Commentaires - Accident mortel d'un dépanneur : n'oubliez pas le corridor de sécurité !

Vu que la plupart des conducteurs ne connaissent plus le code de la route, qui cela étonne-t-il?

Et quand on va installer des radars mobiles à côté ils vont encore râler.

Depuis un peu plus d’un mois le radar de Miniac Morvan (Ille-et-Vilaine) tourne à plein régime. La limitation de vitesse en bordure de la N176 a été baissée de 10 km/h.

"Je prends cette route tous les jours, je n’ai pas fait attention, je n’ai pas vu qu’ils avaient changé les panneaux. Il y a un manque de communication. La signalisation a changé, et le lendemain la vitesse a été modifiée, c’est court... d’autant que je passe souvent de nuit, on voit difficilement les chiffres... Si au moins le radar avait flashé, je m’en serais rendu compte, mais ces nouveaux radars ne flashent pas."

no comment

Aux US j'ai pris une prune pour n'avoir pas respecté le couloir de sécurité... En France les mecs te regardent comme des vaches regardent un train...

Taper au portefeuille, le français ne comprend que ça.

Chaque fois que je vois un véhicule quel qu'il soit arrêté en bande d' arrêt d' urgence, je bascule sur la voie de gauche assez longtemps à l' avance (rétro, cligno)... Ce qui me vaut en général des appels de phares de la part des gros c... qui ont loué cette file et qui ne ralentissent jamais!

Cela arrive trop souvent hélas, comme quand tu veux laisser la place à celui de droite pour ce fameux corridor et qui ignore ton intention; et Bim! l’aficionados de la voie de gauche à 180 qui te colle au derrière en te mettant la pression.

Vous êtes marrants avec vos clichés permanents...des mecs qui roulent à 180 ça devient rare, c'est vraiment pas de bol de tomber sur un à chaque fois que vous croisez un véhicule en cours de dépannage.

oui par contre les blaireaux en bm scotchés à droite à 135 sont légion

en peugeot également, de préférence un suv

Tout dépend comment vous effectuez votre manœuvre, le clignotant vous donne aucun caractère prioritaire.

Vous l'avez décrit dans votre commentaires, la plus par du temps les accidents arrivent suites à un manque d'attention.

Si vous avez la possibilité de changer votre trajet quotidien ça vous permettra de rester attentif et donc moins de risques d'accident.

ils s'en foutent je dirai,qu'il tu ai signalisation pu pas, exemple d'un pur égoïsme!

et ben non justement ils comprennent pas, ils se revoltent ,voyez avec les gilets jaunes dans ceux là il faut faire le trie...

Des mecs qui roulent à 180 en France en 2021 ?

Ou ça ?

Soit vous confondez avec l'Allemagne, soit vous vivez en 1995 !

Plus que la loi, c'est du bon sens ...

"un manque d'attention." ça c'est l'excuse 'bonne à tout faire" !Je ne suis pas sûr q'un "c....ard" qui roule à 130 file de gauche alors que la signalisation passe à 90 depuis 1km et que 3 ou 4 véhicules (ou même 1) ont allumé leurs gyrophares et qu'il y a des cônes sur la route empiètant sur la file centrale n'ait rien vu...

Bien que....J'en ai vu un sur l'A10 s'enfiler une rangée de cônes dont 2 restés coincés sous son échappement commençaient à....brûler....Là c'était en effet plus de l'ittation plutôt que de la mauvaise fois!

En attendant, des employés perdent la vie de manière injuste à cause de personnes dites "responsables" dotés de véhicules modernes!

"voyez avec les gilets jaunes"

No Comment!

Si c'est pour la sécurité des véhicules d'urgence, le mec qui déboule à 150 il va se faire foutre et il freine

C'est dur de voir qu'on laisse passer des véhicules quand on intervient surtout comment ils conduisent.Après tout si on voulait être peinard en intervenant, on demanderait aux gendarmes de fermer une portion même si ça en fait "chier" plus d'un et là on serait sur qu'il n'y aurait pas de mort ou de camions d'intervention défoncé.Et ça c'est valable pour tous, ya toujours un semi un car ou une bagnole qui nous les fous à zéro quand on bosse même si on a l'habitude. un gars de tuer pour des "conneries" .Ils pourront toujours changer le code les gens sont préssés et partout à croire qu'ils ont tous le feu au....

Et ils vont nous dire que c'est les risques du métier et qu'on a cas faire autre chose mois je veux bien mais y en aura toujours un pour payer les "conneries" des autres.

(On m'a dit qu'il y avait un post sur les dépanneurs)

ceux qui mettent leur clignotant pour se mettre sur la file de gauche et se croient prioritaire sont légions aussi....surtout qu'ils ont aucune gestion de la vitesse du véhicule qui arrive.

pas étonnant de recevoir des appels de phares quand ils déboitent juste devant la gueule.

sur l'A40 le soir il y en a regulierement, surtout qu'elle est limitée a 110 jusqu'a avril.

les gendarmes prennent des permis tres regulierement.

Il faut dire que même en faisant attention et en etant le plus prudent possible, il m'est arrivé d'être surpris et de passer un peu prêt et avec une certaine vitesse. Sans faire le fou et risquer ce qui est arrivé là.

le mieux quand tu te déportes sur la voie de gauche pour éviter de frôler la dépanneuse, c'est l'excité qui te double par la droite parce que tu oses le faire ralentir

Je ne déboite pas à l' arrache, j' anticipe au mieux... Mais le gus qui passe sa vie en voie de gauche n' assimile pas bien qu' on puisse temporairement l' emprunter aussi le temps d' un passage "à risque"...

Je n' irai pas jusque là, mais la voie de gauche n' est pas qu' à lui, et en effet, il devrait songer à lever le pied sur quelques centaines de mêtres... Un véhicule sur BAU "arrive" vite si on hésite un peu.

Comme je l' ai bien écrit, je regarde dans le rétro avant de changer de file. Ce n' est que juste après que j' actionne le clignotant, puis que je change de file. Dur à assimiler?

Ce n' est pas parce qu' on habite sur la file de gauche qu' on a plus de droit que les autres. La file de gauche n' est d' ailleurs à utiliser le moins possible, hormis dans des cas comme lorsque autoroute se scinde en deux directions...

C' est de la même catégorie que ceux qui doublent juste avant de sortir de l' autoroute, quitte à couper la route et risquer une collision idiote.

J' ai le souvenir d' une pet... qui a choisi de me doubler à la limite du possible et m'a fait une superbe queue-de-poisson pour prendre la sortie 200 ou 300 mètres après! Détail important: une affichette "bébé à bord" sur la vitre arrière! Ca aurait été trop simple de rester derrière et sortir en douceur...

Je viens de faire près de 2000Km d'autoroute en une semaine.

De ce que j'ai vu, ceux qui doublent au niveau des travaux/véhicules arrêtés sont plutôt ceux qui sont calés à 125Km/h depuis longtemps et qui de toutes façons ne sont jamais sur la file de droite. Par rapport à autrefois, le nombre de véhicules roulant largement au-dessus des limitations a été plutôt réduit. A une exception près, c'était des étrangers (NL,D,B,CH...) et évidemment, à proximité des agglomérations des jeunes conducteurs affichant fièrement leur "A"...

Et l'autre point de code que beaucoup oublient alors que c'est rappelé régulièrement par des panneaux, c'est que la limitation passe à 110Km/h quand il pleut.