Commentaires - Amsterdam veut brider les vélos par GPS dans certaines zones

L'art et la manière de se compliquer l'existence avec ces vélos de faignasse.

Et quand t'es trop nazebroque pour simplement pédaler peinard, v'la l'administration que s'en mêle.

Sacrée époque.

Après avoir ravagé l'industrie automobile avec quantité d'ADAS obligatoires aussi inutiles que dangereuses, voici venir le temps des vélos.

Bientôt un radar anticollision à l'avant, un système de dépassement des lignes blanches et, soyons fous, un contrôle de la somnolence du "conducteur" ! (on sait jamais, s'il venait à pioncer dans le cargo en dévalant une pente).

150 kg sur la balance pour 12K€ minimum

Chaque fois on devienne plus cons... même les hollandais... on prend des decisions basées sur donées, mais helas, on a pas assez de nevrones pour les interpreter... Es surtout, on aime controler... même si ça ne sert a rien... sauf que pour les egos de certains politiques...

Je me faisais précisément la même réflexion.

Les cycliste hollandais seraient-ils privés de discernement? L'imagination de ceux qui veulent des mesures cœrcitives stériles est sans limite.

C'est un problème de pays qui croule sous la circulation de vélo. Vraiment pas un problème Français.

Mais bon, c'est seulement une question de temps avant d'adopter ce que la technologie permet, en générale.

Et oui la technologie au service du flicage, bientôt la Chine avec crédit social arrivera sans même que personne s'aperçoive des générations futures trouveront cela normal. Avec évidemment la puce d'Elon Musk dans le cerveau pour meilleurs biais cognitives avec l'IA .

S'aperçoit ****

"un casque à vélo favorise l’excès de confiance et augmente le risque d’accidents graves "

La ceinture de sécurité, l'ABS, l'ESP c'est pareil pour l'auto?

Franchement, aller trouver ce genre d'excuse pour un comportement inadapté ça me sidère!

Bon, si c'est" qu’il leur faudra installer un module 4G géotracé et télécharger une application, pour rendre obligatoire" la connexion et l'abonnement étant payants ça en fera vivre d'autres!

Ce qui est navrant c'est de mobiliser des moyens 4G, antennes, satellites, serveurs pour ces c...ries!

Ah, l' oxydent ...

Brosse tes dents avec ça à l'air d'une super marque

Faut dire qu'à Amsterdam les cyclistes se prennent un peu pour Fangio...

Ils sont déjà bien plus civilisés que les parisiens...

Et ça c'est juste le début, même pour les voitures.

Attends que les voitures auto-verbalisent le conducteur (qui aura au préalable inséré son permis dans sa voiture pour l'autoriser à la démarrer). Là on sera au paroxysme de l'anti-liberté...

Je confirme qu'un con reste un con .

Qu'il soit en voiture, en vélo, en poids-lourds, en jet-ski ou en ski , le mec ne se rend pas compte de sa vitesse excessive, se croyant le maître du monde .

En gros c'est une grosse merde qui ne pense qu'à lui , déplorant que quelqu'un d'autre se met en travers de son chemin .

Je vois que cette limitation de vitesse positionnelle sera mise en place sur les vélos avant tout-autres moyens de locomotion.

C'est affolant !

Dans le film Démolition Man y a des radars à gros mots qui mettent des PV automatiquement avec le PV qui sort de la machine. Un bel exemple que nos énarques pourraient bien mettre en place un jour... Pour la voiture qui te dit que tu as pris un PV, je crois que j'ai déjà vu ça dans un autre film de SF.

Ce qui fait peur c'est que la SF d'hier arrive tout doucement dans nos vies aujourd'hui...

Mais un con en vélo généralement il passe à la caisse quand il tape une voiture c'est l'avantage

Non mais forcément de suite tu cherche le pire

C'est vrai que depuis que j'ai une ceinture de sécurité, je fais un peu plus le foufou. Et quand j'ai eu un airbag, j'ai commencé à rouler encore plus vite...

Toujours là, à attendre les articles sur la petite reine, et à être le premier pour les commenter.

