Par Altrico
Pour la sécurité routière si il a un accident mortel ce sera surement la faute des GJ qui auront cassé les radars et les mec qui continuent à rouler à 90 au lieu de 80.
A 85 km/h sur autoroute en trotinette
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Par Altrico
Pour la sécurité routière si il a un accident mortel ce sera surement la faute des GJ qui auront cassé les radars et les mec qui continuent à rouler à 90 au lieu de 80.
Par turborunner
Par contre ce n'est pas inacceptable de filmer avec son téléphone au volant n'est ce pas monsieur le chauffeur de taxi?
Par phirag
Pas besoin de légiférer pour ca. Laissez faire la nature. Le probleme va se regler tout seul de lui meme. On va pas legiferer sur tous les trucs debiles.
Par Ced b8
J ai déjà essayé une trotinette électrique tout terrain freins à disque et tout, elles sont bridées à 25km/h mais une était non bridée et montait à 70km/h, la batterie est dans un sac à dos c est juste génial pour se promener dans les bois à essayer vraiment !!
Par Pavlof
Sans casque, sans masque, sans équipements de sécurité... Charles Darwin a très bien théorisé la chose. C'est une espèce qui va disparaître tout naturellement. C'est dans l'ordre des choses. Le nids de poule feront le job à la place du législateur qui a bien d'autres chats à fouetter.
Par zblurf
La différence, c'est surtout que pour rouler à 130 km/h en voiture il faut un permis de conduire ! Sans permis et avec un véhicule immatriculé, c'est 45. Un vélo électrique sans tout cela, l'assistance se coupe à 25. Je en vois pas pourquoi une trottinette aurait plus de droits qu'un vélo électrique, bien plus stable et sécuritaire !
Par roc et gravillon
Psssitttt..... y'a 5 fois la lettre "T" dans trottinette....
Par roc et gravillon
Amusant le commentaire de ce "Raez, taxi de parince" et son ".... alors là c'est inacceptable...." qui vient de perdre 3 points pour avoir utilisé son portable au volant ( on passera sur le 94 km/h furtivement affiché sur son compteur sur l'A86 ici limitée à 90 ), encore un qui ne connait pas le régulateur...
Par Shangalisto
En réponse à roc et gravillon
Amusant le commentaire de ce "Raez, taxi de parince" et son ".... alors là c'est inacceptable...." qui vient de perdre 3 points pour avoir utilisé son portable au volant ( on passera sur le 94 km/h furtivement affiché sur son compteur sur l'A86 ici limitée à 90 ), encore un qui ne connait pas le régulateur...
Et ? Il est où le problème ? 94 au compteur c'est tolérable et toléré pour 90. Tout comme 84 pour 80, 74 pour 70 etc.
Par §Eno173GT
En réponse à Pavlof
Sans casque, sans masque, sans équipements de sécurité... Charles Darwin a très bien théorisé la chose. C'est une espèce qui va disparaître tout naturellement. C'est dans l'ordre des choses. Le nids de poule feront le job à la place du législateur qui a bien d'autres chats à fouetter.
Je préfère financer un sac mortuaire que des décennies de soins médicaux car neuneu aura eu de la "chance" de pas se tuer.
Déjà le 85 km/h en trottinette ... sans aucune protection ... au milieu de la circulation ... sur autoroute ...
Bravo, vous venez de débloquer le succès "Stupidité Légendaire".
Par §myn552LJ
En réponse à phirag
Pas besoin de légiférer pour ca. Laissez faire la nature. Le probleme va se regler tout seul de lui meme. On va pas legiferer sur tous les trucs debiles.
+1
Si toute la racaille se met à agir de même, on va rapidement résoudre un gros problème...
Par §myn552LJ
En réponse à zblurf
La différence, c'est surtout que pour rouler à 130 km/h en voiture il faut un permis de conduire ! Sans permis et avec un véhicule immatriculé, c'est 45. Un vélo électrique sans tout cela, l'assistance se coupe à 25. Je en vois pas pourquoi une trottinette aurait plus de droits qu'un vélo électrique, bien plus stable et sécuritaire !
Tous ces engins ont leur vitesse bridée.
Mais il est facile de les débrider. Et vu la rareté des contrôles des gendarmes, le risque d'amende est quasi nul.
Par §myn552LJ
En réponse à Shangalisto
Et ? Il est où le problème ? 94 au compteur c'est tolérable et toléré pour 90. Tout comme 84 pour 80, 74 pour 70 etc.
+1
D'autant que par ailleurs avec certains compteurs optimistes, 94 affiché peut signifier 88 réel.
Par corto750
En réponse à Shangalisto
Et ? Il est où le problème ? 94 au compteur c'est tolérable et toléré pour 90. Tout comme 84 pour 80, 74 pour 70 etc.
Non, ce n'est pas toléré, c'est la marge d'erreur du matériel de contrôle....
Par §pin551ir
"Il n'empêche : cette vidéo montre l'écart entre la legislation, les infrastructures et les capacités réelles de ces nouveaux types de mobilité, qui sont de plus en plus utilisés dans les grandes villes."
Pas du tout. Vous vous trompez lourdement. Cette vidéo montre 1 simple débile égoïste et avec zéro conscience. Arrêtez de rêver. En tant qu automobiliste averti vous devriez condamner ce genre de comportement complètement irresponsable. C'est trop facile de raisonner comme 1 gj.
