Commentaires - Achat d'une voiture : les goûts des Français ont radicalement changé en dix ans

« les goûts des Français ont radicalement changé en dix ans ».

Mais il y a une constante, ils sont toujours autant à chier.

"À noter la chute du noir : 10,7 %, soit quasiment 10 points de moins."

--> CA doit être lié à la montée du RN aux élections.

Sinon on regrettera le choix merdique comme la montée des SUV.

Cet article laisse penser que '' les français préfèrent, prennent conscience, sont sobres etc '' FAUX !!

Les principales évolutions du marché sont dues à des décisions politiques et fiscales.

Le diesel est un choix politique et absolument pas une '' prise de conscience '' de la part des consommateurs.

La mode du SUV est bien le seul phénomène à attribuer aux consommateurs, et ici point question de prise de conscience...

Pourquoi, vous êtes quoi, vous???

Perso, je me doute un peu........

Ce qui est certain, c'est qu'avec la mode des formules de location, il va devenir de plus en plus difficile de trouver les fameuses "bonnes affaires" en occase, celles que j'achète pour une bouchée de pain depuis plus de 15 ans, à savoir les premières mains essence de 10 ans bichonnées par leurs propriétaires souvent âgés.

Triste époque.

il y a quand même quelque chose que l'on nous envie !!! nos site d'info automobile !

et vous, quel sont vos gouts ? les meilleurs du monde a n'en pas douter .....

Quand on lit toutes les petites lignes des contrats de LOA, ce n'est pas si intéressant que ça. Beaucoup de contraintes et un coût assez élevé au final.

En fait, c'est surtout intéressant pour la commission que touche le commercial au moment de la signature.

Pour ma part, c'est toujours achat comptant, en neuf comme en occasion, en voiture comme en moto, en fonction de mes moyens du moment. Comme ça, pas de soucis avec un engagement contraignant en cas de coup dur.

Le titre de l'article est un non sens ! Les Français ne décident rien, ils choisissent ce qui leur est proposé et encore !

À part le boom des SUV, aucune évolution du marché automobile n'est due au consommateur !

Le diesel a été victime de décision politique et fiscales, absolument pas d'une '' prise de conscience ''.

Les consommateurs se dirigent vers là où on les orientes tout simplement.

Gné ???

Tes goûts à toi, ne sont pas les goûts des autres et vice-versa. ça se discute pas

Quand tu n as pas d argent tu roules dans une voiture adaptée à tes moyens. Et il y aussi ceux qui ont les moyens et qui se foutent des voitures.

Y a pas pire que les gugusses qui n ont pas un rond et qui contractent un crédit ou un loa... Le 20 du mois les comptes sont a découvert.

" Toyota....Le japonais tire aussi avantage d'un autre atout : sa Yaris made in France. La fabrication dans l'Hexagone plaît à la clientèle." C'est un fait, reste que ce motif d'achat devrait influencer d'autres constructeurs surtout "français"....

L'achat ou le changement d'un véhicule est aussi lié au "milieu ambiant", aux priorités imposées par le budget, aux "opportunités" chez certains constructeurs, au durcissement des contrôles techniques et d'autres contraintes liées au matraquage médiatique.(pub, infos....)

Parler de "goût"est une chose.....

Je pencherais dans ce sens en effet....Parler de "goût et de choix".....

Si ça se discute. La préférée des Français est la Dacia Sandero. Je préfèrerais encore acheter un vélo que cette horreur.

Les gouts ou les francais?

Ben... Pas moi. Je préfère aller au boulot au chaud, rapidement, faire mes courses sans trop me préoccuper de savoir ramener tout ça à la maison, etc... Ce qu'une Sandero permet.

Maintenant, je ne suis pas un exemple: vous êtes sûrement plus écolo que moi et c'est très bien. Vous, vous vous préoccupez du sort de notre planète et acceptez les contraintes de la décroissance. Un exemple pour nous tous afin que nous remettions notre mode de vie en question.

"Mais du côté des particuliers, autre grand phénomène de la décennie : c'est maintenant la Dacia Sandero qui est la préférée des Français. "

Parler de "préférence" ou de recherche du meilleur rapport "qualité/prix" ? De plus en plus de Français ne sont plus "arrêtés " par le logo Dacia qui, à leurs yeux "dévalorisait l'image" de ceux qui la conduisaient.

