Par lorenzozozozo
mdr on dirait une hotwheels.
De face ohh sportif... et puis de côté..... lol... une savonette.
Aehra dévoile une étrange berline électrique à hautes performances
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Par lorenzozozozo
mdr on dirait une hotwheels.
De face ohh sportif... et puis de côté..... lol... une savonette.
Par axoxyxous
Ce qui manque à la voiture électrique ? la mécanique c'est son identité, son âme peut importe le design extérieur, intérieur
Par knucker
J'ai pensé à un nouveau produit chinois en voyant l'article.
Je sais pas pourquoi mais j'ai pensé à la BYD YangWang U9 dévoilée il y a peu.
Le conformisme est un peu trop à l'ordre chez les EV.
Le véhicule doit être très habitable mais le capot très court ça fait bizarre tout de même.
Par E911V
Encore un énième vaporware, qui ne passera pas deux rounds de financement.
Impressionnant ce qu'on fait maintenant avec une bonne CAO.
Pleins de détails qui rendent ce truc quasiment inconstructible à un coût raisonnable.
Néanmoins, si ça se concrétise, ça a le mérite de sortir de l'ordinaire.
Par charly177
J'adore ! Je n'y crois pas trop mais j'adore. Voilà le genre de véhicule qu'il faut pour faire aimer les électriques.
Mais je n'y crois pas parce que ce n'est pas un énorme SUV avec 150 kg de chromes et de LED, qu'il faut juste ajouter une tourelle sur le toit.
Et aussi parce que ce n'est pas Elon qui y a pensé. Si cela avait été le cas, le concept aurait été "trop géniâââl" et il y aurait eu 3 millions de bons de pré-commande (à condition que cela coûte au moins 100.000 euros parce que moins c'est "trop triviâââl").
Par Philippe2446
En réponse à knucker
J'ai pensé à un nouveau produit chinois en voyant l'article.
Je sais pas pourquoi mais j'ai pensé à la BYD YangWang U9 dévoilée il y a peu.
Le conformisme est un peu trop à l'ordre chez les EV.
Le véhicule doit être très habitable mais le capot très court ça fait bizarre tout de même.
A mon sens c'est plus la recherche de l'efficience qui prévaut plutôt que le conformisme. Ces véhicules ont un point commun : un Cx très bas sans trop sacrifier l'habitabilité.
On peut comparer à une Eqs, une lucid ou même pour revenir en arrière à une honda insight, on en revient toujours à peu près à la même chose...
Par Aznog
Sera surement en faillite avant même d'avoir sorti un proto roulant.
Ne passera jamais au stade de la production.
Par GY201
L'électrification peut donner des ailes a des dessins inhabituels. J'avoue que là, il faudrait vraiment voir en vrai, seule la faible hauteur des vitres me gêne. Il pourrait même y avoir plus audacieux.
Par Katoche
En réponse à E911V
Encore un énième vaporware, qui ne passera pas deux rounds de financement.
Impressionnant ce qu'on fait maintenant avec une bonne CAO.
Pleins de détails qui rendent ce truc quasiment inconstructible à un coût raisonnable.
Néanmoins, si ça se concrétise, ça a le mérite de sortir de l'ordinaire.
Tout est dit !
Par smartboy
Je dis pourquoi pas, les Tesla deviennent tellement banales sur nos routes qu'il faudra bien de quoi différencier les bobos de la plèbe ...
Personnellement je parie cependant davantage sur Fisker ou sur Vinfast (dont les produits semblent étonnamment aboutis d'après les premiers tests).
Par n1cool
Moche et inconnue.
La recette perdante...
Par Floran_
Au moins, ça change des designs habituels. Une sorte grosse de berline sportive, un brin futuriste, qui semble surtout miser sur l'aérodynamisme. Alors, pourquoi pas !!
Par Critias
En réponse à Floran_
Au moins, ça change des designs habituels. Une sorte grosse de berline sportive, un brin futuriste, qui semble surtout miser sur l'aérodynamisme. Alors, pourquoi pas !!
C'est vrai que dans un monde habitué au look "bahut" des SUV, une ligne fluide, aérodynamique, presque "bio-design", ça détonne un peu.
Très jolie bagnole.
Par halffinger
Il manque plus qu'une malle à la con, et on aura le pompon
Par Benoit356
...faudrait arrêter de prendre pour argent comptant les autonomies annoncées de toutes ces start-up.
Par clefdedouze
En réponse à E911V
Encore un énième vaporware, qui ne passera pas deux rounds de financement.
Impressionnant ce qu'on fait maintenant avec une bonne CAO.
Pleins de détails qui rendent ce truc quasiment inconstructible à un coût raisonnable.
Néanmoins, si ça se concrétise, ça a le mérite de sortir de l'ordinaire.
Effectivement, le temps des financement de projets douteux semblent être en vogue. Surement l'effet Tesla. Beaucoup de riche ne sachant pas trop quoi foutre de leurs frics semblent désireux d'investir dans des projets leurs permettant probablement de défiscaliser à mort (la pratique n'existe pas qu'en France) et qui avec un peu de chance pourrait rapporter gros comme ce fut le cas pour Tesla ou Nio.
La forme du véhicule semble tailler pour améliorer le CX et ne pas partir de base sur un design proche des véhicules thermique. Ca rappelle un peu le concept de Lexus 2054 dans Minority Report). Personnellement j'espère voir un peu plus des véhicules dans ces formes là. Pas sur que ça soit toujours réussi, mais dans ce cas précis je trouve ça plutot bien réalisé.
Par Oyama
Quitte à mettre des portes antagonistes, autant ne pas mettre de montant central (surtout sur un concept)
Par PLexus sol-air
Look de monospace à l'avant ? Moi j'y vois plutôt une inspiration Lambo, mais bon...
Sinon encore un dessin d'une boîte à piles inutiles, qui rejoindra le tas des autres projets décédés après avoir bouffé les financements levés chez les gogos...
Next.
Par marlboro1955
incroyable ,époustouflant .ce modèle sort de l'ordinaire et ravira tous les possesseurs qui auront les moyens de se la payer .bravo au design c'est recherché, et c'est très beau.
Par Gastor
Je suis curieux du Cx car la forme générale est optimum pour une valeur record !
Par lorenzozozozo
En réponse à smartboy
Je dis pourquoi pas, les Tesla deviennent tellement banales sur nos routes qu'il faudra bien de quoi différencier les bobos de la plèbe ...
Personnellement je parie cependant davantage sur Fisker ou sur Vinfast (dont les produits semblent étonnamment aboutis d'après les premiers tests).
toi t'aimes tout ce qui est moche et cher lol.
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