Aucun commentaire sur les infrastructures.
Par §pin551ir
En réponse à phirag
Pas besoin de légiférer pour ca. Laissez faire la nature. Le probleme va se regler tout seul de lui meme. On va pas legiferer sur tous les trucs debiles.
Tout à fait d'accord.
Mieux vaut lire autre chose.
Par §zem778mO
le pauvre Raze taxi de parince s'est fait prendre avec son portable au volant et mieux encore en excès de vitesse car il dépasse et ce facilement quelqu'un qui fait du 86km/h sur une portion limité à 90km/h max
cela lui fait donc 135 euros + 3 points pour le portable et 68 euros + 1 point
donc au total le Raez taxi de parince va passer à la caisse pour raquer 203 euros et avec 4 points en moins sur son permis
après restait l'autre solution celui de fermer sa grande gueule surtout quand le genre semble utiliser coyotte et autres trucs du même genre et dépasser les limites de vitesse régulièrement de même qu'il doit souvent prendre des courses au volant avec son tel
encore un qui ) manqué l'occasion de la fermer
Par §zem778mO
On remerciera au passage ce fameux gars en trottinette qui nous aura permis de confondre, de prendre en flagrant délit et d'engager une procédure contre ce Raez prince de parince
203 balles et 4 points dans la tronche pour Raez prince de parince
Par 360Magnum
La différence de mentalité à Paris le mec voit un truc inhabituel c'est inacceptable faut vite mettre des interdictions nous dans le sud ça nous ferait juste rire ou au pire un s'en bat les burnes.
Par §Phi331Qh
Déjà qu il crée un permis 50 type bsr ,avec plaque pour rouler sur la route ,assurance obligatoire ,comme sur les scooter et la on pourra roulez a 50 kmh pour les dualtron thunder qui roulent a 80 kmh permis 80 obligatoire .nos élus sont a coté de la plaque comme toujours ...roulez sur trottoir devrait etre interdit trop dangereux les pistes cyclables a25 kmh c est impossible si c est juste a cote de la,toute sans séparation c est hyper dangereux,on sectrzine a coté des voitures . on devrait rouler sur la route avec plaque comme les scooters .au bout d un moment faut être cohérent et arrêté de faire des lois débiles qui n ont aucun sens .moi même j ai une trott qui fait 1600 w en double moteur ,vitesde de points 65 kmh ,c est une fusée dés que je met le double moteur le 0a 32 3en 4 s et ça monte très très vite a 60 kmh voir 65 ,j ai fait l essaie une fois en accélérant sur une route super dégagé en campagne ou il y avait personne . une Audi TT qui etais derriere moi avait du mal a me suivre tellement c est coupleux a naz regime et pourtant le type faisais ronronner son moulin bien entendu après il m a rattrapé mais judqu a 50 j avoue il a eu du mal,le moteur électrique le couple est constant en accélération c est très impressionnant surtout avec 800w dans chaque roue . mais bon je respecte toujours . le double moteur c est bon pour l'accélération ou quand il y a du vent ,perso je pese 80 kg plus un gros sac bien lourd donc c'est tout benef le double moteur sinon on se traine en accélération la,trott pèse 35 kg quand meme . sa place est pas sur le trottoir. alors on fait Comment on la porte sur son dos quand il y a plus,de piste cyclable et que les trottoirs seront bientôt interdit .la faudrait vraiment un permis je pense .
Par §LOC424so
Cette vidéo illustre parfaitement le caractère ridicule de la limitation à 80km/h !!!! Même en trottinette on peut désormais se faire flasher sur les nationales maintenant...C'est complètement absurde, surtout quand on songe au niveau de sophistication des voitures modernes et à leur niveau de sécurité passive et active....
Je trouve que cette vidéo démontre de façon percutante le décalage qui existe entre la vie de tous les jours et le monde dans lequel nos élus planent !
Par bcar
Même les trotinette vont à plus de 80, belle preuve de l'ineptie du 80 pour les voitures...
Par gordini12
En réponse à §Phi331Qh
Déjà qu il crée un permis 50 type bsr ,avec plaque pour rouler sur la route ,assurance obligatoire ,comme sur les scooter et la on pourra roulez a 50 kmh pour les dualtron thunder qui roulent a 80 kmh permis 80 obligatoire .nos élus sont a coté de la plaque comme toujours ...roulez sur trottoir devrait etre interdit trop dangereux les pistes cyclables a25 kmh c est impossible si c est juste a cote de la,toute sans séparation c est hyper dangereux,on sectrzine a coté des voitures . on devrait rouler sur la route avec plaque comme les scooters .au bout d un moment faut être cohérent et arrêté de faire des lois débiles qui n ont aucun sens .moi même j ai une trott qui fait 1600 w en double moteur ,vitesde de points 65 kmh ,c est une fusée dés que je met le double moteur le 0a 32 3en 4 s et ça monte très très vite a 60 kmh voir 65 ,j ai fait l essaie une fois en accélérant sur une route super dégagé en campagne ou il y avait personne . une Audi TT qui etais derriere moi avait du mal a me suivre tellement c est coupleux a naz regime et pourtant le type faisais ronronner son moulin bien entendu après il m a rattrapé mais judqu a 50 j avoue il a eu du mal,le moteur électrique le couple est constant en accélération c est très impressionnant surtout avec 800w dans chaque roue . mais bon je respecte toujours . le double moteur c est bon pour l'accélération ou quand il y a du vent ,perso je pese 80 kg plus un gros sac bien lourd donc c'est tout benef le double moteur sinon on se traine en accélération la,trott pèse 35 kg quand meme . sa place est pas sur le trottoir. alors on fait Comment on la porte sur son dos quand il y a plus,de piste cyclable et que les trottoirs seront bientôt interdit .la faudrait vraiment un permis je pense .