Bravo, très belle perf' !!

On ne se rend pas bien compte, vu des chez nous. Mais, là bas, c'est le principal moyen de locomotion. La ville en est envahie.

Gilles de La Tourette aurait été ruiné.

Les seuls défoncés/bourrés que tu croises sans la rue à Amsterdam sont français pour la plupart... Pour info, c'est interdit de fumer dans l'espace public, et les Néerlandais s'y tiennet. Quant à la ville, elle est bien plus agréable que la plupart des nôtres. Pour ce qui est du vae, je n'y vois guère d'intérêt, Amsterdam, c'est plat comme une limande !

Intolérable injustice vis-à-vis de Marseille.

Tout est dit !! (en France, un tel dispositif de bridage serait destiné à devenir une grosse blague) :

"Le fonctionnement repose sur une certaine confiance des utilisateurs puisqu’il leur faudra installer un module 4G géotracé et télécharger une application. L’objectif est d’activer le bridage dans les zones accidentogènes : abords des écoles, carrefours importants, zones touristiques, etc."

Le développement du vélo a commencé dans les années 70 aux pays-bas, en raison du taux d'accidents et de morts dûs à l'automobile. + les chocs pétroliers, et voilà.

Entre les prostituées et les coffee-shop, les français sont les premiers clients d'Amsterdam !!

Les cyclistes sont également victimes de nombreux vols nocturnes de vélos, qui finissent souvent dans le canal, histoire d'effacer les empreintes et les traces du vol.

Oui mais je parlais de la France

Ya pas mal de petits ponts

Je confirme...

Yep. En général, dès que tu approches du Red Light District, les brochettes d'abrutis en survêt, totalement défoncés sont tous là. Avec le niveau sonore et le Qi qui va avec. D'ailleurs, tu oeux les suivre à la trace, vu qu'ils balancent leur merde partout dans les rues. Il semble que la municipalité veuille mettre un terme à cela.

Le fait que les cyclistes y soient prioritaires leur donne parfois l'impression d'avoir tous les droits... Mais globalement ça se passe bien.

Geoges Orwell quand il a écrit en 1949 son roman "1984" était un sacré visionnaire ....

la Comission Européenne et les technocrates de tous les gouvernements n'existaient pas,

mais Orwell les avait déjà imaginés ...

Sur un vélo musculaire le bridage est impossible, c'est l'essentiel. c'est sans doute pour ça qu'on double souvent des VAE.

Il rouille ?

Houla, l'analyse est plutôt bonne, mais tu vas te faire dénoncer pour tes propos, ton commentaire va vite être supprimé !!

En étant un peu plus objectif, les pouvoirs publics n'arriveront jamais à brider tous les vélos à distance !! La plupart des vélos ne seront pas équipés du dispositif.

Et puis, les vélos sans assistances (vifs et légers, comme les aiment les amoureux de la petite reine, tels que Roc et Cro'Magnon) vont beaucoup plus vite sur le plat, que les vélos dont l'assistance se coupe légalement à 25 km/h. Donc, cette mesure tient beaucoup plus d'un effet d'annonce, pour faire parler, que d'un réelle mesure, dissuasive !!

Un jour, la vitesse de tous les véhicules sera bridée automatiquement selon l'endroit où ils se trouvent.

Comme Magnum, je ne comprends pas ce qu'un dentifrice vient faire là dedans !!

C'est vrai mais il faut surtout admettre que l'énergie cinétique d'un cycliste et de sa monture ne sont qu'un pouillème de celle de la moindre voiture et que par conséquent les conséquences d'un choc sont totalement différentes, c'est d'ailleurs précisé dans l'article, 83% des décès sont dus à des chocs avec un véhicule motorisé.

Ceux sont surtout les livreurs de repas qui vont râler

Oui, l'assistance n'est vraiment utile que dans les montées, ou pour transporter de lourdes charges (exemple, sur un cargo). Sinon, c'est plus pénalisant que vraiment utile.

