Commentaires - Audi annonce le Q2 Edition #1

Il est très jolie, sexy et plus sportif qu'un 2008... En plus de cela, il a une finition impeccable par apport à un Captur à la finition d'une dacia. Tout ca avec un prix à peine supérieur au Mazda CX-3 et Honda HR-V ! Mon choix est déjà fait : Audi Q2 !

Ils aiment que les trucs sombres et tristes chez les boches

Et le Mercedes GLA, c'est pas un concurrent?

Magnifique

Il va cartonner comme l'AUDI A1 grace a son prix abordable (Comparé au Q3 ou Q5).

Plus Soprtif qu'un 2008 et mieux finit qu'un Captur.... tu m'étonnes, on joue pas du tout dans la même cour non plus

Mise à part le Juke et le Captur, je ne vois que très peu de SUV dans des teintes autres que noir / gris / blanc... Parfois du bleu marine ou du brun... Bien loin du violet, orange, bleu azure ou jaune poussin des publicités. Pourtant les ces teintes sont souvent disponibles. La faute à qui alors, au constructeur ou au client ?

A peine supérieur au prix d'un CX-3 sans les options. le Mazda est très bien équipé dès le premier niveau.

Niveau style (surtout intérieur) mon choix se porterait plus sur le CX-3. Mais le design, c'est le choix de chacun

Personne ne se rend compte que ce commentaire et le premier ont exactement les mêmes arguments débiles? Il faudrait prévenir le marketing d'Audi que leurs employés ont besoin d'être un peu plus malin pour passer inaperçu...

Je parle de ses concurrents ! Tu comprends bien qu'un 2008 et Q2 rivalise dans le même segment : celui des SUVS URBAINS ! Même si ce n'est pas le même prix. Une huracan ne va pas rivaliser entre une sandero Rs ! Ca n'a complètement rien avoir monsieur !

Le cx3 ou le hrv sont beaucoup plus fiable et bien moins chère en entretien,le sav Audi coute un bras tout ça pour avoir un moteur de polo ou de golf

Leasing oblige, tu revends plus facilement des teintes normales qu'une couleur un peu perso. Le noir/gris/blanc ça passe toujours, le vert pomme ou jaune fluo c'est plus compliqué déjà.

L'ironie étant que c'est sans doute à cause de ces couleurs plus flashy/variées que le Captur surpasse le 2008 aux ventes.

C'est exactement ce que je me suis dit en lisant tous les commentaires. ça sent le service communication de Audi à plein nez qui fait genre "on est fan"... et puis parler de prix alors que ceux-ci ne sont pas encore dévoilés, c'est bien la preuve que soit ils sont cons, soit ils sont du service communication de Audi... On sait que le groupe VW préfère investir dans les trolls et le marketing plutôt que dans la recherche moteur... Du coup, pour rattraper le coup, ils magouillent.

Si tu veux déjà te faire une idée plus précise, le configurateur sur le site belge est déjà ouvert (pas tous les moteurs) et les options y sont aussi.

"soit ils sont cons, soit ils sont du service communication de Audi" : les 2 ne sont pas incompatibles.

Faut se fatiguer avec les frustrés habituels, eux, sont si intelligents et cultivés... :ptdr:

Attend, on va encore rire un coup ; je cite ; "On sait que le groupe VW préfère investir dans les trolls et le marketing plutôt que dans la recherche moteur ". Ca c'est du caviar

On connait d'ailleurs la supériorité des moteurs Français et leur V8 et V12 de compétition

L'arrière on dirait une grosse Polo

On s'est d'où vient la réputation d'Audi maintenant...

Il n'y a aucun prix de cette Q2 Edition #1 dans l'article ...

C'est connu Audi est bon marché et Mazda si cher et mal équipée!

En tout cas l'argument du prix pour faire passer les clients Audi pour des radins c'est bien joué l'ami !

Plus sérieusement de base le Q2 est 6000€ plus cher que le Mazda. Mais le Q2 oubli le GPS, pire il radine même avec l'absence d'usb...

Les livraisons c'est novembre pour les plus rapides ( concessions) en attendant le 2008 ou le CX3 feront très bien l'affaire et bien plus.

Pour le coté sexy, (tellement subjectif), mais avec son absence de travail esthétique, pour se convaincre d'un quelconque coté sexy d'un Q2 il faudrait user de la méthode Coué. Mais c'est surement un travail de rabâcher qu'Audi c'est sexy...

Aucun doute SUV c'est sport utility vehicle, mais bon delà à chercher une civic type R on attendra surtout avec un tdi 116ch...

Ouai c'est soit un double compte soit un coïncidence....(je penche pour la première solution)

Pas besoin d'aller sur le configurateur belge, le site français le fait très bien.

On depasse très vite les 30000€ dès que l'on prend 2 ou 3 options (finition design, et couleur un peu moins dégueux que le faux blanc ou le jaune).

