Commentaires - Caradisiac à bord des Zoé autonomes de Paris Saclay

Encore des démos boiteuses dans des environnements simples, surement quadrillés au micromètre au préalable ...

Il y a encore du taf mais comme d'hab, tout le monde y va de ses prototypes dans son coin au lieu de penser global ... comme par exemple définir un protocole de communication inter véhicules / inter constructeurs afin de partager la "vision" de la route et, éventuellement, de prévenir des situations complexes / dangereuses / imprévues.

tu attends quoi pour t'y coller à la place de donner des leçons! en attendant y'en a qui avancent Bravo RENAULT

Ben si justement ça existe autour de la 5g notamment . C'est d'ailleurs sûrement parce que ce genre de contiortium existe déjà que tu en l'idée.

En effet, encore plusieurs morts, la voiture qui accélère au lieu de freiner aux USA...

Donc en resumer:

BM: Facile à conduire par n'importe quel blaireau

Mustang: Une vrai voiture mythique.

Bon, facile de savoir laquelle va être retenue par l'histoire...

En résumé : des millions (milliards) investi pour remplacer un humain qui par sa simple vue peut trancher une situation nécessitant des technologies de fou pour être autonome ...

Arretons cette mascarade, ça ne sert à rien du tout à part à créer du chômage et à faire de la pub. Pour ensuite se rendre compte que ça n'a rien apporté à part des problèmes

Electrique = nucleaire.

Et ceux qui on un handicap ? Ceux qui sont vieux et plus en état de conduire ? Ceux qui ont des problèmes de santé ? Ceux qui n'ont pas le permis ?

Il n'y a pas que toi !

Ça parait évident, mais pas pour tout le monde visiblement :

Taxis ? VTC ? Bus ? Covoiturage ? Famille ? Amis ? Collègues ?

On dépend tous de quelqu'un d'autre sur des certain aspects ... ça s'appelle l'humanité. Moi je suis indépendant pour le déplacement mais pas trop pour la nourriture par exemple (je vais beaucoup au resto, au fast-food ...)

L'indépendance totale est un mythe d'ultra capitaliste pour nous faire acheter des tas de truc un peu inutiles au lieu de partager/mutualiser/s'entraider ...

Y'a des cas ou c'est positifs, bien sur sinon cela n'existerait plus mais là je ne pense pas que ce soit le cas

Et non je ne pense pas qu'a moi, il m'arrive de réfléchir

Tesla l'a deja fait... sinon bravo renault... ca va ?j'ai dit bravo renault. ca te plait ? tu le vis mieux ?

oui le VTC ou les transports en commun..

Si l'Etat ne fait rien pour les handicapés.. faut pas tout rejeter sur les autres.... merci de faire une manif contre l'etat alors qui ne respectent pas la loi handicapé.

Elle est belle ton utopie ou tout le mode a des amis et de la famille autour de soi avec plein de temps libre pour s'occuper des autres. Et où personne n'est embarrassé de devoir obliger les autres à s'occuper d'eux

Mais les maisons de retraite sont la preuve que ton modèle ne marche pas dans le premier sens.

Et tout le monde n'a pas forcément envie de dépendre de la gentillesse des autres. Mon oncle a refusé jusqu'à sa mort qu'on lui fasse des courses, par exemple. Et c'est pas faute d'avoir insisté pour l'aider.

Il y a des lois "handicapé" qui disent que le bus devait s'arrêter devant chez mon oncle et le déposer juste devant le supermarché ?

Ou qui prennent en charge les "Uber" des aveugles ?

La 5G ... système déployé dans une seule métropole dans le monde pour le moment et les systèmes type Flexgrid de Landmark sort à peine de terre en expérimentation dans une seule et unique ville US.

Comme d'hab, on préfère mettre la charrue avant les bœufs et maintenant on espère que les bœufs repassent devant ...

Car je vois aucun intérêt de tenter de financer ce type de gouffre à pognon pour tenter de réaliser une idée utopique ?

Et il semble que je sois pas le seul dans ce cas puisque PSA a arrêté les frais ...

Faut se rappeler que le véhicule autonome a simplement été repris comme effet de mode suite à l'arrivée de Tesla et de son vrai faux "autopilot".

ça me parait pas être une utopie d'avoir accès aux moyens de se déplacement que j'ai décris. les gens vivent comme ça aujourd'hui. Cette soit disant problématique n'existe quasiment pas, pourquoi y chercher une solution

Les personnes "qui en besoin" ça doit représenter 0,005% de la population tout au plus

Soyons sérieux, une telle évolution pour 0,005% de la population ? ça n'a aucun sens, et ce n'est donc pas l'objectif

D'ou ma théorie est que la raison à cette course à l'autonomie est très mauvaise, à savoir la disparition de tous les métiers de chauffeurs de taxis, chauffeur routier etc

Et ça je n'en veux pas, n'en déplaise aux 10000 personnes qui pourrait en avoir vraiment besoin.

A quoi bon détruire des emplois potentiels pour ne rien gagner finalement, à part plus de pognon pour les multinationales et moins pour les gens du commun ?

En bref, on ne sacrifie pas des millions d'emploi pour améliorer la vie de 0,005% de la population, les 0,005% doivent s'adapter, d'une manière ou d'une autre. L'humain fonctionne comme ça depuis toujours

C'est dur à dire mais c'est juste du bon sens, la réalité n'est pas toujours rose

Un grand classique des politiques de se servir des minorité au détriment d'une majorité ... au final on l'a tous dans l'os à la fin

Et ne me sortez pas les connerie des places handicapés, ça c'est des petites chose qui ne coûte rien à la majorité, des bonnes chose en somme, rien de comparable.

Des places facilité oui mais des drones dans chaque magasin pour les personnes à mobilité réduite ... non

Et si même ça ne représente que 0,005% du marché, le cœur de cible, ça veut dire que 99,995% du marché ne s'y intéressera pas.

Du coup, j'ai du mal à voir où vont être perdus les millions d'emplois.

A moins que les gens n'achètent des produits qui ne leur plaisent pas même si ils ont la possibilité d'en prendre des à leur goût ?