Commentaires - Baromètre des ventes juillet 2020 : la reprise du marché se confirme, Renault s'envole

Peugeot ( tout seul ) qui vend quasi autant que renault ! Wouahou, la marque au lion pète le feu quoi qu'on en dise...... Citroen attend la nouvelle C4 c'est certain.....

cet article nous démontre que Vag et les premiums vendent essentiellement aux entreprises et loueurs via LOA et LLD.

Tout comme Renault et un peu moins pour Peugeot

Alpine mal barrée ... les fans ont tous passé commande et maintenant il n'y a plus grand monde

gigi, nicotdi(beurk le nom)et autres anti français ,y a quelqu'un. le marché auto le dit . renault en forte hausse, v w s'écroule doublé au cumul par dacia... et toyota au cumul, et comme entendu sur une radio info, le nombre de commands de renault s'allonge semaine après semaine .comme quoi il y a beaucoup de clients qui savent que meme si clio 208 et autres ne sont plus produites ici (mille fois hélas), renault et psa font encore travailler pas mal de nos compatriotes.

J'ai pas bien compris: Kia est à +31% sur le premier semestre? Alors que ceux qui ont le mieux résisté sont à moins 16.5%.

c'est bien cela que dit l'article?

Et elles sont où...

et elles sont où...

et elles sont où...

... les électriques !

Pendant le confinement les TeslaBoyz l'ouvraient bien grand... quand les concessions étaient fermées !

Maintenant même avec des subventions à gogo, bah on les voit plus, sacré "raz de marée" annoncé 50x mais qui n'arrive jamais...

Pourquoi lire l'article.... le tableau pour une fois existe, avec la majeure partie des constructeurs et les variations mensuelles + cumul annuel.

Ah oups j'ai eu ma réponse dans le cadre sous l'article.

Désolé

Je viens de voir, merci.

ça me semblait énorme! (CMB)

+31% en juillet, -20% depuis le début de l’année, donc Kia résiste très très bien, c’est même eux qui sortent les meilleurs chiffres avec Toyota à -17%. Tous les autres sont au moins à -25% sur l’année..

et Nissan ? ! même Opel vend plus.....

A ce qu'il paraît, le Cric était au fond du gouffre y a pas 2 jours

7.4 milliard BAD & le CRIC S'envle mais portnawak des fois heins

Renault : s'enfonce encore après la perte historique du premier semestre

Jean-Baptiste André, publié le 31/07/2020 à 16h10

Cotation du 31/07/2020 à 17h39

Renault -7,86% 20,055€

C'est en %...

Pas compliqué quand on a de petits volumes de limiter la casse en %.

Maintenant quand on regarde l'actu des marques on s'aperçoit que pour une marque qui a lancé quelques nouveauté récemment et faisant finalement même pas 22 000 ventes par semestre se maintenir à -20% est pas glorieux...

de plus en 6 mois ptdrrr le Cric pas fiable Enorme info cara grrrr

Hier encore , des internautes voyaient en Alpine la bouée de sauvetage de Renault .

Les pseudos experts qui conseillent notre cher Président ont des concurrents à leur niveau d'aveuglement .

Quoi d'exceptionnel ? Renault est une marque seule, comparé à une autre marque seule (Peugeot) Puisque les résultats de Dacia sont annoncés séparément. Il n'est pas question de Psa vsRenault-dacia-nissan

Ouais mais ce n'est pas une anomalie non plus. On ne va pas crier au scandale.

Avec le regain des ventes aux particuliers on peut constater que ce sont les constructeurs proposant des bdg ou bon marché qui s en sortent le mieux(Renault, Dacia, Toyota, Suzuki, Kia, Hyundai, Skoda,.. ). Fiat reste l exception qui confirme la règle.

Et puis en juin aussi il y avait eu une augmentation mais avec 2 jours ouvrés de plus qu en 2019 ,+ les aides gouvernementales, et au final les résultats étaient quand même à la baisse.

Le demeuré anti Toyota de base qui sévit à longueur d'année sur ce site va encore etre humilié par ces scores de Toyota, régulièrement en hausse depuis des années.

