Commentaires - Contrôle technique moto : On y arrive !! [+ sondage]

Contrairement aux automobilistes,  Nous, les MOTARDS, prenons soin de nos montures, il en coute de notre sécurité. Un contrôle technique! Pourquoi faire? Nous pomper notre frique et mettre des mettre des barrières aux échappements et autres éléments tunning... Mais cela ne change rien en notre sécurité.

D'après ce que j'ai compris, il n'y a pas que les motards qui sont concernés. Il y a aussi les scooteristes (50cc) et les pilotes de mobylettes, qui eux ne prennent pas soin de leurs véhicules. Si cela peut permettre de faire un gros coup de ménage sur le parc 2 roues Français !!

Avec ça, fini les motos full power et autres trucs "exotiques". Si ça continu comme ça, dans peu de temps, on sera oubliger de rouler à l'electrique !!

Encore simplement une hitoire d argent et de controle, la France va finir de se vider

en dessous de 125cm3 cela peut etre justifié au dessus je vois pas l'intéret. De toute facons les mec qui touchent leurs moteurs (sur une moto de plus de 125 souvent) ils font gaffe au reste de la motos surtout les freins. C'est pas des sauvages. Y a t'il besoin de rappelé que la majorité des accidents de deux roues ont lieu avec des motos de moins de 125cm3 ??

Je pense que la question n'a pas été assez réfléchit. Personnellement, j'ai acheté un 600 cbr tout neuf il y a 2 ans et je fais faire régulièrement les révisions dans ma concession(environs tous les 6000 kms) ce qui prend déjà pas mal d'argent! à part l'intérêt de me piquer encore du fric, je ne vois pas d'autre raison. .. on dirait qu'on essai encore de gâcher le plaisir du loisir du 2 roues.

vous êtes surpris ? cette idée n'est pas nouvelle C'EST SARKO ET SES SBIRES QUI VEUT ENCORE NOUS PIQUER DES SOUS. NORMAL, LES CAISSES SONT VIDES. IL FAUT TROUVER DU FRIC AILLEURS. Avez vous déja vu beaucoup de motards rouler avecdes motos sans freins, des pneus lisses ou des suspensions mortes ??? Ca n'existe pas chez nous. J'espère que nous ne nous rendrons pas sans combattre !!!!! LA FFMC réagira t elle ? A quand les tests ADN pour savoir si on est apte à conduire une moto ????

Evidemment qu'on entretient mieux les motos que les bagnoles... mais soyons honnêtes, ces contrôles sont motivés à 90% par le BRUIT. Et oui, vous qui placez sans vergogne des échappements libres sur vos machines, dites vous bien que c'est surtout à cause de vous qu'on va avoir droit à ça ! Et les 10% restant, c'est pour le bridage, donc on retrouve à peu près les mêmes. Bref, tout le monde a bien abusé pendant des années en pensant que ça n'arriverait jamais, voilà le résultat ! Pensez-y la prochaine fois que vous démarrerez vot' moto pour aller voter Sarko !

Aller arrête de raconter tes conneries anti-bruit, étant gendarme, je peux te dire que c'est moins de 10 % des motards qui roulent en échappements libre, et que la proportion de motos débridées n'est elle que très faible en rapport au parc moto sur le territoir, donc tes propos sont non fondés et tu ferais bien te regarder ton nombril et en oublier la critique......... car tu es certainement bien loin d'être le model du genre donc dodo panier toutou argneu.:dodo: Etant motard aussi, je sais de quoi je parle et cela au quotidien. les motards sont une catégorie d'usagés qui prennent le plus grand soin de leurs machine il en va de leurs vie, va plutôt baver sur les gnômes en 50/80cc et les parisiens a scoter 125 adeptes du coups de pieds......................... dans les portières. Donc tu éviteras de mettre tous le monde dans le même panier.   

Bon, on descend quand dans la rue ?

Oh la vache!! on n'est bon qu'à payer. je pense que c'est surtout pour les jeunes motards que ça va être dur car généralement ils achètent leur première moto d'occase.Donc controle technique plus fréquent qu'avec une moto neuve; même système que les voitures si c'est mis en place je pense. Bref, ça me dégoute! quand je vois les épaves roulantes qui fument et qui freinent pas!!

c'est vrai qu'en comparaison à une voiture, les révisions de nos machines se font tous les 10000 kms en moyenne pour maintenant 30000 kms pour les voitures. le suivis est donc plus fréquent. Mais je percite pour dire que tout ce qu'il y a en dessous de 125 cc devrait passer une sorte de contrôle technique.

Dis, le gendarme-statisticien, je t'emm.......... (_|_) !!!!! toi qui est si malin (normal, t'es gendarme !!!!!) , donne-nous donc une raison valable expliquant le recours à un contrôle technique alors même que des rapports passés ont déjà montré que les motos étaient plus récentes d'une part et mieux entretenues que les bagnoles...... La vérité c'est que toi, tes collègues et tes supérieurs en avez marre de faire des contrôles au compte-goutte. Avec un bon CT, tout le monde passe devant ce "gendarme privé" et tout "contrevenant" se fait chopper... efficace ! Dans tous les coins de province où j'ai vécu, 80% des sportives (bien sûr le chiffre tombe quand on parle des bécanes tranquilles !) étaient et sont toujours en échappement libre. Or l'impression laissée par celles-ci chez les non-motards, c'est que "100% des motards nous cassent les oreilles". C'est évident que ces m... de scooters en rajoutent dans la mauvaise image des deux-roues, mais s'il n'y avait qu'eux, pourquoi n'évoquerait-on pas un CT uniquement pour scoots ???? NB: je roule en gsxr 1000 donc j'ai rien contre les sportives au contraire, mais la mienne a son échap. d'origine.