Pour ma part, lors d'un essai effectué par mon épouse d'une Sandero, j'ai été agréablement surpris par ce que proposait la voiture pour son prix.Si on ajoute le coût d'entretien bon marché....Je comprends que ce modèle puisse intéresser des acheteurs.

Les Français avaient un goût de chiotte il ya 10 ans et l'ont toujours aujourd'hui...

Un vrai choix rationnel cette Sandero, surtout en version stepway (qui représente une bonne majorité) avec ses options indispensables.

Merci à plusieurs décennies de libéralisme sans limite et de choix économiques suicidaires pour avoir transformé ce que fut jadis l'empire le plus puissant de la planète en bourgade de ploucs sans le sou qui roulent en Sandero.

Oui, et.... ??

C'est toi qui paye les dix derniers jours ?

Sinon, en quoi cela te concerne l'usage que les gens font de leur argent, qu'ils en aient beaucoup ou pas ?

Tu connais bcp de gens qui achètent une voiture cash ?

Sinon la véritable arnaque c est la loa , là on est d accord car à l issue d un crédit on garde sa voiture on repart pas en bus ...

L'usage que les gens font de leur argent nous concerne tous car nous vivons en société. La solidarité se traduit en cotisations pour venir en aide aux plus démunis. Le principe est bon mais à partir du moment où certains se mettent eux-mêmes en difficulté en faisant n'importe quoi avec leur budget (crédit maison de lotissement + crédit pour la 2008 + crédit pour la TV 4k + 3 gosses etc.) cela devient décourageant pour la classe moyenne qui s'efforce de subvenir sobrement à ses besoins.

Et pour payer comptant tu fais pas d'emprunt ? Au final ça reviens tjs a la même chose

C'est une voiture qui correspond à un besoin donc.....

Ouep, toujours cash ! Si pas le moyens je prend pas ! Règle N°1 ;)

je ne pense vraiment pas qu'ils préfèrent : ils n'ont juste pas le choix. il y a un minimum de volume pour un prix aussi bas que possible. Et au moins, les Dacia ne se prennent pas pour ce qu'elles ne sont pas: prix low cost, voiture low cost, contrairement à certaines voitures de généraliste dont les modèles low cost sont facturés bien plus cher!

"les goûts des français ont radicalement changé en 10 ans"

ils y ont été forcés par l'hystérie écolo anti voiture surtout et le pouvoir d'achat en baisse... un pays qui roulent des Dacia sandero, on peut le retourner dans tous les sens, mais ça n'indique une bonne santé economique... que certains ne soit pas fan des voitures ok... mais n'allez pas me faire croire si il pouvait, il ne prendrait pas autre chose de plus agréable, sans forcément basculer chez les teutons...

Oui pour aller à la déchet le samedi matin

Heureux pour toi :)

Heureux pour toi aussi, au moins maintenant tu connais qqu qui achète ses caisses cash ;)

Et bien non, quand on paye cash, c'est cash, sans crédit.

Les crédits, c'est une philosophie de vie : soit on en a pleins, soit on en a aucun.

Et pour en avoir aucun, il suffit juste de vivre en dessous de ses moyens.

C'est pas plus compliqué.

C'est trop compliqué pour lui visiblement... il sait même pas le sens du terme "payer cash" le pauvre oO

De toute façon c'est bien connu, le français moyen n'a aucune éducation financière... et ça se voit direct lors des échanges.

Et ce recourt systématique au crédit pour tout et n'importe quoi aie aie aie !

Oui, ils ont trouvé la 4L des temps modernes.

Avec les LOA ...et le retour de bâton , une crise automobile en neuf est à prévoir très très prochainement

Oui et non. J'ai les moyen de tout acheter cash mais je préfère emprunter pour garder mon cash pour avoir de la capacité d'investissement.

Mes investissements rapportant plus que le coût des crédits, je suis largement gagnant à procéder ainsi.

Mes investissements rapportant entre 5℅ et 10℅ par an, et le coùt d'un crédit étant autour des 1℅ par an, le calcul est vite fait.

Pour investir, il faut du cash sur le compte, mais l'investissement en soit ne nécessite peu/pas de cash/apport.

Dans ce cas, c'est exact bien entendu ;)

De même si tu achète une caisse "placement" avec gain à la revente l'année d'après. Bien rentable ça !

