Commentaires - Achat d'une occasion en urgence avant les vacances : comment éviter les pièges ?

Pire moment pour acheter une voiture d'occasion, il vaut mieux faire des frais pour faire tenir son véhicule actuel au maximum au vu des côtes.

Et pire idée les concessionnaires/garages/négociants, certe ça facilite la garantie/recours mais les garagistes/revendeurs malhonnête c'est quasiment devenu la norme.

Entre ceux qui maquillent des pannes, les carrossiers qui font du cache misère et ceux qui font copain copain avec les contrôleurs technique...

Plus le fait qu'il vaut mieux savoir qui est l'ancien propriétaire et voir sa conduite.

On les connait les boomers qui bourrine a froid, laisse en permanence la main sur le pommeau de vitesse et le pied sur l'embrayage (qu'ils ne manquent pas de lâcher brusquement), bref l'assurance d'avoir un moteur/embrayage/boîte de vitesse rincée à 80 000 km.

Pire moment pour acheter une voiture d'occasion, il vaut mieux faire des frais pour faire tenir son véhicule actuel au maximum au vu des côtes.

Et pire idée les concessionnaires/garages/négociants, certe ça facilite la garantie/recours mais les garagistes/revendeurs malhonnête c'est quasiment devenu la norme.

Entre ceux qui maquillent des pannes, les carrossiers qui font du cache misère et ceux qui font copain copain avec les contrôleurs technique...

Plus le fait qu'il vaut mieux savoir qui est l'ancien propriétaire et voir sa conduite.

On les connait les boomers qui bourrine a froid, laisse en permanence la main sur le pommeau de vitesse et le pied sur l'embrayage (qu'ils ne manquent pas de lâcher brusquement), bref l'assurance d'avoir un moteur/embrayage/boîte de vitesse rincée à 80 000 km.

que de mauvais exemple cara!!

si c'est pour acheter chez le concessonnaire 3000 balles de plus... autant louer une caisse!! 2 semaines!!

autre exemple la photo de la mégane dci de 200 000 kms?

la aussi vos 3500 balles ont une chance sur 2 de partir en fumée sur la route des vacances!!

conseiller un cric dci des années 2 000?

de la folie furieuse...

mettez un peu plus...

et cherchez du peugeot hdi fiable des années 2010..

et une caisse peu recherchée..

exemple un break 407 série 2... avec moteur gdi 2 litres de 150 000 kms...!

à 7.. 8 000 vous avez une caisse qui fera le double facilement...!!

ou bien un break c5.hdi. plus moderne... entre 8 et 10 000 avec 120 000 kms..

évitez les suv... trop chers.. trop récents.. trop fragiles!!

surtout pas le pure toc par exemple...*

Avez-vous bien compris l'angle de cet article ? Là le but c'est de donner des conseils pour acheter DANS L'URGENCE... Sans avoir le temps. Et dans ce cas de figure, passer par un pro qui a un gros parc, et des garanties (même si ce n'est pas la garantie de ne pas avoir de soucis) est mieux que de perdre du temps à aller essayer à droite à gauche des autos. C'est un compromis à faire. Et des pros sérieux, il y en a, heureusement.

MC

Ok... Vous n'êtes pas d'accord avec nos conseils. Et sur le principe, je suis d'accord avec vous. On fait en d'autres temps d'autres articles sur comment bien acheter une voiture d'occasion, et on ne donne pas les mêmes conseils ! Mais là on parle d'une situation critique, très particulière. Et dans ce type de situation, on doit faire des concessions et des compromis, prendre plus de risque mais les limiter aussi. Les concessionnaires ne pratiquent pas des prix autant au-dessus que ceux des particuliers d'ailleurs. Et il existe bien entendu des concessionnaires sérieux. Et d'ailleurs, pourquoi croyez-vous que je dirige aussi vers des marques/modèles fiables ? Pour limiter les risques !

Enfin sachez que nos photos ne sont que des photos pour illustrer, ce ne sont pas des photos "conseil" ! Cela dit, le 2.0 dCi 150 est un des moteurs diesels les plus fiables du marché, ne vous en déplaise...

MC

Avez-vous bien compris l'angle de cet article ? Là le but c'est de donner des conseils pour acheter DANS L'URGENCE... Sans avoir le temps. Et dans ce cas de figure, passer par un pro qui a un gros parc, et des garanties (même si ce n'est pas la garantie de ne pas avoir de soucis) est mieux que de perdre du temps à aller essayer à droite à gauche des autos. C'est un compromis à faire. Et des pros sérieux, il y en a, heureusement.

MC

Ok... Vous n'êtes pas d'accord avec nos conseils. Et sur le principe, je suis d'accord avec vous. On fait en d'autres temps d'autres articles sur comment bien acheter une voiture d'occasion, et on ne donne pas les mêmes conseils ! Mais là on parle d'une situation critique, très particulière. Et dans ce type de situation, on doit faire des concessions et des compromis, prendre plus de risque mais les limiter aussi. Les concessionnaires ne pratiquent pas des prix autant au-dessus que ceux des particuliers d'ailleurs. Et il existe bien entendu des concessionnaires sérieux. Et d'ailleurs, pourquoi croyez-vous que je dirige aussi vers des marques/modèles fiables ? Pour limiter les risques !

