Commentaires - Audi-BMW-Mercedes: qui est le patron 2016 ?

Bravo Mercedes mais les trois nous font de beaux et bons produits

C'est qui le patron

MB

Normal, les produits sont exceptionnels des motorisations aux chassis en passant par le design de toute beautée

pour les jaloux ---------> stage de maigrissement

"MERCEDES, avec 4 victoires sur 6 possibles"

En vérité non .... Vous oubliez au minimum le secteur de l'hybride , du grand tourisme , du grand luxe ou respectivement BMW i et le reste de la gamme hybride se vend bien mieux que ses concurrentes , idem pour la série 6 face au SL et le grand luxe ou Rolls Royce règne en maître incontesté

Si je ne me trompe pas , ça ferait donc plutôt 4 sur 9 pour Mercedes

et 5 sur 9 pour BMW ....

Tu maigris a vue d'oeil

Et maintenant, j'invite tous les tifosis Alfa Romeo de bien regarder les chiffres avec attention, pour chacune des catégories .....

Le chemin va être long, très long avant d'entamer la dynamique des 3 premiums allemands.

Histoire de situer la marche de départ, les ventes Alfa Romeo 2015 dans le monde : 58 000 voitures !!!!! ça tremble dans les comités de direction des 3 constructeurs.

personne n'a dit le contraire, mais il faut bien commencer

Pour Audi, on ne la classe qu'à titre indicatif, entre parenthèses car c'est un peu du sous premium, ça reste de la Skoda roumaine avec un peu plus de mousse et des tarifs gonflés.

je suis d'accord avec toi mais si je dis ça on va me traiter de troll

...

Sinon...c'est bien l'hélice munichoise qui a le plus vendu de tutures en 2015...

https://www.caradisiac.com/commentaires/Marche-premium-2015-BMW-toujours-devant-Mercedes-en-embuscade-106243.htm

Du coup, il sert à quoi cet article ? Bah à rien...

Mais c' est qu' est ce que je dis depuis tjrs, avec MERCOS on a affaire à un vrai premium allemand ..!!

MEFCOS est superbement dessiné depuis un petit moment, je ne sais tjrs pas Komment ils font mais force est de reKonnaitre que la réalité s' impose, c'est beau, ça fait envie, ça punch ..!!

D' autant plus remarquable qu' à l' évidence, ils ne disposent pas d' un HEBJ ... -entendez, un homme en baskets jaunes..- !!

Voilà Komment ça fiche la frite, on est si loin .., vous Konnaissez la ..suite ..!!

Il serait temps !!!!

Le gagnant c'est Renault

Meme ici, les alerteurs fous sévissent :ptdr::ptdr::ptdr:

Le roi des trolls est de sortie,

Attention aux commentaires à haute valeur intellectuelle, cela peut nuire gravement au cerveau de ceux qui les lisent :ptdr::ptdr::ptdr:

Francais de niveau CP, le mot qui pique aux yeux, "prepentionner :ptdr::ptdr::ptdr:

C'est juste un gamin qui veut toujours avoir raison, il faut l'ignorer.

Pour revenir au sujet, la classe C est magnifique, rien à voir avec la série 3 de vieux/racailles.

Je m'en tape , Mercedes est un constructeur pour qui j'ai énormément d'admiration donc tant mieux pour eux , c'est cool .... Le journaliste oubliera par contre de préciser que ça fait 5 ans d'affilé que BMW est N°1 prenium mondial à la fin de l'année , 2016 n'a commencer que depuis 3 mois ....

merde fredo tes la? Que se passe til maman a couper la PlayStation? dur la vie

Vieux ... Racaille peut être ( quoi qu'ils sont parti chez Audi depuis un moment ) En revanche si on fait une moyenne d'age par marques , niveaux vieux , Mercedes , Citroën et Jaguar trust le podium pauvre être insipide

prépuce aussi?

Et en volume de ventes, les Bentley, les Série 6 (j'en vois moins que des Porsche) et les électriques, ça fait combien de véhicules ?

Il faudrait peut-être apprendre ce que, en statistiques, on appelle la pondération.

Mercedes reste loin devant (et je ne suis fan d'aucune des 3 marques, donc pas susceptible d'orienter les chiffres en fonction de mes desiderata).

Oui enfin si dans l'article il est précisé que si on ajoute les ventes de BMW série 4, BMW est leader et de loin !!!

