Commentaires - BMW Z4 : de nouvelles photos en avance

ouch! même l'interieur est moche...heureusement que chez Behème les contenus sont top et ils doivent pas compter que sur le design pour vendre...

l'intérieur à évoluer d'un cheveux, c'est bien dommage, çà va être la même chose que sur la nouvelle série 3

mais bon on ne change pas une recette qui gagne

on dirait une mazda!

Difficile de voir la filiation avec Z4 et surtout avec un Z3. Dommage

Comme dirait le général de Gaulle :" pas de quoi en avoir une "

C'est une BMW?

Je m'attends à un freinage optimisé sur cette voiture : le HUD indiqué un changement de direction à 100m alors que sa vitesse est de 106km/h.

Connaissant les freins BMW c'est limite.

Le reste doit être vu en vrai mais remuer un peu plus l'intérieur à la sauce i8 aurait été bien.

Enfin un renouveau à l'intérieur....

Vivement la prochaine série 2 coupée :)

Sinon pas mal cette Z4

Cette nouvelle Z4 n'est pas moche, elle n'a pas d'âme tout simplement parce que c'est un patchwork de déjà vu quelque part. L'avant peut rappeler une Japonaise ou même une Mercédes avec sa calandre BMW complètement aseptisée et ses phares simplistes. L'arrière évoque les dernières Porsche et les flancs tout en mollesse pourraient être Coréen....

Bref, cette BMW, comme les dernières Mercedes, perd son identité, son caractère, sa force, surement pour mieux caresser le marché Chinois!! Quelle tristesse de voir toutes ces marques, prestige ou pas, dessiner leurs modèles avec une calculette et c'est encore pire pour des modèles comme la Z4 qui est un modèle de prestige.

Aujourd'hui, toutes les marques se ressemblent du bas au haut de gamme et très bientôt, avec l'électrique, il ne faudra pas compter sur les moteurs et surtout pas les batteries pour différencier les marques... Que du "made in China".

D'un cheveu ?

C'est exagéré, ils ont quasiment tout modifié en gardant le même principe de disposition tout simplement...

A voir en vrai. Pour le moment je suis très sceptique.

J'ai toujours aimé la déclinaison Z chez BMW et cette génération ne viendra pas déroger.

En revanche je m'interroge sur pourquoi ne pas avoir fait un volant à méplat et dans le volant à quoi sert le bouton sous le logo BMW dans la branche?

Kia design inspired........

Pas assez de personnalité pour une BM plaisir... Bien dommage, elle ressemble trop à une Fiat 124.

Et j'ai bien l'impression que les optiques vont perdre les angel eyes typique BM :/

L'intérieur est top je trouve.

Par contre c'est vrai que le design extérieur me laisse...de marbre...

Je sais pas...elle est jolie ouais c'est sûr...mais il y a pas ce petit quelque chose qui a fait la Z3 et la 1ere Z4

Peut être les photos....je sais pas.

Ouvrir le toit ?

C'est pas bien de copier Fiat qui avait copié Mazda...

Déçu de lavant/profil..

Je ne dirais pas qu'elle ressemble à telle ou telle voiture, elle a sa propre identité ( peut être les phare qui font penser aux dernière merco) . L'intérieur fait tout de suis penser à un habitacle BMW.

Mais il y a quelque chose de, pas premium dans le traitement globale. des forme non assumée, des artifice sportif, le noir laqué...

Pour l'instant je reste dubitatif, pour du Kia, j'aurais salué le geste mais là c'est quand même BMW et pas à la hauteur.

Les photos sont peut-être pas valorisante

Magnifique nos spécialiste rageux aux gouts de ch**** sont de sortis, parler de copie a l'heure ou tout les constructeurs se copie au moins sous le capot il n'y aucune copie sa va faire mal, très mal

du coup la Supra sera nettement plus attrayante..... avec une vrai une personnalité !!!

Plutôt pour caresser le marché Américain et Européen où la clientèle est ultra-conservatrice...

Je suis donc persuadé que cette voiture trouvera ces acheteurs.

bam!

Superbe, dehors, comme dedans. Enfin une voiture fun. Marre des SUV

pas terrible du tout , l'actuel Z4 est bien plus racé

je suis d'avis de ghlapin, déjà le E89 ne s'est pas bien vendu pour cause de "consensus aseptisé généralisé", ici c'est pire, un Z4 oriental !

Bon dans un sens la côte de mon E85 ne va pas baisser, merci Chris Bangle pour ce dernier roadster Z4 digne de BMW !

Totalement d’accord avec toi, c’est le jour et la nuit.

