Commentaires - Au sein du Groupe Volkswagen, Skoda est plus rentable qu'Audi

Skoda c'est la marque modèle de fiabilité et qui va mettre le cric par terre.

Moins cher et encore un peu plus difficile à regarder..

Quand on voit la percée des ventes depuis début 2018, y compris en france,ça va faire très mal.

RENAULT numéro un mondial des ventes auto 2017, tu ..rigoles ..??

http://www.lefigaro.fr/societes/2018/01/17/20005-20180117ARTFIG00109-renault-nissan-mitsubishi-premier-constructeur-automobile-mondial-en-2017.php

Au larfeuille avec les tsi, tdi, dsg and Cie qui jouent aux ..quilles ..??

renault n'est pas n°1 mondial des ventes mais 11ème.

Je rigole.

Tu veux bien lire ce qu'il y a écrit après Renault? Nan parce que Renault tout seul c'est plutôt la faillite que le succès hein ;)

Il faut vivre avec son temps et ne pas rester bloqué dans le passé, par contre renault, si tu regardes la liste de pannes plus bas, le passé est toujours copain avec le présent.

le rapport avec l'automobile tocard

Heureux de voir qu'après avoir lu et peut être pigé ces quelques chiffres notre ami Moulache soit toujours parmi nous...

En fait...il n'a pas dû tout bien comprendre...progression du CA... des marges... du % de marge par constructeur... tout ça tout ça...

Bonne fin de journée mon gars !

je n'arrive pas à comprendre qu'on puisse trouver le blason de VW prestigieux... Skoda prend du galon bien mérité quoique je trouve le Kodiaq bien fade.

C'est pareil avec tous les "fangroupe VW antic FRA", les "6enligneophile" et autres "AMGtoile" . Leur point commun, ils détestent tout ce qui est français mais ils sont pas plus allemands que ça.

Encore une fois on se rend compte des brebis galeuses de ce groupe : Seat et Vw....C est bien d écouler des millions voitures en bradant....superbe marge de la maison éponyme....

j'aime les nouilles et je ne suis pas chinois pour autant

les Français font des voitures ?

Rappel la marge de Vw et Renault？Encore un pseudo matheux service？Pourquoi Vw n arrive pas à faire les mêmes marges que Skoda？Peut être qu ils devraient transférer leur outil de production la-bas？

by the way, suis-je le seul à ne pas aimer la photo du 'journaliste' ?

"Et son gros avantage se trouve dans la fabrication : ces organes et technologies allemandes, Skoda les assemble chez lui, en République Tchèque, où les coûts de production sont moins onéreux qu'en Allemagne."

Ce point est tout de même caricatural pour Skoda : tous les organes en première monte ne sont pas allemands, bien au contraire. Il n'y pas que le coût de la main d'œuvre d'ailleurs, la République Tchèque étant depuis très très longtemps un réservoir d'ingénieurs très bien formés dans leur pays, germanophones, en sous traitance pour l'industrie allemande, et pas exclusivement pour l'automobile. Le cas de Skoda illustre assez bien le gros souci d'arrogance de l'industrie allemande.

https://www.challenges.fr/entreprise/industrie-automobile/pourquoi-volkswagen-est-bien-numero-un-mondial-devant-l-alliance-renault-nissan-mmc_560812

Un peu comme DACIA qui cartonne par rapport à Renault.

coooooooooooooool les filles !

c'est pas difficile ça

Vive challenges......La bible de l automobile？

monsieur le donneur de leçon....balaie devant ta porte avant de critiquer les autres.

en 2017 pour rappel, en allemagne on fabrique 6 millions de voitures alors que seulement 2 millions en france.

La marge opérationnelle moyenne de VAG Group est donc de 6% et celle de VW seule, 4.1 %.

Celle du groupe moribond Fiat-Chrysler Automobiles, qui va disparaître en 2018 (selon certaines personnes bien informées) était de 4.6% en 2016. Je n'ai pas de pourcentage 2017 mais sachant que le bénéfice a augmenté....