Mercedes Classe C SW + Berline + Coupé

Audi A4 + Avant

BMW Série 3 + Touring

On ne parle pas non plus de l'Audi A5...

Des débats plus élevés que jamais...

Dingue ce que certains peuvent se sentir investis d'une mission sacrée quand il s'agit de défendre son logo sur la calandre préféré.

Çà jappe, çà grogne, çà montre les dents, çà éructe des insanités, tout çà pour brasser de l'air un peu plus fort que le voisin...

Finalement elle est bien là l'utilité de cet article : dénoncer la dictature des marques en montrant son caractère aliénant sur des individus un peu faibles d'esprit, qui se sentent alors obligés de les défendre coûte que coûte, même si pour cela ils doivent abandonner leur amour propre, leur bienséance, leur bon sens, leur intelligence, et une partie de leur humanité.

Finement joué M. Marie, et très raccord avec beaucoup de problématiques actuelles.

On appelle ça "l'objectivité du journalisme sur Caradisiac"

C'est un site automobile...... tout y est possible, même se faire signaler ses commentaires par une troll à la haine farouche.

MERKOS leur met la déKulottée, j' en ..jappe de joie Komme dit l' ôt gars ..!! En même temps, parce qu ça le vaut bien, simply the best ..!!

Tiens, je le Konfesse, je me sens tout aliéné, mais qu' est-ce que c' est bon de voir l' imposteur à l' Infiltré se prendre ..frontalement un tel un Koup de boule ..!!

Si je ..m' aggrave, je m' introspecte et j' irai alors Konsulkter, promis et ..merci pour l' ordonnance ..!!

la on tient du lourd

Faut arrêter la moquette gamin, ta maman sait que tu fumes ?

et ce genre de commentaire n'est pas signalé par la trolle de service, la femme au long poil sous les bras :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Pour les petites gammes d'accord, mais à partir de l'A5 jusqu'à l'A8 c'est du même niveau que ses concurrents

même L'A3 est de qualité tout comme l'a1 mais pour cette dernière facile de critiquer quand dans la marque d'en face il n'y a rien ! ah si une smartoplastic je préfère même prendre une twingo en 4 portes. Quand à la qualité de la classe A c'est pas top non plus ( console centrale)

BMW : a bousculé Mercedes par son image sportive il y'a 15-20 ans, puis s'est ramoli a son tour avec des horreurs comme les GT ou les Active Tourer, une gamme M réduite et des voitures qui ne cherchent à ressembler à rien d'autre qu'une BMW.

Audi : Ces dernières années, ils ont su faire un mix entre la sportivité de BMW et le confort de Mercedes tout en mettant le paquet sur la qualité des intérieurs et de l'informatique a bord. Maintenant ils sont pris dans l'affaire des TDI et les clients font moins confiance à VAG. Leur défaut n'est de développer leur gamme qu'en fonction de certains objectifs de vente pour devenir n°1 du premium et non pas de vouloir proposer la gamme la plus complète. Cela doit venir de l'obsession qu'avait VAG avant 2015 à vouloir devenir numero 1 mondial a tout prix et qui a fini par l'assassiner. Côté sport la R8 est un bijou mais les RS tardent à sortir et se privent de plusieurs clients en se refusant certaines carrosseries. Je pense aux RS4 et RS6 uniquement vendues en break.

Mercedes : ils reviennent de loin ! Entre les merdes Daimler-Chrysler et les horreus de la fin des années 2000, ils revivent depuis la nouvelle Classe A. Ils ont rafraichi l'image de la marque avec les A, C, CLA, GLA, GLC tout en renforçant l'image luxueuse avec les E et S. Ils ont également fait le ménage sur les noms des modèles en attribuant à chaque classe A,C,E ou S un SUV GL, Coupe 4 portes CL ou Roadster SL. Ils ont la gamme la plus complète en ne négligeant aucun niveau de gamme ni carrosserie. Ils ont une présence massive dans le haut-de-gamme (S berline, S coupe, S cabriolet, SL, GLS, G). Ils s'attaquent aux BMW X4 et X6 avec les GLC et GLE coupé tout comme à l'Audi TT avec les futures SLA, aucune niche ne leur échappe. Côté AMG c'est le bonheur et même si un modèle est encore trop soft pour être une brutale AMG, ils ont crée la sous-gamme AMG 43 pour proposer un minimum. L'AMG GT a la potentiel pour être une icone comme la 911 et il ne leur manque plus qu'une hypercar car la SLR McLaren a été une déception. Ils font une énorme erreur, c'est de négliger le segment des citadines. Audi et Mini ont prouvé qu'elles pouvaient être des voitures premium et Smart n'occupe qu'un marché de niche ou l'on retrouve des Peugeot 108 ou Toyota Aygo, ce n'est pas sérieux. Audi occupe maintenant le marché avec les A1 et Q2, tandis que la Mini est à sa 3è génération et le Countryman arrive bientôt. Mercedes doit sortir une nouvelle classe dont la lettre est inédite et collerait à une citadine, N par exemple. Cette classe N ne serait qu'une version réduite de la classe A en récupérant sa plateforme et ses moteurs, elle aurait également un SUV dérivé GLN pour ne pas laisser une énorme clientèle aux Q2 et Countryman. Et comme on le voit avec les Audi S1 et Mini Cooper S JCW, une AMG N35 4Matic avec un 4 cylindres de 250-300 ch ferait un tabac. Mercedes ne doit pas faire sur les citadines la même erreur que sur le marché des compactes, à savoir y entrer trop tardivement.