L'actuelle ne se vend plus depuis deux ans ;)

Quoi qu'il en soit, et même si je regrette qu'elle se soit un peu trop écartée du concept ou encore que la face avant ne soit pas plus dans l'esprit série 8, c'est vraiment super d'avoir à nouveau une petite Z qui plus est avec une capote souple

Beaucoup de commentaire , mais je voudrais juste que vous vous asseyez à bord d'une Bmw cabriolet , c'est comme un petit avion mais avec des roues , vous allez rire mais pour comprendre asseyez vous donc à bord .

j'espère vivement que les phares avant typique à bmw serons préserver par contre !

puis j'ai envie d'ajouter qu'en Bmw , même avec des pneus de 40 de haut tu ne ressent pas un trou , pas une bosse , pas une vibration , ça vire à plat , la direction est ultra incisive , ce sont des véhicules très réactif .

il faut en conduire une pour comprendre .

pour autant que Bmw conserve tout ça , et bien ce sera que ça plaise ou non une "vrai" Bmw cabriolet.

Elle roule encore ??? Pas de moteur qui pisse l'huile ni de dsg qui défaille ? Quelle chance cette choupette !

L'intérieur est digne des dernières réalisations Bmw et semble conforme à l'idée que l'on peut se faire du " vrai " premium. Les photos de l'extérieur n'enthousiasment toujours pas : on hésite entre le banal et le copié collé et autant j'étais séduit par le concept car autant je suis déçu par les 1eres images de la version définitive…

Mercedes a loupé le coche avec ses dernières SLK, devenues fades, tout comme les TT actuelles n'ont plus la fraicheur créative des premières. Bmw semble au final suivre la même tendance, ce qui à terme signifiera la disparition de la lignée pour cause de batardisation. Hors, quand on achète ce type de véhicule l'émotion passe aussi - et surtout - par le visuel.

Papapapa, j'suis assez déçu. Pour moi, y'a aucun élément de chez BMW. C'est un mix de tout et n'importe quoi.

Ils se sont un poil perdu sur ce coup.

Carrément !!!!!!!

Ça paraît hallucinant de la part d'une marque comme BMW ...

Eh bien en tous cas, c'est déjà pas à moi qu'elle fera mal, je peux dormir sur mes deux oreilles

Là on voit clairement qu'on a à faire à un type bien informé.

Dites-le: BMW a copié la face avant de l'Infiniti Q50.

+1 : c'est clair

Ah c’est donc ça ton bolide de luxe...

Infiniti fait vraiment de belles voitures !

Ils vont pas nous refaire le coup de la série 1 et son regard globuleux ?

Entièrement d'accord, cette voiture n'est pas faite pour le marché chinois. Les ventes de roadster sont symboliques là bas.

Pour appuyer vos propos, voici un article du Monde (de 2016) qui l'évoque d'ailleurs brièvement: Les Chinois se contrefichent des roadsters.

https://www.lemonde.fr/auto-moto/article/2016/04/11/sale-temps-pour-le-cabriolet_4899680_1616662.html

Il faut considérer qu'une automobile qui aurait des "lignes Asiatiques" (notions très subjectives finalement) se destine au Marché US.

Finalement quand j'évoquais plus loin le conservatisme des béhémistes, les nombreux commentaires qui décrient l'esthétique de cette nouvelle Z4 ne font que confirmer ce fait.

Les bagnolards quant à eux (dont je fais partie) regretteront ce manque d'audace stylistique, en souhaitant que la personnalité mécanique et technique rattrape le tout.

Autant je te rejoins sur la tenue de route d'une BMW autant sur le confort je pense que tu manques totalement d'objectivité...

Une BMW confortable ? Autant dévaler un escalier sur un skateboard !

On est d'accord qu'en terme de confort, il y a beaucoup mieux chez beaucoup de monde (a commencer par les Françaises...) mais ce n'est pas ce qu'on demande à des BMW !!

Trop belle. Dommage que les moyens me manquent...

Je penses qu'il s'agit avant tout de l'angle de prise de vue car beaucoup d'élément du concept ont été préservés (bouclié avant, feux arrière et sortie d'air).

Cependant le fait de vouloir gagner en volume de coffre et en habitabilité (nouvelle clientèle oblige) l’arrière une fois décapoté ressemble au paquebot Mercedes avec un profile arrière vraiment trop long, on est loin des premières Z4 qui était beaucoup plus "tiny".

Mince, je suis déçu à tous les niveaux....

Je trouve qu'il y a un problème de proportion, et l'avant me fait penser furieusement à la 124 de chez FIAT.

Pour l'intérieur, c'est du BMW, sur une bagnole comme ça, quelle chose de plus épuré aurait été sympa comme dans la TT.

Mettez le calandre Tiger Nose de chez Kia, et vous l'avez votre Kia Spyder...

A voir en vrai, mais sur ces photos, je la trouve vulgaire.

On a l'impression de voir une voiture assez banale dans son dessin maquillée pour tenter de lui donner du chien. C'est tarabiscoté, plein de trous... en fait aucune classe.