Tout à fait d'accord.

En ce moment, tendance anticyclonique sur toute l'Europe de l'Ouest, en moyenne 1016 HectoPascals. Sortez les parasols et attention aux coups de soleil surtout sur la Côte d'Azur où l'indice d'UV est élevé. Évitez de sortir aux heures d'exposition les plus chaudes, entre 14 et 18h.

caamaraaade(beurk le nom)et autres antimachin qui écriv nimportecomment; marc hé au dit:agmentayiocencjiecoe,iceez.

BMW faisait déjà "Cling, clang, boum!", dorénavant les ventes font " glou, glou, buuuurp".

Vivement la commercialisation de la C4 pour que Citroën puisse se relancer

Avec 33 482 exemplaires, le Losange ne distance toutefois pas Peugeot, en hausse de 6,3 % à 32 737 voitures... Ben si ! À moins de parler de PSA et non de Peugeot.

19000 ventes de plus pour Renault par rapport à Peugeot ils sont où les fans boys psa qui voyaient déjà Renault au bord du gouffre ?

Le designer Vidal viré qui part chez Renault.

Les nouveaux moteurs hybrides des Clio et captur plairaient-ils plus que les e-208/2008 à la trop faible autonomie ?

La roue serait-elle en train de tourner et ce ne serait pas plutôt psa qui serait plutôt au bord du gouffre en s'alliant au boulet FCA en pleine crise du civil?

Covid pardon.

La stratégie de Nissan qui consiste à éliminer toutes les berlines de sa gamme (maxima puis Primera puis almera/pulsar puis bientôt la micra) puis le Diesel est en train de lui exploser à la figure.

La juke plusieurs mois après sa sortie est encore motorisé par un unique et misérable moteur 1.0 3cyl.

Si le nouveau QUASHQUAI de 2021 déçoit, ce sera le début, de la fin pour Nissan en Europe.

Quand Renault va-t-il se décider à mettre fin à cette alliance bancale et racheter définitivement et à 100℅ Nissan pour donner une vraie stratégie à ce constructeur qui est en train de s'enfoncer.

Tu pourras dormir tranquillement alors mais reste focalisé(e) uniquement sur les chiffres français, je ne voudrais pas que tu commences à faire des cauchemars

Moins de 1000 véhicules d'écart. C'est pas non plus un écart monstrueux. Les 2 marques sont quasi au même niveau.

Le plus triste même si le marché est marginal : les ventes catastrophiques d'Alpine.

Les fanas ont tous la leur, il n'y a plus de marché.

Le prochain malus finira de tuer la dernière RS chez Renault.

2021, mort des dernières sportives françaises.

Si la roue a tourné c'est en faveur de Peugeot...

En 2015 PSA fermait une Usine, claquait plus de 5000 postes et éliminait les modèles les moins rentables de sa gamme. Ils renouvelant leur modèles en partant de zéro pour coller aux attentes du marché.

5 ans après avoir aussi délocaliser les productions Françaises les moins rentables PSA qui a racheté Opel se porte financièrement très bien.... Même si question ventes c'est en recul.

Pourvu que ça dure. Mais certains ici oublient ceux qui ont payé la note (les salariés)

Entre temps qu'à fait Renault ?

Rien. Et c'est là le drame.

Usines en sur-capacités, modèles non rentables conservés voir renouvellés, rebadgeage à moindre coût de modèles Nissan pas terrible, limitation volontaire de la gamme Dacia, relance timide de Alpine (1 modèle, moteur pas à niveau...) stagnation de la gamme VE et enfin arrivée tardive de l'hybride et du Phev (qu'il faudra aussi développé en terme de moteurs avec du 1.8L, du 2.0L même pour les. Modèles plus lourds que le Captur 2).

Bref si la roue a tournée c'est pas pour Renault. Je ne suis pas capitaine d'industrie. Je ne fais pas celui qui dit qu'il aurait fait mieux.

Non. Je constatés les conséquences de ce qui a été fait.

Maintenant pour que la roue tourne pour Renault et que cette marque se relance ils vont devoir faire fort, vite mais surtout bien.