Par contre un truc que je ne comprends pas, c'est que dès que l'on coche l'option pack S-line, la couleur noir de base est indisponible. Il faut obligatoirement passer par la peinture métaliser. Et le pack ne comprend pas les jantes. Quand on sait que c'est un pack qui a largement du succès sur les véhicules Audi, on voit que tout est fait pour qu'il soit un gouffre à fric. Dommage car sans ce pack, le véhicule est beaucoup moins beau (surtout pour la partie arrière).

j'attends le fameux Q2 Edition #1 E-Tron

En même temps ce n'est pas une si grosse réussite d'être plus sportif qu'une Peugeot et mieux finit qu'une Renault... Tu n'es pas dans la même gamme de prix...

Bien sûr que ça a du sens.

Je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas comparer une Peugeot 308 à une Mercedes Classe A... sachant qu'il n'y a pas une très grosse différence de tarif catalogue...

Ça va. Pas moche dans cette présentation. Mais il sera trop cher pour ce qu'il propose.

Un cx3 sera supérieur dans presque tout.

Abusé comment elles sont grillées

On te cause de SUV là, on est pas entrain de comparer une F1 à un char d'assaut !! Dans les offres SUV dit "urbain", le Q2 n'est finalement pas une mauvaise offre, bien au contraire ...

marrant (ou pas), ils ont pompé les feux de la classe A ?

Décidemment y en a plus d'un ici qui n'est pas des plus futé... Ne même pas comprendre que je répondais (en partie) au 1e commentaire... Note que quelque part, vu le niveau de vos commentaires, ca me rassure

Non! sans blague?

Le véhicule en lui même n'est pas mal du tout.

Je trouve intéressant l'idée d'associer compacité et haut de gamme.

Après tout, pourquoi tout ce qui est petit serait bas moyen de gamme et inversement.

Ce qui me chagrine c'est le marketing pompeux qui va avec et son côté, si t'as pas une allemande, t'es un looser qui a pas réussi dans la vie.

J'aime beaucoup l'objet, j'ai les moyens d'en acheter une mais je ne le ferai pas à cause de ça.

Je range ces véhicules (A1, A3, Q2 et autres A4 de base désiglée) dans la même catégorie que les Nespresso, les Iphones et autres thermomix. Du flateur d'égo pour réunion de famille ou de sorties d'écoles.

Ton argumentaire est très correct, mais ne concerne pas tout les acheteurs d'AUDI.

Que penser des gens qui ont le soucis du détail (de finition), des performances, ou encore d'un bon vieillissement intérieur et extérieur du véhicule ?

Quand quelqu'un achète une perceuse Hilti ou Makita, a la place d'une chignole de Brico, on ne le traite pas de frimeur prétentieux...

Pour l'automobile c'est un peu pareil, CERTAINS achète AUDI pour la qualité du produit (n'en déplaise a certains)... mais je sais que pour beaucoup sur ce forum, l'orgueil national est plus fort que l'objectivité

oui bien entendu il est reconnu que audi copie les autres marques .....c'est pas comme si la mercedes classe A avait complètement changé depuis ces débuts pour copier l'audi A3 , hein ?

Ton commentaire est complémentaire du mien.

C'est l'idée même de ce segment que de proposer ce genre de caractéristiques (soucis du détail, bon vieillissement général,..) car il n'y a aucune raison de réserver ça à des véhicules les plus grands.

Il y a des gens, surement la plus grande part des acheteurs, qui cherchent du bon, du qualitatif sans avoir à payer et entretenir un paquebot dont ils n'ont pas besoin.

Mais on peut voir ça sous l'autre angle, celui de mettre le prestige reservé au haut de gamme à la portée de plus de monde, ce qui est bien aussi.

Sauf quand c'est galvaudé. Car c'est bien là qu'on retrouve les personnes cherchant une breloque qui brille, quitte à prendre la première version (la fameuse option de desiglage n'est pas faite que pour cacher un gros V8 dont on a honte...) ou une occasion rincée, du moment que la carrosserie est encore potable et quitte à passer son budget mensuel au garage (j'avais un exemple dans mon voisinage...).

Avec ses petits véhicules Audi a bien compris tout ça. Le prestige du haut de gamme appliqué aux petits véhicules. Ça permet de marger plus à taille égale et d'augmenter le volume produit, deux leviers permettant les résultats financiers qu'ils ont aujourd'hui et qu'ils n'auraient surement pas si ils étaient restés aux traditionnelles A4, A6 et A8.

à 1000% d'accord avec toi ! Mais quand on n'a pas testé on ne se base que sur des on-dit ou on garde ses grosses œillères sans vouloir voir plus loin que le bout de son nez. Mais bon moi je m'en tape, j'achète ce que je veux sans regarder ce que les autres en disent ou pensent.

Ediiton1.. Comme chez mercedes ! Plus d'inspiration chez VAG??

Q2 groupe VAG non merci quel daube, à mais j'oublie cela fait bien de rouler en daube à 30000€

Et toi, tu dois être super-malin!

Audi devrait t'embaucher.

Encore un qui ne sait pas prononcer l'anglais.

Non le mercedes gla à la taille d'une compacte tandis que le Q2 d'une citadine

le 2008 ne peut pas réalisé avec le Q2.

Audi est une marque premium

Parce que ta 308 est une marque généraliste qui ne pourra jamais rivaliser avec une marque premium comme mercedes. Comparons ce qui est comparable.