Quand on ne peut pas controler, il faut légiférer.
La bonne solution, c'est immatriculation et BSR de tout ce qui a un moteur. Le fait de rouler sur l'autoroute, c'est encore autre chose. Il est quasi impossible de contrôler la vitesse de ces engins électriques. Et bien tout cela sur la route, avec des plaques le casque homologué et pas sur les pistes cyclables, car les cyclomoteurs y sont interdits. Quelle différence entre un solex et un vélo électrique ?
C'est la bobocratie qui trouve que ces nouveaux moyens de mobilité sont géniaux et crée le bordel.
Par §LOC424so
En réponse à bcar
Même les trotinette vont à plus de 80, belle preuve de l'ineptie du 80 pour les voitures...
Absolument !
Ma voiture à des 225/45/17, des ABS, des antipatinages, des contrôles de stabilité, des ceintures de sécurité à prétensionneurs et je ne sais combien d'airbags, un radar de freinage automatique et je n'ai pas le droit de rouler plus vite qu'une vulgaire trottinette, même sur une route nationale en ligne droite....
Par §zem778mO
En réponse à §Phi331Qh
Déjà qu il crée un permis 50 type bsr ,avec plaque pour rouler sur la route ,assurance obligatoire ,comme sur les scooter et la on pourra roulez a 50 kmh pour les dualtron thunder qui roulent a 80 kmh permis 80 obligatoire .nos élus sont a coté de la plaque comme toujours ...roulez sur trottoir devrait etre interdit trop dangereux les pistes cyclables a25 kmh c est impossible si c est juste a cote de la,toute sans séparation c est hyper dangereux,on sectrzine a coté des voitures . on devrait rouler sur la route avec plaque comme les scooters .au bout d un moment faut être cohérent et arrêté de faire des lois débiles qui n ont aucun sens .moi même j ai une trott qui fait 1600 w en double moteur ,vitesde de points 65 kmh ,c est une fusée dés que je met le double moteur le 0a 32 3en 4 s et ça monte très très vite a 60 kmh voir 65 ,j ai fait l essaie une fois en accélérant sur une route super dégagé en campagne ou il y avait personne . une Audi TT qui etais derriere moi avait du mal a me suivre tellement c est coupleux a naz regime et pourtant le type faisais ronronner son moulin bien entendu après il m a rattrapé mais judqu a 50 j avoue il a eu du mal,le moteur électrique le couple est constant en accélération c est très impressionnant surtout avec 800w dans chaque roue . mais bon je respecte toujours . le double moteur c est bon pour l'accélération ou quand il y a du vent ,perso je pese 80 kg plus un gros sac bien lourd donc c'est tout benef le double moteur sinon on se traine en accélération la,trott pèse 35 kg quand meme . sa place est pas sur le trottoir. alors on fait Comment on la porte sur son dos quand il y a plus,de piste cyclable et que les trottoirs seront bientôt interdit .la faudrait vraiment un permis je pense .
Ya pas, c'est vraiment l'avenir ces trucs en double moteur comme tu pilotes
un bon truc de badboy pour faire chier le monde, rien de tel
je pense que tout le monde va abandonner les pick-up comme truc je m'en foutisse et se mettre à la trot électrique double moteur mieux encore comme c'est écolo les chuinards n'auront juste qu'à la fermer
Par §zem778mO
En réponse à bcar
Même les trotinette vont à plus de 80, belle preuve de l'ineptie du 80 pour les voitures...
Tu passes devant les radars sans plaque ils peuvent toujours déclencher
Par mekinsy
En réponse à roc et gravillon
Amusant le commentaire de ce "Raez, taxi de parince" et son ".... alors là c'est inacceptable...." qui vient de perdre 3 points pour avoir utilisé son portable au volant ( on passera sur le 94 km/h furtivement affiché sur son compteur sur l'A86 ici limitée à 90 ), encore un qui ne connait pas le régulateur...
94 compteur pour 90km/h c'est normal.
Avec ma 2016 S16 a 94 compteur, je suis a 92km/h réel.
Si je passe devant un radar, je ne risque rien. (Il se déclenche a 96km/h.)
Amusant de relever ce genre de futilité.
(En revanche pour le telephone au volant, la oui il est en tords.)
Sinon tu sais que c'est les soldes ROCCO ?
Il se pourrait que tu puisses faire de bonnes affaires vestimentaires, si tu vois de quoi je cause...
Par mekinsy
En réponse à §LOC424so
Absolument !
