Commentaires - Alpine : un avenir uniquement en électrique ?

Les "passionnés" sur Caradisiac vont encore criser... de voir encore une électrique avoir de meilleures performances que leur vieille thermique

Osef des performances, l'électrique c'est bon pour faire la sieste

Sort un tuyaux de l’échappement et coince le dans la fenêtre de la porte.... tu vas en faire une sacrée sieste.

l'Alpine A110 de cette génération va devenir un sacré collector

En ligne droite oui.

les performances on s'en tamponnent, mais les sensations tu peux toujours te gratter avec une caisse sur piles...

De mieux en mieux l'automobile française...

c'est clair que pour la performance pure sur courte distance, le VE fait parfaitement sens alors qu'il est complètement inadapté comme déplaçoir familial pour partir avec enfants, chien, chat et bagages au ski ou à la mer pour 2 semaines avec 1000 kms de trajet par sens

Et puis le fait qu'il soit hors de prix n'a pas grande importance car un véhicule de sport n'est a priori pas le véhicule de base d'un gilet jaune qui a du mal à boucler ses fins de mois ... comme la moitié des français.

Le problème ce sont les écolos qui veulent forcer le dit gilet jaune à rouler électrique pour soit disant sauver la planète tout ça avec une batterie au charbon made in China , un véhicule pour bobo rive gauche archi subventionné et un carburant électrique archi détaxé.

Bon les mêmes écolos anti nucléaires militent pour l'éolien et le solaire ... ils devraient méditer les prix de l'électricité en Allemagne qui justement parce qu'il est composé de 35% d'électricité renouvelable non rentable est à plus de 30 cts le kWh. Ajouter une bonne pincée de TICPE et voilà le bel avenir qu'ils proposent

Tu as entièrement raison !

Tout comme le barbeuc Électrique , plus rapide, moins polluant, meilleur pour la planète ...

Mais honnêtement , tu prends du plaisir devant un barbeuc électrique ? moi non

du coup on envisage aussi de changer le nom de la marque, Alpine serait rebaptisé Alcaline

C'est dégueulasse le barbecue électrique lol comparer au charbon boucaner, Aux Antilles un poulet boucaner avec la sauce chien mon dieu que c'est bon.

Ouais le vrai BBQ a surtout le charme d’une nourriture bien calcinée après 2/3 apéro sans surveillance.

Après l’entre deux pourrait être une hybride façon range extender... comme une i8.

Toutes manières tout est bon à explorer, l’avenir de cette caisse est sinon condamnée

Pourquoi on fait pas une Alpine au Gpl on devrait développer ce carburant bien plus pratique que l'électrique .

Le GPL est une bonne solution!

En conclusion le bbq au GPL.

On ne cherche pas que la performance l'émotion compte et l'électrique n'en donne donne pas. Sur une voiture secondaire pour rouler en ville ou au quotidien mais pas sur une sportive.

Pourquoi 7 voitures par jour la France serait elle un pays pauvre?

Jusqu'a preuve du contraire, c'est une thermique qui détient le record sur le Nurb des véhicules homologués route.

Malheureusement non!

Peut être dans un premier temps, mais quand les VE se seront bien développées à grand coup d'interdiction de circulation pour les VT, fin de production de ces dernières, CT de plus en plus pénalisant, plus de pièces détachées... qui va encore vouloir de cette pauvre auto?

Dans une dizaine d'année le paysage européen de l'automobile aura déjà bien changé grâce à des mesures coercitives pour les VT imposées par les Etat et l'UE en tête.

Vous vous voyez avec votre Alpine entouré de VE, vous serez peut être même stigmatisé, un automobiliste vous invectivant "dégage tu pues sale pollueur!". Car c'est ce qui va arriver.

N'oubliez pas qu'en 2040 la vente de voitures thermiques sera totalement proscrite, interdite...