Bien entendu Anti-bruit, c'est pour les pots NH et les bécanes débridées. D'ailleurs il est de notoriété publique qu'il est impossible de remettre le pot d'origine et re-brider sa bécane avant de passer le CT et de remettre tout full-barouf en revenant...... Faut réfléchir 2 seconde avant de causer.

D'ACCORD POUR DESCENDRE TRES VITE DANS LA RUE (avec ma R1 Full et Akrapovic) ET MONTRER A U MONARQUE SARKO ROI DES NAINS DE JARDIN, QUE LES MOTARDS NE SONT PAS SEULEMENT DES "COCHONS PAYANTS" MAIS AUSSI DES ELECTEURS POTENTIELS:colere: CA A MARCHE EN 80 POUR LA VIGNETTE ALORS POURQUOI PAS POUR CE CONTROLE TECHNIQUE QUI EST UNE HERESIE. VOUS VERREZ, UNE DE CES JOUR, "ON"VA INTERDIRE LES HYPERSPORTIVES ET BRIDER CE QUI RESTERA A 50 CV...

Oh ! un Zorglub que je crois conaitre ! Ton commentaire etait celui que j'allias mettre pour répondre a ce cher MrAnti-bruit... C'est deja ce qui se fait sur certaine voiture (démontage de l'echappement pour le CT). Pfff un CT pour les motos, ca ne sert pas à grand chose, a part peut etre pour certains motards qui utilise leur moto que pour eviter les bouchons et qui se fiche royalement de l'etat de leur machine ( à leur dépends)

et qu'en est-il de ceux qui ont une moto entièrement dédié au stunt !? croyez vous franchement qu'ils vont se casser le c** à remettre leur bréle d'"orig'" avant le CT !? ... au final, on va passer plus de temps à bricoler qu' à rouler !! :pfff:

Les plus "anciens" se souviennent de la vignette mise en place en 1980 par le gouvernement Giscard. Cette vignette a été mise en vente, mais personne ne l'a achetée, de plus, il y a eu de très nombreuses manifestations un peu partout en France et le gouvernement a plié et la vignette moto a été purement et simplement supprimée. Les motards d'aujourd'hui sauront ils se mobiliser encore afin de faire plier ce gouvernement de C......s ? je l'espère. Certes, il y a dans ce pays des problèmes plus graves, mais si on ne dit rien, c'est encore la porte ouverte à autre chose. FAISONS NOUS ENTENDRE.

va falloir etre solidaire et montrer que l esprit motard n est pas mort faut aussi que la ffmc fasse bouger les choses apres pour se qui esr du bruit j ai roulé au debut en echappement d origine mais je constate que tu est bcp moins vu par les usagers motard  entendu a moitié vue pour la securité c est mieux de faire un peu de bruit   dommage pour les usagers et puis 2 termignoni c est quand meme mieux !!!! alors a quand les 1er manifs ? c est juste pour nous piquer du fric deja qu on en a de moins en moins c est comme les radars automatiques au bout de ligne droite de 2 kms ( la ou  a jammais d accident )on veut nous faire croir que c est pour notre securité ben voyons on est vraiment pris pour des cons a plus dans les rues   NON AU CONTROLE TECHNIQUE  §§§§§    

+1 avec Desmo Déjà que sur la route les gens nous voyent mal du à la petite taille des motos, le seul moyen de nous faire voir encore c'est de faire du bruit ... Combien de fois j'etais derriere une voiture, je debraye je donne un coup de gaz et le gars s'effraye car il ne m'avais pas vu ? Plusieurs fois .... Donc non je suis desoler mais le contrôle technique au motos de plus de 125 cc je dit non Dans le monde des motards il ya très peux de motos poubelles comme cher les automobilistes ...

Je posséde un scooter 125cc. Moi mon scooter il part en révision tous les 3000 km (préconisation du constructeur), je respecte les révisions car je veux que mon scooter reste impeccable. Mon scooter je le bichonne ce n'est pas une poubelle roulante. Effectivement il y a beaucoup de scooter mal entretenu surtout dans les moins de 125cc, mais faut voir qui les conduit. Tout le monde n'est pas à mettre dans le même panierDonc un contrôle technique pour les 2 roues en général JE SUIS CONTRE. Tout ceci n'est fait que pour nous pomper du fric et agrandir le cercle = racler plus large.  

Je ne comprends pas vos réactions (assez agressives dans l'ensemble). Je lis : " ma moto est très bien entretenue, je n'ai pas à passer de CT. Les 125cc et moins, eux en ont besoin"??!! Ma moto n'est pas débridée, et mon pot est d'origine ??!! Alors si votre pot (comme le mien) est d'origine, d'où sortent les motos qui font un bordel à réveiller tout une ville la nuit ? Et  tous nos amis adeptent du tout terrain (cross/enduro), ont ils tous des pot homologués et des motos en superbe état ? J'en connais personnelement plusieurs, qui préfèrent rouler que de faire de la mécanique. Si votre moto n'est pas débridée, qui sont ces motards qui à longueur de sites parlent de version "full" ? Il est facile de déclarer les motos sont mieux entrenues que les voitures (de moins en moins vrai, CT auto oblige), et seules les petites cylindrées devraient s'y soumettre. Se disculper en montrant du doigt les 125cc et scooters, c'est pas trop dans l'esprit motard non?

c'est complèment nul de mettre un ct toujours plus onnéreux d'annèes en années regarder les voitures à partir de janv 08 augmentation du ct il va peut- être passer à plus de 100€ en ce qui concerne le tt c'est super important les clignos le retro la plaque trop grosse qui se pète à la 1 prem chute et aussi les clignos ça cassent bien faut arrêter de toujours plus de lois pour interdire tout,c'est l'escalade sans fin.