Ma voiture à des 225/45/17, des ABS, des antipatinages, des contrôles de stabilité, des ceintures de sécurité à prétensionneurs et je ne sais combien d'airbags, un radar de freinage automatique et je n'ai pas le droit de rouler plus vite qu'une vulgaire trottinette, même sur une route nationale en ligne droite....
Si, si...Tu peux rouler à 90, voir soyons fou 95.
Ce n'est pas aussi décoiffant qu'avec une trottinette, mais il parait qu'au delà de 95, tu deviens extrêmement dangereux.
Un véritable délinquant routier.
En réponse à zblurf
La différence, c'est surtout que pour rouler à 130 km/h en voiture il faut un permis de conduire ! Sans permis et avec un véhicule immatriculé, c'est 45. Un vélo électrique sans tout cela, l'assistance se coupe à 25. Je en vois pas pourquoi une trottinette aurait plus de droits qu'un vélo électrique, bien plus stable et sécuritaire !
Déjà on peut se demander pourquoi on autorise les véhicules sans permis? De nos jours ils sont le refuge des alcooliques et des chauffards. Et ils sont autant dangereux à 45 qu'une autre voiture voir plus car le freinage laisse surement à désirer. Sur la route le permis permet de protéger les personnes et surtout les plus fragiles (piétons, cyclistes, ...)
Par Axel015
La question est plus philosophique qu'il n'y parait.
En trottinette sur route, on ne met en danger réellement que soit-même. Dans le cas d'un accident impliquant une voiture, j'ai tendance à croire que les passagers de la voiture ne risquent rien.
Si on applique : "La liberté des uns, s'arrête ou commence celle des autres.", théoriquement, on devrait laisser les trottinettes rouler comme elle le souhaite sur route.
En France, l'Etat pense que les citoyens ne sont pas en mesure de se protéger d'eux-même et donc on interdit les prises de risque personnelles qui comme leurs noms l'indique impliquent un risque seulement pour soit-même.
On devrait à mon sens être libre en France de ce mettre en danger personnellement si on le souhaite tant que l'on ne met pas les autres en danger.
Il est légal d'escalader un falaise de 200 mètre sans cordage de sécurité en France, mais il est interdit de rouler avec une trottinette à plus de 25 km/h...
J'ai envie de conclure en disant, laissons Darwin faire son travail de sélection naturelle tant que la liberté des autres n'est pas menacée.
Par gibou78
Initiative à promouvoir ! Il est écolo
Par ZZTOP60
"En trottinette sur route, on ne met en danger réellement que soit-même. Dans le cas d'un accident impliquant une voiture, j'ai tendance à croire que les passagers de la voiture ne risquent rien."
Raisonnement simpliste, j'en ai vu finir avec des béquilles et fracture de la mâchoire pour avoir essayé d'éviter un sanglier....
"On devrait à mon sens être libre en France de ce mettre en danger personnellement si on le souhaite tant que l'on ne met pas les autres en danger."
Oui et NON! J'ai vu au centre de rééducation fonctionnelle de Berk des jeunes en fauteuil roulant s'étant plantés en
moto sans casque...Je ne suis pas rentré dans le détail mais j'ai eu mal pour eux.Cela est aussi un côut pour la collectivité, AUCUNE ASSURANCE dans ce type de cas ne prend en charge à 100% les conséquences qui en découlent...
Combien de skieurs hors piste dans des secteurs interdits "étaient libres de se mettre en danger" et ontobligé des sauveteurs àprendre des risques, heures d'hélicoptère, moyens de recherche etc...
En trottinette sur la route il y a danger...Sur autoroute urbaine c'est de la démence...Il veut qu'on parle de lui? Perso, je lui mettrai quelques heures de TIG dans un centre de réeducation fonctionnelle ça le rendra peut-être plus lucide
Par roc et gravillon
Imaginez juste quand le gonze va poser sa roue avant dans un nid de poule ( fréquents sur l'A86 ) avec sa trottinette sans suspension et à 80 km/h.... vol plané direct....bobo la tête.....
Par Axel015
En réponse à ZZTOP60
"En trottinette sur route, on ne met en danger réellement que soit-même. Dans le cas d'un accident impliquant une voiture, j'ai tendance à croire que les passagers de la voiture ne risquent rien."
Raisonnement simpliste, j'en ai vu finir avec des béquilles et fracture de la mâchoire pour avoir essayé d'éviter un sanglier....
"On devrait à mon sens être libre en France de ce mettre en danger personnellement si on le souhaite tant que l'on ne met pas les autres en danger."
Oui et NON! J'ai vu au centre de rééducation fonctionnelle de Berk des jeunes en fauteuil roulant s'étant plantés en
moto sans casque...Je ne suis pas rentré dans le détail mais j'ai eu mal pour eux.Cela est aussi un côut pour la collectivité, AUCUNE ASSURANCE dans ce type de cas ne prend en charge à 100% les conséquences qui en découlent...
Combien de skieurs hors piste dans des secteurs interdits "étaient libres de se mettre en danger" et ontobligé des sauveteurs àprendre des risques, heures d'hélicoptère, moyens de recherche etc...
En trottinette sur la route il y a danger...Sur autoroute urbaine c'est de la démence...Il veut qu'on parle de lui? Perso, je lui mettrai quelques heures de TIG dans un centre de réeducation fonctionnelle ça le rendra peut-être plus lucide
Il faudrait effectivement une assurance à minima.