Je précise que je ne suis pas pro VE, je reste pragmatique et j'observe autour de moi les changements de mentalités et ce site en est l'exemple parfait. Il y a encore 5 ans les joutes verbales entre pro VE et VT n'étaient pas légion ou peu. Aujourd'hui c'est quotidien. Les constructeurs les uns après les autres se lancent toujours plus dans la recherche électrique et proposent des modèles électrifiés, les thermiques pures finissent leurs carrières et les lignes de production s'arrêtent. Industriellement parlant tout retour en arrière sera impossible "demain".

Bref moi aussi, contraint, je jette l'éponge face à cette bataille perdue du pot de fer contre celui de terre. De l'électrique face au thermique!

Le 1.8 de l'Alpine n'a de toute façon jamais était sa qualité première.

C'est surtout qu'on pouvoir faire une croix sur le poids relativement contenue

Bon sang !! Tu à tellement raison que j'espère profondément que tu te trompe

L'électrique est propos e pour arrêter la pollution. Pour diminuer les rejets de co2 il faut arrêter le charbon puis le pétrole et le gaz

Si on arrête d'acheter du pétrole, il n'y aura pas besoin de remplacer la taxe sur le carburant puisque l'argent des français au lieu d'aller enrichir les saoudiens restera en France. La balance commerciale va se rééquilibrer grâce à l'électrique qui sera produite sur notre sol.

ce qu'on attend d'une Alpine, c'est qu'elle soit très agile dans les virages, pas hyper efficace au 0-100 en ligne droite avec 500cv et 2 tonnes de poids.

donc, si c'est pour perdurer l'esprit de la voiture légère tout en exploitant une motorisation électrique, ne reste plus que la solution hydrogène.

pourquoi pas? au moins, Alpine aurait une caisse innovante.

honnêtement l'avis des gens dans la rue on s'en fout un peu

T'as été à l'école du rire avec le Dreamer toi ?

Confondre balance import/export d'un pays et besoins de rentrées fiscales pour le faire tourner... franchement !

moi qui pensais que c'est ce qu'on mangeait et buvait qui apportait du plaisir...

car le truc hyper cancérigène... faut oser pour affirmer prendre son pied.

sinon, ma tondeuse électrique sur batterie démarre au quart de tour, est légère et bien moins bruyante que les tondeuses thermiques des voisins. et je peux au besoin changer de batterie si la première n'est pas suffisante.

concernant les voitures, le problème reste l'autonomie qui oblige à installer un pack de batterie lourd qui influe negativement sur l'agilité de la voiture. raison pour laquelle la solution hybride électrique hydrogène me semblerait une bonne piste pour les sportives agiles.

Bien entendu on s'en moque, mais quand la bêtise va s'en mêler, en Allemagne certains "écologistes guévaristes extrémistes" ont pour passe temps de tager "pollueur" sur les gros SUV thermique. Lors du dernier salon de Francfort en 2019 ces mêmes écolo ont "attaqué" le dit salon, conduisant la police anti-émeute à intervenir. Qu'est ce qui dit que dans quelques années cela ne va pas nous arriver. Cela me ferait mal, très mal de me faire rayer ou tager mon Alpine pour la simple raison que c'est une thermique.

N'oubliez pas, mais c'est hors sujet, que lors du confinement des voitures se sont fait vandaliser du simple fait qu'elles avaient un "75" sur l'immatriculation. Et les auteurs n'ont même pas cherché à savoir si le propriétaire venait réellement de Paris. Ceci pour simplement dire que tout sera possible!

Dans une optique collection elle prendra de la valeur et encore plus si c'est la dernière Alpine a moteur thermique, tout simplement car le cœur a encore des raisons que la raison ignore et heureusement.

Une Alpine qui fera le même poids qu'une M4 avec 2 places en moins moins de coffre et moins d'autonomie super le progrès.

Salut, sachant que c'est une voiture plaisir (virée le weekend, essayé sur circuit 1 fois ou 2) pk pas une Elec ? Si on garde la même légèreté et agilité du châssis ça peut le faire sans problème.. Reste le problème du bruit du 4 patte bien remonté qui est plaisant. Je crois que ça se fait des 'faux bruit d'échappements' donc bon je dis Oui à essayer...

Quel que soir le type de barbecue si c'est un âne qui s'en occupe ça peut être cancérigène, pas dans les autres cas.