Même pas un crédit immobilier ?

Là on parle d'automobiles... l'immo c'est tout autre chose !

mais c'est bien ce que je dis: il n'y a pas le choix quand on a pas un rond ou pas un rond pour la voiture parce qu'on le fout ailleurs. ça correspond tout à fait à ce que je dis: le prix le plus bas possible pour un volume décent.

10% c est pas mal du tout surtout si t as compté la fiscalité et l inflation ! ! Sans etre indiscret t as quoi dans ton portefeuille ? crypto / actions / financement participatif ? Je plafonne a 8% perso sur du moyen terme avec un peu de financement participatif et quelques l oreal / lvmh.

Moi c'est le mardi après midi !

Immobilier meublé dans des zones a fort rendement (ratio achat vs loyer) et déficite foncier pour pas payer d'impot.

En moyenne je suis a 7.5℅ net net.

Typiquement le dernier en date, un T2 (41m2) a saint jean le blanc (ville collé a orléans) prix du projet complet 60k euros (52.5k achat, 5k de frais de notaire, 2.5k de meubles). (1250 euros le m2) Loyer 600 euros. Rente de 10% brut mais on peux faire mieux, les meilleurs atteignent 10℅ net.

Pas mal pas mal , pas asser perso pour acheter ça malheureusement du coup actions et financement participatif,

La loi lagleize ça doit te parler ? Un avi ?

C'est un endroit où certaines personnes devrait, y aller , dont toi. Avec des commentaires de ce style-là. C'est une voiture ,qui correspond à un besoin ,c'est tout

Faut avouer qu'il n'a pas tout à fait tord... des fois sur la route ça fait mal aux yeux oO

(..)Le japonais tire aussi avantage d'un autre atout : sa Yaris made in France. La fabrication dans l'Hexagone plaît à la clientèle.(..)

si c'était vraiment le cas, elle trusterait l'une des 3 premières places...

pour ce qui est de la bonne vente des citadines, ça ne m'étonne pas: c''est pas trop cher et elles ont la taille d'une caisse du segment C d'il y a 20 ans. et la plupart sont désormais de vraies polyvalentes, aussi à l'aise en ville que sur route ou autoroute.

enfin, côté couleurs, si le blanc est plébiscité, c'est que c'est souvent la couleur... gratuite par défaut. du moins chez ceux qui vendent le plus en France.

avec PSA qui rend désormais payant la couleur blanche, nul doute que ça devrait changer.

pour ce qui est du noir, on le sait tous: c'est hyper salissant.

et avec les périodes de canicule qui sont en passe de devenir la norme, le noir est tout sauf recommandé. là, pour le coup, vaut mieux du blanc, jaune ou d'autres couleurs claires.

RN = couleur bleu marine. bref, un noir bleuté.

enfin, le succès de la Sandero dans un climat de plus en plus autophobe ne m'étonne pas.

la Sanderos, c'est une citadine de 100cv bien équipée, performante et fiable pour 12000€ neuve.

et je prédis un joli succès à la Sandero hybride de 140cv. même s'il en coûte 15 ou 16000€.

pour certains voire beaucoup, la voiture est avant tout un moyen de se déplacer d'un point A vers un point B.

et donc, je doute que beaucoup achètent une Sandero par passion.

en revanche, je pense que beaucoup l'achètent par raison. car c'est une bonne caisse qui fait ce pour quoi elle est vendue.

en tout cas, je suis curieux de voir la couleur des 208 en circulation sur les routes, sachant que les couleurs sont généralement à 700€, sauf le jaune vif, gratuit. et le blanc à 250€, un truc comme ça.

disons que le gris reste la couleur à privilégier pour ceux qui souhaitent revendre leur caisse neuve.

et ceux qui achètent de l'occasion n'ont d'autre choix que ce que les acheteurs de neuf veulent bien leur vendre.

perso, je n'achète jamais une caisse dans l'hypothèse de la revendre. dès lors, je m'autorise de prendre les couleurs qui m'intéressent.

idem.

de toute façon, si on a les moyens de rembourser un crédit, c'est qu'on a forcément les moyens de payer cash.

la seule différence, c'est que pour acheter cash, il faut effectivement économiser au préalable.

et ça, effectivement, beaucoup en sont incapables. dès lors, ça achète à crédit, plus cher, ou ça prend du LOA/LDD également plus cher.

suffit d'économiser. et avec l'argent économisé, t'achètes cash.

et si t'as besoin d'une voiture tout de suite (au début de ta carrière), t'achètes une caisse d'occasion pas chère ou tu prends les transports en commun.

bon, après, chacun fait ce qu'il veut.

mais n'importe qui est capable de mettre de l'argent de côté, avec un peu de bonne volonté...