Pas de doute sur le fait qu'elle sera très bien à conduire et que ça sera un bon roadster, mais ima choisir, au moins pour les version en L4, autant chopper une MX5 pour 15k€ de moins (la 2.0 devrait être portée à 185ch, avec un moteur atmosphérique ce qui est quand même bien plus intéressant que les machins turbo).

Une FIAT 124 de chez BMW, en plus chere biensur!

Je suis pas fan des BM en général, en dehors de l'i8, mais alors là cette face avant est totalement raté. Qu'ils veuillent changer leur identité des optiques, soit, mais là...

Je ne suis pas conquis par cette voiture, après elle est en finition sport sur les photos et chez BMW j'ai toujours trouvé les finitions sport vulgaires...

A voir en finition plus classique si c'est mieux !

Ont mis des photos de la fiat 124...

Sympa comme voiture après je trouve l'interieur un peu trop chargé, je préfère mon intérieur minimaliste

Ce n'est pas le coeur de gamme chez BMW (on croise pas des Z4 tous les jours), donc c'etait l'occasion de proposer un design plus affirmé ou tenter autre chose... Prendre des "risques".

La signature lumineuse à l'avant fait penser à une Fiat 124.

Ils modernisent le tableau de bord certe, mais avec le même dessin!

Sérieux lachez vous un peu chez BM!!!

Il est fade malheureusement , rien à voir avec le précédent qui lui avait un réel charme

Au vu des commentaires il semble que :

1 : vous commentez sur base de la photo à l'angle de vue mal pris (pour une publicité c'est un comble) et sans avoir vu les autres photos qui rendent mieux une ligne élégante quoique musclée et tendue

2 : comme le dit assez justement le jeune rat, le petit cabrio sport chez BMW associe plaisir et confort avec beaucoup de réussite. Un vrai bonheur à se déplacer, flâner ou tracer dans leur gamme Z.

Essayer c'est l'adopter (comme une MX5, une SLK par exemple)

Je crois que la Supra n'est pas prévue decouvrable et présente pour moi moins d'intérêt. J'espère son style plus tranché (j'ai pas aimé les phares de la dernière et il apparaît qu'ils s'en sont inspirés ).

Descendez de vos SUV et prenez plaisir avec ces voitures

MX-5 et Z3, deux véhicules qui ont apporté un grand coup de frais au paysage auto avec des solutions techniques simples mais efficaces ainsi qu'un dessin novateur, osé.

J'imagine fort bien le plaisir de conduite de ce Z4, quoique sans doute un poil aseptisé. Mais faire un Z chez BMW c'est concevoir une auto qui fait tourner les têtes, qui reste dans les mémoires.

Là, il n'y a pas de coup de cœur, ce n'est pas réussi.

je me réjouissais de voir le retour de la capote en toile...mais là je trouve qu'à première vue, mise à part que c'est une 2 places et qu'il y a le blason BMW, il est assez difficile d'y voir une Z4...elle a perdu ses flancs taillés, elle a pas de hanches. Si on masque la calandre ça peut être à peu près n'importe quoi...l'intérieur par contre à l'air pas trop mal...

Je garde ma Z4 1ère génération !

Tu ne ressens pas un trou, pas une bosse etc ? Tu es sûr que tu as déjà conduis une z4

C'est déjà trop bien pour elle, mais je lui souhaite de pouvoir s'en offrir une !

Ça viendra

Moi je dis pareil mon Dédé.... une béhème qui ne resemble plus trop à une béhème sur ce que propose sa face avant.

Et toujours cette difficulté à enfin savoir proposer une planche de bord à l'aspect moderne sans tomber dans le franchement lourdingue comme vu ici.

Un autre truc aussi : faudrait pas que l'affichage tête haute devienne aussi complexe que ce qui se trouve sur le tableau de bord...à qui bon reprendre le GPS pour exemple, puisqu'il est idéalement placé + rappel entre les compteurs...

Y'a encore une route sur laquelle se concentrer non ?

J'ai acheté la version précédente en neuf (E89 30i BVM) ..... et je ne retrouve rien de ce qui a dicté mon choix a l'époque dans cette G29! J'irai quand mème l'essayer , sur un accident tout peu arriver !

c'est surtout l’abandon des L6 atmo (et la quasi absence de mise a jour lors du liftingde mi carriére) qui a lui a été fatal. Sue le topic dédié quelqu'un avait posté les chiffres de ventes par années et au début ce n'était pas si mal que cela .

Perso, j'aime beaucoup.

A part le double haricot, je ne trouve aucune filiation avec bmw. Ça pourrait être une Toyota justement, excepté l'intérieur.

La z4 sera quand meme mieux que la supra

Qui sera au moins 10K plus chere que la bmw

A mon avis, trop singé une certaine japonaise, il lui manque singulièrement de caractère, sans charisme et ce n'est pas son tableau de bord qui relève le l'ensemble, pas vraiment inspiré les gars de chez BMW, pourvu que les mécaniques se montrent plus convaincantes.