Et en ce qui concerne le plaisir de manger, le type de cuisson change pas mal de choses gustativement parlant.

Cache moi ce zizi tout dur, ou tu vas encore te faire appeler Jules...

Et pk pas faire une Zoé rs électrique comme le concept car

ano22 est définitivement un troll bon marché soldé à - 90% et dont personne ne veut. Triste...

Oh bah non dis donc ! On est conscient que l’electrique ça envoi plus que le thermique. Balo hein ?

Sinon comme sur une alpine l’autonomie on s’en fout on va avoir une bombe prête à en découdre sur circuit.

Pas comme des berlines ( qui donc se doivent de rouler n’importe quand sans faire de détours ni se prendre la tête à sortir le câble a tout bout de champs, ni.....)

C’est ça qu’on veut voir, un peu la philosophie de la tesla roadster 1. C’est après qu’ils ont commencé à faire de la merde

Exactement, les pro ve croient qu’on aime pas les ve, c’est faux.

En fait, nous, c’qu’on aime, c’est le plaisir automobile et les côtés pratiques toujours plus nombreux d’ou la méfiance conserva t l’autonomie, les temps de recharge ainsi que les faibles évolutions du nombres de stations de recharges. Par contre on aime pas les pédants, les hautains et les fiers. Dommage, ils ont juste a avoir un peu de bon sens et de raison ( elles sont loin d’etre parfaites leurs tires ) pour qu’on s’entende bien. Feront-y-ils le pas ?

Ça serait moche mais treeeeees loin d'être Con

Ca dépend ce que l'on appelle performance. Pour la petite histoire regarde en quoi consitait le rallye de monte carlo par le passé, quand Alpine a gagné.

50 ans plus tard, une Tesla ou autre déplaçoir à pile, ne pourrait rééditer la performance.

Pour les 24 heures du mans que Alpine a gagné en 1977, c'est pareil. Bref si la prestation performance se résume à l'accélération entre 2 feux tricolore je suis d'accord, pour le reste, il suffit de constater la réalité des faits.

ca c'est de l'argument et d'une finesse qui frise bon le "beauf"

L'ALPINE voiture de course et de rallye en electrique !!!!!

Pourquoi pas en voiture a pédales ?

Imagine t'on une FERRARI electrique ?

Tout ça pour faire plaisir a 3 écolos bouffeurs de quinoa !!!!!!

Il semblent vouloir dire que, telles celles du curé de Camaret, elles pendent...

Si ils sont pas bete, nous aurons bientot une Alpine 100 %electrique qui sera certainement proche en terme de perfs de la premiere Tesla roadster.

Il est clair qu'il y a un gros marché potentiel pour ca.

Vu qu'elle est équipée d'un tournebroche quatre cylindres somme toute commun, et pas vraiment regrettable, une version électrique genre Tesla S serait top pour la suite !

Pourquoi pas ? Pas d'autonomie, poids élevée, absence de sensation, absence de reseau de recharge, temps de recharge, etc...

Mais c'est une annonce bidon... Ou alors Alpine devient une marque de déplacoire pour mangeur de quinoa sans gluten ascendant bobo sur fond d'escrologie.

https://youtu.be/iigAQH8DR8g

Le moteur sonne plutot bien pourtant.

Le monte carlo c'est justement des petites distances dont les électriques s'accommoderaient sans aucun problème, a l'instar de pike speak

Les 24h par contre plus dur sauf Switcher des batteries...apres l'intérêt des 24h était de prouver la fiabilite des groupe moto propulseurs.

Ceci étant moins pertinent en 2020 à partir du moment où les blocs usinés au microns peuvent parcourir plusieurs centaine de milliers de km

L'avenir d'Alpine qu'il soit hybride ou électrique tant qu'il respecte l'ADN de la marque moi ça me va.

Si en plus ça permet a la marque de vivre c'est encore mieux.

C'est quand même marrant de voir comment les dirigeants d'entreprises Françaises sont des tocards absolu...pour eux seul le court terme compte, la rentabilité immédiate...