Evidemment, tout le monde se sent visé, c'est comme quand on te retire un acquis social, ca fait mal. Je me dis que j'ai passé les meilleures années de liberté, quand les radars jumelles n'existaient pas, on pouvait rouler avec des ptites plaques, on pouvait negocier le PV pour son pot, 200km/h etait juste une moyenne,... Maintenant, j'ai un supermot 90Ch, homologué mais qui dechire quand meme, je fais un peu gaffe et tout se passe bien. Tout se passera bien avec le CT. On veut pas l'admettre, mais l'ere de la liberté, c'est bientot fini, et va falloir avec. C'est pas la FFMC toute seule (et je la respecte) qui va changer grand chose, et non plus, c'est pas a cause de Sarko... Apres bientot 20 ans de moto, je vois bien l'evolution inexorable de la situation.

il faut descendre dans les rues se faire entendre , il faut se rebeller!!! le pouvoir au peuple , pour les motos débridées il faut les autorisées comme les grosses voitures sportives.......... il vont pas prendre tout notre fric deja on a du mal a mettre de l ' essence..... allez tous au rupteur... seb

une pompe à fric de plus

Je suis concessionnaire (1500 entretiens/ an). Globalement, la majorité des motards (enfin, ceux qui passent en concession) prennent soin de leur moto et y laissent déjà un bon paquet d'argent dès qu'ils dépassent les 6/7000 kms annuels (révisions + pcs d'usure). De temps en temps, on tombe sur des trapanelles, dangereuses pour leur pilote et les autres usagers...en particuliers les moins de 125 mais aussi quelques très vieilles sportives bricolées de partout, limite proto... On se contente d'émettre des réserves écrites, + faire la morale au propriétaire (très mal vécu). Un contrôle pourquoi pas, le tout est d'y mettre du bon sens (prix, fréquence, modèles et millésimes concernés...) et le bon sens dans les contrôles,connais pas...y'aurait pas comme une erreur dans le texte? Sportivement. Tenez bon.

Pour les motos tout terrain homologuées : enduro , trail, trial  = il va y avoir problèmes pour le contrôle? les accesoiristes devront faire des gros progrés de fiabilité de leur produits !!!  Mobilisons nous contre cette nouvelle réforme "pompe à fric "!

A force de ne pas comprendre les réactions " vives" et de tout accepter la bouche fermée , nous n aurons plus qu a payer le ct pour aller porter les enfants à l ecole en vélo avec un - 5 degrés comme ce matin avec bien sur interdiction de s arreter pour faire uriner le petit dernier sous peine de ..........morale...........pv..............pognon !

Les motard sont des passionnés  :lover:  ,leurs motos sont leurs montures, et trés peu de motards négligent leur moto à travers l 'entretien de celle ci. Aprés avoir relancé le marché des 125 cm3 le parc machine c' est grandement  élargie alors maintenant il y a beaucoup, mais beaucoup de $  à  la clef                                           :nanana::nanana::nanana::nanana::nanana::nanana::nanana::nanana::nanana::nanana::nanana::nanana::nanana::nanana::nanana: Un ex (vrais) motard qui est toujours en deux roues (scout 400 cm3)

Absolument lamentable. Je ne sais pourquoi, mais la moto semble être le point de mire de nos dirigeants. Il est vrai qu'il doit être plus facile d'emm... les motards que de régler les vrais problèmes, dont un pouvoir d'achat qui fond de mois en mois, un chômage non résolu, des banlieues qui flambent, etc... Un contrôle technique moto ? Pourquoi faire, puisque d'ici un an ou deux, il n'y aura plus de motos faute d'argent pour les acheter et les faire rouler... Par contre, il ya gros à parier qu'il restera des impots, encore plus de taxes et impots ! Tous les jours, nos têtes pensantes nous pondent au moins une loi qui interdit, qui réglemente, qui contraint, qui oblige, qui restreint. Dans le même temps, nous entendons la sempiternelle plaisanterie : France, pays des libertés... Cherchez l'erreur ! Enfin, qui sera chargé des contrôles techniques motos ? C'est bien de pondre des lois (sur des bancs vides, de nombreux parlementaires ayant désertés les lieux) mais encore faut-il en assurer la concrétisation. Il me souvient des premiers contrôles techniques autos. Ils étaient obligatoires, mais personne n'avait prévu les mesures d'accompagnement des textes, à savoir : bien que nous risquions les pires ennuis faute de ce contrôle technique, aucun centre spécialisé n'avait été prévu pour assurer cette mission !!!!

Encore un moyen de nous taxer, nos motos passent régulierement en révision. Version Full ou non elles sont en parfait état du point de vue sécurité. Nous ne sommes quand pas assez idiot pour prendre le risque de nous tuer avec une moto qui ne serrait pas en parfaite état. Donc il n'y a aucun intéret au CT à part celui de nous soutirer plus de frics. Je suis d'accord il faut se mobiliser si ça passe. Nous les motards sommes toujours solidaires et cela est notre force contre le gouvernement. Il y en a marre des injustices envers les motos, déjà bridé à 100CV ça n'a aucun sens, impossible d'acheter une moto hors de la France. Vive la liberté et l'Europe !!!!! V à Tous