Et c'est pas parce que c'est Renault que cela doit se faire au détriment de PSA et de ses marques.

Il n'y a que les pauvres Trolls multi compte semi plagiaire qui n'ont pas la capacité de comprendre que la guerre n'est pas Franco-française....

Tout ce que je vois là dedans c'est l'hécatombe.

Fiat à -50%

Seuls les japs (hors Nissan) et les Coréens limitent la casse..si du -20% peut être appelé comme ça.

Visiblement malgré tous les beaux discours et les primes/surprimes/sursurprimes, l'électrique ne sauve pas la mise aux constructeurs.

Et attendez l'année prochaine avec les commandes d'autos chinoises des loueurs et des quelques particuliers qui se laisseront séduire par le -30% à proposition égale.

2022, les chinois titillent les places du bas de tableau et nos constructeurs nationaux qui achètent du crédit CO2 aux chinois et leurs donnent leurs maigres bénéfices. Les chinois qui grâce à cet argent montent un réseau de distribution.

Puis 2023, l'année où ETO essaiera de vendre la super e-308 en leasing à des chômeurs avec pour seul argument

"oui elle est dépassée face aux VE chinois.....

mais achetez pour sauver mon emploi.....

svp....

pitié...."

Les gens veulent sauver le soldat (déserteur) Renault

7 milliards de pertes pour Renault face à un PSA encore rentable !

Renault qui a plus de 2,5x + de pertes que Airbus (2 milliards chez Airbus) il faut le faire quand même ! Surtout que une grosse partie des 7 milliards sont des pertes pré-covid, c'est ça le plus inquiétant.

Et racheter Nissan, oui mais 1/il faut l'argent 2/ les politiques japonais ne laisseront pas faire, ils se sont fait avoir 1fois par Macron avec les droits de vote, pas 2.

Ça finira sûrement en divorce amiable, les japs qui rachètent une misère les parts de Renault qui tente de boucher les trous avec ces quelques milliards. Puis l'État français qui paye via de la dette évidemment pour que les cgt-istes continuent à s'amuser dans les usines du groupe.

Bon enfin ce scénario est valable si l'État ne fait pas faillite entre temps et/ou effondrement économique

J'aime bien me répéter, les ventes mensuelles, tout comme les volumes importants mensuels et annuels ne veulent pas dire que le groupe est en bonne santé, loin de là!!!

Renault, VW, les champions du vendre beaucoup ont de plus en plus de mauvais bénéfices, tout simplement parce qu'un outil de production prévu pour vendre 1000 d'un modèle unique et qui ne produit plus de 500 coute beaucoup plus chère qu'un outil de production flexible capable de produire plusieurs modèles différents sur une même chaine et surtout dans plusieurs usines différentes....

Renault et surtout Nissan sont les plus mauvais élèves et VW n'est pas mal non plus avec d'énormes usines en Chine par exemple mais qui ne sont plus utilisées à 100%.

Tout cela va durer car la récession entamée avant le Covid est amplifiée par celui-ci et par dessus tout cela le réchauffement planétaire et ses conséquences sur les catastrophes naturelles mais aussi sur la sécheresse et le manque d'eau vont encore confirmer que le toujours plus de production, et c'est pas nous, pas nous les pollueurs ne sont plus du tout d'actualité!!!

A bientôt le mois prochain.....

Les politiques veulent surtout éviter à tout prix de lâcher dans les rues les syndicalistes fous furieux qui rôdent dans les usines du groupe depuis des décennies.

Il le dépasse mais ne le distance pas.

