ahlala.. même les Allemands eux-mêmes ont honte de cette partie de leur histoire. Il n'empêche qu'ils ont commis à eux seuls le pire génocide qu'ait connu l'humanité, menés qu'ils étaient, par un névrosé. Deutsche über alles..

Bon anniversaire a Volkswagen, belle réussite en tout cas et probablement futur groupe numéro 1 !!

" Il n'empêche qu'ils ont commis à eux seuls le pire génocide qu'ait connu l'humanité"

Ça mon vieux, j'en doute. Premièrement parce que nous n'avons pas la possibilité de connaître tous les faits et gestes de l'humanité depuis sa naissance et ensuite, dés génocides qui existent depuis bien avant celui des nazis et qui continuent encore aujourd'hui, il y en a un sérieux paquet.

Le seul pays qui a encore la rancune avec l'Allemagne, c'est la France. Il est temps d'évoluer les gars...

Joli nom Dasoto !!! Ou Das Auto plutôt..

Oui belle réussite pour ce probable futur groupe....Groupe numéro 1 mondial ???

Même si cet anniversaire de vw nous renvoie aux heures les plus sombres de l'histoire, il faut également se rappeler que si la marque existe toujours, c'est grâce à la volonté des anglais (major Hirst...) à la sortie de la guerre.

"Il n'empêche qu'ils ont commis à eux seuls le pire génocide qu'ait connu l'humanité, menés qu'ils étaient, par un névrosé."

Les esclaves noirs et les amérindiens approuvent ça.

"Hocthkiss, darlmar't, Bugatti, Voisin, Falashi & figonni, etc, etc"

Et alors ?

Toutes les marques de luxes les plus connues sont françaises (LVMH), du coup, le pays n'est pas en crise ? Okay d'accord.

"tu oublies aussi le réarmement de la Rhénanie sans l'accord de la Société des Nations (l'ONU de l'époque...)...!"

Quand on voit les ravages que font les parlements supra-nationaux, c'est pas plus mal de s'en passer.

"la seule erreur de la France durant la guerre, c'est de s'est réfugié derrière la ligne Maginot alors que la totalité des forces allemandes étaient mobilisées sur le front de l'est...! si la France avait osé passer le Rhin... Berlin était à nous sans le moindre problème... (290 divisions contre à peine 4 du côté allemand)...!"

Et alors ? La France a perdu la guerre, même si c'est juste à cause d'une erreur.

Donc je vous parle de l'économie allemande avant la guerre, et vous me répondez par des faits de guerre ?

Continuez a écrire des commentaires du style "la MRS la poutre trop mdr lol ptdr", ça vous va mieux.

Hitler entreprend en 1934 une réorganisation complète du pays par une série de lois, met en place un régime totalitaire et raciste. Il récupère le docteur Schacht comme président de la Reichsbank, puis comme ministre des Finances ; une vraie-fausse nouvelle monnaie est créé : le Mefo-Wechsel. Elle consiste en des reconnaissances de dettes échangées par les entreprises. Son rôle est d'empêcher l'inflation monétaire, mais l'échec du système à partir de 1937 conduit Schacht à démissionner.

En janvier 1933, l'Allemagne comptait six millions de chômeurs ; il n'en est plus officiellement recensé aucun en décembre 1936. Mais cette économie plus ou moins artificielle où les salaires sont en partie remplacés par des paiements en nature est instable et endette l'État. Son horizon de moyen terme est incontestablement la guerre et l'extension territoriale.

Vachement florissant comme système

Si tu veux, je t'achète un truc et je te paie en bons d'emprunt russe avec leur valeur nominale de l'époque, on verra si tu acceptes.

Bonne anniversaire à Volkswagen

Même si je ne l'aime pas

Et ce naît pas à cause de Volkswagen qu'il y a eu la guerre donc faut arrêter avec ça

"Il n'empêche qu'ils ont commis à eux seuls le pire génocide qu'ait connu l'humanité"

"a eux seul", non surement pas, puisque les gouvernement collabos y ont contribué aussi (vichy et d'autres)

"le pire génocide" là non plus rien de moins sur (esclaves de toutes origines, amérindiens, origines plus ou moins "indésirables" dans touts les régimes totalitaires qui ont existé et existent encore...), par contre ils ont certainement atteins le meilleur "rendement" (si on peut appeler ça comme ça...)