Le député Mariani qui a lancé le projet de contrôle technique est un homme POLITIQUE. Il a dans les mains des rapports et recherches tels que l'Etude Maids qui tente à prouver que 0,7% des accidents de motos sont dus à des problèmes techniques. Il vise en priorité nos bambins qui bricolent les scoot's et mobs, donc, effectivement ça va dégouliner sur tous les 2 roues. Il dit qu'ils bricolent les moteurs avec des machines dont les freins ne sont pas assez puissants. Mais la vente de pièces "racing" pour les mobs n'est elle pas interdite sans licence de compéttion ? Bon, c'est vrai que le contournement, c'est d'avoir un copain qui a une licence, un achat sur le net, ou un revendeur peu scrupuleux. Cela dit, ça n'est pas un CT qui va régler le problème. Nos gamins sont assez affutés pour démonter et remonter un moteur en moins d'une heure. La seule solution est celle actuellement en place : les piquer sur le fait ! Le flag ! Il en va de même pour les motards. S'il a des pots NH, peu importe, avant le contrôle, il remet ceux d'origine, etc. Seul soucis, c'est que certains modèles impliquent un réglage assez pointu de la carburation. Quant aux débridages, qui les fait ? Notre concessionnaire, bien sûr, la plus part du temps ! Ils savnet qu'ils n'ont pas le droit de le faire mais ils justifient l'intervention par une annotation autre sur la facture, genre "manque de puissance" ou mieux "divers". Le contrôle technique n'est pas un problème de sécurité, qu'on se le dise. C'est juste un "faire-valoir" politique pour quelques politicars qui justifieront leur mandant électoral et enrichirront leur cv (pendant mon mandat, j'ai instauré le CT 2 roues). La seule préoccupation d'un homme politique, n'est pas notre sécurité, mais de se faire réélire donc séduire la population par des mesures, parfois de non-sens, et souvent aidés par des médias maitrisées. Nous sommes confrontés, depuis longtemps, à un problème d'image. J'en tiens pour preuve qu'il y a toujours quelques brebis galeuses qui nuisent une majorité de gens responsables. Quand on fait une manif moto, il y a toujours une bande de connards qui nous prouvent les dextérité à grands coups de wheeling, burns, rupteur, etc. Ca, c'est la classe ! Que voulez vous que la population pense de nous ? Et grâces à ces quelques énergumènes, c'est l'ensemble des motards qui en subit les conséquences.  Tout naturellement, on en cherche plus à comprendre quand par exemple on se gauffre sur une plaque de gasoil ou une bande blanche mouillée de signalisation, le réflexe est de dire qu'on roulait trop vite, que c'est une erreur de pilotage, etc. La sécurité n'est pas une affaire de moto mais une affaire de motards. C'est aussi l'affaire de nos dirigeants qui devraient commencer à penser réellement à notre sécurité (il y en a qui le font). Mais, comme par hasard, ceux qui votent nos lois ne sont pas forcément concernés par nos problèmes. Pour ma part, c'est NON AU CONTROLE TECHNIQUE MOTO. Et si on devait aller dans la rue pour nous défendre, il serait bon d'y aller sans moto, "en civil", afin de montrer que nous sommes des gens responsables, que nous avons un visage, souvent celui de bons pères et mères de famille.

Le député Mariani qui a lancé le projet de contrôle technique est un homme POLITIQUE. Il a dans les mains des rapports et recherches tels que l'Etude Maids qui tente à prouver que 0,7% des accidents de motos sont dus à des problèmes techniques. Il vise en priorité nos bambins qui bricolent les scoot's et mobs, donc, effectivement ça va dégouliner sur tous les 2 roues. Il dit qu'ils bricolent les moteurs avec des machines dont les freins ne sont pas assez puissants. Mais la vente de pièces "racing" pour les mobs n'est elle pas interdite sans licence de compéttion ? Bon, c'est vrai que le contournement, c'est d'avoir un copain qui a une licence, un achat sur le net, ou un revendeur peu scrupuleux. Cela dit, ça n'est pas un CT qui va régler le problème. Nos gamins sont assez affutés pour démonter et remonter un moteur en moins d'une heure. La seule solution est celle actuellement en place : les piquer sur le fait ! Le flag ! Il en va de même pour les motards. S'il a des pots NH, peu importe, avant le contrôle, il remet ceux d'origine, etc. Seul soucis, c'est que certains modèles impliquent un réglage assez pointu de la carburation. Quant aux débridages, qui les fait ? Notre concessionnaire, bien sûr, la plus part du temps ! Ils savnet qu'ils n'ont pas le droit de le faire mais ils justifient l'intervention par une annotation autre sur la facture, genre "manque de puissance" ou mieux "divers". Le contrôle technique n'est pas un problème de sécurité, qu'on se le dise. C'est juste un "faire-valoir" politique pour quelques politicars qui justifieront leur mandant électoral et enrichirront leur cv (pendant mon mandat, j'ai instauré le CT 2 roues). La seule préoccupation d'un homme politique, n'est pas notre sécurité, mais de se faire réélire donc séduire la population par des mesures, parfois de non-sens, et souvent aidés par des médias maitrisées. Nous sommes confrontés, depuis longtemps, à un problème d'image. J'en tiens pour preuve qu'il y a toujours quelques brebis galeuses qui nuisent une majorité de gens responsables. Quand on fait une manif moto, il y a toujours une bande de connards qui nous prouvent les dextérité à grands coups de wheeling, burns, rupteur, etc. Ca, c'est la classe ! Que voulez vous que la population pense de nous ? Et grâces à ces quelques énergumènes, c'est l'ensemble des motards qui en subit les conséquences.  Tout naturellement, on en cherche plus à comprendre quand par exemple on se gauffre sur une plaque de gasoil ou une bande blanche mouillée de signalisation, le réflexe est de dire qu'on roulait trop vite, que c'est une erreur de pilotage, etc. La sécurité n'est pas une affaire de moto mais une affaire de motards. C'est aussi l'affaire de nos dirigeants qui devraient commencer à penser réellement à notre sécurité (il y en a qui le font). Mais, comme par hasard, ceux qui votent nos lois ne sont pas forcément concernés par nos problèmes. Pour ma part, c'est NON AU CONTROLE TECHNIQUE MOTO. Et si on devait aller dans la rue pour nous défendre, il serait bon d'y aller sans moto, "en civil", afin de montrer que nous sommes des gens responsables, que nous avons un visage, souvent celui de bons pères et mères de famille.