Entre temps PSA gagne de l'argent

historiquement ( oui je suis pas tout jeune ) Renault A TOUJOURS vendu + que Peugeot dans les années 80/ 90/ et 2000 .... ( je parle bien de peugeot seul comparé à renault seul ) . aujourd'hui ils font quasi jeu égal . ce qui prouve bien que Peugeot à bien progressé ou que ... renault recule, ou ... les 2 mon capitaine

je sais pas si tu es au courant, renault à perdu 2 milliards en 6 mois ( avec nissan ça fait + de 7 milliards une broutille hein mdr ) alors que PSA gagne tjs du blé . si tu veux si dans les 12 mois qui arrivent renault renverse pas la tendance ça sera.... dépôt de bilan et on ferme . tu saisis la nuance ??? PSA s'en cogne total que renault vende plus . ce qui compte c'est la pérennité de la boite . gagner de l'argent / investir/ récompenser ses salariés ( 4000 boules de prime pour les salariés PSA fin 2019 ) . tu saisis le truc ? ça s'appelle le capitalisme.... ouvre un dico, tu vas en apprendre des trucs..... que la clio et le captur se vendent bien mais avec marge proche de zéro, si tu veux, ça fait bien rire du coté de sochaux....

apres l'affaire C Ghosn, renault rachetera jamais nissan, les Jap' lâcheront JAMAIS leur marque fétiche . plutot crever pour un jap' que de vendre totalement sa marque .

la Maxima et la Altima existent toujours sur le marché Nord-américain et dernièrement ils ont sorti la Nissan Sentra et la Nissan Versa, le problème avec Nissan c'est qu'ils mettent trop de temps à renouveler leurs modèles donc j'espère qu'avec le renouvèlement prochain de pratiquement toute la gamme les choses vont se remettre dans l'ordre

La roue finit toujours par tourner...c'est pas début 2014 que Peugeot était virtuellement en état de faillite, et n'a dû sa survie qu'à l'intervention de lEtat français et du chinois Dongfeng dans le capital, à hauteur de 14% chacun?

Oui Peugeot tout seul vend quasiment autant que Renault tout seul, je ne vois pas bien où est le problème. Le problème est sans doute à votre niveau.

Il faut bien que les Pijotistes se rassurent comme ils peuvent...

Et encore, c'est pas les chiffres de ventes européens, parce que là, la différence est flagrante en faveur de Renault...

Chuuut faut pas rappeler aux Pijotistes qu'eux ont déjà été sauvés par par l'état et à l'époque pas d'épidémie pour expliquer les difficultés du groupe !

Alors que dans le cas de Renault c'est un simple prêt qui sera vite remboursé une fois la crise du Coronavirus derrière nous.

et , tu consultes

Les fanboys and girls de l'Asie sont efficaces.

Non Kia est a + 31% entre juin 2020 - juillet 2020, mais à -20.8% comparé S1 2019 et S1 2020.

Si, il ne distance pas.

Quand on dit il ne distance pas, on dit qu'il est devant. Mais on ne dit pas qu'il est largement devant. Entre 33500 ventes et 32700 il n'y a pas grand écart (distance). Donc Renault tout en étant devant Peugeot ne le distance pas.

Renault par contre distance VW avec 33500 ventes contre 9800, il est largement devant.

On m'explique comment renault en est à ce point en vendant autant alors que honda suzuki vendent 3 voitures par an et s'en sortent ?

l'état n'a absolument rien prêté à Renault.

Le prêt a été souscrit auprès d'établissement voleurs....heu....bancaires.

L'état ne fait que garantir ledit prêt.

Et l'état prends moins de risque en garantissant 5 milliards pour Renault que pour garantir 50 000 balles à Marcel, plombier au coin de la rue.

Vous expliquer quoi que ce soit relèverait de la pur perte de temps.

Pour écrire que Honda ou Suzuki vendent 3 voiture par an c'est que vous n'avez pas les capacités pour comprendre ce qu'on va vous expliquer...

perte de 2 milliard c'est vrai mais 18 milliards de gains quand même en 6 mois, donc avant de mettre la clé sous la porte en 12 mois... ah oui c vrai les médias ne vous informes pas sur les gains mais uniquement sur les pertes !

Et en 1984 aussi... La RNUR, à l'époque avait retardé la sortie de la super de 1 an afin que PSA sorte la 205 avant et évite la faillite.

Pour mémoire RNUR. Regie nationale des usines Renault. L'état n'allait pas laisser crever une entreprise.

Super 5 oups...

La France n'est pas la planète...

C'est vrai cette histoire ???

