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Jeep Compass

Commentaires - Ces occasions oubliées qu'on achète à prix normal : le Jeep Compass

Manuel Cailliot

Ces occasions oubliées qu'on achète à prix normal : le Jeep Compass

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Je compass mon tour

Par

Interessant uniquement dans les dernières versions en haut de gamme avec le 2.2 163cv Mercedes

Par

Chaud, le conseil.

Par

Certains avaient un 2.0 tdi 140...le bruit de tracteur que sa fessait

Par

Difficile à conseiller... Surtout qu'il me semble que c'est la mauvaise génération de tdi qui l'équipe, avec des soucis de fiabilité dus à une culasse poreuse (dans mes souvenirs de lecture du guide de l Argus...). :bah:

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Par

En réponse à smartboy

Difficile à conseiller... Surtout qu'il me semble que c'est la mauvaise génération de tdi qui l'équipe, avec des soucis de fiabilité dus à une culasse poreuse (dans mes souvenirs de lecture du guide de l Argus...). :bah:

   

Ça sera de toute façon mieux que ce que fait Jeep actuellement avec les mauvaises bases stellantis et les moteurs en verre...

Par

En réponse à Lolobjectif

Ça sera de toute façon mieux que ce que fait Jeep actuellement avec les mauvaises bases stellantis et les moteurs en verre...

   

Le compass actuel est sur base Fiat... :bah:

Par

En réponse à Baccara1.7

Interessant uniquement dans les dernières versions en haut de gamme avec le 2.2 163cv Mercedes

   

exactement :biggrin: du vrai mercos diesel.

sera toujours mieux qu une mercos a moteur rino:beuh:

Par

Je préfère largement le Renault Koleos mentionné.

Il le surpasse dans quasiment tous les domaines.

Sauf peut-être les capacités offroad:bah:

Par

En réponse à gignac-31

exactement :biggrin: du vrai mercos diesel.

sera toujours mieux qu une mercos a moteur rino:beuh:

   

Même pas les moteurs Mercedes actuellement étant moins fiable que les moteurs Renault qu'ils utilisent

Par

En réponse à smartboy

Le compass actuel est sur base Fiat... :bah:

   

Pas de surprise : lolobjectif est systématiquement à côté de la plaque !

 

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Avis Jeep Compass

15 /20

Compass 2.0 CRD 140 LIMITED (2009)

Par ALAIN le 23/11/2023

Véhicule acheté en 2022, en dehors de l'entretient classique, vidange, pneus, plaquettes de frein, aucun problème. Agréable à conduire dans ses capacités, son look vintage plait beaucoup, nous la changeons avec un pincement au cœur au profit d'un pickup pour nos métiers.

17,4 /20

Compass (2) 2.2 CRD 163 SPORT 4X4 (2013)

Par VCT le 17/08/2023

Je suis propriétaire d'un Jeep Compass CRD de Janvier 2013 (163 CH 4×4 Diésel à moteur Mercedes ) qui pour le moment (97000 km à ce jour) me donne satisfaction.Véhicule qui semble être fiable mais pour moi la preuve de fait en gros après 100000 km. Donc à suivre....Sinon question confort, c'est correct mais sans oublier que c'est un 4×4. Garde au sol non négligeable qui permet de passer dessous assez facilement. Pneus avant changés à +/- 50000 km et à l'arrière à 86000km.

12,6 /20

Compass (2) 2.2 CRD 136 LIMITED (2014)

Par C.Serge le 16/01/2023

Achat Jeep Compass LIMITED, début Août 2022, en concession (concession JEEP NANCY 54), avec neuve (- de 1000km)Au delà du représentant, une catastrophe, présentation du véhicule lors de la remise des clefs, 10 minutes. son argument principal, toutes les réponses à vos questions vous les trouverez sur internet!!!; Nous avons un problème d'écran tactile (l'écran devient illisible rapidement lors de la connexion avec mon téléphone, celui de ma femme ou celui du représentant! les premières réponses à ce problème: changez votre téléphone!Après plusieurs test dans leurs atelier, ils se décident à me commander un nouvel écran. date (supposée) de commande Septembre: Janvier toujours pas de nouvelles!!!Que faire?

6,4 /20

Compass (2) 2.2 CRD 136 LIMITED (2014)

Par §jef046xv le 18/09/2019

jeep compass 1.4 multijet de fevrier 2018,le moteur s'eteint a chaque arrêt alors que le start en stop est desactivé depuis le debutapres plusieurs visites en concession, et une remise a zero informatique, deux mois tranquille et ça recommence.je ne sais plus que faire , imaginez vous arreter a un feu tout le monde klaxonnedans les embouteillages , je suis obliger de maintenir le pied sur l accelerateur en permanence

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