J'apprécie bcp la face de la classe A, mais entre toutes ces modèles, je préfère la classe C, une vrai réussite .

Mercedes? voiture de taxi/vtc... elles sont devenus tellement banales.

Moi je dis bravo aux 3. Quand tu vois les chiffres de vente de chaque modèle sur 1 an, c'est impressionnant. Et pour un constructeur comme AUDI qui fabriquerait de la merde, avec des modèles qui ressembleraient a rien et serait proche de la faillite (a en croire certains)... + 1 millions 500 000 bagnoles en 2015... ouf... je connais bien des constructeurs qui ne peuvent se venter de tel chiffres de vente

Le premium a encore de beaux jours devant lui on dirait

Pour les SUV ça se tient dans un mouchoir, idem pour les compactes entre MB et Audi , BMW ayant fait le choix de la propulsion cela peut rebuter une partie de la clientèle, encombrement de la transmission, à priori sur ce mode.

Sauf pour la classe A aux petits moteurs douteux

C'est surtout que certains ont peur des propulsions

Et la bien sûr pas de modération. .... Bravo caradisiac. ... OK supprime des postes absolument pas i sultan ou autre et la le mec tient des propos orduriers et tranquille il ne se fait pas modérer. ... tsss

Tu as quel age pour parler des parents des gens ...... franchement ....

Le niveau intellectuel est élevé sur cette discussion pro-allemande...

Est ce pire que les tifosis qui signalent de tres nombreux commentaires ?

Au moins ici, c'est écrit publiquement. les signaleurs eux, ils agissent cachés.

très juste! y'en a qui ont des aKtions caradisiac et qui peuvent sortir tout un tas de Konneries sans être inKiéter...

Même si c'est Merco qui signe le plus beau retour et est sans doute la vainqueur, mais de peu quand même, il faut saluer le dynamisme et la vitalité des 3 constructeurs qui ensemble signent des chiffres de ventés impressionnants.

Avec 2 bémols quand même :

1) une descente en gamme qui fait de moins en moins Premium.

2) Un désign de plus en plus identique au sein de chaque marque qui va de plus en plus lasser et décevoir. A ce stade, on frôle le clonage....

Ils et elles sont là......

Classement sympa mais pas très bien fait: soit on ajoute toutes les catégories et on voit qui vend le plus de voiture, soit on prend un à un les véhicules équivalent et on compare les ventes (hors ici vous avez mélangez les véhicules). Dites moi le rapport entre une mercedes classe B et un Audi TT? Ben selon vous ce sont toutes les deux des compactes. La classe B était à comparer avec la série 2 (monospace), l'audi TT à la z4, et il aurait fallu laisser la série 1 avec l'A3 et la classe A. Pareil si vous comptez la série 4 avec la série 3, il faut compter l'A4 et l'A5. mais l'article est qd même bien fait.

Sinon les 3 constructeurs sortent de beaux produits mais ma préférence va de loin pour BMW ;)

Parce que tu penses que je fais parti d'eux ?

Chacun traîne ses casseroles, je ne cautionne rien, pour moi tout ça participe à abaisser le niveau, mais depuis que je suis sur Cara' j'ai souvent pu lire que tu signalais à tout va, peut-être veulent-ils te rendre la pareille...

Tout ce que je peux dire c'est qu'ils veulent te faire péter un plomb et petit à petit ils y arrivent. Bref, c'est con tout ça.