Pour ce qui est des jeunes qui se sont plantés en moto sans casque.
Je trouve ça triste le fait qu'ils aient survécu :
Ils auront une chance de se reproduire et c'est catastrophique. Si on est pas en capacité de comprendre que faire de la moto sans casque sans gant et sans blouson de protection c'est du suicide il faut les accompagner dans cette démarche suicidaire pour éviter la pandémie de débiles.
Je pense qu'il faut laisser la liberté aux personnes de le faire, et qu'ils se fassent sélectionner par la nature.
A titre personnel, jamais je ne roulerais sur une trottinette électrique à plus de 40 km/h quand on voit la taille des roues, des freins, etc... mais j'aimerais qu'on me laisse mourir si j'étais suffisamment stupide pour le faire.
Par Romain_RS2
En réponse à Axel015
Il faudrait effectivement une assurance à minima.
Pour ce qui est des jeunes qui se sont plantés en moto sans casque.
Je trouve ça triste le fait qu'ils aient survécu :
Ils auront une chance de se reproduire et c'est catastrophique. Si on est pas en capacité de comprendre que faire de la moto sans casque sans gant et sans blouson de protection c'est du suicide il faut les accompagner dans cette démarche suicidaire pour éviter la pandémie de débiles.
Je pense qu'il faut laisser la liberté aux personnes de le faire, et qu'ils se fassent sélectionner par la nature.
A titre personnel, jamais je ne roulerais sur une trottinette électrique à plus de 40 km/h quand on voit la taille des roues, des freins, etc... mais j'aimerais qu'on me laisse mourir si j'étais suffisamment stupide pour le faire.
Quand j'étais gamin, ça ne serait venu à l'idée à personne de faire du vélo ou du ski avec un casque, aujourd'hui tu passes pour quelqu'un de pas très raisonnable si tu ne le fais pas et demain pour un débile qui ne mérite pas de se reproduire...faut relativiser un peu. Toi tu ne rouleras jamais en trottinette à 40 km/h, d'autres trouvent ça dingue de prendre occasionnellement 120 compteur sur une nationale 1x1...
Par Lycanthr0pe
En réponse à Axel015
Il faudrait effectivement une assurance à minima.
Pour ce qui est des jeunes qui se sont plantés en moto sans casque.
Je trouve ça triste le fait qu'ils aient survécu :
Ils auront une chance de se reproduire et c'est catastrophique. Si on est pas en capacité de comprendre que faire de la moto sans casque sans gant et sans blouson de protection c'est du suicide il faut les accompagner dans cette démarche suicidaire pour éviter la pandémie de débiles.
Je pense qu'il faut laisser la liberté aux personnes de le faire, et qu'ils se fassent sélectionner par la nature.
A titre personnel, jamais je ne roulerais sur une trottinette électrique à plus de 40 km/h quand on voit la taille des roues, des freins, etc... mais j'aimerais qu'on me laisse mourir si j'étais suffisamment stupide pour le faire.
Quand on encense l'exploit tous les week-ends avec le dépassement de soi comme argument de vente, puisqu'il s'agit de ça au final, pour trouver des couillons amateurs de sensations fortes maintenant épaulés par GoPro et Youtube, on se pose moins de questions quand ça casse...
Et pourtant, il suffit d'aller voir ce qui rentre, allez rien qu'en ce moment dans les hôpitaux en bas des pistes ; ils ne savent plus ou donner de la tête, l'hélico tourne comme un fou.
Et la saison de ski n'est pas encore au plus haut, avec 30 cm seulement, avec le parigot encore chez lui...
On peut aussi aller poser un œil curieux sur les exploits qui ravissent les kékés ici, que ce soit sur circuit ou pas, et j'en passe d'autres activités toutes aussi inutiles mais tellement prisées.
Darwin comme tu dis, mais fais gaffe de ne pas faire partie un jour de la charrette des ahuris touchés par la discrâce de l'évolution à force d'exploits filmés.
Et si tu t'en remets plus ou moins amoché, tout n'est pas foutu pour les décennies à venir quant aux manières de voir, qui changent, suite à ce type d'expériences...
Un passionné est très, trop souvent un con fini dont le recul sur les choses et ses pratiques ne sont pas le fort ; il a le temps de changer quand il a goûté le dépassement de lui-même qui finit mal.
Par Lycanthr0pe
En réponse à Romain_RS2
Quand j'étais gamin, ça ne serait venu à l'idée à personne de faire du vélo ou du ski avec un casque, aujourd'hui tu passes pour quelqu'un de pas très raisonnable si tu ne le fais pas et demain pour un débile qui ne mérite pas de se reproduire...faut relativiser un peu. Toi tu ne rouleras jamais en trottinette à 40 km/h, d'autres trouvent ça dingue de prendre occasionnellement 120 compteur sur une nationale 1x1...
Aujourd'hui, tu fais du ski avec un casque et une GoPro dessus.
Et quand tu te casses la gueule, la GoPro finit dans le crâne, le casque défoncé...
Y'en a un célèbre qui s'en rappelle à peine sans doute, ses proches à voir. Si je puis dire.
