Commentaires - Autolib': rien ne va plus!

Sino, rien sur l'Audi Q8? Plus intéressant qu'un nouvel article sur Autolib, nan?

Un héritage de Ségolène Royal pour avoir pondu ses merde...

La royal a traînaillé histoire de sortir de son mandat et de refiler la patate chaude au successeur.

Elle accepte le salaire mais pas les responsabilités.

Typique socialo-bobo.

Les dérives d'Anne

On s'en fout de ton frigidaire sans charme sur 4 roues

Franchement, Bolloré ferait bien de de désengager de "Autolib'". Rien ne les empêche de vendre au particuliers.

Perso, je ne m'en suis jamais servi. Quand tu voies l'hygiène déjà dans un bus ou le métro. Alors, une voiture ou tu sais pas le nombre de personne qui est passé avant toi, une petite gastro est si vite échangée

Sais pas si tu le sais mais Bolloré a arrêté de commercialiser des véhicules pour les particuliers mais par contre est devenu un champion de l'auto-partage

Oh, le méchant!

Bolloré a voulu faire d'autolib une vitrine mais n'a pas su quoi en faire derrière. Sa technologie de batteries révolutionnaire au depart est aujourd'hui depassée. Il est donc temps pour lui de fermer le banc en soutirant le maximum d'argent public d'ici la. Triste partenariat qui devait promouvoir l'innovation et se finit en queue de poisson.

Bah, c'est complètement débile son auto !

Déjà, les batteries utilisées ne sont pas hyper performante pour leur encombrement. En plus, elles nécessitent d'être maintenues en permanence à une certaine température (70 ou 80° je crois ?!) ce qui fait qu'une fois ton auto rechargée, elle continue de consommer de l'électricité pour conserver sa charge sinon elle la perd plus rapidement que les autres technologies. C'est pas du tout écologique (déjà que la fabrication des batteries et le recyclage ne sont pas des exemples de ce côté là).

Quant aux auto-lib, là, c'est le pompon !! Ce sont desvraies poubelles. Les gens pissent ou vomissent dedans (vu/senti en vrai). Les gens balancent leur déchet comme les restes McDo, Khebab, elles sentent mauvais entre le tabac, le graillon la pollution. Sérieusement, j'ai arrêté complètement des les utiliser à cause de l'entretien qui n'est pas suffisant et des utilisateurs irrespectueux sous prétexte que ce n'est pas leur voiture. Je vous dis pas non plus que des fois, les pneus sont mal gonflés, les lumières ne fonctionnent pas toujours, elles ont des bruits bizarres, elles sont abîmées etc... Et le pire, c'est que tu ne peux même pas vérifier ou choisir ton auto-lib avant de commencer une location. Du coup, tu te retrouves avec le compteur temps qui tourne alors que tu ne peux pas (rarement mais quand même) l'utiliser.

Auto-Lib aurait pu être une très bonne idée en Scandinavie, en Belgique ou en Allemagne, mais en France.... no way ! Trop de gens qui ne respectent rien. C'est pareil pour les Vélib. C'est une excellente idée mais il n'y a qu'en France que les coûts d'entretiens sont démesurés par rapport aux autres capitales équipées (Dublin, Bruxelles, Barcelone etc...)

Tellement vrai ... Et encore, dans le métro ou les bus, tu as le regard des autres usagers qui peut, éventuellement, retenir certains de se lâcher. Mais dans les Auto-lib, tu es totalement free !!!! Et ils s'en donnent à coeur joie les porcs !

Comme toute privatisation, c'est mal géré, c'est le particulier qui paye et tous le monde s'en fou...

Super !

Et je sais pas si vous avez remarque, mais en ce moment le nombre de trucs que touche Bollore qui se transforment en plomb c'est hallucinant.

Entre Autolib, Canal+, les contrats avec des ports africains...

Tu as oublié Ubisoft... même si le gredin a gagné de l'argent...

La maire de Paris a sans doute rêvé pouvoir bénéficier de tous les services et compétences de sociétés privées Françaises et sérieuses, sans devoir payer ledit service ni le faire payer au contribuable !

Après avoir viré JCDecaux pourtant initiateur du projet de mobilité "verte" en libre service - avec succès il me semble à Lyon - pour des solutions lowcost made in China qui n'ont pas brillé par leur prestation et ont fait valise depuis face au vandalisme et aux coûts cachés ... elle voudrait à nouveau qu'une autre entreprise - Bolloré - paye les pots cassés liés aux partenariat commerciaux avec la ville, à la place du contribuable ! Elle se fou de de savoir qu'une entreprise doit être rentable pour exister, comme elle se fou des conséquences d'une mise en liquidation des malheureux qui acceptent de travailler pour la ville de Paris ! Les initiateurs des bateaux Sea Bubbles ont eu le nez fin en jettant l'éponge AVANT de devoir la payer !

La mobilité alternative va devenir une farce grace à elle, car quelle entreprise censée voudra perdre des dizaines de millions par an pour offrir royalement ses services à "sa majesté "sans aucun retour sur investissement ?!

Ségolène Royal soutenait Mia, société qui produisait des véhicules électriques adaptés aux collectivités et équipés de batteries conventionnelles n'imposant pas une charge permanente contrairement aux autolib. Mais le choix a sans doute été politique : nuire à Ségolène trop génante pour les éléphants du ps ( ça ne leur a pas réussit vu ce qu'il reste de ce parti) et privilégier le groupe Bolloré jusque là inconnu de l'automobile !

Le made in china comme tu dis, Gobee bike, n'était pas payé par le contribuable et a rendu les armes à cause des dégradations trop importantes sur des vélos pas pensés pour. Mais les autres acteurs chinois Ofo et Mobike sont encore là.