Un excellent commentaire.

Sans la volonté farouche de cet anglais de faire redémarrer l'usine, la marque au nom imprononçable en de nombreux langage aurait terminé comme tant d'autres à la libération : aux oubliettes de l'histoire.

Et puis, " Avant de répondre au doux nom de « coccinelle », le surnom allemand de l'engin est Käfer: le scarabée.

Ha oui là quand même on est plus dans le révisionnisme.....on est carrément dans la manipulation historique.

Va falloir commencer à ouvrir des bouquins d'histoire garçon. Juste histoire de raconter des anneries plus grosses que toi.

Si tu veux en Corée du Nord ils cherchent des types dans ton genre.

Au delà de l'abrutis du site qui à pondu sa prose, il est aussi pertinent d'aller dire que le VAG d'aujourd'hui est celui de sa création par le petit moustachu.

Tout comme certains adorateurs de cette marque feraient mieux de s'abstenir de parler quand il est question d'évoquer la fumeuse collaboration des industriels Français pendant la guerre....

Cox, Käfer... Des surnoms tout ça.

La cox a été référencée Type 1 dès sa conception, et aurait dû être vendue sous le nom de KdF (d'après une lumineuse idée du moustachu ou d'un de ses sbires sinistres).

Et lorsque le major Hirst a relancé la production, ben il a repris l'appellation Type 1. C'est lui qui a sauvé VW, et en a garanti le succès: Après tout, VW était alors une usine sous contrôle britannique.

hallucinants ces mecs qui viennent parler des génocides commis de par le monde, pour excuser ou du moins nuancer la boucherie allemande... gravissime.. et l'autre demeuré plus haut qui rétorque sans aucun fondement que les français sont les seuls à être rancuniers vis à vis de ce qu'a fait l'Allemagne Nazie... pas à dire on est sur cacadisiac..

C'est ça ta réponse lol

"Toutes les marques de luxes les plus connues sont françaises (LVMH), du coup, le pays n'est pas en crise ? Okay d'accord"

C'est quoi cette réponse blairot ? tu crois qu'avant la guerre tout le monde avait un boulot bien payé en allemagne ou quoi ? t'est un pro nazi qui croit a la propagande du parti mais faut pas rêver mec et arrête la moquette

Après oui les marques de luxes les plus connues sont françaises hé oui c'est comme ça et aujourd'hui tout le monde n'a pas un boulot en allemagne non plus et plus de 6 millions de personnes en allemagne touchent moins que le smic en france et c'est eux qui en occupant les emplois de service sous payés permettent aux constructeurs allemands de dégager des bénéfices ! seulement auvant d'ouvrir ta gueule il faut se renseigner !

Sale pro nazi de merde je t'encule commme je pisse sur VW marque de faf et sur les dasoto et compagnie !

Je vois que certains ici sont jaloux de la réussite de VW. C'est Hitler qui l'a créée et alors ? Même si je ne cautionne pas ce qu'il a fait, les Français ne sont pas blanc comme neige non plus... Il a aura en tout cas fait au moins une chose de bien et ça se voit aujourd'hui dans la réussite du groupe VAG. Continuez à rouler dans les poubelles Françaises qui n'arriveront jamais à la cheville des Allemandes. Vive la réussite Allemande.

Tu oublies une chose, c'est l'illégalité des lois qui permettent à VAG de faire des choses que les constructeurs qui respectent les lois ne peuvent pas faire

le raciste anti Allemand primaire dans toute sa splendeur

Le post de 23h00 nous plonge dans un océan d'interrogation...

Au secours Montesquieu....

Toi qui te pose comme un grand connaisseur, tu connais pas les lois VW, déclarés illégales mais toujours en vigueur.

Une preuve de plus que tu n'es finalement qu'une buse.