Cette marque c'est de l'or en barre, une aura comme peux de marque française peuvent prétendre...mais non...pas de vision a long terme....pas d'investissement sur la longueur et se dire "on tient là le Porsche Français faut continuer à bosser"

Non...quelle tristesse...

T’es pas en train de m’insulter d’une façon déguisée par hasard ?

T’inquiète pas va, je l’ai la réponse.

Et bien puisque comme prévu ( trop facile.....) tu n’arrives pas à avoir une conversation censée avec une personne lorsqu’elle ne va pas dans le sens " la caisse au placid c’est là meilleur nananananere " et bien je te donne un conseil, celui d’élever le niveau du forum en empruntant la sortie d’une manière définitive

Et la performance je imagine des 24h ?

Non non non, c’est toujours intéressant ( de plus en plus grâce au suivi en temps réel et aux multiples caméras ) et toujours inaccessible au caisses électriques

Regarde bien ce qu'était le monte carlo en 1970!

Performance des pilotes ( dans la première phrase de mon précédent com )

Tu parle de f1 !

Et pourquoi pas un championnat de f1 électriques ?

Oui oui, des f1 ( et pas des asthmatiques formules E ) !

Alors comme ça on critique un constructeur dans un domaine où son constructeur fétiche n’a même pas une once de technologie permettant d’approcher les perfs?

Ok, bien, à noter pour la prochaine barre de rire

ou v at on!!! dans le néant économique! dans l erreur monstrueuse de gens qui naviguent a vue dans le brouillard de l écologie absurde!! bref la mort a tres court terme de l économie française!

quoi ? le mec nous rabâche à chaque fois que l'électrique est plus performant que le thermique ça je le sais mais la majorité s'en fout un peu que l'électrique est le même 0 à 100 qu'un formule 1

ah oui et mon dieu t'es choqué par tant de gros mots dans une phrase ?

Non merci une Alpine électrique.

Les gens veulent des moteurs thermiques qui carburent à l'éthanol E85

Même sans remonter aux temps antiques Amédée, une WRC consomme entre 60 à 80 litres 100.

Et bien évidement, pour un niveau de perf similaire, la sucée en mode voltée serait tout aussi effrayante... bonne chance pour enchainer spéciales et liaisons routières sur la journée.

Les énergies renouvelables deviennent les énergies les moins chère. En 2011 j'ai fait une super affaire grâce a notre maître Sarko j'ai installé du solaire à 59 cts le kwh sur mon toit (excellente affaire) actuellement ailleurs dans le monde pas en France c'est environ 4 cts le kwh. Oui vous dites NAWAK. Les ENR sont actuellement la source d'énergie la moins chère.

1.3L Tce + BVM 6.

-10k€

Les ventes sont relancées.

C'est vrai, mais quelle tristesse si ce modèle disparaissait aussi vite

Là ça vous arrange que le Taycan soit une bonne voiture.

Mais quand on compare à une Tesla... c'est de la merde, c'est ça ?

Tient, ça me rappelle Venturi... et la "success story" qu'on lui connaît...

Ça me fait marrer le "absence de sensation" ahahah ....J'aimerais bien voir la gueule du passager de Romain Dumas à l'arrivée de pikes peak, avec son quatre heure en mode gerbe sur ses pompes et sa trace de pneu au fond du slibard

Quand je pense que c'est un Français qui a inventé le V8, la décadence de la France continue sa marche pour rouler Chinois, fabrication des batteries et exploitation des terres rares.

Quand ces extrémistes écologiques vont-ils reconnaître que l'électricité est en réalité très polluante, économiquement, visuellement mais aussi dangereusement.

L'électricité détruit la nature par les éoliennes, les barrages, les lignes haute tension, les centrales et certainement plus encore dans d'autres pays.

J'attends les pannes électriques hivernales mais aussi l'été quand tout le monde sera branchés et autres taxes, les gouvernements ne pourront faire autrement...

Je partage sans nuance

Plus aucun intérêt ...

Franchement je dis chiche, sortez un roadster électrique

Pour Alpine, pas besoin de faire 250 000 ventes, quelques milliers

Puisque tout le monde donne des avis completement clichet. Je vais vous dire le mien.