Par Axel015
En réponse à Lycanthr0pe
Quand on encense l'exploit tous les week-ends avec le dépassement de soi comme argument de vente, puisqu'il s'agit de ça au final, pour trouver des couillons amateurs de sensations fortes maintenant épaulés par GoPro et Youtube, on se pose moins de questions quand ça casse...
Et pourtant, il suffit d'aller voir ce qui rentre, allez rien qu'en ce moment dans les hôpitaux en bas des pistes ; ils ne savent plus ou donner de la tête, l'hélico tourne comme un fou.
Et la saison de ski n'est pas encore au plus haut, avec 30 cm seulement, avec le parigot encore chez lui...
On peut aussi aller poser un œil curieux sur les exploits qui ravissent les kékés ici, que ce soit sur circuit ou pas, et j'en passe d'autres activités toutes aussi inutiles mais tellement prisées.
Darwin comme tu dis, mais fais gaffe de ne pas faire partie un jour de la charrette des ahuris touchés par la discrâce de l'évolution à force d'exploits filmés.
Et si tu t'en remets plus ou moins amoché, tout n'est pas foutu pour les décennies à venir quant aux manières de voir, qui changent, suite à ce type d'expériences...
Un passionné est très, trop souvent un con fini dont le recul sur les choses et ses pratiques ne sont pas le fort ; il a le temps de changer quand il a goûté le dépassement de lui-même qui finit mal.
"On peut aussi aller poser un œil curieux sur les exploits qui ravissent les kékés ici, que ce soit sur circuit ou pas, et j'en passe d'autres activités toutes aussi inutiles mais tellement prisées."
Sur circuit, je n'ai jamais vu une personne se blesser. (hors course professionnelle ou circuit pour un public averti genre nurburgring). C'est quand même ultra sécuritaire le circuit (en France). Les risques sont uniquement matériels.
Il ne faut pas limité la prise de risque, il faut simplement que les gens soit près à en assumer les conséquences.
Typiquement pour le ski, libre à vous de faire du hors-piste sans casque etc... par contre en cas d'accident, si vous survivez, il faudra en assumer à mon sens les conséquences physiques/morales et surtout pécuniaire (le sauvetage à la charge du sauvé) ! Ce n'est pas aux autres de payer les risques encourus par une minorité, mais ils ne faut pas non plus empêcher cette minorité de prendre des risques si elles le souhaite et qu'elle n'empiète pas sur la liberté et la sécurité des autres.
Par Lycanthr0pe
En réponse à Axel015
"On peut aussi aller poser un œil curieux sur les exploits qui ravissent les kékés ici, que ce soit sur circuit ou pas, et j'en passe d'autres activités toutes aussi inutiles mais tellement prisées."
Sur circuit, je n'ai jamais vu une personne se blesser. (hors course professionnelle ou circuit pour un public averti genre nurburgring). C'est quand même ultra sécuritaire le circuit (en France). Les risques sont uniquement matériels.
Il ne faut pas limité la prise de risque, il faut simplement que les gens soit près à en assumer les conséquences.
Typiquement pour le ski, libre à vous de faire du hors-piste sans casque etc... par contre en cas d'accident, si vous survivez, il faudra en assumer à mon sens les conséquences physiques/morales et surtout pécuniaire (le sauvetage à la charge du sauvé) ! Ce n'est pas aux autres de payer les risques encourus par une minorité, mais ils ne faut pas non plus empêcher cette minorité de prendre des risques si elles le souhaite et qu'elle n'empiète pas sur la liberté et la sécurité des autres.
T'assumes rien en termes de risques :
si on dit à qqu'un qui prend des risques « dans 1/2 h t'es paraplégique ou hémiplégique ou que sais-je comme légume comateux suite à tes conneries » , d'abord la plupart du temps les gens ne savent pas ce que c'est, je doute qu'ils signent quand même.... Bullshit à la mode. Assumer, ça fait partie de la novlangue en vogue chez les contemporains branchés libéraux quand ils savent qu'il y a un problème mais qu'on fait l'autruche, un tique de langage du moment.
Quant au coût des secours, il y a des assurances pour le ski. D'autre part, la gratuité reste de mise pour des raisons inhérentes au milieu, que ce soit spéléo, montagne ou mer.
La sécurité, viens m'en parler quand tu colles tes vidéos sur YT... Entre nous, je m'en tape un peu que ce soit insecure ou pas bien, etc.
Mais un Darwin en bleu pourrait bien te choper pour exactement les raisons que tu évoques pour les autres...
Funny non ?
Par Axel015
En réponse à Lycanthr0pe
T'assumes rien en termes de risques :
si on dit à qqu'un qui prend des risques « dans 1/2 h t'es paraplégique ou hémiplégique ou que sais-je comme légume comateux suite à tes conneries » , d'abord la plupart du temps les gens ne savent pas ce que c'est, je doute qu'ils signent quand même.... Bullshit à la mode. Assumer, ça fait partie de la novlangue en vogue chez les contemporains branchés libéraux quand ils savent qu'il y a un problème mais qu'on fait l'autruche, un tique de langage du moment.
Quant au coût des secours, il y a des assurances pour le ski. D'autre part, la gratuité reste de mise pour des raisons inhérentes au milieu, que ce soit spéléo, montagne ou mer.