Je partage le même avis.

Je ne vois ce que vient faire un clone de VW SEAT SKODA dans un comparatif Mercedes BMW ?

Les acheteurs étrangers ne s'y trompent pas.

Ils sont surement plus sensibles au côté propulsion des vraies berlines haut de gamme.

Audi, DS, ... c'est du premium, c'est à dire, du haut de gamme low cost, ou plutôt du généraliste haut de gamme.

Pour didi prendre une telle déKulottée -et parce que ça le vaut bien- n 'est pas piqué des hannetons et alors que c' est moi qui l' avais prédit ..!!

Ah mes petits, si vous ne m',aviez pas pour vous faire profiter gratos de mes anticipations ..!!

Je suis un auguste ..augure, mon niveau d' efficience est tel que j' en pâme notre Infiltré amené à ..m' envier ..!!

Dur dur d' être un héros, malgré soi ..!!

ben cara et des millions de personnes ne sont pas de ton avis. Mais tu as le droit d'avoir le tien

on a les hétérosexuels, les homosexuels et là on en a un qui a inventé le monosexuel! il s'aime tellement!

Pareil pour moi , je trouve ça plutôt marrant et je m'en marre bien ( y'en à qui ont vraiment rien d'autre à foutre de leur vie quand même ... )

Mais je confirme que l'abruti qui s'amuse à faire ça , fait en réalité plus chier le staff de Caradisiac et la modération plutôt que nous ... Un ban définitif serait le bienvenue pour ce genre d'individu qui pollue les articles ... Si la modération me lit .. ça serait cool d'y penser les gars ....

Ben sur différents articles, tu l'as même déjà reconnu que tu signalais souvent ceux dont tu trouvais qu'ils dépassaient les bornes, dans une discussion avec Azurra me semble-t-il.

Toi c'est différent tu trolls vraiment. C'est ton but de te faire signaler, t'es mis en avant c'est ce que tu cherches.

Pour revenir à Geodemonia, je ne suis jamais rentrer dans vos querelles, mais de souvenir ce n'est pas un "tifosi" qui t'en voulais le plus...

Moi je dis, quittez le clavier, prenez une bière ensemble et discutez calmement ou bien foutez-vous sur la g***** mais par pitié élevons le niveau des discussions Tout le monde fait un jour ou l'autre des petites remarques sarcastiques, tout le monde a ses préférences etc mais là ça devient n'importe quoi, sur chaque article ça devient une guerre de position entre pro et anti et ça tourne en rond, en rond, en rond...

Je suis quasiment certain que ce message ne changera rien, mais j'avais besoin de le dire

P.S. : c'est valable pour chaque marque ou presque.

Par définition ce sont des messages privés donc non, ça ne me regarde même pas, le problème c'est que vos chamailleries prennent par moment des proportions immenses, 80% des commentaires sur certains articles à vu d'œil... Ça ne parlait même plus de bagnole quoi ! Puis mettre sur la place publique des messages écrits sous le coup de la colère ça ne servirait qu'à mettre de l'huile sur le feu...

Je t'invite à bien lire mes commentaires, ils sont souvent argumentés car basés sur mon expérience personnelle, et ou avec des données chiffrées.

Il faut arreter de tirer des généralités sur tirer vers le haut ou le bas, il ne faut peut être pas oublier que l'on est sur un site automobile.

Oui ça c'est au début, puis après ça parle de se capter pour voir la collection de petites voitures, mais un tel n'ose pas, mais ceci, mais cela... Dans cette article-ci qui ne regarde absolument en rien Alfa Romeo, tu invites "tous les tifosis" à voir comment le chemin sera long etc. ça aussi c'est les chercher...

Bref pas envie de polémiquer. Restez tous sur vos positions alors...

L'ambiance devient vraiment délétère juste mais c'est rien...

Mon propos est juste de donner mon point de vue sur le chemin à parcourir pour Alfa Romeo pour atteindre le niveau des 3 premiums allemands. Je t'invite à lire les commentaires de tes acolytes Tifosis sur la peur engendrée par l'arrivée de la Giulia.....

Les seuls à voir de la polemique, ce sont les tifosis. Je n'ai fait que présenter une realité.

Atteindre leur niveau ou leur vente ? Alfa Romeo sait très bien qu'ils ne vendront pas autant que les allemands, c'est pas leur objectif.

et tu penses que le but de FCA est de perdre de l'argent en produisant une Giulia pour quelques aficionados de la marque ???

