Commentaires - Carlos Tavares, le patron de Stellantis, quittera bientôt Airbus

Quel surhomme, il doit être capable de travailler au moins 50 heures par jour.

Ah, peut-etre il leur dira de faire un auto-hold ? Çà doit être le seul constructeur qui est resté sans

Le type qui reste paralysé sa vie sur des détails insignifiants...et faux, en plus !;

Grand bien lui fasse.

Le pauvre, il va gagné beaucoup moins du coup ?

J'en pleurerai presque.

Il a le pif qui sens l'argent

Il n'aura qu'à se faire doubler ou tripler sa rémunération d'ici 2 ans, après les premiers résultats probants de Stellantis. Ce qu'il méritera amplement !

Je préfère nettement que soient récompensés des cadors dans son genre, qui génèrent des emplois et créent de la valeur, plutôt que des assistés sociaux qui ne font que tirer sur le système et n'apportent strictement aucune contribution au bien commun.

Voilà il va être augmenté car les ventes de Stellantis continuent de dégringoler en Chine

Mais ça, c'est un tout autre débat qui n'a rien à voir avec l'automobile et quand au mérite, ça reste à voir.

Pour le moment, pour diriger un groupe énorme (14 marques de mémoires) qu'est Stellantis, ce Monsieur Tavares doit faire ses preuves (désolé, mais je me méfie des Carlos depuis Ghosn), un retour au "made in France" entre autre chose, serait très intéressant pour contribuer à l'emploi et la réindustrialisation de la France qui en a (vraiment) besoin.

Nous verrons bien si la stratégie du groupe sera payante ou pas.

Apparemment, une des usines de Stellantis va fermer en Chine

Psa c'est plutôt made out of france.

Une qui ferme et une autre vendue

ça sent le sapin tout ça.

Prépare la pelle, Carlos, et creuse !

Il crée surtout des emplois en Chine ( DS 9, Citroën C5X etc....).

Un groupe de 14 marques sur le déclin ! Ce pdf a pensé pièces de rechange et pannes = plus de profit... oui pendant un temps.

Le second temps se profile où des marques (asiatiques et chinoises) ont misé sur la fiabilité. Dans 10 ans ce groupe ne sera plus rien.

Je pense que la 308 arrive sur le marché trop tardivement. Je préfère l'orientation tout électrique de la Mégane de Renault ou pour le prix d'une hybride Peugeot rechargeable, une Tessla modèle 3. Il y a là un manque d'anticipation.. Et si je me trompe, tant mieux!

À vouloir être partout, on est nul part.

Son maître (Carlos Ghosn) en a fait les frais dès lors qu'il a dirigé Renault en plus de Nissan, puis Lada puis Mitsubishi, il survolait un peu tout et ne controlait plus les sociétés hors mis via ses sbires qui lui obeissaient même si c’était une mauvaise décision à moyen termes.

je pense que c'est davantage encore, comme la plupart des patrons, quelle que soit la taille de l'entreprise.

pourquoi du made in France pour un Groupe international comme Stellantis?

tu veux faire construire des RAM ou Dodge en France ?

PSA n'existe plus.

voiture la plus vendue en Europe = la Sandero. 10-12k€.

J'ai écris la raison... L'emploi et la reindustrialisation de la France qui en a cruellement besoin.

Pourquoi pas, si ça peut permettre de donner des emplois en France.

Davantage que 50 heures par JOUR ?

Il y a seulement 24 heures dans une journée...

Le PDG est John Elkann il me semble. Carlos Tavares n'est que Directeur Général.

Roh t'es mesquin là.

Toyota, le premier constructeur mondial, construit sa citadine et son suv-b en France...

Il est le président du conseil directoire mais Carlos en est le PDG.

Ah bah c'est l'éternel débat, nos constructeurs nationaux disent que produire des clio ou 208 en France c'est trop couteux, euh les japonais y arrivent, il on certainement une meilleur maitrise des couts et un mangement très différent

Dans les 2 cas ce sont des profiteurs . Dans son cas comme d'autres c'est de la goinfrerie.

Son travail chez Stellantis est très bien payé, rien ne justifie d'un point de vue moral de gagner 500 fois plus qu'une personne qui revient crevée à la maison après ses 8 heures de boulot. Qu'il soulève des parpaings comme un maçon pendant 8 heures et l'on verra s'il a encore envie de faire d'autres boulots après.

Pour ceux qui ont créé une entreprise ce n'est pas la même chose, les gains sont générés par les bénéfices et les impôts (quand le mécanisme est bien fait) sont la pour éviter les excès.