Si la Super 5 était prête un an avant la 205 et qu'ils ont attendu "par gentillesse" ... ils auraient au moins pu éviter de sortir une Super 5 TSE ( le haut de gamme de l'époque, vendu au prix du premium d'aujourd'hui) avec une planche de bord en carton mâché !

Dans les chiffres Renault Peugeot Kia elles y sont les électriques

C'est quand même grave de voir des gens se comporter comme des ultras de club de foot !!!

Quel plaisir retirent ils des déboires des constructeurs ??? Les salariés ne sont ils pas à plaindre !!!

Le monsieur arrive à être fanboy de Peugeot et détester Renault alors que c'est les mêmes véhicules en taille et motorisation.

What?

Et ça n'a pas empêche d'en vendre....

Puis qu'appelles tu premium???

Bravo à Renault et Peugeot

Puis ce n'était pas par gentillesse, juste pour éviter une faillite.

Et faut pas oublier qu'à l'époque Renault était un régie d'état...

Niveau mondial Honda vends presque autant de voitures que Ford et Suzuki presque autant que PSA

Après c'est surtout en ce moment une histoire d'adaptabilité et de performance d'avant la crise. Comme pour toute entreprise lambda d'ailleurs. De mémoire ça fait au moins depuis 2017 que Nissan décline.

Mais pour en revenir aux chiffres français, la stratégie Nissan est bien incompréhensible. La Micra, plus française que la Clio, mieux équipée et pas plus cher ne se vend pas. Je suis sûr que 80% des acheteurs de citadines neuves ne savent même pas qu'elle existe. et avec la disparition des berlines Nissan en UE, Renault chercherai à tuer Nissan qu'il ne s'y prendrai pas autrement.

En France et en Europe Renault vend énormément. Je roule en Honda donc ce n'est pas du mépris. En attendant les concessions françaises tournent quand même avec des frais fixes pour nettement moins de ventes.

Ne t'inquiètes pas : Tavares va faire avec Fca exactement la même stratégie qu'avec Opel.

A savoir : des déclarations d'intention très douces et bienveillantes dans la presse, mais une fois la manette en main, il procèdera à un nettoyage sévère. Nécessaire. Qui n'a jamais été fait.

Fca va y gagner fortement : des Fiat sur base PSA à prix agressifs, ça va remettre Skoda à sa place !

Moi, je veux juste, que celui qui a été virer de chez PSA, ne mette pas ses tableaux de bord de merde chez Renault, à bon entendeur...

Moi je suis content pour woslwagen avec leur modèle merdique T-ROC PETITE CROTTE etc ils ne méritaient pas de vendre autant de modèle vue la piètre qualité de leur finition intérieur leur confort précaire et leur piètre FIABILITÉ ....

et en 1986 quand renault avait bouffé 12 milliards ( de francs ) et que l'état a sauvé renault t'en pense quoi ? si tu veux jouer on peut jouer.... la roue tourne oui mais renault tout les 15 ans faut les sauver !!! donc si tu veux..... on sait qui paye hein , nous..... les français.

Enfin des tableaux de bord moderne

les chiffres de ventes c'est bien . mais si tu fais un poil de comptabilité... une boite va super bien, PSA et une boite est au bord du gouffre l'alliance !!! apres carresse toi bien ou tu voudras avec tes chiffres de ventes si ça te fais du bien c'est genial. tu m'étonnes que renault vend des bagnoles..... tu m'étonnes ! mais à force de brader.... on voit le résultat.....

Et comme ta femme en a une tu devrais aller lui dire ... ça nous fera des vacances :)

Donc pour que les cadors de FCA sachent à quelle sauce ils vont être mangés, il leur suffit de lire la presse ?

Je ne savais pas que c'était si facile la finance internationale !!!

A mon avis ils ont des comptes sur Cara: c'est ici qu'il y a les meilleurs connaisseurs !

Et pourtant..

Cette c4 offre une voiture compacte et même suv.. avec une finition qui n'a rien à envier, 3 types de motorisations... et un confort royal..

Et j'imagine que le tour sera vendu dans des prix contenus. Ailleurs tout le monde félicite Citroën..