Si alpine s'inspire de tesla pour faire des voitures voila une demarche intéressente tres ambitieuses. Copier le meilleur permet de progresser vite.

S'il alpine a besoin d'argent renault n'a cas stopper la F1....

Le plaisir d'une voiture sans bruit. On parle bien de bruit pas de song. Un v8 ou v6 sa gueule dans les oreilles pour nous le faire accepter on parle de melodie...pipo.

Les accelerations pour quoi faire, rouler vite sur les routes ouverte, valable pour des sans cervelle. Il n'en manque pas.

Pour se faire plaisir sur circuit ou en rallye, les VT vont se faire exploser par les futur VE, les constructeurs se chargeront de cela, ils sont tres fort pour sortir des series tres exotique .

Les rappels de papa ours.

Une voiture permet de se deplacer d'un point A au point B, avec securite confort et faible cout énergétiques.

L'energie electrique est propre.

La production d'energie electrique peut poser des problemes de polution, nucleaire, fioul.

Ou etre tres bon pour les terriens, solaire eolien hydraulique.

Les bobos les ecolos ditent leur merci ils resistent depuis des années face a des scandales sanitaire, consommer vivre prendre du plaisir on doit pouvoir le faire. Etre accros a des conneries et continuer a tout saloper faut savoir dire stop..

Et pas d'escusse pour les pleins de frics qui continue a polluer en consommant trop et pas d'escusse au 'gilet jaune' j'ai pas un sous alors je me fou de d'environnement.

Comme nos dirigeants n'ont pas trop de vision a nous d'agir.

On verras si son chrono tiendras aussi longtemps que celui d ari vatanen

Uniquement en ligne droite. D'ailleurs l'Alpine est une voiture plaisir par excellence, légère et agile. Lui coller des batteries c'est contre son concept même. Elle deviendra lourde et ne sera donc plus aussi sensationnelle. Elle ne sera plus qu'une énième électrique qui frise la tonne huit avec une autonomie ridicule.

C'est perdre son âme.

Faudrais revoir toute la base car pas conçu pour, après why not si 1200kg sur la balance avec le meme comportement quite a avoir des batteries modulaires

Quel gâchis, transformer une voiture plaisir en voiture insipide... pfff je vais aller vomir

y'a des moments je me demande vraiment si on est sur un forum de voiture ou a une manifestation de Greta thumberg

Avec toutes ces bagnoles qui ont une âme, ce ne sont plus des casses auto qu'il va falloir, mais des cimetières à bagnoles et leurs mausolées devant lesquels se prosterner.

Oui le bobo en Tesla , un opéra sans orchestre et un concert sans musique ça pollue moins selon les calculs.

Comparer les prix des ENR et des autres tient de la connerie.

Quand tu veux du jus pour opérer en urgence ou prendre un moyen de transport dans l''instant et qu'il n'y a pas ni soleil, ni vent, peut-être encore un peu de flotte dans un barrage qui est le moyen le meilleur rendement dans tout ça, ton ENR elle vaut zéro pointé.

Les prix ne sont comparables qu'à service égal. Ce n'est pas parce que t'as été subventionné pour foutre je ne sais quel machin sur ton toit mort dans 25 ans aussi qui n'est pas cher au final que les ENR sont moins chères.

L'alternance des ENR est encore loin d'être réglée et même le smart pas si smart grid en bave avec ça.

Alors les gens qui prêchent le tout ENR comme un monde idéal aux élections sont des tartufes. Vaut mieux pas aller jusque là sans nucléaire, parce qu'alors si on se rend compte qu'on se plante et qu'il faut remonter la rampe pour produire à la demande et pas seulement quand y'a du vent et du soleil, on a du recul de comment ça se passe : c'est ce qui se passait au Moyen-Âge.

Suffît de lui greffer un bon gros moteur pour que les ventes s'envole, c'est pourtant pas compliqué.

Je ne comprends pas, c'est pour ainsi dire la plus belle et une des mieux construit avec de très bon matériaux, et un châssis qui ferait pâlir les meilleurs d'outre Rhin.

