Par GY201
Heu… Ils n'ont pas de composants chinois, eux!
BMW : vers une baisse de 20% des émissions de CO2 en Europe en 2020
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Par GY201
Heu… Ils n'ont pas de composants chinois, eux!
Par §Mou737yY
Ils ont trouvé une maj pour leur logiciel d'homologation.
Par §myn552LJ
Passage au tout hybride rechargeable avec augmentation des tarifs.
L'avantage des constructeurs Premium, c'est qu'ils n'ont pas beaucoup de contraintes pour les tarifs.
Par fassi51
et comme les autres, à coups de petits moteurs 3 cylindres et d'hybridation .
Par damaskinoss
Tant qu'ils mettent par défaut les micros hybrides sur toutes les versions sans augmenter les prix, ils auront tout gagné (des nouveaux clients et pas d'amende).... mais bon c'est BMW ils augmenteront les prix (comme toute autre marque d'ailleurs)
Par -Nicolas-
En réponse à damaskinoss
Tant qu'ils mettent par défaut les micros hybrides sur toutes les versions sans augmenter les prix, ils auront tout gagné (des nouveaux clients et pas d'amende).... mais bon c'est BMW ils augmenteront les prix (comme toute autre marque d'ailleurs)
C'est clair, et puis, une baisse de 20% des émissions de CO2 théorique, ça fait combien en réalité ?
Une 330e est homologuée à 36g de CO2, ça reste soumis à une utilisation particulière.
Par §etn462vf
En réponse à
Commentaire supprimé.
Impossible, mon objectif est une baisse de 20% de mes émissions en 2020. Redemande en 2021.
Par §atm086cY
-20% sur le papier, facile quand on vend des panzers à 8 briques minimum et su'on ne parle que d'émissions moyennes et non médianes, n'importe qui peut le faire!!!
Par contre, 20% en médiane en lançant son 1er SUV, le tout qu'avec de l'essence atmo à 30 000 balles, ça c'est un exploit à la limite du miracle et ce sera bientôt une réalité chez Mazda!!!
Mais dès qu'il s'agit de bosser plutôt que de recopier un prospectus, les journalistes sont aux fraises, même certains journalistes dits "spécialisés" comme ceux de Cara, heureusement qu'on ne compte pas sur ce que vous bonimentez pour forger l’opinion publique...
Ah ben si, en fait!
Ce pays part en couilles!!!
Par §atm086cY
En réponse à §etn462vf
Impossible, mon objectif est une baisse de 20% de mes émissions en 2020. Redemande en 2021.
J'avoue, le sport en chambre a un mauvais bilan carbone, on devrais le taxer!!!
Par Benoit356
vu le pipo du cycle d'homologation WLTP y'a moyen, suffit d'une ptite hybridation et sur le papier une grosse berline V8 de 2 tonnes se retrouve plus "verte" que certaines citadines... le futur diesel gate c'est ça.
Par EBill
De toute façon pour réduire de 20% les émission s il faut rouler 20% de moins soit 12000 km par an
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