Tu as raison.

Mais honnêtement, quelle est la part des gens en France qui investissent comme tu le fais?

Et oui ! Tu démarre avec caisse à 3ke. Puis 6. Puis 10. Puis 15. Puis 30. Puis 60.... etc etc etc ;) gestion de budget auto !

Cash !!! Vous m'avez l'air d'un grand benêt ......Allez apprendre l'économie avant de lâcher des inepties !!!

Vision erronée de l'acheteur en LOA ou en LLD. Pour certains, les charges peuvent entrer dans les frais professionnels. Mais laissons de côté cette particularité. Personnellement, je n'ai aucun problème de fin de mois et j'opte systématiquement pour la LOA en cas d'achat de voiture neuve. Pourquoi ? Parce que je me prémunis ainsi du souci de la revente. J'en ai passé soupé des acheteurs potentiels qui ne savent pas se décider, qui veulent à toute force obtenir un rabais même quand la voiture est proposée à un prix très honnête ou qui rechignent à payer avec un chèque de banque. Pas de problème non plus de décote imprévue.

Evidemment, il y a des contraintes: la voiture doit être rendue impeccable si on ne la rachète pas. Solution interdite aux Parisiens sans garage. Ca coute en effet un peu plus cher qu'un crédit, mais vous avez vu les taux ? Et il faut connaître le kilométrage parcouru. Personnellement, j'ai toujours contracté avec une évaluation maximale de mon kilométrage, surtout si j'envisageais de racheter la voiture en fin de location. Un peu plus cher, certes, mais quelle tranquillité !

Exactement. Avec un revenu annuel net à 6 chiffres, j'ai toujours payé mes voitures à crédit ou en location.

Tout à fait d'accord. Cette infléchissement de la consommation automobile révèle avant tout un appauvrissement relatif de nos compatriotes. il n'y a qu'à voir l'évolution du coût du logement pour comprendre.

bof... se retrouver à pinces pendant 3-4-5 ans avant de pouvoir acheter une voiture, ou profiter de sa bagnole en la payant en 3-4-5 ans, bizarrement je suis pas sur de choisir la première option. Mais je suis biaisé, vu que je n'habite pas paris et donc impossible d'etre à pinces! Et comme en ce moment l'argent n'est pas cher, aucune raison de se priver. (bon, je précise que mon actuelle voiture je l'ai payée cash... mais avant j'ai fait du crédit, de la LOA et de la LLD, toujours en neuf, sauf justement la dernière en date une occasion de moins de deux ans)

la chute du diesel n'est pas dû a une prise de conscience du consommateur mais bien aux lobbies sois disant écologique qui mélangent tout et disent n'importe quoi, concernant cette motorisations entre les vieux diesels et le nouveaux il y a un GRAND FOSSE mais ça on se garde bien de le dire ! a consommer par les médias , ensuite les politiques qui soit sont bornés soit ils sont manipulé de toute part, BREF ON A PRIS EN OTAGES LES CONSOMMATEURS ET LES RURAUX QUI POUR SE DÉPLACER N'ONT PAS DE MÉTRO NI MÊME DES TRANSPORT EN COMMUN

complètement exact, rien à rajouter

Et pourquoi pas un petit crédit taux zéro, sur 3 voir 4 ans comme le propose certaines marques... ça équivaut à un achat cash je trouve.

Les centaines de milliers de particuliers acheteurs de la Sandero dont je fais partie se contrefoutent de ton avis ultra minoritaire

bah oui j'ai fait avec FORD taux 0%% + la vente a l'américaine destockage ....belle remise + belle reprise de mon ancien

parfois il y a des affaires a faire si si...

perso, quand j'ai commencé à travailler, je suis resté 9 mois chez mes parents, de quoi pas mal économiser.

ce qui m'a permis d'acheter une petite caisse neuve moins de 2 ans après.

et ainsi, depuis, j'ai toujours pu financer cash de nouvelles caisses neuves.

certes, ça restait des caisses pas très chères, mais ma priorité était aussi d'économiser pour me payer une baraque.

depuis, 0 crédit. de quoi pouvoir financer ma première électrique. ensuite, je verrai. mais je mets continuellement de l'argent de côté pour acheter chaque voiture.

c'est mieux qu'un crédit.

en revanche, ça s'apparente malgré tout à un salaire amputé chaque mois, et autant d'argent en moins pour financer la prochaine caisse.

en tout cas, c'est mon analyse.