Faudra déjà prouver qu'il crée de la valeur car pour l'instant, il a surtout brillé comme cost killer façon Ghosn. Car malgré votre enthousiasme, qu'a fait de probant Tavares ? La fiabilité de PSA est catastrophique, les pas dans l'électrique ne sont pas convaincants et pas à la hauteur de la concurrence. Reste un design qui plaît (actuellement)mais dont il n'est pas responsable puisque hérité du 2e 3008 validé avant son arrivée comme PDG. Donc attendons de voir... Générer de l'argent en coupant les budgets n'a jamais été une stratégie de long terme.

comme dirait la mere Denis : " ca c'est bien vrai , ca"

Ben il a juste sauve PSA de la faillite puis a reussi a fusionner pour devenir un grand groupe international.

Et vous qu avez vous fait pendant ce temps la?

La rémunération est décidée par le Directoire. Si les membres n'ont pas choisi une autre personne payée nettement moins, c'est à aux qu'il faut poser la question de la pertinence de la rémunération. Si l'action de Carlos Tavares et ses décisions augmentent la rentabilité de n fois son salaire, les actionnaires ne vont pas se priver de ses services. Et plus l'entreprise est grande, plus l'effet de levier de tel ou tel choix est important.

La stratégie de PSA puis Teallantis sous Carlos Tavares n'a absolument rien à voir avec celle de Renault sous Carlos Ghosn. A part les prénoms et le fait qu'ils ont été pendant un temps simultanément chez Renault, il n'y a absolument rien de commun entre les deux hommes.

Stellantis...

Tavares...celui là même qui prédisait la chute de Tesla...on parle bien du même ?

copinage pour toucher des jetons qui ne sont pas imposables....

je sait pas comment des types qui sont patron d'une grosse boite (ça doit quand même prendre du temps), arrivent à dégager du temps (au détriment de leur entreprise) et peuvent se regarder dans une glace en touchant un jeton de 100000 € pour assister à une réunion de conseil d'administration d'une autre boite où ils y connaissent pas grand chose.

le pire sur ces jetons de présence c'est que les mecs (selon les boites) peuvent toucher leur pactole sans être présent...

en moyenne c'est 100000 euros le jeton d'administration dans le CAC 40, airbus en question provisionne quasi 2 millions d'euros par an pour ses 12 administrateurs.

donc le type peut ne pas y aller et toucher plus en une réunion que la plus part des salariés d'un groupe....

Qu'il demande en passant à son pote de chez AXA de laisser une place à un professionnel de l'industrie au conseil d'administration de Stellantis.. ça ferait moins tache..

C'est comme les singes au cirque qui s'applaudissent. Ils se nomment entre eux. Les plus haut cadres sont aussi nommés par le PDG. C'est pas loin du système mafieux.

Tiens? Un forumeur qui sait ce qu'est une logique économique!

Partout dans le monde, on voit des dirigeants payés spectaculairement cher tout simplement par ce qu'il font gagner de l'argent à leur entreprise.

Question: quand George Besse a été assassiné, qui le gouvernement français est-il allé chercher?

Bizarrement, pas un de ces brillants énarques qui pullulent dans la société française à divers postes de décision.

Autrefois on parlait de capitaine d'industrie.Lequel sortait d'un moule?

Que vous êtes candide.

Et quand tu peint les voitures en blanc qui se vendent mieux tu touche plus ?

Les haut dirigeants sont comme les haut fonctionnaires déconnectés de la réalité et surtout de la morale. Ils sont payés pour faire un travail et c'est normal qu'il soit bien fait. quand le gars qui pose la planche de bord correctement de la Dacia, il n'a pas un salaire supérieur. C'est un mécanisme qu'ils ont créé car ils sont aux manettes. Ce qui les "emm..dent", c'est qu'un joueur de foot gagne plus qu'eux, sauf que lui est presque réellement payé sur sa valeur. Pour beaucoup c'est simplement une question d'opportunité d'avoir été la au bon moment. ce qui dérangeait Carlos 1er c'est que le PDG de GM touche plus que lui pour le même boulot , mais par contre il trouvait normal de payer moins cher des roumains que des français pour le même boulot : Ou est la logique ?

désolé, j'ai cru lire 50h par semaine, ce qui, déjà, pour beaucoup de français, est inconcevable...

Justement non, je lis partout ailleurs que Tavares est Directeur Général, ce n'est pas la même chose.

L'amour vous aveugle.Les 2 modèles qui ont sauvé Peugeot , la 2e 308 et la 2e 3008 ont été développées bien avant son arrivée qui date de 2014. La 308 fut lancée en 2013 et le 3008 présenté en 2016.Donc en quoi ces succès doivent ils à Tavares ?? Depuis, il a lancé la photocopieuse puisque tous les modèles se ressemblent.Et sa chasse au coût entraîne une baisse de qualité sanctionnée par une fiabilité en baisse depuis 5 ans. Precisement sous sa présidence. Ce qui a torpillé Renault risque de se produire dans ce groupe.Ce qui ne me réjouit nullement

C'est votre vision.

