Commentaires - BMW i5: le haut de gamme zéro gramme (présentation vidéo)

Peut-être que maintenant qu'ils ne servent à rien, les naseaux vont rétrécir ?

Belle voiture, sinon.

Style caricatural des anciennes thermiques avec un capot plus grand qu'une table de salon...sans frunk! Coffre somme toute petit, toute comme l'habitabilité.

C'est donc gros (et cher) pour pas grand chose! Allemand quoi...

On peut l'espéré. L'idée reçu qu'un véhicule premium doit avoir une immense calandre pour être statutaire semble ce diluer. Ici on est peut-être pas sur une petite calandre mais c'est déjà bien mieux que la série 4

Je suis surpris je pensais vraiment que la classe E menait le bal

Vraiment sympa le style de cette nouvelle BMW

Et le poids dans tout ça ??

"Dévoreuse d'autoroute"

J'aimerais bien voir la réalité avec les stats des acheteurs

C'est plutôt pour faire du 92-75-Deauville le weekend à mon avis

Les gros rouleurs sont souvent de la classe moyenne car métiers fatiguants et roulent en Peugeot.

"zero gramme" mais 30 t de co2 pour la fabrication soit l'équivalnt de 283000 km en sandéro sce65 !

Hideuse.

Tout simplement hideuse.

Le "zéro émission" est un mensonge éhonté et pourtant ça ne semble émouvoir personne de son utilisation abusive à toutes les sauces...

De berline moyenne/haute, c'est devenu un paquebot pachyderme lourdingue pas adapté à nos routes européennes . Et le poids des version électriques ?

Attends il y a encore 30% de fascistes dans la société qui pensent que le réchauffement climatique, soit c'est une foutaise, soit c'est bien car il fait plus chaud, et 30% de macronistes qui ne pensent qu'à remplir leur piscine, arroser leur golf et réserver leurs prochaines vacances à l'autre bout du monde dans le seul but de poster des jolies photos sur Instagram.

Le design est clivant et la nette hausse des dimensions sans progrès pour l’habitabilité et même un léger recul pour le coffre ne sont pas des points positifs face à une classe E plus consensuelle. Et j’apprécie beaucoup les roues arrières directrices ( angle 2,5) améliorant CONSIDÉRABLEMENT le diamètre de braquage : de 12,4 m on passe â 12 mètres.

Chez Merco, l’angle est de 4,5, ce qui signifie un diamètre de braquage qui passe de 11,6m à 10,7m, soit celui d’une petite voiture.

Pauvre idiot il y aura des motorisations thermique, et V8 , 6 cylindres

Depuis quand les communistes sont ecolos

il y aura encore une version M5 thermique? c'est triste en gamme moteur 2.0i et 1 diesel limite sous motorisée la bete en elec c'est correct sauf le prix et le poids....

Malheureusement. Me concernant je pense que le monde est foutu, la prise de conscience sera tardive quand on sera au pied du mur, à un moment où l'action ne sera plus possible.

On jugera alors les adeptes du greenwashing qui sous couvert de "zéro émission" auront dans les faits surtout tout mis en œuvre pour que surtout rien ne change, et que les "gros rouleurs" n'aient surtout aucune question à se poser quant à l'usage déraisonné qu'ils ont de la voiture...

Perso je rêve d'un monde où le carbone fossile aurait un coût, et que chaque gramme inclus dans tous les usages soit valorisé, même (surtout) quand il est bien caché comme c'est le cas dans une batterie électrique fabriquée au charbon chinois et qui obtient son joli petit autocollant vert quand elle arrive chez nous...

Les communistes Cgt de Montreuil que je connais un peu j'y ai habitué n'en n'ont rien à branler de l'écologie eux ils veulent consommer bouffer, péter faire des gros caca, partir en vacances et se faire du fric en cachette

Qui a parlé de communistes ? Tu te sens visé quand je parle de fascistes et macronistes ?

CGT = communisme ? C'est un syndicat, pas un parti politique. Il y a même des CGT qui votent Zemmour...

C'est vrai que ce côté trompeur n'est pas assez condamné. Mais actuellement la société veut faire du greenwashing et pas de la véritable écologie.