Je dis ça car ça m'a permis de m'acheter la voiture qui m'intéressait mais je n'avais pas le cash à ce moment là. Acheté en 2013 et je l'ai toujours, maintenant elle est payé (taux zéro sur 3 ans, et sans assurance supplémentaire avec extension de garantie +1 an sur une vw).

Bizarre comme analyse: dans les deux cas une partie de ton salaire est amputé pour financer une voiture... sauf que dans un cas, tu en profites déjà...

C'est pour ça, même avec un crédit à faible taux, finalement pour pas beaucoup plus cher, tu profites déjà de ta caisse... et ça, c'est pas forcément cher, voire même tu vas économiser en billet de train et taxi à chaque vacances.

Bien sur, c'est un calcul et c'est propre à chacun. Mais encore une fois actuellement l'argent ne coûte pas cher... et si on a quelques placements qui marchent bien, autant en garder au moins une partie et emprunter un peu. (Bon la, je pense surtout à payer des travaux ou une voiture... pas aux crédits conso pour remplacer une tv neuve par une autre ou ce genre de petits achats dont l'accumulation de crédits conso finissent par ruiner des familles)

Les Sandero et les Dacia en général sont de bonnes voitures. Il leur reste à passer à l'hybride , ce qui pourrait se faire en 2021.

Tout est lié au pouvoir d'achat. D'ailleurs, comme le dit l'article, le prix à la pompe conditionne le carburant.

Et puis, les prix du neuf ont aussi explosé... les véhicules sont devenus suréquipés, et inaccessibles pour bien des gens.

Donc, le succès de Dacia est légitime. Mais, attention, la marque monte doucement en gamme...

"Achat comptant" ça veut dire sans crédit! Un achat en contractant un prêt n'est pas un achat comptant. C'est un achat à crédit. J'ai toujours acheté mes véhicules cash car ce n'est pas un investissement. Un crédit sur un bien immobilier OK, car le bien prend de la valeur ou du moins n'en perd pas. Une entreprise achètera un machine à crédit, qui produira de la richesse, même si elle perd en valeur avec le temps. Une voiture est souvent une dépense indispensable, mais elle ne produit pas de richesse pour celui qui l'achète.

Chacun fait comme il l'entend, mais jamais je ne contracterais un prêt pour un véhicule. J'achète en fonction de mes besoins et surtout de mes moyens. Il est hors de question d'être dans le rouge pour frimer avec un véhicule.

Oui sauf que pour une même mensualité en loa c'est sur 36 mois et a crédit c'est sur 60 mois ou plus...

Le dieselgate a bon dos, plutôt les décisions écolo gauchistes , l'idéal aurait été de baisser les taxes de l'essence pour aligner son prix sur celui du gazole... Après combien de gens largué leur suv 3 cylindres essence pour reprendre du diesel?

Ils se fait couillonner comme lorsqu'ils ont voté !!

Pourquoi pas et chacun son truc. Mais à ce moment là, pourquoi traîner sur un site de bagnole? Pour ma part j'ai pu profiter en daily d'une lotus élise grâce à une Loa bien bricolé... actuellement j'ai une m240i cabriolet, la aussi, si financièrement je m'en sors pas si mal, c'est certain que je paye une part plaisir! Mais j'aime ça.

Oui, ça le concerne, et moi aussi, car tous ces tocards de cassos du bulbe, meme pas capables de gérer leur budget, finissent archi endettés parfois, et des commissions de surendettement leur effacent leurs dettes, pour certains , et ça , c'est fait avec de l'argent public, donc une partie de mes impots.......

Vous, et certains autres sur ce site, ça y est vous etes dans votre quart d'heure euphorique, à raconter votre aisance financière, avec un ptit fond quand meme de fierté, de frime, meme pas dissimulé...... mais allez y , continuez.....y'a des pontes de la finance, de Bercy, qui vous lisent, des gens qui vous dissèquent, qui vous analysent, sur ce site......