Je pense qu'elle va se vendre

Et avec le seul moteur essence pour le juke. .. Rien n'est fait pour Nissan. La micra est mal positionnée actuellement car trop grande et se rapprochant d'une clio les acheteurs ne voient rien en l'origine micra

Déjà que Citroën se skodaise ( à savoir des voitures excellentes et peu chères : ça se confirmera avec la prochaine c4 )

Pour moi il faudra que le groupe soit bien organisé afin de ne pas canibaliser les gammes :

Peugeot : acces premium dynamique

Citroën : généraliste confort

Fiat : Low cost un peu au-dessus de dacia/ accès premium coup de coeur avec la gamme 500

Opel : généraliste classique et germanique

Alfa : premium dynamique

Ds : premium confort

Jeep : Suv touts terrains

Lancia : retour de l'ypsilon sur plateforme 500 ( dessins disponibles sur mon profil ) premium.

Et après je pense que c'est à peu près bon

En plus la micra a été développée sur une vielle plateforme de clio..

Pas la 4 !!!

Oui.. oui.. ça gache ses performances routières et c'est bien dommage car elle est magnifique

C'est sûr que quand on voit les chiffres de VW je crois pas qu'on le verra beaucoup sur ce fil !

Pas vu Tesla dans la liste, bizarre avec les progressions annoncées par les TeslaBoyz et les tellement nombreux avantages d'une Tesla (du moins selon les mêmes adeptes de la Secte), ils devraient pourtant maintenant avoir environ 90% des PDM...

Tant que Renault vendra à perte Peugeot se frottera les mains! Mais Renault ne pourra pas tenir longtemps comme ça! Et quand les gens se rendront compte qu'un hybride non rechargé consomme bien plus, ils viendront au 100% électrique très vite!

Si c'était possible, ça fait longtemps que ce serait fait. Mais l'état actionnaire préfère la faillite de Renault plutôt plutôt que de se mettre à dos le Japon.

En parlant de secte, faut aller faire un tour sur Automobile Prop'. Ils ont fait un article sur le fait que FO demande à Renault de rapatrier en France la production du k-ze (alias future Dacia Spring).

Les champions du fofo AP qui expliquent que 1000€ de différence de prix de revient par voiture c'est rien du tout

Les gars qui disent qu'il faut des circuits courts et interdire les importations de voitures produites à plus de 500km du lieu de vente

Évidemment pas un qui sait que la Spring c'est une k-ze rebadgée produite dans le Hubei..

J'en rigole encore

Et malheureusement ce sont des types comme eux qui décident des règlements qui encadrent nos constructeurs

Les commentaires parle de guerre, de gouffre, faillite, déclin et autres absurdités, vraiment certains n'auront pas bien passé le cap du covid19, certes ces derniers mois sont tumultueux pour tous, mais une tempête ne signifie pas la fin du monde, puis les baisses pour le milieu automobile était attendu, juste accentué par le Covid, faite confiance aux constructeurs qui n'ont pas besoin de vos lumières, les professionnels ce sont eux, rien à voir avec les discussions de bistrots et autres stratagèmes des pros du site Caradisiac.

Le monde automobile à toujours connu des coups de moins bien, chocs pétrolier et autres pressions politiques(Trump), les enjeux sont tels que les politiques veillent au grain, ce qui est rassurant pour les emplois, même si tous ne peuvent être sauvés, les mutations sont à ce prix, Malheureusement.

Faux pour ce qui des performances routières de la Micra, suspension revues par Nissan, vous regardez trop les site Français me semble-t-il!

Moi, 2600 €..... Bac +5....fallait bosser à l'école et passer les concours...

et si tut le monde avait bosser à l ecole pour devenir un consommateur pro, et un bon toutou pour son boss,il vaudrait quoi ton bac+5 ??? ^^ tout le monde n a pas envie de se faire peter le cul pour rouler en passat de beauf

C'est bien, mais gardons à l'esprit qu'il s'agit du marché auto français et non européen. VW devance malgré Renault et PSA en Europe.

