Commentaires - Ces occasions oubliées qu'on trouve encore à prix "normal" : la Renault Latitude

En fait les meilleures renault sont celles qui sont le moins connue tous les modèles construits par Samsung sont de très bonnes autos méconnues à la fiabilité digne des meilleurs.

Quand les allemands font une caisse classique ont dit que c'est classe quand c'est Renault on dit c'est fade

J en croisse de temps en temps ⌛️ par chez moi......

C est fade

Même ma laguna 3 fait figure de 275 GTB4 par rapport

Pour une fois, je suis 100% d'accord avec vous. Et niveau ligne, c'est pas pire qu'une Toyota Camry ou Avensis. Et finalement, pour rouler à 130 max sur autoroute avec la fiabilité reconnue de ce véhicule, c'est une occasion recommandable.

Le 2l dci M9R d origine Nissan est indestructible...

Faut juste le vidanger ts les 20.000 km max.

Les 300.000 km sont une formalité

Certains privilégient la ligne et le design à la fiabilité.

Chacun ses priorités, il semble que c'est gratifiant d'admirer son véhicule ... quand il est en panne chez un garagiste.

Certains choisissent les deux.

Oui, mais sans doute pas avec le même budget...

A 200 250000 Kms c'est difficile de parler de fiabilité sauf pour les propriétaires précédents, à 3500€ c'est juste une loterie n'importe quel élément peut vous lâcher. L'idéal avec un petit budget c'est de connaître le passé du véhicule : entretien, quel usage, au garage ou dehors depuis plus de dix ans ça change la donne.

Marketing pour neuneu.

entièrement d'accord

Une bonne Rino de vieux....faut être un mec sans classe pour acheter cette horreur

Ou ne pas vouloir attirer l'œil au quotidien.

Pour quelqu'un qui s'en bat les steaks de sa caisse c'est parfait.

Petit budget, entretien facile et parfaite pour la famille. La caisse idéale sans se ruiner et la revendre 2 ans après sans trop avoir perdu.

Un bon placement plutôt qu'un leasing par exemple.

"oubliées" c'est gentil.

Et "prix normal" c'est gentil aussi.

Franchement, Toyota Camry, Toyota Avensis, Samsung, moteur Nissan neuf, Renault latitude, ...

Faut oser.

Sauf que c'est pas un moteur nissan mais bien Renault dérivé des moteurs F

Exactement il y a pire mais quand c'est renault c'est toujours pointé du doigt en premier en France pourtant ces modèles sont très prisés en Europe de l'Est

Je suppose que tu roule donc là dedans non c'est pas assez laid pour toi en fait

Et bien go vivre en Europe de l'est.

Passe ton chemin les autres feront une bonne affaire

Le génie avec son avatar de frigo qui se croit esthète.

Ou juste vouloir une voiture discrète, qui marche bien pour pas très cher.

Perso, c' est une possibilité que je retiens.

Le V6 Nissan, très bon moteur

Ou fauché

C'est vrai, ces Toyota sont tout aussi fades mais on ne les achète pas pour leur design mais pour leur fiabilité reconnue.

Une réputation sur laquelle Renault ne peut compter pour vendre une voiture sans charme.

Le M9R n'est pas d'origine NISSAN, il a été conçu en COLLABORATION avec NISSAN. C'est pas juste un bloc NISSAN rebadgé Renault, hein. Et il est fabriqué à Cléon.

Après avoir été remplacé par les 1.6Dci, il est revenu récemment mis à jour pour passer les normes.

Et pourtant, la Latitude est très fiable, puisque moteur M9R et V6dci.

Sur le V6, il y a une faiblesse de la vanne EGR et des problèmes aussi au niveau du toit ouvrant électrique comme toutes les Renault produites en Corée (dont Koléos qui a les mêmes soucis de toit ouvrant...)

Fais en collaboration avec NISSAN.

En vrai... c'est surtout les ingénieurs Renault qui ont principalement bossé dessus effectivement.

Quand tu casse un optique,tu le trouve pas en casse,hop 500€ chez Renault...

Problème de vanne EGR sur d’autres marques aussi, BMW, Audi.

AUTODOC ou eBay si t'est un minimum intelligent.

Ca a toujours été le cas.

Un intérieur noir sur une teutonne c'est serieux, chez une française c'est triste.

Une ligne banale passe partout chez une allemande c'est sobre, chez une française c'est fade.

Des plastiques dur en bas de console chez une allemande c'est un gain de poids, c'est facile à nettoyer, la même chose chez une française c'est de la mauvaise qualité.

Une allemande de 40 000 balles qui a une clim manuelle c'est le prix de la qualité, chez une française c'est de la pingrerie.

et c'est comme ça depuis des lustres.