Eh bien , vont ils se dire, on peut encore les saigner, les taxer encore plus, puisqu'ils sont à l'aise financièrement....

Largement meilleurs que les Peugeot et les Renault (pourtant du même groupe) pas d'électronique inutile qui tombe en panne...des voitures simples et malgré tout bien finies pour le prix...c'est logique qu'elles se vendent bien...aux prix où certains constructeurs espèrent refourguer leurs véhicules, pas étonnant que Dacia soit en forme

Disons qu'on ne sait jamais ce que réserve la vie.

Si par exemple je me retrouve au chômage ou que j'ai soudainement une grosse dépense urgente à réaliser, je préfère ne pas avoir de crédit sur le dos.

Je ne roule pas sur l'or, mais j'ai fait des efforts pendant 20 ans.

C'est pourquoi aujourd'hui je n'ai plus de tracat financier.

Et si je l'ai fait, c'est que tout le monde peut le faire.

Et je précise n'avoir été aidé par personne.

Quand on veut, on peut. Après, c'est une question de choix et de priorités.

Il y a dix ans c'était le monospace qui était roi aujourd'hui c'est le suv ...

Salut les gens))) Voulez-vous le sexe? J'ai 21 ans, tres chaud, mais fille seule ... Me trouver ici http://dirtytinders.ml/couthberto

C'est sur qu'en cdi dans une boîte qui marche bien et dans laquelle on se plaît, ça aide à être plus serein. Sur les gros prêts, il y a des assurances perte d'emploi, mais évidemment il ne faut pas non plus s'endetter raz la gueule!

Après, quand on peut s'en passer, tant mieux, c'est d'ailleurs ce que j'ai fait pour la dernière, mais ça ne m'aurait pas empêché d'avoir recours au crédit si c'était nécessaire (s'il me restait pas assez pour payer mes travaux, des vacances, un petit matelas pour le cas ou et un taux de crédit intéressant...)

Parce que tu considères que rester chez tes parents durant 9 mois alors que tu travailles n'est pas une aide ?

Après, on peut devenir frugalien et s'imposer une vie de merde dans l'espoir d'enfin commencer à en profiter une fois vieux et seul... Mais c'est pas mon truc.

C'est pour ça que je trouve bien tous ces modes de financements différents, quand on prend le temps de réfléchir un peu à ce qu'on a besoin, ce qu'on a envie, poser les calculs et comparer, ça peut permettre de profiter de quelque chose qui est utile, qui nous plait, sans se gameller au moindre coup dur et en préparant au moins un peu son avenir.

En tout cas, j'ai testé toutes les formules et avec le recul, à chaque fois je me dit que j'ai bien fait (les optiques d'achat, de produit, de moyens étaient différents à chaque fois bien sur).

bonne analyse

Quand je lis ce genre de commentaire, je comprends pourquoi tant de français disent «ne pas gagner assez».

Tenir un budget (quel que soit le niveau des revenus), vivre en dessous de ses moyens (quels qu'ils soient) et investir la différence ne semble décidément pas un réflexe communément partagé.

Le Graal n'est pas dans l'argent que l'on gagne, il est dans celui que l'on ne dépense pas. Choisir le plaisir à court terme est un choix. Mais après il ne faut pas venir pleurer que les fins de mois sont difficiles, que la retraite est maigre etc ...

Tout est du bon sens, que notre société mercantile et consumériste s'efforce d'effacer chaque jour un peu plus.

ben donc tu as rien compris...

Les prix ont explosés. La moindre citadine c'est 20k.

30k pour une compacte.

La fiabilité n'est toujours pas constante. Les réparations coutent un bras.

Pire le ve à technologie de 1920 coute plus cher encore...

Bref l'auto à perdu un truc. On pense juste à voler l'argent de l'acheteur. La loa étant le fer de lance du système.

Tu m'ettones que l'occasion explose...

"Empire le plus puissant de la planète". C'est un article sur la France pas sur Rome ou les Empires Espagnol ou Britannique d'antan... Pour le surplus, les Empires étaient (et sont toujours sous leur forme de domination économique de l'Occident) une création pure du libéralisme. La seule exception est probablement l'empire soviétique...mais on ne peut pas dire que ce fut une réussite pour le plus grand nombre.