Il y a vraiment de quoi rester dubitatif devant une telle mesure!!! Et encore je reste poli!!!! Ils se foutent de nous c'est pas possible!!!! Encore une idée de bureaucrate qui s'est levé un beau matin en se disant : "tiens, mais on peut se faire un max de pépéttes sur le dos des motards (sales blousons noirs). Pourquoi pas un CT moto? Tu es fort coco y'a pas à dire!!!Youpi on y va....ils vont payer!!!.." Franchement ça me dégoute cette hypocrisie soit disant ils veulent réduire le nombre de tués en 2 roues? Ils suffisaient peut-être déjà de doubler les rails de sécurité ou de trouver une idée pour ces bandes blanches qui tuent. Oh tu me diras ils sont capables de prétexter un besoin d'argent pour doubler ces foutus rails et changer la texture des bandes blanches.....pfffffffffff!!!! Moi j'ai d'autres idées bien meilleures: Il faudrait instaurer un CT pour les vélos!!!! Pourquoi pas?? Des vélos poubelles y'en a plein les rues : pneus lisses, patins de freins HS voire disques de frein HS pour certains.....Trop dangereux c'est inadmissible......(sales cyclistes)...90 euros le CT c'est décidé....Ils vont payer!!!! Et puis y'a des gens qui meurent sur leur vélo!!! Il faudrait instaurer un CT pour les piétons!!!!Pourquoi pas?? Des chaussures pourries y'en a plein les rues : semelles lisses, cuir arraché, pas de lacets, talons cassés....Trop dangereux c'est inadmissible....(sales piétons)...120 euros le CT c'est décidé....ils vont payer!!!! Et puis y'a des gens qui meurent en chutant dans la rue!!!!! Nan vraiment j'avoue cette idée de CT moto c'est vraiment une super idée pour nous protéger....pas de la débilité de certains c'est sûr ni d'un pouvoir d'achat en baisse.... Au fait, tu te rapelles M. Bureaucrate : ma révision c'est jamais, je roule sans plaquettes et avec des pneus lisses, j'ai un pot qui fume (au rupteur devant chaque commissariat), j'utilise la chaîne de mon chien en guise de transmission secondaire, je crois que mon cadre est fissuré en deux et que mon bras oscillant à du jeux, quant à ma fourche y'a pas d'huile dedans...C'est bon tu me mets en taule pour 20 ans??? Et toi ta 607?? Elle est entretenue?? C'est pas pour autant que tu m'exploseras pas au premier carrefour venu quand ton chauffeur aura brûlé le feu rouge.... No stress, no panic......relax.....  

Bonjour J'ai un vieux side 1100 Goldwing de 1982 je passe mon controle ou ? et les Trike ? Trouveront t'ils les fiches techniques de l'époque du constructeur du side qui vendait le panier non freiné alors que si on retire la roue il y a un disque de frein ? une fois chez les motos une fois chez les autos... bonne journée

je trouve aussi que c est de la connerie encore une maniere detourné de faire baisser le pouvoir d achat des francais (nous pomper plus de fric ) quelle france va on laisser a nos enfant ??? TOUS DANS LA RUE !!!!

Ils n'en ont pas marre de nous pomper encore et encore du fric???? mais merde c'est quoi ce bordel! Moi, perso, je roule en Harley, un 1200 Sport Custom et il n'y a quasiment plus rien d'origine!!!! je n'ai pas de compteur français, le mien est en miles... mes commandes sont avancées et ma fourche rallongée... je fais un "doux" bruit de bicylindre... mais ma bécane est entretenue et révisée par un pro très régulièrement. c'est ma vie (et intrinsèquement celle de ma fille) qui est en danger!!! je ne vais pas jouer avec ma vie bordel de dieu! mais bon, les enfants, ô enfants de la France, nous devons cracher et cracher notre bon argent honnêtement gagné en heures sup pour  payer les trous causés par le RMI et les allocs!!!!

c encore une histoir de pogon l'entretien de ma moto c ma vie donc j'en prend extrement soin. les chiffre on parler selon un etudes seul 0.7% des accidents de deux roues son du a un probleme technique si qui prouve que NOUS motards on ne roule pas avec des poubelles C'EST JUSTE HISTOIRE DE NOUS PIKé DU POGNON ENCORE

messieurs les politiques en juillet 2002,je suis sur le pont de saint nazaire direction st nazaire en mazout limitation 90 je suis à 120 une 607 bleue et une seule personne me double plutot me dépose ayant l'habitude de rouler en moto j'estime sa vitesse à environ mini 200 voyant la plaque un 75 je me dit toi tu a des relations pas possible. 1 semaine passe et je retrouve ma 607 bleue 75 sur le parking du concessionnaire audi de st nazaire travaillant chez vw st nazaire je vais voir mon copain vendeur audi et lui demande à qui est la voiture et la sur le cul  il me fait voir une copie d'un passeport diplomatique de l'état francais mr jean francois COPPE alors porte parole de l'état et aujourd'hui chef de l'ump ces messieurs passaient régulièrement des vacances à la BAULE avec SARKO et mr COPPE à acheté une audi pour sa femme à la reprise de l'ancien véhicule il fallait remettre les affaires dans la nouvelle et la encore surprise dans la boite à gants une montagne de pv environ mini  une cinquantaine alors je ne pense que ses messieurs il y avait un caractère d'urgence pour rouler si vite moto journal à été au courant il ne voulait pas en parler ni auto plus ni rtl que j'ai contacter pour le sujet des accidents avec hondelatte à 13H et les jours précédents il y avait la morale sur les délinquants routier de par la vitesse vive les rois politique et vive les moutons que nous sommes alors la morale est pour qui ?       

belle histoire Fred 44 , il faut absolument que tout le monde le sache pour aider les moutons a ouvrir les yeux...c est le nouveau royalisme

Personellement je suis motard depuis 5 ans possédant un varadero 125 cm2  je trouve l'idée du controle technique au poil.Je trouve que l'on apercoit de nos jours trop de motos traficotées et qui sont donc un danger pour les motards qui aiment les petites balades.je ne compte pas le nombre de fois ou ces memes motos m'ont doublé en me rasant ce qui aurait pu me faire chuter ( autant effrayé par la vitesse que par le bruit de l'engin).c'est pour ces raisons que je ne suis pas contre.