Il y aurait donc une race Allemande ?

construite sous hitler certe mais sous vichy on n'a pas eu grand chose à part de la masturbation de neuronnes rance hi hi hi hi......et puis c'est surtout l'emblème du peace and love anglosaxon....autre chose que le mai 68 franchouillarde gauchaille minable hein à la ko ben bite

Cher monsieur, abstenez vous de donner des leçons aux autres, alors que vous ne maitrisez pas la moindre partie du sujet dont vous parlez.

En l'occurrence, en plus de vous ridiculiser sur des faits historiques dont la vérité est accessible à des enfants de 5ans, vos propos sont très limites.

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Bref, Volkswagen porte un lourd passé, mais cela reste une entreprise.

Durant les temps difficiles, toutes les entreprises ont été mises à contribution, pour le bien ou pour le mal...

Reste que Volkswagen fait vivre des millions de personnes et fait même vivre toute l'économie d'une région, qui est dans son capital à un niveau très respectable.

Annee de plomb en 1938 et... 2013 pour le groupe vw aprés les 500.000 rappels pour boites dg7 Japon et Chine voila que la suisse si met aussi et va infliger une amende concéquente au groupe vw pour entente illicite sur les prix aie incriminée : vw, audi, seat, et skoda ....

La Commission de la concurrence helvétique (COMCO) veille au grain. Après avoir épinglé l’année dernière BMW pour entrave aux importations directes et parallèles, elle s’attaque désormais au groupe VW.

Une enquête a ainsi été ouverte en vue de déterminer si les revendeurs du groupe allemand implantés en Suisse étaient liés par des accords illégaux sur les prix. Selon la Comco, ces accords auraient comme objet la fixation de rabais et de réductions forfaitaires pour la vente au détail des véhicules neufs des marques du groupe VW. Les marques concernées sont Volkswagen, Audi, Skoda et Seat.

Rappelons qu’en mai 2012 , BMW avait écopé d’une amende de 156 millions de francs suisses (environ 130 millions d’euros) pour avoir empêché l’importation parallèle de voitures dans la Confédération helvétique et y avoir imposé des prix nettement plus élevés que dans d’autres pays.

BMW avait, par une clause écrite, interdit à ses concessionnaires de vendre des véhicules hors de l’EEE – Espace économique européen – (dont ne fait pas partie la Suisse). Les consommateurs suisses étaient donc dans l’impossibilité d’acheter en Allemagne par exemple où les prix étaient pourtant 25% moins chers.

Source : RTS.ch et le blog auto...

en vu le benefice net à baissé en 2013 -20%...pour vw groupe alors qu'ils ont vendu plus !!! ce n'est pas le rappel + l'amende qui va être je pense conséquente : arranger les choses de vw....Bon anniversaire !!!

Daniel Cohn-Bendit qui, dans ton cas il paraît nécessaire de le rappeler, est Allemand !!!

C'est sûr que toi tu ne risques pas de te masturber les neuronnes : il faudrait que tu en ais pour ça.

Mis à part cette débilité qui vient s'ajouter aux autres, je remarque que ce sujet provoque une pléthore d'absurdités... dans les 2 "camps". S'en est ridicule.

"En l'occurrence, en plus de vous ridiculiser sur des faits historiques dont la vérité est accessible à des enfants de 5ans, vos propos sont très limites."

Quelques pistes pour faire travailler votre cerveau abreuvé par TF1 et France 2, demandez-vous comment Hitler a eu assez de pétrole pour faire fonctionner chars et camions pendant la guerre et qui l'a financé.

Un indice ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Prescott_Bush

Mais ça, c'est pas dans les manuels d'histoire.

Allez, emballé, c'est pesé.

