Par §Ruf624Tr
En fait les Skoda d'aujourd'hui sont comme celle des années 90, ni moche, ni belle.
il faudrait maintenant qu'elles puissent se détacher du dessin trop cubique des productions VW et avoir une personnalité propre.
Avant les Skoda étaient moches, et c'est Skoda qui le dit
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Par §Ruf624Tr
En fait les Skoda d'aujourd'hui sont comme celle des années 90, ni moche, ni belle.
il faudrait maintenant qu'elles puissent se détacher du dessin trop cubique des productions VW et avoir une personnalité propre.
Par §Jer717jt
Sympa pour les (certes, rare) personnes qui roulent encore dans ces modèles...
Par Axel015
En réponse à §Ruf624Tr
En fait les Skoda d'aujourd'hui sont comme celle des années 90, ni moche, ni belle.
il faudrait maintenant qu'elles puissent se détacher du dessin trop cubique des productions VW et avoir une personnalité propre.
Je suis 100% d'accord avec ton commentaire.
Je rajouterais seulement que Skoda à le mérite de faire du VW pour 25% moins chère.
Par §Ini011Qy
En réponse à Axel015
Je suis 100% d'accord avec ton commentaire.
Je rajouterais seulement que Skoda à le mérite de faire du VW pour 25% moins chère.
C'est ce qui fait leur intérêt aujourd'hui et ce qui explique leur succès.
D'ailleurs, c'est sans doute pour ça que le groupe VW ne communique pas sur le véritable passé de Skoda (celui qui débute en 1919).
Idem pour le fait que Skoda n'a quasiment aucune visibilité en compétition (donc quasiment pas d'image).
Faudrait surtout pas faire de l'ombre à VW (et cannibaliser totalement celui-ci).
En fait Skoda risque de se retrouver dans la même situation qu'Opel sous l'ère GM : marque avec un gros potentiel mais bridé par sa maison mère.
Par §Whe413OQ
Et encore, on avait échappé à la Favorit Coupé, ouf !!!
http://club.caradisiac.com/whealer/folksvagain-128582/photo/skoda-favorit-coupe-6198082.html
Par roc et gravillon
En réponse à §Ini011Qy
C'est ce qui fait leur intérêt aujourd'hui et ce qui explique leur succès.
D'ailleurs, c'est sans doute pour ça que le groupe VW ne communique pas sur le véritable passé de Skoda (celui qui débute en 1919).
Idem pour le fait que Skoda n'a quasiment aucune visibilité en compétition (donc quasiment pas d'image).
Faudrait surtout pas faire de l'ombre à VW (et cannibaliser totalement celui-ci).
En fait Skoda risque de se retrouver dans la même situation qu'Opel sous l'ère GM : marque avec un gros potentiel mais bridé par sa maison mère.
A la différence notoire que la marque est largement rentable, et non dépendante du seul marché européen.
Par morgan34
En réponse à §Ini011Qy
C'est ce qui fait leur intérêt aujourd'hui et ce qui explique leur succès.
D'ailleurs, c'est sans doute pour ça que le groupe VW ne communique pas sur le véritable passé de Skoda (celui qui débute en 1919).
Idem pour le fait que Skoda n'a quasiment aucune visibilité en compétition (donc quasiment pas d'image).
Faudrait surtout pas faire de l'ombre à VW (et cannibaliser totalement celui-ci).
En fait Skoda risque de se retrouver dans la même situation qu'Opel sous l'ère GM : marque avec un gros potentiel mais bridé par sa maison mère.
et pourtant en catégorie wrc 2 elle cartonne (la fabia) 2 titres de champion du monde
Par Chataigner
En réponse à §Ini011Qy
C'est ce qui fait leur intérêt aujourd'hui et ce qui explique leur succès.
D'ailleurs, c'est sans doute pour ça que le groupe VW ne communique pas sur le véritable passé de Skoda (celui qui débute en 1919).
Idem pour le fait que Skoda n'a quasiment aucune visibilité en compétition (donc quasiment pas d'image).
Faudrait surtout pas faire de l'ombre à VW (et cannibaliser totalement celui-ci).
En fait Skoda risque de se retrouver dans la même situation qu'Opel sous l'ère GM : marque avec un gros potentiel mais bridé par sa maison mère.
1895 pour la marque :D
Par -Nicolas-
En réponse à
Commentaire supprimé.
Molière s'est retourné dans sa tombe en te lisant.
Dans ton langage :
(Moliaire ses retournait dans ça tonbe en te lizan)
Par §mir604Ah
En réponse à -Nicolas-
Molière s'est retourné dans sa tombe en te lisant.
Dans ton langage :
(Moliaire ses retournait dans ça tonbe en te lizan)
Rhooo j’ai simplement essayé de faire mieux (pire?) que Matrix71
Par §Iei880Iu
En réponse à §Ruf624Tr
En fait les Skoda d'aujourd'hui sont comme celle des années 90, ni moche, ni belle.
il faudrait maintenant qu'elles puissent se détacher du dessin trop cubique des productions VW et avoir une personnalité propre.