alors vous, des 125 j'en ai eu en 1982  par contre j'ai pas attendu d'avoir une équivalence auto moto  pour me dire motard, comme vous le monde de la moto a changé et et il s'est très automobilisé, voir les chiffres de ventes ,je serais vous je passerai mon permis gros cube ,et la votre vision des choses serait autre, quoi que?j'ai vendu des motos, et vous voir partir sans rien maitrisé au départ me faisait plus peur que le reste ,pour les permis auto des leçons de conduite devrait etre obligatoires un minimun de 15 heures et déja les stats accidents descendrait immédiatement, moi personnelement j'ai un gros cube depuis des années ma moto est modifié  suspension ohlins durits aviations etc  que du beau matériel et tous ceci dans un but de sécurité supplémentaire alors le controle je m'en tape royalement ceci est uniquement financier ,avec votre brelot qui poumone à 130 et encore je roule  environ 30000kms par an en motos depuis l'age de 16 ans et les motards en 125 des années 70 80 ne sont pas les memes prototypes que les équivalences AUTOS de ce jour moi aussi je double des 125 et franchement moi aussi à l'époque je me faisait déboité par des grosses et je ne pleurai pas j'étais heureux ,et franchement ,se faire doublé, et avoir peur franchement! la voiture est faite pour vous fermer les portes et mettez la clim et arretez la moto vous n'etes pas fait pour le métier de motard ou alors vous  pilote de varadero et non motard  mr benouioui vous etes frederic frenehard je ne cache pas mon nom    

ha la pollution, c'est vrais il faut faire quelque chose:fleur: !!! visiblement il y a des anti 50 cm3 ou 125 , alors  messieurs!!! ont a déjà oublie les malaguti, les flandria, les testi ... de votre jeunesse . le bruit et l'odeur  sont l'identité des machines est aussi quel plaisir de sentir les vibrations sous ses fesses a 120 klmh sur une petite cylindrée:tourne: . la pollution !!! moi te suis un grand défenseur  de tous les véhicules ancien , oui il faut faire quelques choses:bien: , mais pourquoi ont ne parle pas de l'aviation civile ou militaire:chut: , ont a jamais autant vendue de jet ou d'helico (pour allée boire le champagne d'un pays a l'autre) ça pollue pas? l'aviation militaire ça pollue pas? tout les offshores pour faire les bouffons ça pollue pas?tout c'est bateaux ça pollue pas? le ferroviaire ça pollue pas... et j'en passe. tout ça c'est de l'hypocrisie ont tape toujours sur les même . par contre la pollution cérébrale qu'on nous imposes quotidiennement est qui est presque invisible et sans odeur:eek: celle la!!! faut t'il l'oublie.:violon:

Tres bien vu et tres bien dit gilardoni , Bravo

on parle de scoots kités et autres mais les jeunes qui kit leurs scoot on largement les moyens de les entretenir et connaissent mieux leurs 2 roue que les pros ..... d'ailleurs ceux qui posent des kit mettent aussi des systeme de freins plus puissants .... je parle de la majorité qui a pour passion d'avoir un beau scoot .... certe il y auras toujours des inconcients mais bon ...   en tout cas une chose et sure c'est une POMPE A FRIC DE PLUS ...

Battons-nous!! J'en entend déjà qui parlent comme si la mesure était prise,  de façon totalement irrévocable. Non, c'est pas joué, mais faut surtout pas partir battus d'avance... Souvenez-vous de la vignette moto, de la circulaire Ollin, et n'oubliez pas : on obtient que ce qu'on arrache!! Par contre, soyons unis, tous les 2 roues à moteur, y compris les 50, les 125, les scoots. La circulaire Ollin avait eu l'heureux effet de souder contre elle tous les utilisateurs motorisés de chemins : enduristes, trialistes, quads, 4x4, chasseurs (et même certains VTT qui se disaient : bientot ce sera notre tour) etc... Faisons pareil, serrons-nous les coudes et arrêtons de dire : "c'est la faute aux scoots, c'est la faute aux 125, etc...", car, ne soyons pas naïfs, si le CT passe pour une seule catégorie de 2 roues, à terme ça s'appliquera à tout le monde (voir par exemple ce qui s'est passé pour les retraites et l'allongement de la durée de cotisation : en 93, les salariés du privé, en 2003 ceux du public et en 2007 les régimes spéciaux). Conclusion : il faut que ces CT ne s'appliquent à AUCUNE catégorie de 2 roues à moteur, sinon on est morts...

contole de merde ,encore du fric pour le mariage de sarko. nous sommes des vaches à lait toujours et encore . NON AU CONTOLE  

Y en a marre des actions pompe fric. Je n ai encore jamais vu un motard qui roule sur une ruine. on n est pas inconscient. Quand je vois les etats de certaines voitures il y a de l abus. J ai un VFR qui a 21 Ans et je me pose des questions sur son devenir. Que l etat propose des restrictions sur le bidouillage des scooters et petrolettes de nos bambins mais qu on ne nous mettent pas tous dans le même panier. TOUS DANS LA RUE !!!!!! Merde

j'adore la mentalité française! c pas moi,c l'autre. Olala encore une pompe a frique pfff c dure. on a tous le dernier écran LCD a 2000 euros minimum mais du coup,on peu plus acheté le pack de lait paskeu c tro chère. pfff c trop dure la vie.Oh j'ai mon portable qui sonne................et pi y faudrai que je change mon pc pakeu il veut pas faire 4 truc en m temps et je pense quand achetant 2 brique de lait par mois, je pourai me prendre l'écran 16.9éme, paskeu je le vaut bien. Ah oui oui oui c super dure la vie. Il faut que je dise à mon gamin de ranger sa chambre, y'en a jusqu'au plafon, d'ailleur je suis m pas sure qu'il soit dedans! ah! si!  j'entent du bruit! ou alors c le chat ou le chien ou le cochon! Enfin j'ai réussi a arrété les légumes ca na pas été facile mais je m'en suis sortie.c au moin aussi dure que la clope et je sais de quoi je parle,je vient de fumer mon dèrnier patch.C'est super de vivre chez les bisounours.                 Je suis pour le CT mais avec conditionssssssssssssssssssss!                               bienvenu dans mon monde!