La coccinelle est issue de la "récupération" d'un projet du constructeur tchèque Tatra dans les années 30 qui avait entrepris des recherches assez poussées sur l'aérodynamisme et dessiné un proto, le V570, précurseur. Ferdinand Porsche, concepteur de la Cox, avouera s'en être inspiré. Tatra lancera des attaques en justice pour copie illégale mais l'invasion de la Tchécoslovaquie par Hitler stoppa tout. Après la guerre, VW versera 3 M de marks d'indemnités à Tatra. je n'ai rien contre VW, mais je voulais juste rendre hommage à ces brillants ingénieurs tchèques.

tout a fait Balablok annexe les usines à l'époque et s'enrichir facicilement en privilégiant les efforts de guerre...la vraie histoire

Lors d’une importante cérémonie de propagande nazie la première pierre de l’usine de Wolfsburg est posée, et le premier modèle est dévoilé. Un projet de voiture du peuple (Volkswagen) lancé par Hitler peu après son accession au pouvoir sous le thème de la KdF Wagen (Kraft durch Freude Wagen – Voiture de la Force par la Joie). KdF étant une branche du parti nazi. Le projet final qui donnera naissance à la sympathique Coccinelle étant créé par Ferdinand Porsche.

Des débuts officiels en 1938, mais une carrière commerciale qui débute en réalité en 1945 avec la relance de la production par les Anglais. Car les promesses faites avant la guerre et les moyens de financement mis en place (livret d’épargne) serviront essentiellement à alimenter financièrement l’effort de guerre. Et l’immense usine de Wolfsburg, une ville nouvelle créée pour l’occasion se transformera rapidement en usine d’armement (dont les Küblewagen et Schwimmwagen). Ce qui lui vaudra d’être massivement bombardée.

La production de la Coccinelle reprendra après la guerre, sous l’impulsion des Britanniques, et en particulier du major Yvan Hirst… source blog auto

et oui aprés le bombardement de 1945 ( l'Allemagne d'ou certaines villes completement rasées Cologne, Dresde,Hambourg et Berlin 33% rasée jusqu'à 70% en centre ville autour de Berlin 40.000 pieces d'artillerie russe 1 piece tous les 10 metres ...+ le bombardement aérien ...)se sont les anglais qui ont fait revivre les usines...voila

Et bien tant mieux que les anglais aient réussi à faire revivre les usines VW. C'est quand même beaucoup plus intelligent d'avoir aidé l'Allemagne à se redresser pacifiquement que l'énorme connerie du traité de Versailles imposé par la France après la fin de 14-18 (ou "guerre mondiale de 78" selon Nabilla !). C'était sans doute pas dénué d'arrières-pensées côté anglais (et américain) cela dit) : pour éviter que toute l'Allemagne ne tombe sous la férule de Staline, il fallait faire un contrepoid avec la RFA.

Merci à vous l'intellectuel!

Je parle du ciel et vous me répondez la mer...

Je répondais à vos 2 affirmations formidablement historiques et claires :

- La france à déclenché la guerre

- Le redressement de l'économie Allemande d'avant guerre

Ces deux contre-vérités ayant été suffisamment contre-argumentées ici même, et ce avec les arguments implacables de la remilitarisation, l'attaque de la Pologne ainsi que la fausse bonne éconmie soutenue par de faux fonds et de fausses monnaies sur des investissements détournés.

Le genre d'économie qui met au pied du mur tout un pays : la guerre ou la banqueroute !

Et je ne parle pas des quelques autres interventions que vous avez faites ici.

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Quant à me donner "quelques pistes faire travailler votre cerveau abreuvé par TF1 et France 2", je vous suggère de garder une once d'humilité.

A partir du moment où vous raconter des contre-vérités historiques et que vous ne savez pas qui vous avez en face de vous, vous vous ridiculiseriez moins -une fois de plus- si vous vous gardiez de ce genre de commentaires.

oui c'est exact car les Russes avaient l'intension de tout raser...quand il fournissaient l'acier pour les Allemands ...aprés le pacte de non agression non tenu ( les russes ont eu +21millions de morts en 1945 dont 13 millions de civils sans compter les personnes au goulag!!). Allemagne : 5.500.000 mortsmilitaires dont environ 3 millions de morts civiles...vw à eu chaud car la grande devait être démentellée mais hirst à dit Non, il a utilisé des commonderwagen pour l'exploitation forestière en France et au Canada..et il continua la production de COCCINELLE qui fut un succes à travers le monde...jusqu'en 1949 il resta pour que l'usine prospére jusqu a ce que le gouvernement Allemand de l'ouest reprenne le flambeau...c'était trés intelligent de sa part chapeau Major hirst!!