Commentaires - BMW dévoile la M2 CS de 450 ch

C'est intéressant quand l'essence n'est pas chère et ce n'est pas un SUV !!!

Pas fan des modifs esthétiques par rapport à la comp, mais si c'est une M2 améliorée, ça peut qu'être bon.

Magnifique ça doit être un bonhea roule

C'est juste la meilleur M de la gamme et la plus accessible. Un futur collector... sortez vos chéquiers dans 30 ans cette caisse faudra de l'or...

450 ch, purée, elle est juste pour le circuit celle là, usée que de la première vitesse au quotidien, un gâchis.

Juste splendide ! Quand tu vois la gueule de le nouvelle série 2...

Combien le malus pour cette M2 ???

le prix d'une petite citadine, ou le bonus de deux Zoé...

oh c'est jolie ca! Il en reste plus beaucoup des BMW qui font rêver...

Déjà la compétition est sympa, mais cette version est un bel aboutissement.

S'ils arrivent à l'alléger et la sortir à moins de 80k, elle va faire mal à la M4.

Quel rapport avec Peugeot ??

Non moi il me fait penser à "VIVEPSA"

Sur le site jalopnik ils parlent de 444 chevaux et toujours une boîte manuelle.

Promis, si je gagne au loto je l'achète.

Le max. La M2 normale est déjà au max.

Euh... Vas-y vas-y, on ne voudrait pas abuser du bon tuyau... Tu as d'autres idées de placement ?

Encore une poubelle qui va finir soit à la concession pour résoudre les nombreux problèmes soit à la casse quand le "pilote" qui conduira cette daube se sortira de la route

Behem: la déchéance

Donc la Compétition, n'a plus grand intérêt face à cette bête.

Le prix peut-être.

En fait cette BM ne fera de l'ombre qu'à d'autres BM

LA 45 Amg avec son 2.0 4 cylindres qui sous vire contre une M2 3.0 6 cylindres chassis affuté il y a pas photo

Le prix va exploser à plus de 90k€ et se rapprocher du Cayman GT4. Avec l'Edition limitée peut être qu'elle décotera moins que les actuelles, enfin j'espère parce que cette M2 est passée de voiture que tout le monde voulait à celle que plus personne ne veut. Il suffit de regarder le nombre d'annonces et les prix.

Les M2 ça coûte chère en France la competition hors de prix, et 90 milles Euros c'est le prix d'une MeganeRs TrophyR avec un 4 cylindres

Si un bon paquet .M4 M3 340i M2 competition M2 CS M240i cabriolet Z4 40i , M8 ,850i c'est déjà pas mal

Le problème, c'est qu'il y a trop de déclinaison. Entre la 235i, la 240i, M2, M2 Compétition et maintenant M2 CS.

Moi j'suis perdu comme le pain.

Sa c est sur sa n'a rien à voir. La M2 competition lui colle 3 secondes à la dernière a45s 421ch sur hockenheim et presque 6 à la rs3 en carton.

La RS3 se sauve en proposant un 5 cylindres, t'auras un moteur atypique et une caisse bien plus pratique qu'une Série 2.

La A45 par contre y'a rien à sauver.

Le rapport entre une 308 qui fait au mieux 225 chevaux et traction et une M2 qui fait le double de puissance et propulsion ? On attend !!!

Visiblement, c'est peu être pas aussi mauvais

PSA fait des très bonnes voitures mais pas de concurrence possible avec une M2

Le jour ou PSA sort une 308 propulsion de 450 chevaux, on en reparle

Waou ça doit être amusant à piloter ! Dommage pour cet intérieur digne d’une BMW !

308 gti 270ch ou 265ch Wltp

Avec FCA rien n’est impossible niveau puissance

Le prix est vraiment exagéré comme prévu. 30k€ de plus que la M2 competition, plus chère qu'un Cayman GT4 qui a un 6cyl Atmosphérique et un intérieur qui a pris un coup de vieux.