C'est bien beau tout ça, mais on fait comment pour les machines de plus de 20 ans, en l'occurence un 1300 Z de 1984 qui a l'époque sortait d'orige en 130 chevaux, va pas êtes commode à brider la bête, puis faut les dégoter les pots homologués a moins qu il faille la foutre à la casse pour allez chercher le dernier de chez Kawa a 15.000 euros et  les 12 points en moins de 15 jours...l 'était belle la vie à la fin des années 70 et puis c'est bien connu c'est  encore de la faute des motards !!!comme dab ! Pauvre France ou t'en vas tu ?? ferait mieux de s'interreser de pres a tout ces scooters qui font plus de foin tout seul que mon bon 6 cylindres.. Va falloir se barrer ailleurs dans un pays "émergeant" il y a encore de la liberté  !!! Vais m'abonner direct a la FFMC..Eux au moins y font pas semblant et y font pas que gueuler de loin...

bonjour nous devons sans tarder nous battre contre cette nouvelle arnaque!!! la seule chose qui interesse vraiment nos politiques c'est de nous taxer encore et encore.la grand majorite des motos est en bon etat en ce qui concerne l'eclairage,les freins et la tenue de route.il est facile de detecter et de remedier  a une quelconque fuite.si certains roulent avec des pneus ou des freins uses,qu'ils en assument les risques.  le motard n'a pas de carosserie,et le contact avec l'asphalte ou les obstacles est tres douloureux.le motard paye cher pour rouler,pour s'equiper et pour entretenir sa monture.et on va encore lui pomper un peu de pognon.. en revanche,ceux qui n'ont aucun souci a se faire sont,comme d'habitude,les petits cretins qui circulent en scoot,en mini-motos,en motos de cross (le tout generalement volé,sans casque,permis,assurance).ceux-la peuvent tout se permettre impunément parce qu'ils ne sont pas solvables et parce que l'etat a les foies de remuer cette merde... les nouveaux conducteurs de 125 et les gros scooters prennent des risques inconsiderés...quand ils sont a l'hopital ils ont le temps de réfléchir..la réeducation,c'est long... .la loi ne concernerait-elle pas tout le monde? refusons ensemble de payer ce nouvel impot!!! signé: un motard,un vrai qui a de l'huile 2 temps dans les veines!lol!      

la solidarité c'est pour tout les 2 roues mon pote!!!!! :voyons:ya pas que ton 1300 cent:nanana:, voici encore une preuve d'égoïsme ton discourt ne ressemble pas a celui d'un motard qui doit respecté toutes les cylindrée, la liberté et aussi pour celui qui a envie de roulé en solex par exemple, et qui peut être descendras avec toi dans la due pourtant luis ne possède pas de 1300:oui:

:jap:

bonjour, oui, je suis d'accord, le gendarme est un bien piètre statisticien et de toute manière s'il avait la moindre capacité de raisonner autrement qu'en unité de PV il ferait un autre métier si toutefois on peut prétendre que de vouloir du mal aux honnêtes gens est un métier. le gendarme n'est que l'instrument qui sert à piquer du fric dans le porte monnaie des gens qui bossent. le contrôle technique s'il est installé ne servira qu'à représenter une taxe de plus. je voudrais faire remarquer que ceux qui critiques sarko ( et je ne le défends pas, loin de là ) feraient aussi bien de regarder de l'autre côté, car les contrôles techniques et autres conneries du genre sont bien apparues avec les politiques de l'autre côté. ce n'est pas une affaire de politique mais de compétence des prétendus spécialistes de la prétendue sécurité routière. des bureaucrates incompétents d'abord, qui trouvent des occasions de remplir les caisses de l'état sur notre dos. une seule chose à faire, manifester, et là on doit féliciter la ffmc d'avoir bien travaillé pour l'affaire des feux de jour. il ne faut pas baisser les bras. d'autre part, ce n'est pas très long ni compliqué de remettre une moto strictement conforme à l'origine uniquement pour le contrôle. c'est strictement inutile, il vaudrait mieux mettre un permis pour les 125. et ne pas écouter les gendarmes ! surtout pas eux et ceux parmi eux qui se prétendent motards, ces machines à répéter bêtement ce que dit le "chef"

Cela me fait rire tout de même ... J'voit que bcp crache directement sur les 50cc Faut garder a l'idée que y'a deux types de 50cc : - les papies en mob / jeune branleur qui fond des weelings sans freins sur la voie publique ... - et les pti jeunes , qui connaissent bien souvent mieux leur moto que leur pro ... Accésoirement , j'ia 18ans , cette année , faute de moyen pour mon permis gros cube ,je reste en 50cc Ma moto est kité : 85cc de quoi avoisinner 15/20cv pour une centaine de Kgs Certain pourront en rire , c'est surement rien comparé aux plus de 100cv dévellopé par les hypersport du moment Mais malgré tout , ma moto est propre , entretenu , j'ai même réussi a me procuré résament un disque de frein de 320mm ainsi qu'un Maitre cylindre de r6 2003 , donc a mon avis , mon freinage est loin d'être médiocre ,pour le peu de puissance de la bete en quéstion ... C'est pour cela , j'suis tout a fait d'accord sur le faite , que certain jeune roule avec de vrai merde a roue , mais faite , juste une fois le tour des forums dédié aux 50cc , vous verrez trés vite que les 3/4 bichonne leur moto , du mieux qu'il le peuvent ,de maniere , a se qu'elle soit sure , malgré un moteur modifié Si la loi passe , sincerement , je ne resterait pas les bras croisés , je veux vivre cette passion , quej'ai depuis 4ans maintenant , je veux pouvoir évolué dans ce domaine , et un jour , jouir d'une belle sportive avec ces cv sous les carénages , et surtout ne pas finir sur des veaux de 1000cc pour 50cv , car les lois non plus de sens ! Les jeunes n'hésiteront pas a déscendre dans la rue , car je peut vous assurez que les 3/4 des jeunes motard, passe leur permis moto ou vont le passez , et pensent a peu de chose pret , la même chose que moi ! bonne soirée ;)