Enfin sachez que nos photos ne sont que des photos pour illustrer, ce ne sont pas des photos "conseil" ! Cela dit, le 2.0 dCi 150 est un des moteurs diesels les plus fiables du marché, ne vous en déplaise...

MC

Conseiller un gazout (tant qu'à faire bien rincé) en 2022 en plein déploiement des ZFE, c'est, comment dire... surtout au prix du carburant aujourd'hui. N'importe qui de sensé essaiera de se trouver une vignette Crit'Air 1 d'occase et le choix est XXL. Voire, mieux, une caisse au GPL ou à l'éthanol.

Par contre concernant l'urgence et parler de crédit: n'y aurait-il pas un délais incompressible de 14 jours (délais de rétractation) ?

Conseiller un gazout (tant qu'à faire bien rincé) en 2022 en plein déploiement des ZFE, c'est, comment dire... surtout au prix du carburant aujourd'hui. N'importe qui de sensé essaiera de se trouver une vignette Crit'Air 1 d'occase et le choix est XXL. Voire, mieux, une caisse au GPL ou à l'éthanol.

pour un prêt affectés à la consommation il y'a ce délai de rétractation qui peut-être ramené à 3 jours sans en dépasser 5 pour un bien identifier.

Pour un prêt à la consommation c'est la même chose et tu peux débloquer les sous 3 jours après si tu as validé cette demande expresse .

Je ne vois pas à quel moment j'ai conseillé un diesel... J'ai juste dit que le 2.0 dCi était fiable, contrairement à ce que disait Gignac. Mais évidemment qu'aujourd'hui, il faut privilégier un essence Crit'Air 1. Cela dit, encore une fois, il a la théorie, et la réalité : sur le marché de l'occasion, il se vend encore 50 % de diesel !

MC

Non mais gignac faut meme pas le lire

Conseiller un gazout (tant qu'à faire bien rincé) en 2022 en plein déploiement des ZFE, c'est, comment dire... surtout au prix du carburant aujourd'hui. N'importe qui de sensé essaiera de se trouver une vignette Crit'Air 1 d'occase et le choix est XXL. Voire, mieux, une caisse au GPL ou à l'éthanol.

Je ne vois pas à quel moment j'ai conseillé un diesel... J'ai juste dit que le 2.0 dCi était fiable, contrairement à ce que disait Gignac. Mais évidemment qu'aujourd'hui, il faut privilégier un essence Crit'Air 1. Cela dit, encore une fois, il a la théorie, et la réalité : sur le marché de l'occasion, il se vend encore 50 % de diesel !

MC

On est pas tous dans l'entresoi façon consanguinité aristocratique parisienne hein. Y'en a un paquet qui n'en ont absolument rien à carrer des zfe et autres crit air bullshit

Ok... Vous n'êtes pas d'accord avec nos conseils. Et sur le principe, je suis d'accord avec vous. On fait en d'autres temps d'autres articles sur comment bien acheter une voiture d'occasion, et on ne donne pas les mêmes conseils ! Mais là on parle d'une situation critique, très particulière. Et dans ce type de situation, on doit faire des concessions et des compromis, prendre plus de risque mais les limiter aussi. Les concessionnaires ne pratiquent pas des prix autant au-dessus que ceux des particuliers d'ailleurs. Et il existe bien entendu des concessionnaires sérieux. Et d'ailleurs, pourquoi croyez-vous que je dirige aussi vers des marques/modèles fiables ? Pour limiter les risques !

Enfin sachez que nos photos ne sont que des photos pour illustrer, ce ne sont pas des photos "conseil" ! Cela dit, le 2.0 dCi 150 est un des moteurs diesels les plus fiables du marché, ne vous en déplaise...

MC

"laisse en permanence la main sur le pommeau de vitesse "

Ca à la limite on s'en fou.

courageux Manuel de descendre dans l'arène et se confronter à des experts automobiles autodesignés.

Moi quand j'avais une bvm, je ne le faisait pas. Mais toi en tant que chef de plusieurs sociétés peut-être que tu as le temps de perfectionner tes connaissances et de faire des vidanges de boîte. T'as bien le temps de poster des commentaires de merde sur internet. Soi-disant que même le seul poids de la main peut, à la longue, dérégler tout le système de commande de la bvm. Et puis les bvm Renault,tu connais.

"laisse en permanence la main sur le pommeau de vitesse "

Ca à la limite on s'en fou.

J'avais démoli la tringlerie de ma golf 3 comme ça. Le problème c'est que si t'empêche le pommeau de vibrer, c'est le reste qui se mets à vibrer, et toutes les articulations de la tringlerie se mettent à avoir du jeu.

Ça fait tout drôle de déboiter sa tringlerie sur un dos d'âne

Ah okay, pour ma part je roule tjrs avec les deux mains sur le volant mais je pensais pas que c'était une faiblesse sur certaine auto.

Après tu peux juste poser la main sans mettre de poids dessus (coude en appuie sur l'accoudoir) : c'est pas une béquille le levier de vitesse ca c'est sur.

Avez-vous bien compris l'angle de cet article ? Là le but c'est de donner des conseils pour acheter DANS L'URGENCE... Sans avoir le temps. Et dans ce cas de figure, passer par un pro qui a un gros parc, et des garanties (même si ce n'est pas la garantie de ne pas avoir de soucis) est mieux que de perdre du temps à aller essayer à droite à gauche des autos. C'est un compromis à faire. Et des pros sérieux, il y en a, heureusement.

MC