La sécurité, viens m'en parler quand tu colles tes vidéos sur YT... Entre nous, je m'en tape un peu que ce soit insecure ou pas bien, etc.
Mais un Darwin en bleu pourrait bien te choper pour exactement les raisons que tu évoques pour les autres...
Funny non ?
Non le Darwin en bleu, fait du chiffre avec le cerveau en mode OFF.
Sauver des vies c'est un prétexte qu'il se répète en boucle pour pouvoir se regarder dans une glace le soir.
Je me rappel encore d'une fois ou je me suis fait chopper à 160 km/h au lieu de 130 km/h sur une autoroute déserte :
- Bonjour M. l'agent
- Bonjour, vous savez pourquoi on vous arrête ?
- J'imagine oui, je roulais en excès de vitesse.
- C'est bien ça, on à enregistré 161 km/h au lieu de 130 km/h.
- Par curiosité M. l'agent y'a des accidents sur cette portion d'autoroute ?
- Non mais y'a des excès de vitesse. On chasse les comportements à risque, pas les accidents potentiels.
- Une dernière question d'ordre technique, vous roulez à cbm avec la M3RS pour m'intercepter ?
- On monte à 250 km/h pour éviter le risque que la personne s'échappe et minimiser le temps d'interception.
- Donc si je comprends bien, vous roulez à 250 km/h quasi systématiquement sur chaque interception pour rattraper un individu. Vous vous rendez compte des risques que vous prenez ? En plus si je me trompes pas, vous êtes 4 dans la voiture ce qui rajoute un risque supplémentaire, non ?
- Nous Monsieur, on est formé et autorisé, pas vous. Même s'il on considère que vous étiez seul, avec de bonne condition météo, sur une 3 voies sans trafic, si vous roulez en excès de vitesse ici, c'est que vous roulez en excès de vitesse sur des routes bien plus accidentogènes.
- Je ne crois pas non. C'est justement parce que la prise de risque est très limité que je me suis permis de le faire... en Allemagne ça aurait une portion illimité vous savez ?
- On va couper court à la discutions Monsieur, sinon je retiens également un outrage à agent...
Les deux personnes à l'arrière c'était 2 gendarmettes, grand sourire d'avoir fait une pointe à 250 km/h et qui sans aucune gène sont venus me faire la morale juste après.
Bref, l'hypocrisie des force de l'ordre au bord de la route, ça me fait vomir personnellement.
Par §zem778mO
En réponse à roc et gravillon
Imaginez juste quand le gonze va poser sa roue avant dans un nid de poule ( fréquents sur l'A86 ) avec sa trottinette sans suspension et à 80 km/h.... vol plané direct....bobo la tête.....
Tant que c'est la tête et pas la kéketz, ça va
Par §zem778mO
En réponse à Axel015
Non le Darwin en bleu, fait du chiffre avec le cerveau en mode OFF.
Sauver des vies c'est un prétexte qu'il se répète en boucle pour pouvoir se regarder dans une glace le soir.
Je me rappel encore d'une fois ou je me suis fait chopper à 160 km/h au lieu de 130 km/h sur une autoroute déserte :
- Bonjour M. l'agent
- Bonjour, vous savez pourquoi on vous arrête ?
- J'imagine oui, je roulais en excès de vitesse.
- C'est bien ça, on à enregistré 161 km/h au lieu de 130 km/h.
- Par curiosité M. l'agent y'a des accidents sur cette portion d'autoroute ?
- Non mais y'a des excès de vitesse. On chasse les comportements à risque, pas les accidents potentiels.
- Une dernière question d'ordre technique, vous roulez à cbm avec la M3RS pour m'intercepter ?
- On monte à 250 km/h pour éviter le risque que la personne s'échappe et minimiser le temps d'interception.
- Donc si je comprends bien, vous roulez à 250 km/h quasi systématiquement sur chaque interception pour rattraper un individu. Vous vous rendez compte des risques que vous prenez ? En plus si je me trompes pas, vous êtes 4 dans la voiture ce qui rajoute un risque supplémentaire, non ?
- Nous Monsieur, on est formé et autorisé, pas vous. Même s'il on considère que vous étiez seul, avec de bonne condition météo, sur une 3 voies sans trafic, si vous roulez en excès de vitesse ici, c'est que vous roulez en excès de vitesse sur des routes bien plus accidentogènes.
- Je ne crois pas non. C'est justement parce que la prise de risque est très limité que je me suis permis de le faire... en Allemagne ça aurait une portion illimité vous savez ?
- On va couper court à la discutions Monsieur, sinon je retiens également un outrage à agent...
Les deux personnes à l'arrière c'était 2 gendarmettes, grand sourire d'avoir fait une pointe à 250 km/h et qui sans aucune gène sont venus me faire la morale juste après.
Bref, l'hypocrisie des force de l'ordre au bord de la route, ça me fait vomir personnellement.
arêtes de gerber et va t'acheter une trot double moteur
voila un engin politiquement correct
tu ne perd pas de points car il en faut pas pour l'utiliser
c'est bon pour la terre et le co2
Par le tamanoir
En réponse à Axel015
La question est plus philosophique qu'il n'y parait.
En trottinette sur route, on ne met en danger réellement que soit-même. Dans le cas d'un accident impliquant une voiture, j'ai tendance à croire que les passagers de la voiture ne risquent rien.