Allez voir la Skoda octavia combi rs 230 noir avec le pack black édition intérieure et extérieur et demander à l essayer je pense que beaucoup d entre vous changeront d’avis
Une merveille
Par Axel015
En réponse à §Iei880Iu
Allez voir la Skoda octavia combi rs 230 noir avec le pack black édition intérieure et extérieur et demander à l essayer je pense que beaucoup d entre vous changeront d’avis
Une merveille
Peut-être une merveille à conduire mais ça reste moche :)
De toute façon le seul break que je trouve jolie, c'est la GTC4 Lusso ;) C'est pas le même prix, j'en conviens.
Par integralhf
Elles sont toujours moches, insipides, et dénuées d’intérêts, marque moribonde tenue à bour de bras par le groupe VAG, tout comme SEAT d’ailleurs, NEXT
Par TDPeugeot
En réponse à
Commentaire supprimé.
A l'image des anciennes Seat(et Yugo), les anciennes Skoda devaient être des FIAT(plateformes + moteurs)
Par §Iei880Iu
vue l’avis des passants sur mon véhicule
Moche insipide laisse moi rire
Renseigne toi sur les ventes de Skoda sur ces trois dernières années qui fait la grimace la maison mère
Lisez un peu les articles qui sont apparus dernièrement
V
Par §Lau143mG
En réponse à Axel015
Peut-être une merveille à conduire mais ça reste moche :)
De toute façon le seul break que je trouve jolie, c'est la GTC4 Lusso ;) C'est pas le même prix, j'en conviens.
"Peut-être une merveille à conduire mais ça reste moche :) "
Plus moche qu'une 208 ???
Si tu le dis
Par halffinger
En réponse à Axel015
Peut-être une merveille à conduire mais ça reste moche :)
De toute façon le seul break que je trouve jolie, c'est la GTC4 Lusso ;) C'est pas le même prix, j'en conviens.
Ahhh, un break Alfa 156 ou 159 en finition Ti
Par Axel015
En réponse à §Iei880Iu
vue l’avis des passants sur mon véhicule
Moche insipide laisse moi rire
Renseigne toi sur les ventes de Skoda sur ces trois dernières années qui fait la grimace la maison mère
Lisez un peu les articles qui sont apparus dernièrement
V
Je suis un passant également j'aurais juste trop de tact pour te dire que c'est moche
Par ymola
En réponse à
Commentaire supprimé.
Toi, simplet ! Ne sachant pas trop lire et écrire , et pas trop conduire non plus.
Par §cac664ya
En réponse à TDPeugeot
A l'image des anciennes Seat(et Yugo), les anciennes Skoda devaient être des FIAT(plateformes + moteurs)
Euh non pas du tout...
Par ymola
En réponse à -Nicolas-
Molière s'est retourné dans sa tombe en te lisant.
Dans ton langage :
(Moliaire ses retournait dans ça tonbe en te lizan)
Ah, j'avais compris que la molaire était retournée dans sa tombe et que tu n'avais plus faim parce que le plombage rouillait et que tu avais mal aux dents du coup. Je ses, ces nul, jé craké, vois la toux.
Par morgan34
les gouts et les couleurs...
Par §20v541iI
En réponse à integralhf
Elles sont toujours moches, insipides, et dénuées d’intérêts, marque moribonde tenue à bour de bras par le groupe VAG, tout comme SEAT d’ailleurs, NEXT
Toujours moins dénuées d'intérêt que ta marque morte, disparue à jamais.
Et donc pas de "next"
Par §bla301gT
Je suis un peu d'accord avec Rufyo. Skoda devrait un peu s'éloigner des designs du Kube et je pense que cela pourrait être sympa.
Avis perso les Skoda ne sont pas moche, mais c'est pas terrible quand même ...
Par §Duc881mp
En réponse à
Commentaire supprimé.
Aussi rouillé que ton orthographe....... ça couine, ça couine ça couine, cela ferait presque mal aux oreilles.
Par §Gla263AE
SKODA, c'est l'archétype de la voiture ni belle ni moche... Bref totalement consensuelle: aucune émotion en en voyant une.
Malheureusement ce n'est pas la seule à laisser de marbre.
Mais au fait: où sont passés les designers Peter Schreyer et Walter Da Silva?
Par Altrico
La Félicia en photo était déjà un peu VAG et n'était pas moche, juste légèrement désuète. L'octavia était clairement dans l'air du temps.
Parcontre la Favorit était d'une laideur absolue égal à une Lada Samara.
Par Fmor75
Bah moi j'adore cette pub, j'ai bien ri...et que de souvenirs
Euh rien n'a vraiment changé, non ?
Par kernel_panic
La Pub est top !
Par §Wes375Ue
Toute façon, auj', le critère de certains clients, c'est avant tout sur le prix de la voiture, l'espace à bord, les remises, les besoins du véhicule etc.. et après on en vient sur le design.
Et à ce jeu, Skoda est très fort.
Donc remballez vos peugeot qui se vendent 50k€ ou vos Lancia avec qu'un seul modèle au catalogue, la vieillissante Ypsilon.
Par §shi723II
Ah ah! Ils sont bons chez Skoda, déjà pour la pub, mais pas seulement. Pour les réactions suscités à partir de pas grand chose : quand on voit ce déchainement de commentaires de trolls, haters, fans de la marque qui vont à eux seuls faire beaucoup plus de travail que la pub..! continuez les gars, vous êtes énormes!
Par §Ozn626su
Avis perso,je ne les trouve pas dégueu les Skoda.
Et puis le design des 90' c'était la classe.
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