Ce n'est pas comparable hormis le lieu il n'y a plus rien de commun entre Pikes Peak 1988 et Pikes Peak 2018.

Un 6cylindres ou un v8 c'est du bruit mdr un V10 ou V12 c'est du bruit écoute je préfère écouter un beau v8 que les paroles de bobo idiot qui connaît rien de la vraie vie juste de suiveur de mode ils aiment sauver la planète mais veulent pas de déflation c'est à dire baisser les salaires et consommer moins non je peux pas surtout pas mon argent. Le bobos qui consomme des avions pour partir en Birmanie, Costa Rica, Australie, Californie, New York sauve la planète évidemment avec sa super Tesla à 100 000 balle en faite ce sont des types qui s'achètent une conscience écolo usurpé, c'est comme les acteurs de cinéma Americains qui roule en Prius et à côté ils ont deux Lamborghini, Ferrari, Amg etc..

Le problème c'est que Alpine et sa philosophie de véhicule agile et léger s'accorde très mal à l'électrique (comme une Lotus ou un MX 5 par exemple). De plus, même en terme d'efficience environnementale, une A 110, ça ne roule pas beaucoup, encore moins en agglomération, ce n'est pas le véhicule le plus urgent à électrifié (il en faudrait des années pour faire les 20000 / 30000 km nécessaire pour compenser les émissions causés par la fabrication de la batterie).

Après peut-être Renault souhaite t-il plutôt concurrencer les Tesla ou la Porsche Taycan (et futur BMW / Audi / Mercedes électrique) sur un créneau sport / luxe... et comme l'histoire là déjà démontré dans les années 90, ça ne marchera pas car Alpine n'a pas cette image.

Tu prends du plaisir devant un barbeuc au charbon ???

J'en ai un, mais si je fais un barbecue c'est clairement pas pour respirer les fumées .

Ça démarre vite ça

Mais Qu'est-ce qu'ils nous font chier à la fin avec leur obsession de l'electrique.

Roulons tous en véhicules Youngtimers rien que pour leur montrer qu'on n'en veut pas de leurs électriques.

Tu prends tes désirs pour une réalité vas faire un tour dans les rallyes historiques pour voir qui crache sur les anciennes au contraire elles sont adulées.

Le bobo écolo prend surtout du plaisir en "assassinant" ceux qui ne sont pas de son avis mais certainement pas dans la vie de tous les jours, aigri, râleur, violent, le bobo écolo n'apprécie être contrarié.

Quand au silence du VE, dangereux en ville, infernal sur l'autoroute avec les bruits de roulement et les sifflement du ou des moteurs.

Pour le même prix un V8 Mercedes est bien plus silencieux qu'une Tesla mais aussi mieux fini et plus confortable.

qu'est ce que j'ai dit encore ?

Ah maintenant, les performances, on s'en fout...

Bah dis donc... elles ont rien pour elles ces voitures électriques !

Bravo j'aurais pas dit mieux.

Écolos en Tesla mais en avion voire en jet privé la moitié de l'année.

Ma maman m'a appris à regarder la route avant de traverser... et pas de traverser tête baissée sur son smartphone avec les écouteurs aux oreilles. Donc, c'est pas les VE qui sont dangereux en ville, ce sont les piétons qui ne regardent pas.

Sinon, le sifflement du moteur électrique, perso je l'entends pas sur ma Tesla, vu que la fréquence de découpage de l'onduleur qui alimente le moteur est supérieure à ce que peut entendre l'oreille humaine (>20kHz).

Bref, t'est un beau troll, un de plus.

T'as déjà goûté un poulet boucané charbon épluchure de canne non je crois jamais ton barbecue électrique donnera ce goût, c'est comme faire la bouffe au gaz c'est bien meilleur qu'une plaque électrique.