En VTT aussi, c'est vraiment une belle invention. Cela me permet de monter des portions très raides, que je n'ai jamais pu monter sur le vélo, même à mon meilleur pic de forme !!

Cela permet surtout d'emporter une véritable partie cycle d'enduro, avec de vraies suspensions performantes et de gros pneus résistants à un usage tout terrain.

Un bon vtt d'enduro, pour la montagne, c'est entre 14 et 17 kgs sans assistance. Il faut donc d'excellentes conditions physiques pour faire du dénivelé avec ce type de monture.

L'assistance permet donc d'avoir accès à des VTT ludiques et efficaces, sans avoir à dépenser des sommes astronomiques dans des montures en carbone, encore plus chères que les VAE.

Drôle d'article à charge... Depuis quand un journaliste de Caradisiac est il habilité à dire ce qui est bien ou mal ? Au mieux on attend juste le rapport de fait. En procédant ainsi Caradisiac se rapproche de la ligne de nombreux Youtubeurs et c'est très mauvais pour l'information car informer ce n'est pas donner sa version ou son avis.

deux conclusions plausibles

# le cycliste n'a pas respecté les règles

# l'automobiliste a cru que ça passait

Quand on voit le nombre de cyclistes qui dépassent par la droite un véhicule lourd , pas étonnant que ça tape .

Mais surtout les infrastructures sont pitoyables pour les cyclistes , soit dans une voie de bus , soit le long des places de parking...

Bonne remarque. La méthode est la même, que celles certains influenceurs. Créer une polémique, pour faire parler et générer de l'audience. Plus le site est fréquenté, plus la publicité se vend chère.

Et un grand merci aux trolls, dont certains sont bénévoles !!!!! :ptèdr:

Big brother dans tes pompe... attention tes flicqué chez ibterpole

On recherche un Mendes équipé de pompe Kléber

https://www.interpol.int/fr/Notre-action/Notices/Notices-rouges/Voir-les-notices-rouges#2024-15271

Pardon mais, on s'en br... des vélos ?

Il te ressemble un peu...

C'est la grande infantilisation ! L'idéologie par excellence du bloc de l'extrême-centre : principe de précaution, État-nounou, déconstruction des libertés et déresponsabilisation individuelle.

T'as rayé ta ta Tesla pour être méchant à ce point Le Sudiste.

Vélo = simplicité et liberté.

Libre à toi de vouloir t'emmerder à chargeouiller des accus dans une ville où les vélos sont rois, et s'il te sied maintenant qu'un bridage de ces âneries s'effectue ( comme si les accidents n'étaient pas dûs en ville au nez sur le portable et écouteurs dans les oreilles qu'à la vitesse, aux feux grillés aussi ), bienvenue dans le monde merveilleux de la surveillance électronique tout va.

Méfie toi : ça pourrait se dupliquer pour tes activités rémunérées.

25 km/h maxi en descente en vélo de faignasse, pas sûr que tu trouves encore beaucoup de clients à materner.

En quoi l'article est "à charge" ? Il se contente de problématiser et de pointer les nombreuses limites potentielles de la mesure, de manière argumentée.

Mais je sais que dans ton camp, dès lors qu'on n'est pas un béni-oui-oui avaleur de couleuvres, on est un "factieux".

Une "polémique" ou simplement une saine et nécessaire discussion et critique argumentée ?

Sincèrement, c'est à se poser la question quand on remarque l'omniprésence de certains à se vautrer dans une posture provocatrice, et ce désir inné d'alimenter la controverse racoleuse.

Don't feed the troll ne semble pas de mise ici.

Bizarre.

Les allergiques au progrès ont aussi une haine de l'occident. C'est un groupe identifiable et identifié. Il suffit de les écouter !

Alors là, celle la, il fallait vraiment oser la faire !! Et forcément, il fallait que ce soit toi !! Ce qui prouve que tu n'as aucune connaissance du sujet, mais uniquement des préjugés :

"25 km/h maxi en descente en vélo de faignasse"

... mdr !! Le vélo n'est pas bridé à 25 km/h !! Les freins ne vont pas s'activer, passé cette vitesse de pointe astronomique !! C'est juste l'assistance, qui se coupe !! C'est à dire que le moteur ne sera plus alimenté électriquement !! Mais, tu peux encore pédaler. Par ailleurs, le vélo va aussi prendre de la vitesse, de son propre poids, ne serait-ce en roue libre.