Mais alors....nous aurait-on menti ?

ooohh; ohhhh, ohhhh, Roméo

"Et son gros avantage se trouve dans la fabrication : ces organes et technologies allemandes, Skoda les assemble chez lui, en République Tchèque, où les coûts de production sont moins onéreux qu'en Allemagne."

y a pas de miracle: la non harmonisation européenne reste une connerie sans nom. et le coût de la main d'oeuvre allemande n'a rien à voir avec celle des tchèques. même si toutes les vw ne sont pas produites en Allemagne.

Connaissant la transparence et l'honnêteté de taubewagen, permettez moi de douter de ces chiffres. C'est des comptes d'apothiquaire. Trafiqués comme l'ensemble du gazgroup .

"L'envieux maigrit de l'embonpoint des autres." Horace

C'était un choix entre skoda, fiat ou dacia pour ma part.

La skoda est par ses prix très proches de la dacia et de la fiat une fois le grand jeu des remises commencé.

Je l'ai trouvé plus confortable, mieux finit, le grand coffre en combi,avec plus d'options et une 6e vitesse sur l'essence pour l'autoroute.

Pour l'instant je ne regrette pas du tout mon achat.

C'est pas la plus sexy de l'extérieur certes mais l'intérieur et les fonctionnalités qu'elle a me conviennent parfaitement

On comprends mieux pourquoi VW veut facturer plus cher les Skody, pour augmenter encore plus cette marge :D

N'empêche que leurs emmerdes continues à faire leurs effets, ça provisionne chaque année............

De bien bonnes nouvelles pour VAG

Tu te fais du mal, pour rien, je suis le grand Anticipateur, je suis une légende, lève ta garde ou tu vas manger un jab du gauche suivi d' une droite plein pif ..!!

Et alors ? Tu as été augmenté de 40% toi aussi ? Je te demande ça parce que c'est l'augmentation qu'a eu ton boss.

Si c'est pas beau tout ça tout ça ! Annoncez la suppression de 30.000 postes en usine, la fermeture de concessions avec des pertes d'emplois à la clef, défiscaliser un max à l'étranger, et vous serez augmenté.... enfin... si vous êtes dirigeants. Pour les autres, continuez de serrer les écrous en faisant un peu plus attention pour que les clients ne perdent plus l'essieu arrière en roulant.

Et quand le gazpart ..!!

mais je t'instruis mon ptit mimimel c'est tout

Tu ferais mieux de relire mon commentaire avec de pondre des âneries plus grosses que toi

Et bien y a du boulot !

Bonne chance quand meme .

En 2016, avant même la commercialisation du Kodiaq, le prix moyen après remise était de 24400€ chez Škoda, soit à peu près au niveau de Peugeot.

(SRC article challenge du 31/05/2017 Pourquoi Škoda a presque tout du grand VW)

Et tout ceci est écrit par un nourricier de capitaux japonais.

De moins en moins, difficile à vendre.

"je suis le grand Anticipateur"

Décidément on aura tout lu ici .....

ouais mais en France ya pas les emplois a 1 euro de l'heure mon petit boy

Lidl , ed , aldi , leader price .. l'Allemagne c'est le pays du low cost . Tout est low cost la bas , même la bière . Vag c'est du low cost au prix access premium.

Skoda n'est surtout pas vendu aux USA...

Je peux te donner les chiffres pour 2017: A ma gauche, Volkswagen AG, marge opérationnelle 5,99%; à ma droite, FCA marge opérationnelle 6,36%. Renault 5,25. Eh oui...

14/03/2018 | 11:56"WOLFSBURG, Allemagne (Reuters) - Les coûts liés au programme de voitures électriques, au développement technologique et à une nouvelle procédure de contrôle des émissions polluantes freineront cette année et à l'avenir la progression de la rentabilité de la marque Volkswagen, a déclaré mercredi le constructeur automobile.

La marque VW s'attend à voir sa marge d'exploitation atteindre 4% à 5% cette année, une fourchette qu'il vise aussi pour 2020.

Les réductions de coûts, les efforts de simplification de la production et la progression des ventes de modèles SUV à forte marge ont contribué à plus que doubler cet indicateur de rentabilité l'année dernière, pour le porter à 4,1%.

