Commentaires - Comment une rarissime Citroën DS cabriolet a pu finir dans l’eau en Vendée ?

Misère

Si elle est restaurée, ça coûtera la peau des fesses.

Eau salée. Coque déformée? Baie de pare brise aplatie, intérieur ravagé, moteur noyé....

La passagère sauvée, c'est un miracle!

Au passage, pas de frein à main comme dit ici mais pédale complètement à gauche.

Rétrofit?

elle sera probablement restaurée, mais pas forcément par son propriétaire.

car ça n’est pas parce qu’on possède ce genre de voiture qu’on est forcément fortuné, sachant que, oui, la remise en état risque de coûter un bras.

pour lui faire perdre sa valeur, tout en coûtant un max, restauration + rétrofit ?

C'est une triste histoire pour cette très rare (et très chère) ds, mais au moins cela s'est bien terminé pour la passagère... qui ne pouvait tirer sur le frein à main !

Quand à la restauration, étant donné la nature du véhicule, cette auto aura une seconde vie d'une façon ou d'une autre.

Bof! Et si la caisse est tordue de partout, pas très intéressant.

ça dépend qui réalise la rénovation. Parce qu'il existe des répliques de DS Chapron, et il existe aussi des refabrications de beaucoup de pièces de DS en Tchéquie, pays où existent des ateliers capables de reconstruire entièrement des véhicules anciens et en très mauvais état.

J'ai eu l'occasion de croiser il y a 2 ans en marge du Tour de Bretagne une Traction 15 6 cabriolet reconstruite à partir d'un véhicule abandonné dans un champ pendant plusieurs dizaines d'années. Franchement c'était propre et vraiment bien réalisé, le véhicule semblait sorti d'usine depuis moins de 2 ans. Budget d'après la famille propriétaire : 50 000€, transport inclus Vendée => Tchéquie de l'épave, puis Tchéquie => Bretagne de la voiture restaurée. Ils étaient très contents de leur Ancienne, identique à celle présente sur des photos de l'immédiate après guerre.

Ce seront les assurances qui décideront de la suite.

J'allais causer de ça Dédé... mémère n'a donc pas pu intervenir, sauf à être très souple.

Alors il faut dire "frein à pied" ?

Le conducteur voulait prendre madame en photo : chérie recule un peu, encore un peu...

Bizarre : ici, ils parlent de "trois septuagénaires à son bord ont été secourus" : https://www.ouest-france.fr/societe/faits-divers/en-vendee-la-voiture-chute-dans-le-port-trois-septuagenaires-secourus-22fe3876-60f5-11f1-8a5e-13fc958a9977

Un homme de 72 ans et une femme de 70 ans non-blessés : https://actu.fr/pays-de-la-loire/beauvoir-sur-mer_85018/une-voiture-tombe-dans-ce-port-de-vendee-une-septuagenaire-blessee-et-conduite-a-lhopital_64364370.html

Mais aucune info trouvée sur le conducteur ou conductrice.

Et bien sûr la femme passagère a été incapable de réagir en serrant le frein à main ou en appuyant sur la pédale (bouton ?) de frein...

Et très rapide

Pas évident la dessus. La pédale est à gauche toute.

Il fallait qu'elle opere une translation ultra rapide pour se placer face au volant. Surprise, temps de réaction, savoir où la commande est placée... Ça peut se comprendre.

Elle s'en tire bien vu la situation de la voiture

Effectivement... Où est le vrai pour le coup

Certainement la plus belle Citroën de l'histoire,

à mon humble avis encore plus élégante qu'un cabrio Traction ou une SM.

Elle sera forcément restaurée, surtout qu'elle n'a pas passé des années dans l'eau.

Espérons qu'il n'y ai pas de trop gros dégâts supplémentaires en la sortant de là.

... tu vas bientôt avoir de nouveaux voisins, moins célèbres sans doute Dédé.

Ah ? Pas au courant .

Ils vendent leur cabanon ?

Je te confirme, c'est pas moi qui l'ai acheté

Accessoirement, la concession Maserati qui avait remplacé la MC laren a disparue...

Je ne me rappelle plus mais je crois qu'elle n'a pas tenue 2 ans !

il existe depuis des années des copies, il suffit de regarder le film Bienvenue à Gattaca pour en croiser un exemplaire avec Emma Thurman au volant

L'I.A Wilfried Leroux n'est pas programmée pour te répondre

Il voulait peut-être se débarrasser de madame.

Sur une Citroën toujours, mais pas un cabriolet DS Chapron je me suis fait une frayeur il y a longtemps lors de manoeuvres en montagne avec ce de frein à main au pied!

Ca devrait être interdit!

Mercedes avait aussi il me semble un truc approchant..

Bien triste histoire.

J' ai toujours eu une sainte méfiance quant à l' idée de me garer près d' un bord de quai ou de jetée. Je m' arrange à être placé parallèle et non perpendiculaire, dans la mesure du possible.

Ma vieille Cad' a aussi un frein de stationnement à actionner au pied, une fois la boite auto sur "park" et moteur coupé. Il se déverrouille une fois moteur démarré et boite sur "drive" ou "reverse". On peut aussi le déverrouiller manuellement par une tirette.

C'est l'assureur qui va être content !

C'est vendu... à un investisseur.

A part ça, tu devrais songer sérieusement à t'intéresser à une Mazda. Depuis que la SNCF n'a plus le monopole, possible d'arrondir tes fins de mois en créant ta compagnie sur la ligne Paris-Caen.

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ça va lui coûter la franchise, car vu la valeur du jouet, il est assez improbable qu'il n'avait pas une assurance tous risques

Dire que j'en ai vu une (et l'ai prise en photo) garée en face du supermarché où je faisais mes courses.

Même chose sur les BMW série 7 E 38. Frein à "main" au pied gauche.

Son assurance sera bien évidemment sous le chapitre collection.

Et pour ces cabriolet DS, qu'ils soient d'usine ou propres à Chapron (qui sortaient tous deux des ateliers de Levallois), il serait très étonnant qu'une estimation de sa valeur par un expert auto n'ait été effectuée.

C'est ce qui conditionnera la hauteur de la prime annuelle, et la valeur de remboursement d'une auto, posons autour de 100 000 € si son état est impeccable.

Des tas d'autos disposent de freins au pied, de Mercedes à Lexus, en passant par de très nombreuses ricaines.