L'automobile est le seul secteur des biens de consommation de masse où les prix ne cessent d'augmenter (le prix des ordinnateurs, des appareils photo ou hi-fi et même les téléphones - si on excepte les marques qui se veulent premium voient leurs prix baisser avec le temps).

Les constructeurs automobiles parviennent, à force de lobbying à l'égard des pouvoirs politiques et de publicités à l'égard des consommateurs, à imposer des véhicules de plus en plus compliqués, de plus en plus lourd, de plus en plus puissants...pourtant une 2cv ou une Mini (pas celle de BMW...) faisaient parfaitement le boulot!!!

Incontestablement certaines évolutions vont dans le bon sens en améliorant la sécurité mais pensez-vous qu'un SUV de 300 cv (je ne parle même pas des engins haut de gamme quyi dépassent les 500) soit vraiment utile à la plupart des acheteurs?

On pourrait parfaitement construire des véhicules plus basiques (mais avec les éléments de sécurités vraiment nécessaires), beaucoup moins lourds donc consommant moins et polluant moins pour beaucoup moins cher...mais les lobbying vont nous obliger à acheter des véhicules électriques pesant 2 tonnes avec des batteries dont les composants utilisent des ressources rares de la planète!

4 ans loa de l'ancien proprio d'une honda, plus de 26 000 euros, qu'il a racheté, puis que j'ai acheté 11 000 euros 4 ans après, elle me fera minimum 11 ans. LOA, jamais de la vie.

c'est une aide ponctuelle de courte durée au tout début.

sachant que tout le monde passe une vingtaine d'années chez ses parents à partir de la naissance. donc, 9 mois de plus, ça ne change rien pour les parents, et ça leur fait plaisir de savoir que leur gosse ne va pas s'endetter dès le départ.

de toute façon, pour prendre une location dès le départ, il faut avancer 3 ou 4 loyers et avoir bien souvent la caution des parents.

ça n'a pas été ton cas?

enfin, concernant les parents qui veulent dégager leurs gosses dès qu'ils travaillent, c'est rare. et si c'est le cas, autant ne pas avoir de gosses dans ce cas.

pour terminer, il me semble que la plupart des jeunes peuvent désormais rester jusqu'à 30 ans chez leurs parents.

Quelle idée de faire des effort dans ce monde où tout parait facile?

Aujourd'hui l'argent serait gratuit, il est donc possible d'avoir tout tout de suite sauf que celui qui réagit de la sorte est enchaîné, prisonnier de ses dettes et souvent dans l'incapacité d'affronter le moindre mauvais coup.

Payer comptant tous les biens de consommation, et l'auto en est un, permet d'être libre. Ce que Mr Cigale paye tous les mois ressemble très fort à la somme économisée par Mr Fourmi. Il y a seulement un décalage de quelques mois pour avoir le même objet.

Il y en a un qui raisonne alors que l'autre résonne.

ou plutôt, dans sa tête résonnent tous les slogans publicitaires

Vous évoquez des décennies de libéralisme sans limites mais dans quel pays ?

En France, un pays sous asphyxie fiscale notamment pour financer des fonctionnaires champions de l'absentéisme, des cheminots grévistes professionnels et un tiers-monde qui vient s'u faire soigner gratuitement sans jamais avoir cotisé le moindre centime au système ?

En France, le seul pays au monde à avoir instauré les 35 heures pour bien plomber notre économie ?

En France où le nombre de bénéficiaires aux multiples aides sociales a explosé alors que le pourcentage de foyers imposables est parmi les plus faibles développés ?

En France où les jeunes diplômés et les retraités aisés s'expatrient qu'ils le peuvent, les uns pour aller gagner de l'argent sans être jalousés ni plumés par l'Etat, les autres pour profiter de celui qu'ils ont gagné toute leur vie ?

Et vous, vous trouvez que notre pays a été victime du libéralisme. On préfère croire à une plaisanterie.

A mon avis, la dacia sandero est le parfait exemple de voiture rationnelle, dommage que les autres constructeurs se soient engouffrés dans le phénomène SUV a toutes les sauces...

tu trouveras des retour le loa peu kilomètre 3 ans environ a moins de la moitié du prix.

Tu as juste de la chance que la vie ne t'ai pas collé une grande baffe......