ça fait cher payé la reprog

une belle auto avec un vrai moteur et dans une bonne position et les bonnes roues motrices, pour la balade sportive du weekend c'est miam

bravo BMW

Le siège se règle, c'est pas une Lada !

Tas plus de place sur serie 2 que sur une Lamborghini

C'est pas que ça mdr

Fallait pas rever une Megane rs TrophyR avec son 4 cylindres traction coûte 80 000 Euros , tu penses bien que bmw allait pas couter moins chère

Approuvé ! une bonne voiture d'amateur !

dommage j aurai bien voulu savoir le malus histoire de rigoler. Ce genre de voiture reste une vitrine pour la marque les volumes de ventes sont très faible et la marge commercial pour le constructeur aussi. Avec tous les investissements nécessaire et le grand tournant vers l'écologie ce genre de véhicule vont disparaitre remplacé par des hybride électrique dit sportif (pas de bruit linéaire donc aucun charme juste des performance)

l alcantara sur le volant qu' elle idée (ca fait moumouthe jackie). J'imagine l'état de celui-ci au bout d'un an

On conduit avec des gants quand on a un volant en Alcantara :)

L'alcantara à juste plus de grip que le cuir classique. Inutile en clio 1.5 DCI mais avec une sportive ça à du sens...

L'alcantara pour piloter il y pas mieux comme en.F1 les mains glisse pas, encore un kéké qui connnait rien en.voiture sportive, Ferrari, Porsche volant en alcantara

Dison que quand on voit le prix de la megane, la BMW est donnée a coté

C'est drôle les neuneu qui n'ont toujours pas compris que si la Trophy-R est si chère c'est à cause de ses jantes et freins en carbone...

12500€ de malus au 1er janvier, pas difficile a deviner, elle aura le max.

Mdr t'as vu ça où lol

Et la M2 a quand même un avantage, elle a pas deux portes en trop

C'est pas la puissance la problème.

A moins que la Giorgio puisse être adaptée pour une compacte (ce qui est pas sur), sinon la Giulietta c'est une transversale. T'y rentreras pas un V6.

Sur une EMP2 non plus.

Donc là la seule option "plausible" de PSA, c'est de prendre l'EP, le booster et le passer 4WD via hybridation.

3 d'ailleurs. Pas de hayon bien lourd. :p

Je trouve que c'est plutôt un inconvénient, l'absence de hayon. Sur un ancêtre genre Renault R8 etc ou sur une berline à gitan façons E190, pourquoi pas. Sur une auto moderne à vivre. C'est une gageure. J'en ai eu des 4 portes. Une 405 et une 406. J'y reviendrai plus. La moindre sortie week-end ou déménagement etc... Et c'est un parcours du combatant qui commence.

Pas plus tard que le week-ends dernier. J'ai vendu 2 chaises de bureau à un gars qui avait une C5 2 berline 4 portes donc (très belle voiture au demeurant )

Il a pas pu mettre ces sièges sasn le coffre a cause de la vitre arrière qui est fixe. Il a du les mettre, au forceps en plus, sur la banquette arrière en les passant par les portes. Impossible de les rentrer, même en rabattant le dossier de la banquette.

Je suis d'accord que certaines voitures sont conçues et construites pour faire La course. Mais avec une voiture normal, il y a aussi Les courses à faire

Un minimum de "particité" est requis sur une voiture à ce prix.

future collector...

D'abord j'ai vu les specs de la M2 CS et je me suis dit : il m'en faut une...

Puis j'ai vu le prix...et j'ai vomi

Et je suis allé me coucher

Plus de 400 Cv aux roues arrière, avec seulement 2 portes, sur une voiture ultra courte (empattement dérisoire/puissance) donc pas de grip. Voiture dangereuse sur le moindre sol peu adhérent (mouillé, feuilles, gravillon etc...) ne parlons même pas sur de la neige! Donc juste bonne pour aller 1 fois/an sur un circuit faire le kéké. Et près de 100.000 euros! achetez vous une vrai sportive d'occase équilibrée pour la moitié de ce prix!