"Cette année et au cours des quelques prochaines années, la marque sera confrontée à des défis importants malgré l'amélioration de sa compétitivité", a néanmoins prévenu VW."

donc entre VW et Renault, on sait où sont les pigeons.....

et Volksvagen tout seul, il est combien?

Avec sa marge opérationnelle de 4.1%......On rigole encore plus....Dans les bons derniers....

Tu arrives encore à lever la jambe...à 70 ans? Puis si tes réflexes sont aussi élevés que l'électronique renault, j'ai le temps de matter un film avant que tu décroches! ¡

Non j' arrive d' une grande ballade dans le be

Non j' arrive d' une grande ballade dans le beau pays France, bonne nouvelle pour les yeux, y' a quais plus de vvé neuves ..!!

Hasard ou pas, pas vu une passsssssat, pas un tiguan, rien que dalle .

Vvé fabrique toujours ou ça ne ..franchit plus le rhin à cause de Maginot ..??

C'est l'avantage quand on tombe toujours en panne, on devient un vrai globe trotter n'est-ce pas?

Bien résumé, c'est toujours comique de voir la secte d'adorateurs du Groupe de Tricheurs se palucher sur des chiffres fournis... Par ce même groupe qui a menti à ses clients pendant des années sur le niveau de pollution de ses déplaçoirs. Le Kube doit absolument rassurer ses actionnaires, donc impossible de donner les chiffres réels, or même Caradisiac, pourtant membre du club de fanboys VAG n'a pas cessé durant toute l'année dernière de commenter les mauvais chiffres de ventes de VAG.

Concernant Skoda, on peut paraphraser un hater Renault célèbre sur ce forum : Skoda c'est du VW au juste prix !

Et dans ton Uri perdu , lorsque tu es en rade avec ta Seat a 1.9% de valeur ajouté ...tu es ahuri？

D'ailleurs l'an dernier ils communiquaient sur le nombre de voitures produites, pas vendues: les parkings du Kube étaient pleins de véhicules sacrifiés au bout de quelques mois à coups de remises monstrueuses.

Il est 2eme

Et dans les derniers 4.1% de Mo.....avec Seat...

Bref lorsque le groupe Vag vend une Seat c est pour le fun....mdr.

Les deux font la paire......

1.9%......Y a pas à dire une vraie valeur ajoutée.....Il a déjà atteind le plafond de verre.....Auto certes mais didacte avec 1.9 tu peux espérer singer our cela...

C' est toi qui ..tiens le standard ce soir ..??!! Tu prends m^me plus la peine de débrancher les fiches ..!!

La machine à Kawa et il maintient au chaud la photocopieuse...

Moi j' arrêterais de fanfaronner avec une baisse des liquidités nette de plus de 17 % pour vvé grpe et tjrs que dalle -ou a peu près- dans l' électrique, un pt' tit tour à Lourdes pour faire ses grâces et rendre gorge, en expiation ..??!!

Osef, il n'y a pas de fonction edith, puis quand on critique l'aurtaugrafe, c'est qu'on est à bout de souffle, tu conduisais derrière un dci?

Audi stagne, vu la qualité de leurs boites de vitesses polonaises, ça ne m'étonne pas trop.

Morche à les meilleurs marges, vu le prix de la moindre de leurs pièces, ça ne m'étonne pas trop non plus..!!

C'est pourtant la même chose mais vendue 50 ou 60% plus cher avec une calandre à anneaux.

« Evolution inéluctable qui, parallèlement à ce grand courant partant du singe pour aboutir à l'homme, part de l'homme pour aboutir à l'imbécile. »

Boris Vian

SKODA simply clever!

Des auto raisonnables et sérieuses...

Les CZ ont tj été de bons industriels, et pour l'automobile, une visite du musée d'Olomouc finira de vs convaincre.

L'ex détenu nazi pour pour crime de guerre et opportunisme du Troisième Reich, Ferdinand PORSCHE, leur a mm volé la Tatra 97.