J'ai eu l'occasion de bosser un certain nombre de fois en contact avec des Directeurs d'entreprises du CAC 40. C'est quand même sympa d'avoir affaire à des gens qui comprennent très, très vite de quoi il retourne, d'être capables, en quelques minutes, de faire le lien avec des dizaines, voire des centaines d'autres éléments pour arriver à une décision qu'il aurait fallu des semaines à une équipe de gens "normaux" à prendre (et encore, pas sûr qu'ils y arrivent !).

Des gens qui ont ces capacités, c'est comme les pilotes de F1 : il n'y en a pas beaucoup qui ont les capacités intellectuelles et encore moins qui ont envie de vivre avec le stress que cela représente. Mais si vous vous sentez capable de faire aussi bien, voire mieux qu'eux, n'hésitez pas à postuler.

De toutes façons, c'est des jobs 24h/24h et 365j/an, alors...

Je ne pense pas que diriger une multinationale comme Stellantis demande autant de disponibilité que de diriger un pays comme la France.

Les journées sont bien remplies du matin au soir, c'est un fait, mais tu n'as pas la pression populaire, le mécontentement quasi permanent, les problèmes allant du plus puissant (USA en date...) à la petite commune et ses centaines d'habitants/18 000 signataires contre le projet. (Saucats et sa centrale solaire de 1000 hectares en Gironde...)

En général, un PDG de cette envergure est reçu comme un chef d'Etat...(Très peu de risque de jet d'œufs, de baffe, d'insultes et j'en passe et des meilleurs...Même si personne n'est à l'abri.)

Si la complexité est XXL dans les deux cas, celle de Stellantis provoque beaucoup moins de situations aléatoires et peut être parfaitement calibré aux compétences exceptionnelles d'un brillant cerveau.

Alors qu'il ne suffit pas d'être brillant pour diriger un pays. (Surtout le nôtre.)

Disons que dans le cas de Stellantis, Tavares doit bien dormir, dans le cas de la présidence française, Macron doit faire des nuits blanches/agités, et la on peut effectivement évoquer un H24, 365 jours/an.

En principe un surhomme comme lui doit avoir une belle hygiène de vie, il doit pratiquer une bonne activite physique voir même de la relaxation.

De nombreux voyage d'affaire des vols en avion.

Au mieux il dors 4 heures par nuit.

Mange en travaillant.

Et apres avoir fait tout cela il prend des decisions de la plus haute importance. Assit sur son fauteuil. Et on peut en donner un max d'orde.

Fait ci toi fait ca, toi repond lui ca, vous tous grouillez vous, il y a un max de boulot.

Si la situation de M Tavares est telle que vous l'imaginez, il est très, très privilégié car j'ai connu beaucoup de gens qui avaient des responsabilités bien moindres (j'en ai moi-même fait partie) et dont l'emploi du temps ne ressemblait pas du tout à ce que vous décrivez. Traiter des dossiers le soir jusqu'à minuit passé ainsi que le weekend, rentrer de déplacement tard dans la nuit de vendredi à samedi pour repartir le dimanche en début d'après-midi pour être au bon endroit le lundi matin, c'est assez répandu à partir d'un certain niveau de responsabilités. L'arrivée des smartphones n'a pas spécialement desserré la contrainte, bien au contraire (on peut même être joint dans les avions, maintenant !). Et même sans cette pression permanente, le fait d'avoir à arbitrer des choix difficiles ne sort pas de la tête d'un dirigeant de multinationale par miracle quand il sort de son bureau.

Quant à la comparaison avec la politique, je pense qu'elle n'a pas lieu d'être. Piloter une entreprise avec des comportements "politiques", c'est la mener inéluctablement à la catastrophe et il y a plein d'exemples pour l'illustrer. Accessoirement, dresser les français les uns contre les autres est un excellent pour détourner les électeurs de ce qui est réellement fait sur le plan législatif et qui va sérieusement changer la vie de tout un chacun. Le fait que ça fonctionne très bien doit au contraire rassurer nos dirigeants.

Il y a des gens qui ont des compétences hors normes...Ils dominent et de très très loin le reste de la population.

Il n'y a que lorsqu'ils sont au contact de leurs homologues (Autres dirigeants de multinationales notamment.), qu'ils peuvent éventuellement être mis à l'épreuve.

Le reste n'est que maîtrise constante et jeux d'échecs permanent.

Ce qui paraît insurmontable ou complexe à plus de 97% de la population (Hors surdoués), leur paraît simple.

