Commentaires - Audi : le W12 restera sur l'A8

Mise à part la calandre Hyundai, grossière, une belle réussite cette A8, un monstre.

Heureusement qu'ils gardent le W12 ! C'est ce qui faisait l'exclusivité de l'A8 et franchement, quelle machine !

Pour avoir eu la chance de conduire le trop rare Touareg W12.....un moteur fabuleux! et le pompiste t'adore!

Bien. Le douze cylindres à ce niveau de gamme, c'est indispensable...

Grosse voiture = gros moteur. Normal !

Le W12 étant particulièrement touché par les problèmes de casses, la non-fiabilité sera au moins un point de stabilité par rapport aux générations précédentes...

Un suv te vas bien.

Quelle chance !! En effet ça a l'air d'être une belle bête mais peut être pas un exemple de douceur...

L'arrivé de la nouvelle série 7 V12 n'y serait pas un peu pour quelquechose? Surtout quand en 2010 ils parlaient de ne plus équiper les prochaines A8 de ce moteur.

Et gros pollueur c'est normal !

Au vue des ventes plus qu'anecdotique de se genre de motorisation je ne pense pas que le critère "pollution" n'entre en jeu

Je ne trouve en aucun cas normal de "polluer" pour se genre de voitures mais bon c'est pas le fais qu'elle est 8 cylindres au lieu de 12 qui vas sauver la planète

un W12 me donne le sourire! au contraire d'un 4 cylindres nazda ;)

A ce niveau de gamme Audi à besoin de tout ce qui peut lui apporté de la légitimité

face à sa majesté Merco Classe S. .

un bruit fabuleux, une finition intérieure bien supérieure au Q7.......des accelerations et une tenue de route incroyable pour ce monstre. Un bonheur tout un weekend même si il tournait à 25 litres/100 en moyenne.

ma femme qui est beaucoup plus raisonnable que moi ne voulait pas que je le garde.

je pense quand même que la classe S est un cran au dessus....surtout en AMG.

apres il faut comparer l'utilisation. celui qui utilise les transports en commun toute la semaine et qui roule avec un W12 le weekend polluera moins que celui qui a un 4 cylindres qui fait 30'000 kms/an.

Du coup tu l'as commandé?

Ca aurai quand meme plus de gueule avec un 1.5 dci 110 hein.

Surtout avec des coussinets de bielle à changer tous les 50 000kms.

Ton bus que tu prends c'est pas un W12 sous le capot? Tu devrais te renseigner. Après tu pourras nous dire en quoi tu roules.

tu as l'air agacé alors que je donnais simplement un exemple. on peut comparer la consommation de deux voitures mais il faut tenir compte aussi de l'utilisation.

apres je sais pas dans quelle region tu habites....mais sur Genève il y a des trams et des bus et la plupart sont electriques issue des barrages hydroelectriques. Et même si certains bus sont diesel, ils transportent bien plus de passager qu'une voiture et en plus ils ont leur propre voie de circulation donc peu de pollution de bouchons.

j'ai un ami qui prends le tramway matin et soir et dans son garage il a la derniere mustang v8 et la sort que le weekend.....voilà j'espère avoir pu répondre aux questions de tes quelques neuronnes.

Et pour te répondre, dans mon garage j'ai une golf 6 r cab, une audi a5 v6 tdi et une 996 turbo.

et toi nazda?

Et l'autre point de stabilité c'est le manque d'innovation dans tes commentaires, un peu comme chez PSA.

T'as vu le Skyactiv X ? :)

moi qui pensait qu'on pouvait discuter de choses intéressante......je me suis trompé!

et en plus tu n'as aucune expérience personnelle concernant les voitures allemandes...et même pas mazda ?

Tu roules en vags, je ne jure que par les japs... Bien sur qu'on peut pas.

Ben moi les allemandes je connais bmw que j'adore. Sinon j'ai une famille et des amis qui en ont eu, et beaucoup n'en auront plus du vag, trop de couilles et un sav qui te plume et connait rien à la méca. Sinon j'ai possédé une mazda, d'ou mon blaz, et c'était une super expérience.

Bien entendu! Forcement tu as un entourage qui a possédé des vag et a eu que des problèmes.

Je dois etre le seul au monde a avoir eu une dizaine de vag sans aucun soucis.....finalement j ai beaucoup de chances.

Pirelli qui disait que j avais la malchance vu que j ai eu des pannes avec alfa et ferrari......

Golf 4/5//6 tous des couilles, polo pareil, a3 tdi 140 de la daube corsa pareil q3 pareil. Oui tu es très chanceux.

Enfin avec ton autobus w12 si t'es caisses sortent pas du garage pas de pannes, tu as tout compris à l'usage d'une vag.

Mise à part rien du tout,la calandre était bien présente avant Hyundai,sinon on peut aussi causer du fait que Renault est copié le design de Vw pour sa Talisman.

Fichtre, ça t'arrive de lire et comprendre avant de réagir?

Mytho mytho

Dans ma famille on a que du VAG, BMW (et on a eu PSA mais c'est fini trop de problèmes avec), que se soit BMW ou VAG même coup d'entretien fiabilité identique (Sauf une M3 e92 qui nous a fait le coup des coussinets de bielles.)

Ah bon? Tu me connais ainsi que mon entourage? Je savais pas.

Avec les énormités que tu balance sur le groupe VAG pas besoin d'en dire plus, puis quand on roule en vieille Mazda voilà quoi...

Je roule en toy maintenant :bien