Commentaires - BMW récupère les vieux diesels et offre une prime au Royaume-Uni

Sauf que les mecs qui en vieux diesel on pas d'argent pour ce payer une bm.

J'aime pas ce terme "vieux'. Qu'est-ce qui est vieux ??

Certaines voitures récentes non soignées et entretenues sont plus "vieilles" que d'autres en état neuf après plus de 10 ans... C'est clairement de l'enfumage pour nous pousser à acheter des voitures neuves ou récentes et produire plus, toujours plus et encore plus.

Dans ce monde débile, un "truc" de 2/3 ans est soit-disant vieux, tant que ce sera le cas, la sur-CONsommation persistera, mais c'est pour le bien de la planète m'voyez!

Parfaitement.

Surtout qu'en 1997, on vendait des voitures "propres" Euro 2, contre une prime à la casse de votre vieille R5 ou BX.

En 2008, on reprenait votre vielle "Euro 2" pour la mettre à la casse et vous revendre une voiture "enfin propre" Euro 4.

Et désormais, votre voiture Euro 4 étant "vieille et sale", on vous la reprend contre une toute belle Euro 6 "on-vous-jure-elle-est-propre".

Et en 2021, vous serez montré du doigt avec votre vieille et honteusement sale voiture de 2017, 2000€ de reprise pour acheter une nouveauté "parfaitement propre"... que vous aurez le droit de garder 8 à 10 ans car en 2030 il y aura une voiture nettement plus propre...

Donc pour vous, il faudrait gagner sa Clio 1.9D qui pollue.

Exactement, c est juste du marketing

C'est exactement ça . Mais en attendant moi et mon euro 4 on tourne bien.

Tant pis pour le consumérisme, je met une voiture à la casse quand elle est morte. 0 reprises bidon avec moi.

Ben si elle marche oui. Parce qu'il ne faut pas croire que la fabrication d'une voiture ne pollue pas . La consommation d'énergie est considérable .

Ps: vous croyez que ces vieux diesels en bon état de marche vont aller où ? À la casse?

Bande de rigolos. BMW vous ken, ils seront bien revendu en Europe de l'Est Russie ou Afrique.

En russie, vu qu'ils ont des voitures bien plus recente que en France. ..

En russie je ne penses pas, vu qu'ils ont des voitures bien plus recente que en France. .

L'idée c'est surtout d'appauvrir le marché de l'occasion et de le débarrasser des autos les plus vieilles. Le proprio d'une occas' récente sera en effet bien plus susceptible de la faire entretenir dans le réseau constructeur, ou tout du moins d'y acheter ses pièces. Et en plus ça fait écolo.

Quand au devenir des vieilles autos ainsi récupérées, je ne doute pas qu'elles seront revendues en Europe de l'Est, Russie ou Chine. Mais sous forme de broyat (moins de formalités, plus facile et bien moins cher à transporter, faut voir ça aussi).