Ce succès semble être un juste retour des choses.

Gros mensonge !!! Challenges n'appartient pas à Renault. Parmi les actionnaires on trouve bien Carlos Ghosn mais à titre personnel. Grosse nuance.

Personne ne l'avait vu venir... Le rachat de 40% du groupe de médias Challenges (Histoire, Sciences et avenir...) par le constructeur automobile français a fait l'effet d'une bombe dans l'univers de l'automobile... Cette décision a suscité la surprise mais également le désarroi chez de nombreux professionnels et observateurs du secteur. C'est la première fois qu'un constructeur automobile investit dans un média.

https://www.google.fr/amp/s/www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/challenges-renault-les-vrais-enjeux-d-un-rachat-inattendu-761887.html%3famp=1

Et oui... elles sont pas données les pièces porsche alors qu'elles sont made in slovaquie. C'est sûr que ça peut marger à mort sur les cayennes. C'est vendu en laissant supposer que c'est du made in deutschland alors que c'est produit à bratislava.

Rassures moi ton 5008 c est un puretech made in China ?

Toujours aussi marrant de retrouver les mêmes guignols anti-VAG sur ce genre d'articles qui il faut le reconnaitre, leur fait mal aux dents

Par contre très taiseux sur les derniers articles traitant de la fiabilité Renault

A ben oui, suis-je donc bête... avec une liste d'emmerdes a faire fuire les plus gros pigeons amateur de graines et de farine, il était difficile d'argumenter en faveur de sa sous-marque low-cost préférée

Alors qu'ici, la concurrence qui se porte financièrement comme un charme alors que ces mêmes pigeons nous avaient annoncé la fin proche du groupe VAG, on se défoule un p'tit peu...c'est moins cher qu'une scéance de psy, mais ca pique toujours autant les yeux :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Challenges n'appartient pas à Renault mais juste une prise de participation à hauteur de 40% en augmentant le capital et en épongeant les dettes . C'est le groupe Perdriel qui dirige avec 60%.....Comme tu es resté encore au stade du copier coller on te pardonne....Après tout les autres magazines automobiles savent faire la différence entre numéro en nombre de véhicules et production automobiles.......

Comme quoi les vrais pigeons de la farce sont les acheteurs des Porsche...

ils lancent un contrefeu et quand quelqu'un expose le calvaire vécu avec sa captur,quin'est pas un vieux modèle, c'est un menteur.

Va voir la fiabilité de la cric captur et ce qu'un des utilisateurs en écrit sur caradisiac ( tu le traites d'ailleurs de menteur).

T'as de quoi t'occuper.

Et laisse les pros parler de vraies voitures fiables,ça nous fera des vacances.

Je fais pas la mise à jour car elle est pas obligatoire c est tout mon mimimel

J'ai acheté le SUV Skoda la seule erreur que j'ai fait c'est de le prendre en essence, donner pour 7,2 l en ville je bouffe 16 litres avec une belle arnaque Skoda je veux même pas essayer de tracter ma caravane avec.

.... parce que tu comptais tourne en ville avec ton SUV et ta caravane ?

....je crois que le service paie va bientôt frapper à ta porte te demander l'aumône pour faire les paies de fin mars Mouldu...sois pas chien, donne leur ce que tu as... même une vieille peau de lapin, ça sera déjà ça.

16litres????? C'est vraiment bizzare car avec ma cupra (2l TSI 300) je depasse jamais 12L (Pourtant en conduite bien bien soutenue)

Et mes guignols anti françaises et anti Renault eux ce sont des gars bien.

bah mérite amplement le traitement qui émerge partout sur les réseaux. chacun sont tour et ma c'est plus que mérité !!! .

la fiabilité d'une marque se fait sur le total ma grande .

t'es potes VAG sont à la ramasse quand Renault trust les 1 êtes places depuis déjà quelques années .

Arrêtes d'affabulé tes ridicule petit gars.

bah = VAGnerienne

145g de Co2 pour 125ch, c'est 12 grammes de plus qu'une A4 3.0 Tdi de 272 ch. Voilà voilà...