Les moralisateurs à deux balles, ecolos . Qui aime Ferrari, Alfa qui pollu truk de riche. T'es pas cohérent. Et j'en suis sûr que t'as honte de ramener ta 147 au travail pour pas te faire traiter de riche

certes, mais ils doivent s'en cacher sous peine d'être virés du syndicat, quand l'adhésion au PS, LFI ou PCF ne conduit jamais à l'excommunication pour cause d'apolitisme.

Quelle est ton analyse à ce sujet ?

BMW I5 Bocanegra???

Les jantes sont très belles, l'intérieur très qualitatif (sur photo).

Mais le reste, pffffff beaucoup de mal avec ce que BMW proposent actuellement.

Magnifique à l'intérieur comme à l'extérieur (A l'exception de l'arrière que j'aime moins).

Dommage pour l'extension des dimensions, ça devient trop grand à mon goût...Je repartirai surement sur une Série 3 pour la prochaine (qui aura à peu de chose près la taille de ma G30 actuelle)

En tant que communiste, grand supporter du tonneau vide Merluche, tu devrais plutôt faire la promo des caisses comme Dacia, se serait plus cohérent avec ta ligne de conduite... Une Giulia ou un Stelvio c'est des caisses de riches... Pas bien les méchants riches... Si t'aime tant la politique tu devrais soigner ta communication, c'est la base

"Alors quand la BMW Série 5 passe à l’électrique, c’est tout sauf anecdotique. " Ce qui sera, à coup sûr, anecdotique, ce seront les ventes

Enfin une alternative sympa aux Tesla, le surcoût face aux 2L beaucoup moins puissant n'est pas délirant, ça sera absorbé sur les économies avant 200kkm - mais peut mieux faire évidemment.

Une Sandero, ça faisait longtemps

Depuis qu'ils sont en voie d'extinction.

Et ils continuent à proposer du diesel? Incorrigibles!

Le plus gros contributeur en terme d'émission de CO2 lors de la fabrication d'une voiture n'est pas la batterie, mais l'acier qui la compose.

Audi semble désormais dévolue à servir de faire valoir de Mercedes et Bmw...

Et Peugeot dévolue à servir de faire valoir à Audi

AUDI, BM ou Mercedes sont reconnus et vendent à l'international et donc sur les 2 plus gros marchés automobiles mondiaux que sont la Chine et les USA.

Les 2 marchés ou ta marque chérie en carton pâte est incapable de s’installer

Continue de nous amuser mon petit, ta frustration est toujours un régal à lire

Tableau de bord multi-tablette panoramique... a chier.

Si j'ai besoin d'une tablette numérique je l'achète ça vaut 400 balles.

Dans une caisse j'en ai pas l'utilité, complètement absurde que cela devrait être interdit et surtout.. cela fait tâche et certainement pas la bagnole.

On laisse ça aux demeurés.

Bof le 3008 3 de ETO le poutre a tous les niveaux === je sors...

heureusement que tu parles pas de DS lol qui est encore plus à la masse

Elle me choque moins qu'au premier contact, mais j'ai du mal avec la ligne trop anguleuse latérale, ça manque de sensualité occidentale. Les chutes du toit vont mal vieillir en terme de design.

Certains éléments d'affichage de tdb sont aussi trop anguleux et agressifs (compteurs).

Pour le reste je la trouve bien réussie et elle semble bien propre et bien finie. Avec une vraie motorisation elle me fait de l'œil.

simplement parce que c'est efficace et logique pour rouler longtemps et faire des kms.

C'est vrai et le marché de l'occasion en déborde. Ça relativise beaucoup l’intérêt du neuf.

très jolie au top BMW

Juste magnifique,

Déjà la i4 que j'ai vu plusieurs fois est superbe.

Enfin un constructeur qui a compris qu'un VE n'a pas besoin d'avoir un design totalement en décalage (= bizarre, moche).

Je m'y habitue petit à petit mais j'ai toujours du mal avec cette face avant anguleuse qui gagnerait à être simplifiée. Par contre, sur le marché des grandes routières, les dimensions augmentent à pleine vitesse en 20 ans. Cette nouvelle 5 fait exactement la même longueur qu'une Audi A8 D3.

Alors oui certaines adaptations sont nécessaires pour l'efficience.

Sûrement très bien finie, mais pour le reste ça ne casse pas trois pattes à un canard.