Même si j'évite le bitume triste et monotone, avec mon VTTAE équipés de pneus tout terrains, au rendement médiocre, j'ai des pointes à 75 km/h, dans un petit bout de descente qui me ramène à la maison.

Vraiment, tu ferais mieux d'aller faire du sport et de t'aérer la tête. Je te conseilles, d'ailleurs, d'essayer un vélo de faignasse, si au moins tu sais faire du vélo. Car, on voit bien que tu n'as aucune connaissance du sujet, mais énormément d'à priori.

Et oui, la science du XXIème siècle contredit celle du Vème siècle !!

Encore faut-il ne pas avoir envie de vivre encore comme au moyen âge.

Je parle de l'article dont il est question et qui est critiqué par certaines petites natures.

Tu m'emmerdes avec ta condescendance !

Un vélo de faignasse ? J'en ai un pour faire 15 bornes aller au boulot et j'habite pas un plat pays. Sans cela, jamais je ne le ferais en musculaire, quant bien même je cours 30k semaine !

Le VAE, ceux qui critiquent ne savent pas de quoi ils parlent et ne montent pour la plupart pas sur un vélo.

Quant à faire 25km/h en descente, tu étales ta médiocrité avec panache. Un VAE coupe l'assistance

à 25, donc sur plat c'est plutôt 30 en poussant un peu (c'est lourd comme bestiaux), en descente c'est 55 facile !

Et dire qu'il y a eu un temps où je trouvais tes interventions intéressantes. Il t'es arrivé un truc non ?

On est d'accord, si les infrastructures étaient adaptées il y aurait moins de morts et de blessés coté cyclistes.

C'est l'évidence même, à effort constant, le Vttae t'emmène plus loin, plus haut, là où jamais je n'aurais pu me le permettre en musculaire.

L'assistance permet d'élargir ses horizons, en les rendant physiquement accessibles.

Ça se trouve Roc est un projet d'IA d'étudiants pour créer du trafic-par-polémique sur Cara. Et visiblement depuis l'abandon du projet, ça tourne mal

Je confirme, soyons clair de vrais cons.

Le cycliste reproduit très exactement la connerie automobiliste.

De fait là bas comme ici et comme partout c'est pas les machines le problème c'est l'humain.

N'importe quel humain ( mâle ou femelle ) correct et poli à pied devient le plus grand connard dès l'instant T ou il monte sur un vélo, une trottinette, un scooter ( encore que lui est un phénomène encore plus abouti dans la connerie ), une moto et dans une bagnole, camion, camionnette etc.. même en avion !

Il doit y avoir une raison technico-technique.

Ce devrait être une source de recherche scientifique d'ordre majeur.

Je souscris.

Vous inquiétez pas, Soros et Schwab ont déjà décidé la même chose pour vos auto tamponneuse

C'est rigolo, s'il aurait ensensé ce genre de connerie, tu serais pas venu te plaindre

C'est bien, à nous dire que l'éducation ne peut rien, vous donnez de l'eau au moulin de ceux qui veulent du coup un contrôle par la technologie (Soros et Schwab, imagine, c'est sérieux !)

Imbécilité Artificielle ?? Purée, il s'auto perfectionne en permanence

Les infrastructures j'ai un gros doute.

Les cycles aux Pays-Bas partage l'espace avec les piétons... Comme en France.. et le piéton là bas comme ici est tout simplement considéré comme un gêneur, un empêcheur, un chieur, une merde en fait.

C'est ça. Et cette politique moribonde commence à arriver aux sein des entreprises : on est rendu à avoir des petits bonhommes content ou pas content en fonction de comment nos machines ont tourné à l'usine. Ça me rend fou ce genre de truc !

