Commentaires - BMW M4 Coupé Tour Auto Edition : une version bien française limitée à 5 exemplaires

l'année dernière j'ai vu rouler ces M4 sur circuit, quelle déception.... bruit d'aspirateur, pas de dérive de l'arrière ou quoi ... quand derrière sont arrivée les 3.0 CSL, et autre ferrari, porsche, mercedes, Ford GT40... ce fut quand même un autre spectacle.

Ah bon? Pourtant le principal reproche fait a cette M4 est l'avalanche de couple pas forcement facile a canaliser et qui a trop souvent tendance a foutre la voiture en travers.

Les jantes du concept GTS sont vraiment sympa , un clin d’œil original aux BBS d'époques ... J'aime pas non plus spécialement le bruit de la M4 mais elle est bourrée de qualité et les proprios qui enchaînent les ///M confirment que malgré une puissance à peine supérieur ( 431 cv contre 420 pour la précédente ) elle est incomparablement plus jouissive , plus nerveuse et plus riche en sensations

Apres ... ça reste un moteur turbal , pour un L6 qui chante bien faut resté dans l'atmo .. une M3 E46 CSL , CA ça chante bien !!

après il est fort probable qu'ils avaient laissé l'anti patinage et tous les autres gadgets aussi.

Au passage il y avait au l'i8, la réaction des gens était super marrante car ils s'attendaient tous a une voiture avec un gros moteur qui faisait bien du bruit et autre avec cette ligne futuriste et au final il y avait rien !!! sur le parking avant la spécial du matin, les gamins (et les moins jeunes) étaient en extase sur les bmw présentent (i8, m4, m3...) mais au final ils furent 15 fois plus enthousiaste à la vue de voitures du genre R8 gordini, jaguar type E, .... (je ne parle même pas des 300SL, 250 GTO et même j'ai croiser une F40 sur le circuit avec le club ferrari présent ce jour là)

Sans parler du reste (mécanique, trains roulants etc) et sur le plan purement esthétique, c'est la seule BMW que je trouve racée, élégante tout en étant sportive, ayant un dessin assez pur mais contenant juste ce qu'il faut de divers artifices (plis de tôle, aérations etc) pour lui donner de l'expressivité (je serais tenté de dire : à l'italienne), des volumes extrêmement bien proportionnés quel que soit l'angle sous lequel on la regarde. Une vraie belle voiture.

D'accord avec Dumbphone : il y avait longtemps que la série 3 ne s'était pas dotée d'une ligne réussie.

Pour autant, il lui manque la sensualité qui caractérise le style italien : je l'ai vue rouler aux cotés d'une Maserati Granturismo, et, ce n'est là qu'une opinion, mais la seconde, au ton suave et à la ligne féline, vous saisit par ses vocalises et ses courbes harmonieuses sans sacrifier à l'agressivité, en l'absence de tout appendice, tandis que la première peine en définitive à sortir du lot des autres véhicules

Juste la plus belle des bmw...

Ah là, on est d'accord mais avec la Granturismo on passe dans une autre catégorie J'en ai encore vu (et entendu !) passer une récemment au ralenti, en agglomération, dans des files : le son de ce moteur est fantastique. Et au niveau de la ligne, c'est clairement la plus belle des Maserati. En attendant l'Alfieri peut-être ?

Mais reconnaissons à cette BMW le mérite d'être vraiment réussie, quand on voit que la marque produit les vilaines X4, les très banals monospaces Série 2 ou les pataudes Série 3 et 5 GT.

C'est vrai qu'elle est jolie cette M4, à part l'arrière encore trop allemand tout est bien proportionné et les détails sont réussis.

Tu vois Pagani, c'est ça la différence entre toi et nous.

vraiment sympa cette caisse!! Pour le son, une bonne ligne devrait suffire

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi le son des modèles motorsport est aussi nase avec des moteurs turbocompressés comparativement aux AMG par exemple? ils ne pourraient tout simplement pas copier la façon dont mercedes agit sur ses échappements à moins que ce soit breveté

Tu es raciste de l'automobile (je viens de l'inventer), quand tu dis aimer des voitures et pas des autres c'est juste faire preuve de xénophobie. Pourquoi tu dis qu'on aime "secrétement" la M4 alors qu'on le dit tous ouvertement ? On est tous d'accord pour dire que le X4, X1, Série 2 active truc, Série 5 GT, i3 etc c'est ultra laid, mais que la M4 est belle, presque latine. On ne peut être plus objectif. Là où toi tu n'avoueras jamais une seule qualité à n'importe qu'elle italienne, de la simple Fiat Panda à LaFerrari. C'est toi qui refoule tes pulsions pas nous, ne l'a fait pas à l'envers.

Je trouve certaines allemandes très jolies, et je l'avoue j'aime certaines Audi même (fouettez-moi). Mais la plupart ne me procure aucune émotion. Quand j'apprécie je le dis, c'est en ça que je suis sarcastique très souvent mais pas un troll pour autant. Et c'est ÇA la diff' entre nous. Je ne peut être plus clair. Merci bonne soirée.

c'est un petit provocateur à 2 balles... le classique gamin qui, pour esister, se doit de importuner les autres.... il faut éviter de lui répondre, il arrêtera tout seul...

Exactement, Pagani nous l'a fait à l'envers. En faite, il n'aime pas les allemandes, il déteste les italiennes.

Sinon, effectivement, une des rares Béhème qui a une certaine classe... avec la très italienne M1 de 1978.

Et oui... ;-)

Encore des commentaires supprimés sans raison , on voit la prise de partie de la modération , pas mal .... C'est à cause du lien de la vidéo ou on constate nettement que Maserati n'est pas capable de faire un SUV sans copier à 300% une horloge centrale de tableau de bord reprise d'une Porsche 997 ou une console centrale reprise chez BMW limite jusqu'au levier de vitesse ? Je me contente de donner mon avis , mais si vous jugez meilleur de se coltiner des gens qui signalent chaque post qui n'est pas à leur convenance , j'en ferais donc de même , il y à largement de quoi faire ? Ou bien laisserez vous enfin les gens s'exprimés librement vu que c'est un peu ( à la base hein ) le but d'un forum ?

Les post supprimés, me semble t il, le sont quand ils sont grossiers et injurieux. Ce qui est très souvent le cas des vôtres...

Soyez un rien plus classieux dans vos commentaires, même infondés, voire débiles, et vous verrez qu'ils ne seront pas alertés...

Bonne journée.

C'est l"arroseur arrosé.

Tiens, c'est bizarre les miens disparaissent aussi comme par enchantement.

Donc c'est une m4 avec l'option pour aller plus vite qu'une Civic Type R FN2 et des babioles, mais toujours sa masse énorme qui la sort de la route en courbe et son freinage perfectible... ouais pourquoi pas, c'est un moyen comme un autre de faire de l'argent...