Si on applique : "La liberté des uns, s'arrête ou commence celle des autres.", théoriquement, on devrait laisser les trottinettes rouler comme elle le souhaite sur route.
En France, l'Etat pense que les citoyens ne sont pas en mesure de se protéger d'eux-même et donc on interdit les prises de risque personnelles qui comme leurs noms l'indique impliquent un risque seulement pour soit-même.
On devrait à mon sens être libre en France de ce mettre en danger personnellement si on le souhaite tant que l'on ne met pas les autres en danger.
Il est légal d'escalader un falaise de 200 mètre sans cordage de sécurité en France, mais il est interdit de rouler avec une trottinette à plus de 25 km/h...
J'ai envie de conclure en disant, laissons Darwin faire son travail de sélection naturelle tant que la liberté des autres n'est pas menacée.
"Si on applique : "La liberté des uns, s'arrête ou commence celle des autres.", théoriquement, on devrait laisser les trottinettes rouler comme elle le souhaite sur route. "
Sauf que par la magie du Code de la Route, si ledit gus en trottinette se tape un nid de poule, fait un vol plané et vient se vautrer juste devant ta bagnole, vu qu'il a touché le sol il redevient piéton... Et c'est donc toi qui est en tord si ça tape (même si t'es arrêté et que c'est lui qui rebondit dans ton auto).
Par Axel015
En réponse à le tamanoir
"Si on applique : "La liberté des uns, s'arrête ou commence celle des autres.", théoriquement, on devrait laisser les trottinettes rouler comme elle le souhaite sur route. "
Sauf que par la magie du Code de la Route, si ledit gus en trottinette se tape un nid de poule, fait un vol plané et vient se vautrer juste devant ta bagnole, vu qu'il a touché le sol il redevient piéton... Et c'est donc toi qui est en tord si ça tape (même si t'es arrêté et que c'est lui qui rebondit dans ton auto).
"Sauf que par la magie du Code de la Route, si ledit gus en trottinette se tape un nid de poule, fait un vol plané et vient se vautrer juste devant ta bagnole, vu qu'il a touché le sol il redevient piéton... "
Ça je suis pas sur du tout, c'est un peu tiré par les cheveux :)
Par Lycanthr0pe
En réponse à Axel015
Non le Darwin en bleu, fait du chiffre avec le cerveau en mode OFF.
Sauver des vies c'est un prétexte qu'il se répète en boucle pour pouvoir se regarder dans une glace le soir.
Je me rappel encore d'une fois ou je me suis fait chopper à 160 km/h au lieu de 130 km/h sur une autoroute déserte :
- Bonjour M. l'agent
- Bonjour, vous savez pourquoi on vous arrête ?
- J'imagine oui, je roulais en excès de vitesse.
- C'est bien ça, on à enregistré 161 km/h au lieu de 130 km/h.
- Par curiosité M. l'agent y'a des accidents sur cette portion d'autoroute ?
- Non mais y'a des excès de vitesse. On chasse les comportements à risque, pas les accidents potentiels.
- Une dernière question d'ordre technique, vous roulez à cbm avec la M3RS pour m'intercepter ?
- On monte à 250 km/h pour éviter le risque que la personne s'échappe et minimiser le temps d'interception.
- Donc si je comprends bien, vous roulez à 250 km/h quasi systématiquement sur chaque interception pour rattraper un individu. Vous vous rendez compte des risques que vous prenez ? En plus si je me trompes pas, vous êtes 4 dans la voiture ce qui rajoute un risque supplémentaire, non ?
- Nous Monsieur, on est formé et autorisé, pas vous. Même s'il on considère que vous étiez seul, avec de bonne condition météo, sur une 3 voies sans trafic, si vous roulez en excès de vitesse ici, c'est que vous roulez en excès de vitesse sur des routes bien plus accidentogènes.
- Je ne crois pas non. C'est justement parce que la prise de risque est très limité que je me suis permis de le faire... en Allemagne ça aurait une portion illimité vous savez ?
- On va couper court à la discutions Monsieur, sinon je retiens également un outrage à agent...
Les deux personnes à l'arrière c'était 2 gendarmettes, grand sourire d'avoir fait une pointe à 250 km/h et qui sans aucune gène sont venus me faire la morale juste après.
Bref, l'hypocrisie des force de l'ordre au bord de la route, ça me fait vomir personnellement.
Le Darwin en bleu, je pensais à celui sur le net qui met au tribunal les auteurs de vidéo YT.
Pas sur la route, ou à la limite sur autoroute pour faire un DA en Megane RS.
Bon, ceci dit, tous ne sont pas assis derrière un PC à compter les kilomètres heure ou en chausson de Fangio d'autoroute à pousser au rupteur leur Rino de chasse pour attraper le délinquant à 151 km/h, la belle affaire il allait un jour passer au péage à 30 km/h, en faisant tous les excès possibles comme si un stage, le deux tons et le képi faisaient que les lois de la physique appliquées aux autres tout d'un coup disparaissaient...
Les gars - et nanas ? - des PGHM par exemple sont des pointures, que ce soient pour les risques pris, la dextérité à l'hélico qui pourrait aussi leur coûter cher parfois, la forme et l'état d'esprit dans lequel ils évoluent...
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