Vous ne pouvez pas vous arrêter quelques minutes d'être un abruti ?

Vous avez de bons repas en perspective....de belles invitations à venir .....

Vous faites combien de kms en voiture ? Vous ne pourriez pas plutôt prendre un vélo MUSCULAIRE !????

C'est qui le fainéant.... imbecile... heureux !

"moi j'aime bien les grenades, c'est plein d'anti-occidents"

Il y a VAE et VAE, certains sont calibrés pour que l'utilisateur fournisse le moins d'effort possible, d'autres sont réellement une assistance minimale, si les cyclistes ici présents ont l'occasion de faire de la montagne à vélo le premier se reconnait facilement au fait qu'il grimpe les cols sans fatigue apparente là ou le vrai cycliste sue sang et eau, il se reconnait aussi à sa fréquence de pédalage laquelle reste constante autour de 40, 50 tr/mn avec un braquet digne des grands champions là ou nous nous sommes quasi tout à gauche avec une fréquence de pédalage autour de 60 à 80 tr/mn voire plus.

Donc voilà, il y a des VAE sportifs et des VAE de feignasse, les premiers sont légers avec de toutes petites batteries, les autres sont lourds comme des SUV avec des batteries dérivées des tesla modèles S.

Il radote en boucle le même discours depuis des semaine. Une sorte de beug, généré par les initiales VAE. Vous allez voir, ça va recommencer.

A moins que la MAJ des 25 km/h n'ait ouvert une faille spacio temporelle vers le XXI.ème siècle :)

Les cons s'affichant avec pornographie déjà sur moults réseaux, nous n'en sommes plus à cela près.

Et comme les cons sont la plus grande masse, les moults réseaux ayant pris la main, tu ne peux plus exercer le moindre business ou échapper à la marée.

Faut être réaliste. T'es mort.

pas mal !

Roc pssstt..

Tu devrais vendre des photos dédicacées, y'a du fric a se faire !

Rocco et ses fans !

Mais bien-sur; et si tu vas à Cuba passes le bonjour à Elvis !

Si tu vaza Rio non ?

N'oublies pas ton joli chapeau !

Ah.. ça c'était du Rock n'roll !

Vive les vélos musculaires ! Je me fais flasher souvent à Londres, au dessus de 20mph. L'électrique c'est bien si on a deux gamins.

Ils nous traitent comme du bétail, on sera pucé

Je vois pas l'intérêt de grimper des cols en vélo électrique, autant le faire dans un Touareg diesel

Déjà en place depuis plus de 6 mois à Madrid sur les patinettes électriques en libre service.

C'est une très bonne chose et une bonne utilisation des technologies.

Bof la loi sur les shops de mode Temu et Sheon adoptée en France par la France seule au monde à faire ça, c'est aussi la preuve que la France est devenu un grand pays communiste. L'état Français incapable de gérer son budget correctement qui veut ramener sa fraise sur le terrain economiqie, c'est juste risible et communiste.

Avantage:

Ca dépendra quand même du pays dans lequel ça se passe.

Il y a des pays civilisés qui ont compris qu'un pieton, une moto ou un vélo n'ont aucune chance face à une voiture. Et donc dans la logique, l'automobiliste ne peut pas être ni prioritaire, ni s'en sortir indemne au niveau de la loi s'il touche une de ces personnes.

Deux degrés dans la faignasserie donc.

... et excellent prétexte pour ne pas vouloir repousser se limites physiques.

Tiens... prend le Sudiste.

Il se fait vieux, aubaine pour lui que d'être né dans cette époque d'assistanat technologique, et de pouvoir prolonger ainsi son taf' à temps partiel.

Découvrir d'autres horizons ?

Allons allons.

En VTT, qu'il soit musculaire ou branchouille, tu as tôt fait de faire le tour des coins autour de chez toi il me semble.

Et si tu veux aller en voir d'autres, c'est biclou dans la bagnole ou attaché derrière.

Du coup, pourquoi aller charger un âne mort quand un engin léger te donnera bien du plaisir.