Ensuite parmis ces surdoués, il y en a une fraction qui disposent de grandes compétences de management afin de tisser les liens, créer les réseaux nécessaires pour mener à bien leurs objectifs.

En fait, une personne comme Carlos Tavares à besoin d'être constamment sollicité intellectuellement pour se sentir bien, ce n'est pas une contrainte, c'est un besoin.

La nuit il met tout en ordre dans son cerveau, et c'est reparti pour un tour le lendemain.

Je ne compare pas directement les fonctions, mais le fait que le H24/365 jours par an concerne bien plus un chef d'Etat comme celui de la France, que le PDG d'une multinationales dont l'organisation est sans faille.

D'ailleurs la plupart des PDG de multinationales ont plusieurs coups d'avance sur la concurrence...Ils peuvent prendre la mauvaise décision ce qui les conduira à l'echec, mais ne seront jamais débordés.

Tout simplement car ce n'est pas compatible avec la fonction.

D'ou pourquoi le H24/365 jours par an, ne les concernent pas.

Et bien moi, j'ai côtoyé Carlos 2. Je le tutoyai. Donc je connais dans un environnement ses capacités et elles ne m'ont pas éblouies, contrairement à celles d'autres personnes. C'est une bête de travail , il a peut être changé mais j'ai connu des personnes plus impressionnantes. Des astro physiciens sont souvent plus brillants que les épiciers améliorés du CAC 40 , et leur paie n'est pas en conséquence.

La capacité à s'adapter à son environnement est une compétence à part entière.

Il ne t'a pas ébloui, car il ne cherchait pas à t'eblouir.

Pas sur que lors d'un dîner d'affaire, tu aurais pu établir/tenir la conversation.

Les gens brillants qui ne parviennent pas à communiquer avec des cerveaux inférieurs...S'isolent ou restent entre gens brillants.

Ce n'est pas compatible avec la fonction de PDG, car cela limite grandement son influence.

Au delà des indeniables et nécessaires compétences intellectuelles, les compétences en management sont aujourd'hui la clé de la réussite d'un grand dirigeant !

On n'est plus au temps de l'esclavage...

Arrête de parler de ton fameux Auto-hold, il n'est même pas de série sur l'Audi A4 Allroad 3.0 V6 TDI en finition Design Luxe

A cette époque c'était un collègue . Nous avons travaillé ensemble sur plusieurs projets.

Quand à ses capacités managériales, je n'étais pas sous ses '"ordres", par contre d'autres ne le portent pas en haute estime pour le sujet. J'ai quelques références mais que je n'exposerai pas sur un forum.

Ce ne serait pas le 1er constructeur à arrêter une usine en Chine.

En 2019, Kia a fermé une de ses trois usines en Chine à cause de la baisse des ventes sur ce marché et Hyundai a aussi arrêté son usine n°1 à Pékin, dont le taux d’utilisation était de 50% des capacités (300 000 unités par an).

Encore un poste fictif.

Personnellement, j'ai horreur de cette manie hypocrite qui consiste à se tutoyer dans l'environnement de l'entreprise, même après être passé dans deux très grosses multinationales américaines où c'est de rigueur.

Pour le reste, après être intervenu dans une cinquantaine d'entreprises différentes au cours de ma carrière professionnelle, j'ai appris à ne pas émettre de jugement de valeur sur les personnes, même après les avoir côtoyées de très près professionnellement pendant des mois. A mon avis, on ne sait jamais de quel bois sont faits les gens et il faut avoir l'humilité de l'admettre.

Quoi qu'en disent certains, c'est un bon PDG, il a permis à PSA de sortir la tête de l'eau, permis une fusion entre les deux groupes...

Ici les 3/4 des gens passent leur temps à critiquer sans jamais faire 1/100e de ce que lui accompli. Cara et son public de PDG en puissance.

D'ailleurs la plupart parle constamment de sa rémunération quand ils trouvent logique de se taire sur celle des autres grands patrons. Quelle hypocrisie

Attention, tu va être en contradiction avec certains de tes écrits. De plus je n'ai pas émis de jugement de valeur sur le sieur Carlos 2, j'ai uniquement donné mon ressenti et les appréciations d'autres personnes !

J'ai toujours dit que j'étais opposé au tutoiement à tort et à travers parce qu'il n'a pas la même signification dans les différentes cultures.

Pour le reste, j'ai constaté en environnement professionnel (dans le monde réel, donc) que des gens qui avaient la réputation d'être des boulets absolus étaient capables de grandes choses et inversement que des gens que beaucoup portaient aux nues se révélaient inefficaces voire nuisibles dès qu'on les sortait de leur zone de confort, avec évidemment toutes les nuances possibles suivant les cas.