La mairie a viré JCD pour mettre en place Smovengo, une boite... montpelieraine.

Cette partie de ton argumentaire est donc plutôt caduque. Mais le fait est que sur le reste je suis d'accord, la mairie de Paris commence à prouver son incompétence en terme de gestion en envoyant du fric dans des projets qui ne seront à terme pas rentables ou qui ne sont pas viables dès la création.

Mais bon, Hidalgo a d'autres priorités en vue il faut croire...

Non c'est vrai. En plus yen a qui bande devant. Le seul intérêt de ce genre d'engin c'est pour circuler quelque soit la météo (neige y compris) pour les montagnards friqués et imbus de leurs personne. Et quand ça tombe en panne (ce qui arrive plus souvent que ce que ce genre de "personnage" pense) on l'a souvent dans l'anus. N'oubliez pas: si il y a 4 anus devant c'est pas pour rien.

Si tu veux te secouer sur du plastique moussé et déverser ta bile sur la production française....ya le daubique sur la Taudiwürstwagen Cul8 qui arrive. Tu pourras kiffer. La c'est hors sujet

Pour que ça marche il faudrait déjà que les voitures soient archi propre. Il suffit de taxer sévèrement les utilisateurs indélicats (leur facturer le nettoyage par exemple) et les jeter si ils récidivent. C'est simple en plus. Il suffit que le nouvel utilisateur "signal" l'état d'un véhicule. Hop un technicien vient la chercher et dépose une autre propre celle la. Puis l'emmène au dépôt pour un nettoyage en profondeur et maintenance préventive.

mde Hidalgo est faite pour être maire de Paris comme d'autres pour être pape ,encore un petit effort et la ville sera a point pour élire Melanchon

Je pense que ce n'est pas si simple dans les faits, sinon ce serait déjà en place.

Déjà, nous n'avons pas le même seuil d'évaluation de la propreté entre nous, entre les maniacos de la lingette et les laxistes pro-crado, il y a un sacré monde.

Ensuite, tu ne peux constater si une autolib est sale après ouverture des portes donc après le début de la location. En cas de soucis, faut appeler la hotline, tu ne les as pas tout de suite, ensuite, tu dois expliquer ton cas, ensuite tu dois justifier qui tu es, ensuite tu dois ressortir du véhicule, ensuite tu dois attendre quelques minutes que ta location s'arrête pour en réenclencher une autre sur un autre véhicule... Bref, tu perds facilement 1/4h et tu n'es remboursé qu'un semaine plus tard.

Alors que le principe c'est : tu bipes la borne, tu entres le code, tu valides que t'as bien ton permis et que t'es pas bourré et puis c'est parti !

Ils veulent plus de voiture à Paris, mais à côté de ça ils développent rien de potable, les transport en commun pour le gros des lignes de métro est vétuste et souvent(voir toujours) sale (infesté de SDF/mendiants aussi).

Le nouveau Velib est en travaux quasiment partout, plus de 6 mois pour installer des bornes à vélo, félicitation les gars.

Autolib est cher, sale ... et de toute façon on reste bloqué dans les bouchons comme tout le monde, donc à quoi bon ....

Hidalgo avec sa politique bancale, au final pousse les gens à utiliser leurs voitures malgré tout.

Ils avaient qu'à foutre un agent par station qui aurait vérifié qu'à chaque retour de loc le véhicule était en bon état. Cela aurait pris 5 minutes par véhicule allez 15 s'il y a du nettoyage à faire et ça aurait permis un entretien régulier.

Ah oui créer des emplois ça aurait obligé bolloré à rogner ses marges. Aujourd'hui il a coulé sa boite, une de plus j'ai envie de dire.

Et l'affaire des allemand qui avait volé une borne de recharge pour espionnage industriel

encore un article sur autolib? version parisienne avec les parisiens qui n'arrivent à rien dans l'autopartage... arrêtez de vous acharner!

Ça serré à rien de roulant en voiture a Paris.. les parisien s aime être a pince

Hidalgo....Bolloré.....le tandem de la loose....

Vivement que ce service soit supprimé, ça fera des places de parking en plus

Moi je pense vraiment que l'incivisme est le premier facteur limitant, un renouvellement aurait pu permettre d’adapter une meilleure tehcno, si ça rapportait du fric

En France et qui plus ai à Paris, ce genre de service n'a aucun sens, trop de dégradation. C’était prévisible. ON est dans un pays ClubMed ou l'incivisme est roi sans jamais être sanctionné ou être ostracisé.

A mon avis c'est consécutif aux cultures venant d’Afrique, qui sont beaucoup moins respectueux et propres sur les voies publiques (regardez le 18eme et le 20eme) Et du coup comme il n'y a aucune mesure de coercition, tous le monde se met à faire pareil

Je ne leur jette pas spécialement la pierre, pour moi on paye un laxisme idéologique et institutionnel. Et puis cet aspect n'est pas si grave comparé à d'autres

Pourquoi les loueurs de voitures sont bien plus chers ? parce qu'il lave et entretiennent les voitures entre 2 locations. En général les voitures sont même vérifiés et ils peuvent mettre des pénalité si c'est excessif

Ils font pas ça pour le plaisir, juste parce que c'est nécessaire

Bref un service pas adapté à cette région et à ce pays, donc à virer d'urgence, on manque de place et pas envie de payer pour les connerie des politicards et de Boloré

Nos amis africains ne prennent pas l'autolib, la majorité parce-qu'ils ne sont pas riches et détestent payer un service, les autres parce-qu'ils sont aisés et aiment le montrer en roulant dans de belles caisses...

Sinon le laxisme idéologique, le Führer s'en plaignait aussi hein ?

Mieux vaut du laxisme que de se retrouver sous le troisième Reich, crois moi.