Avec la satisfaction que c'est toi, et vraiment toi ( copyright Telephone ) qui a été au bout de l'effort, et pas la centrale nucléaire la plus proche.

Mais les marchands du temple t'en proposent toujours plus, et le mouton de suivre.

... et même quand tu vas pisser à la station Tatol d'autoroute. T'as remarqué ?

Avant y'avait un diffuseur de parfum, qui permettait aux routiers d'économiser une giclette de Fabergé.

Ça a disparu... une pétition pour leur rétablissement ?

Si tu n'arrives pas à charger un vélo de 24 kgs dans le coffre de ta voiture, ou sur un porte vélo, c'est que tu as de la guimauve dans les bras !!

Mais globalement, vue l'autonomie des vélos récents, tu peux déjà en faire gros à la force des mollets (vu que tu peux fournir aussi une partie de l'effort).

Mais, tout cela t'échappe complètement. Hier encore, tu croyais que la vitesse d'un VAE était bridée, par je ne sais quel artifice de ton imagination, à 25 km/h en descente !!

... les vélos légers, comme tu dis, coûtent 2 fois plus chers que les VAE. Parce que, la clientèle de ce type de vélo, est tellement exigeante, qu'elle est prête à payer le double, à gammes équivalentes entre 2 marques concurrentes, pour gagner 500 grammes et 10% de rendement en plus.

En VTT, je ne compte même pas le nombre de composants en carbone (roues, pédaliers, cadres) qui finissent par casser, après une chute ou un choc.

Ma condition physique m'excluait de certains D+.

En musculaire, je me cantonnais aux reliefs qui m'étaient accessibles. Je vis aux portes d'un parc régional de montagne, autant dire qu'avant d'en faire le tour...

Le Vttae m'a ouvert des accès qui m'étaient interdits en musculaire, et des D+ inédits, et tout au départ de chez moi, sans prendre ma voiture.

Le must étant la chape de dérailleur à 500€, ça fait penser à la trapalu de l'époque du tuning.

https://www.purebike.fr/chape-hollowcage-carbone-avec-roulement-ceramique-pour-shimano-9100-et-8000

Il existe peut-être plus cher ???

Non, ce n'est pas ta condition qui t'exclurait, mais certains haineux jaloux qui ne voudraient pas que tu puisses te faire plaisir !! La société est ainsi faite, pour certains. Ils vont chercher à te rabaisser, à te ridiculiser, c'est leur méthode pour se sentir fort. Car, ils n'ont rien d'autre? Ce qui prouve qu'ils sont en bas de l'échèle sociale.

il l'a écrit en 1948 d'où le titre

A me lire depuis quelques semaines, j'ai l'impression d'avoir affaire à un obtu pétri par ses idées reçues.

A te lire ?

A "le"lire.

:" oxydent". Il y en a aussi,ici, qui on la haine contre l'orthographe.

Ah, le vieux rageux qui radote en boucle !! La technologie le dépasse.

Ne change pas de sujet, explique nous plutôt comment tu brides ton vélo électrique à 25 km/h en descente !!

j'ai suivi hier un velo nucléaire trafiqué et illégal qui roulait au dessus de 35 km-h...

sans plaque d'immatriculation (comme tout VAE depassant les 25 km-h).et bien sur sans casque...

j'etais moi en vélo musculaire et j'ai du m'employer un peu pour revenir dessus.

Oui, c'est comme les trottinettes, certains sont débridables (de plus en plus difficile sur les modèles de VAE récents). C'est assez stupide, mais la société est ainsi faite. J'ai essayé un vélo kité 750 watts il y a peu de temps. Franchement ça envoie !! Bon, pas de quoi m'impressionner non plus, j'ai le permis moto depuis plus de 30 ans et j'ai testé des trucs beaucoup plus violent. Perso, je préfère rester dans la légalité. Vendredi, j'ai failli prendre une trottinette en pleine tronche, au coin de 2 rues piétonne. Je n'aurais pas marqué l'arrêt, ça tapait. Si j'avais été le nez sur mon smarphone, c'était la collision certaine.