C'est pour en vendre un maximum sinon tu ne rentres pas dans tes frais de développements et donc tu n'es pas rentable.

Tous les modèles de toutes les marques sont créés pour vendre un maximum. Ils ne sont pas dans l'utopie tout simplement. Il y a une eu une énorme période de disette pour Alfa Romeo et en face l'inertie de l'image de marque du trio allemands les portes encore vers de beaux-jours. Le but est de proposer une alternative crédible, si la voiture est réussie et en plus ramène un vent de fraîcheur, pourquoi critiquer ? On sait bien qu'une énorme partie des gens qui veulent un véhicule statutaire ne regarde que le blason, et souvent les valeurs-sûres, donc rien de nouveau si en 2018 BMW ou Mercedes-Benz vend toujours bien plus qu'Alfa Romeo.

BMW et Mercedes-Benz font des voitures remplies de qualités, ce sont clairement des exemples. Mais avec la Giulia FCA met le paquet, toutes marques confondues ça remonte à quand une aussi soudaine proposition d'alternatives aux allemandes ? La Jaguar XE... Et encore. C'est louable, je ne vois pas pourquoi critiquer une démarche pareille.

Bref on s'éloigne du sujet...

où lis tu une critique de ma part ? J'ai juste écrit que le chemin serait long.

ouai ben c'est pas bien de critiquer le chemin!

effectivement.....

Je ne sais plus si je suis sur Caradisiac ou Caramail...

T'a fait l'école du rire toi ! Un généraliste prenium quand tu vois que la qualité d'assemblage et des matériaux de chez audi est cité de nombreuses fois en qualité de ses modèles. bref encore un qui confond en très haut de gamme et prenium par ce que ds c'est du haut de gamme le prenium c'est le haut de gamme +, enfin bref je ne vois ce que par exemple Mercedes à de plus qu'une Audi.

* premium

message toujours pas supprimer .... Bravo l'équipe caradisiac. Ne vous étonnez pas que vous ayez vraiment très peu d'intervenants sur votre site avec de tels agissements.... Je pari que ce poste sera virer avant celui qui ne devrait plus êtres la depuis belle lurette!

un chanteur

qui est Renault? ou plutôt quoi? à moins que Renault ne soit une entité vivante ....

Ça vient de tomber la Renault rs01 remporte la course d'endurance des 12 heures d'italie ! encore une bonne nouvelle et pendant ce temps là chez vag. .. C'est le débandade de morue même l'arpete qui se chauffe aux ampoules à incandescence n'est pas la ! aie aie aie ça s'annonce mal pour les vendeurs de zauzize de frankfurt hahahah

La fiabilité ?

Le pire c'est ça :

A 90 minutes du drapeau à damier, l’Audi rencontrait en effet un souci de boîte de vitesses, perdant les commandes de l’épreuve au profit de la Renault RS01 FGT3 V8 Racing. Une demi-heure plus tard, le problème refaisait son apparition, obligeant Ratcliffe à s’immobiliser en bord de piste, avant qu’elle soit… percutée par la Porsche 991 Cup DINAMIC SRL (#56, Alex de Giacomi/Giovanni Berton/Niccolo’ Mercatali/Mattia Drudi).

Audi quoi...

Ah bon ? j'en suis pas si sûr. Le nombre de rappelles pour des des défaillances techniques est plus grand chez Mercedes

Ah tu sais les bv chez groupe vévé cépagagné ..!! Et les ..moteurs, et la tronche et le ..nez alouette ..!!

Quand on saKrifie au dieu marketung, y' a un moment ou la vérité présente l' addition, ça ..fume ..!!

Cette guerre de bac à sable

Largement mérité pour Mercedes !

Indubitablement, sir, respect ..!!

C'est quoi le premium? Eh bien mon petit tu prends des simples généralistes, qui vendent avec plus de marge, une fausse image de luxe, une fiabilité horrible, des options mesquines et hop tu as du premium...

je suis d'accord mais chut les talibans des anneaux vont sonner chez toi, te crever tes pneus et autres mesquineries dont tout propriétaire de skoda rebadgée est capable

Oui , un peu comme Lexus et Infiniti quoi ...

Oui la plupart n'en ont jamais eu entre les mains et se permettent de juger , c'est ça qui est marrant ...

Les 3 constructeurs en question dominent le monde automobile , c'est comma ça et pas autrement ..