Nos tordus qui pondent des lois liberticides et iniques qui vont faire disparaître toutes les voitures génétiquement intéressantes. Qui sont des médiocres et sont incapables de comprendre ou va mener leurs politiques destructrices pour l industrie européenne; devraient faire le ratio du nombre de kilomètres parcouru par ce type de voitures en dix ans et une voiture de monsieur tout le monde pour estimer la polution générée. Quelle bande de nazes et les moutons bientôt tous tondus suivent. Vive la France, c est vrai qu' on est des champions du monde.....de la connerie...tout ce qui sort de l ordinaire on le saborde...C est la prime à la médiocrité dans cette mafiocratie.

Beaucoup de commentaires mais un VE peut il refaire le monte carlo de 1970 ?

Quand je mijote dans une cocote en fonte sur une plaque électrique qui tient l'inertie thermique, je ne vois pas en quoi ce serait moins bon que sur un truc à gaz.

Voilà que la cuisine serait un peu comme la mémoire de l'eau : selon que c'est cuisiné sur la plaque électrique ou le gaz, on sent les électrons qui riment avec pas bon et les molécules de gaz qui signent un plat top az...

Un peu comme l'homéopathie, le principe actif dilué 200 x est encore efficace, de sorte que sur le même principe, une flotte tirée du lac Léman ou de Annecy a encore un peu le goût de merde de cygne.

La troupe des comiques baltringues associés fait encore fort ce soir

Donc t’as jamais vu de RS4 à 1,8T sur circuit ? Hilarant

Idem, cette mode du piéton inconscient prioritaire partout venu d’outre rhin est une véritable catastrophe. A tel point qu’on persiste dans la connerie en obligeant le conducteur d’un VE lambda à émettre un son débile que le proprio devra se coltiner en permanence en dessous de 30 km/h même en dehors d’une ville. Heureusement, j’ai eu la tesla avant l’entrée en vigueur de cette mesure de débile

La Taycan est bien même plutôt très bien.

Elle est juste 100k€ plus chère que sa concurrence et ne dispose pas du réseau superchargeur.

N’a pas toutes les fonctionnalités et la mise à niveau permanente d’une tesla....

Néanmoins elle reste une excellente automobile.

c'est ça.. la recette simple pour relancer l'économie de l'auto : une caisse plaisir pas chère pas forcément très puissante et moins flic sur les routes .. y en a marre de dire que une voiture électrique c'est plaisant parce ça accéléré .. de tout façon on a oublié c'est que est le plaisir en auto ... l automobile d'aujourd'hui c'est de la bouffe industriel en boîte c'est diététique bio éthique mais c'est pas bon ... je veux du gras du sucres et du pétrole

Dans le cadre des EPR anglais, EDF c'est engagé à vendre l'électricité à 110€ le MWh, actuellement, en France EDF vend son électricité des vielles centrales 42 MWh alors que sont prix de revient est à 52 € le MWh.

ça fait quand un prix multiplié par deux ...

A votre avis étant donné le coût de construction de l'EPR français, vous pensez vraiment que EDF va continuer à vendre sous son prix de revient ?

Pour info, en 2018, les producteur solaires sous contrats en, France se sont engagés à 52€ le MWh ... soit au même prix que le nucléaire, mais sans le problème du démontage puis du recyclage, puis du stockage des déchets ...

De toute façon il y a de moins en moins de pétrole, donc nous n'avons pas le choix il faut trouver une autre énergie si nous souhaitons continuer à facilement nous déplacer.

Et pour l'instant c'est le moteur électrique qui semble le plus intéressant, avec son rendement autour de 90% !

Et bien je pensais un peu la même chose. Jusqu'à l'arrivée de mon Kona électrique il y a 15 jours. J'ai passé l'âge de jouer le guignol à l'accélérateur, mais faut dire que la puissance incroyable disponible à n'importe quel régime, les accélérations foudroyantes, la possibilité de doubler un camion ou un escargot sans se mette en danger, le tout en silence moteur, ça change franchement la vie. Avec la désagréable sensation d'être passé pour un benêt en conduisant des thermique depuis 40 ans, et pas des moins performantes. En fait faut essayer, c'est tout.

Et la vie tu connais ?

Attention en me répondant tu risque de te fouler le petit doigt et te brûler avec ta tasse de thé !

Il n’y a que chez les religieux que ça marche de vivre en se privant. Ici t’es chez cara, pas au Vatican