Faut surtout pas être un mec tout court pour croire que la classe c'est avec une voiture qu'on l'a ou pas.

Sur une RENAULT c'est fade, sur une Pijo c'est Statutaire

Une Pijo 506 est encore plus moche, mais elle sera qualifiée de "sobre" ou "épurée"

Bravo

Si seulement j’étais comme toi…

l'erreur de rino c'est d'avoir voulu vendre plein pot un bas de gamme made in corée samsung...

samsung c'est le "dacia" de nissan...

vendu 10 000 balles moins cher et badgé dacia elle aurait cartonné!!

entre le look banal et l'arnaque sur le prix bide prévisible...!!!

par contre évidemment que c'est fiable... si on choisi une lattitude avec pars trop de gadget et le moteur nissan!!

bien plus fiable que les renault dci de la meme époque...!!

sinon faut relativiser

à l'époque les dernieres lattitudes c'est 45% de remise comme les espace.. ou talisman..!!

mais c'est bien plus fiable!!!

donc logique que le gars qui a payé une lattitude ;.. 20 000 y a 10 ans!!

soit pas trop gourmant.. aujourd'hui...

çà sera souvent un vieu qui y connaissait rien..; et qui croyait acheter du renault..!!

elle aura pas trop roulé et logiquement entretenue correctement..

foncez!!

assurance bris de glace...

100% d'accord avec vous!

Ça n'a rien de bas de gamme Samsung monte dedans c'est comme du renault des mêmes années c'est bien mieux que Nissan qui au niveau des intérieur là oui on est bien plus proche de dacia

Passionné d'auto c'est pas le rêve, mais j'ai connu un possesseur pro qui regrette sa Latitude

Des problèmes de vannes EGR (entre autres) il y en a même sur les Toyota/Lexus.

C'est pas propre a "Rino/cric" "Panneaugeot" et autres "Kasskapointes"

Surtout que chez Renault il est installée dernière le volant moteur

renault lacitude qui au final peut faire 300000 finger in the noze, sans jamais aller au garage, c'etait une super caisse de taxi, une bonne alternative aux toys !

Chez Peugeot avec les générations 07/08 on a fait les autos les plus affreuses qui soit en plus d'être pas fiable et mal construite mais non les gens pointent du doigt renault

Il y a masse de très bonnes bagnoles boudées pour leur apparence, ou le manque de reconnaissance de leur marque. Si ce genre de bagnole peut permettre à des familles ou deux trois personnes qui mettent en avant l'usage avant leurs problèmes d'égo, c'est préférable à aller se foutre dans la merde avec un crédit pour vivre au dessus de ses moyens le French Dream.

Dans le même genre d'offres, il y a quelques bagnoles largement sous le radar, genre la Sonata ou la Baleno, qui en offriront plus qu'elles ne coûtent sur le marché de l'occasion, et vendues à l'échelle monde, donc sans grand enjeu sur les pièces en 2023.

Pas faux, mais l'EGR sur une IS 220d par exemple, doit même pas être déposée pour être nettoyée, donc avec un minimum de soin, on peut prévenir ou même la remplace soi-même sans avoir deux mains gauches. Tout le monde est pas logé à la même enseigne côté accessibilité comme dit plus haut.

Euh derrière le volant moteur la vanne egr ??? Elle cohabite avec le vilebrequin ?

C'est une bonne idée pour quelqu'un qui cherche un berline sans trop de moyen... il faut quand meme garder a l'idée que l'entretien n'est pas celui d'une twingo, ca reste cher a faire rouler. Donc au final le bon plan n'est peut etre pas celui qu'on pense. Et il faut aussi penser que ces fameuse berlines allemande ont une cote en beton, et que l'argent mis a l'achat est en partie compensé par une meilleure revente... il faut bien analyser son besoin et ses moyens ...

Non mais tu vois pas que ce mec est sous ballon ? Sur un 2.0 dci quand tu ouvre le capot la vanne egr est en évidence devant toi

sur le 2.0L Dci (collabarion avec nissan ) la vanne EGR est en effet, devant le moteur

elle s'enleve facillement : en 1/2 elle est tombée. pas d'outils spéciaux, pleins de vidéo sur YT

niveau entretien, c'est du classique, juste 7.5L litre d'huile en norme C4 5w30 qui peuvent couté un poil cher versus une 5w30

C3 hyper classique

Le pire c'est que je suis sur que ce modele est plutot fiable et sans trop de soucis, c'etait plutot une bonne époque pour les Diesel les années 2010-2015

à 4-5000€ c'est franchement cadeau

Apres je prefere prendre une Laguna 3, ou une C5/508, ça vaut un peu plus cher mais c'est moins fade

Il est fiable.