Pour Citroën, vu la taille de la gamme actuelle, c'est déjà pas si mal niveau ventes. Les chevrons ne peuvent compter que sur le duo C3/aircross et le C5 aircross pour vendre. Le C4 n'est pas encore lancé, les Space tourer sont sont en fin de vie depuis des années, le ludo space se vend mais c'est pas le marché le plus populaire et la C1 n'existe quasiment plus. Il serait temps pour PSA de réveiller Citroën.. 4 modèles qui se vendent dans la gamme c'est vraiment pas folichon

Sauf que tout le monde ne peut pas le faire. Ton bac +5 ne t'as pas appris qu'il fallait de tout pour avoir une société équilibrée ? Si tout le monde à un bac +5, ce dernier n'a plus de valeurs. D'ailleurs, qui construirait ta maison, les routes que tu emprunte, qui te permettrait de manger ?

Tout le monde ne rêve pas d'avoir ses fesses posées derrière un bureau toute la journée à attendre que la graisse et les problèmes de dos s'accumulent

En même temps, la Micra ne fait pas rêver. Le dessin est tristement sobre, sans vraiment de personnalité, pire encore avec le dessin intérieur. Et le côté "produite en France" personnellement, je l'oublie aussi vite que j'oublie que cette voiture existe.

Et c'est pas avec un Juke à motorisation unique que Nissan va se relancer en France. D'ailleurs si c'est pour acheter asiatique, autant acheter Toy, Honda, Mazda, Kia ou Hyundai plutôt que Nissan. C'est plus fiable et les personnalités sont plus affirmées chez chacun quand Nissan se perd dans la sobriété fade.

Un grand merci pour ton bashing Nissan, tes propos ne regarde que toi, permet moi de ne pas penser pareil, personne ne t'oblige d'aimer quoi que ce soit, mais est-ce une raison pour déconner pareillement, tu t'es fait renvoyer de chez ton concessionnaire?

Comme quoi les diplômes ne sont plus une garantie d'un salaire mirobolant comme avant.

C'est un bon salaire je ne dis pas mais c'est triste de voir ce manque d'ambition très français, se satisfaire de 2,5k€ c'est triste je trouve. Le rêve des jeunes français : devenir fonctionnaire..quelle tristesse..

Fumer de la Marie Jeanne dans sa clio 4 dci, elle est belle la jeunesse. Et la vieillesse n'est pas mieux à se plaindre que son captur tce bouffe 9L/100km au lieu de 5 sur le prospectus

C'est pas avec ça que PSA vendra son premioum en France ni que le cric va rembourser sa dette

Et d'ailleurs j'avais flairé à 100km que vous êtes fonctionnaire. Vous en tenez tout à fait le discours. Faut arrêter d'écouter France Inter un peu parfois..le monde ne se limite pas à la pensée de quelques journalistes ayant leurs "certitudes" disons pour rester courtois.

non non il a raison, ces i cockpit sont vraiment à chi...

que Dieu nous garde que les autres constructeurs fassent la même chose. C'est bien simple plus aucune peugeot tant qu'il y aura ces petits volants inconfortable.

La seule solution pour Renault pour récupérer du cash servant à financer des produits aboutis de reconquête voir de révolution serait de brader ses parts dans Nissan...mais qui voudrait d'un Nissan déficitaire ? Peut être un autre Japonais ou un Asiatique aux dents longues...

Pas de cash, pas de bons produits, pas de relance.

On vend ou on prend de gros risques. Pas de consensus mous.

Et on cesse de parasiter le système avec de l'argent public français venant de la part étatique ou des subventions ZE.

pfff

je suis à plus de 2900 avec un bac+2 et pas en région parisienne..

ca ne veut plus rien dire le diplôme le diplôme de nos jours, rien qu'à voir le bac cette année...

Bac+2 > all

Tu coûte pas cher à l'embauche à ton patron et si tu fais bien ton boulot ton salaire grimpe vite.

Et comme tu as eu un enseignement basé aussi bien sur la théorie que la pratique, au bout de 5 ou 10 ans de salariat tu te mets à ton compte si tu veux.

Et...tu as tous les bac +5 fonctionnaires qui votent écolo pour t'empêcher de bosser et te pourrir la vie par jalousie. Vive la France qu'ils disaient.