Qui a peur du controle technique ? Les mal chaussés , ceux qui font du bruit , les sans papiers , ceux qui n'ont pas les bons chiffres sur le cadre ,ceux qui manquent d'assurance , Le terme motards en colère ne colle pas bien à la moto . On ne peut pas etre en colère pour tout .Si le controle technique permet de sauver quelques vies alors vive le controle technique ( je parle en connaissance de cause ) .

Alors la moi je dis bravo...Je propose même en plus un bilan énergétique comme pour les maisons, un bilan dentaire et médical pour le conducteur, un bilan amiante et plomb, un bilan sur le taux de co2 rejeté, un bilan sur le profil psychologique du conducteur avec test du QI.......  Voila je pense qu' après avoir payé tout ça, il ne me restera pas assez d'argent pour payer ma moto et donc je vais arrêter la moto et devenir: CONTROLEUR TECHNIQUE...un métier en devenir. AMIS motard dans la rue et faite ronfler vos moteurs!!!!!!!!!!!!!!!

Bien, on tire un peu sur tout le monde, mais personne ne tire sur les fabriquants et si on tirai un peu sur Honda qui est à fond pour le contrôle technique, le ver est dans le fruit, alors un seul mot BOYCOTE..... Un p'tit coup d'oeil sur Moto net.com vous instruira sur la position des différentes marques.

ah ben voilà enfin cà bouge chez les enragés de la poignée :) bon, adherez à l'asso CALL bulletin dans le superbe Mag Wild-motorcycles ... je sais je sais c'est un mag sur les Customs de 1000waukie et alors ? ah oui ma choupette sort 100DB antibruit mais quel bruit une vraie symphonie, pis j'ai des chicanes amovible pour au cas ou :):):) alors !!!! le CT  dejà j'irai pas, en plus quelles sont les chances de ce faire gauler si tu roules en groupe? je pense moins de 0,00001% allez j'etais sur mon spet contre la vignette je peux remettre çà quand ont veut suffit juste de faire cà pas trop loin d'une pompe à biere :) bonne route safe à toutes et tous  

La France est en faillite depuis 30 ans, merci l'héritage des divers gouvernements de droite comme de gauche. L'étât a besoin de pognon pour poursuivre sa politique de dépense de notre argent dans un tas de machins inutiles. Vous n'aviez pas remarqué que les automobilistes sont taxés de plus en plus depuis 5 ou 6 ans. L'étât à trouvé une nouvelle vache a lait, vous pensiez vraiment que les motards y échapperaient? en plus, avec l'emprise sur la sécurité routière des associations anti-vitesse ("la vitesse est responsable de 90% des accidents" et autres conneries), on ne sera pas seulement taxés mais aussi montrés du doigt pour l'insécurité (hypothétique) que nous créons.   cette mesure n'est que le prélude à un bridage des bécanes, à l'interdiction d'importation des meules jugées arbitrairement trop puissantes...   Bienvenue dans le pays de la Liberté et des Droits de l'Homme.

La France est en faillite depuis 30 ans, merci l'héritage des divers gouvernements de droite comme de gauche. L'étât a besoin de pognon pour poursuivre sa politique de dépense de notre argent dans un tas de machins inutiles. Vous n'aviez pas remarqué que les automobilistes sont taxés de plus en plus depuis 5 ou 6 ans. L'étât à trouvé une nouvelle vache a lait, vous pensiez vraiment que les motards y échapperaient?   en plus, avec l'emprise sur la sécurité routière des associations anti-vitesse (la vitesse est responsable de 90% des accidents... et autres conneries), on ne sera pas seulement taxés mais aussi montrés du doigt pour l'insécurité (hypothétique) que nous serions censés créer.   cette mesure n'est que le prélude à un bridage des bécanes, à l'interdiction d'importation des meules jugées arbitrairement trop puissantes...     Bienvenue dans le pays de la Liberté et des Droits de l'Homme.

La France est en faillite depuis 30 ans, merci l'héritage des divers gouvernements de droite comme de gauche. L'étât a besoin de pognon pour poursuivre sa politique de dépense de notre argent dans un tas de machins inutiles. Vous n'aviez pas remarqué que les automobilistes sont taxés de plus en plus depuis 5 ou 6 ans. L'étât à trouvé une nouvelle vache a lait, vous pensiez vraiment que les motards y échapperaient? en plus, avec l'emprise sur la sécurité routière des associations anti-vitesse (La vitesse est responsable de 90% des accidents et autres conneries), on ne sera pas seulement taxés mais aussi montrés du doigt pour l'insécurité (hypothétique) que nous créons.   cette mesure n'est que le prélude à un bridage des bécanes, à l'interdiction d'importation des meules jugées arbitrairement trop puissantes...   Bienvenue dans le pays de la Liberté et des Droits de l'Homme.

Vive le gouvernement francais ;) ALB, ne généralise pas ! Je suis "scooteriste" et je prend soin de mon matos ! Je trouve ca débile de passer un CT avec un 50cm3... même encore avec un 125cm3... Un bon scooter neuf coute environ 1500 €... Qui va payer un scoot pour rouler à 45km/H ? lol, la première chose à laquelle tu penses c'est de le faire débrider ! normal quoi.. -_-' Je préfère m'acheter un vélo à 100€ chez décathlon et rouler à la même vitesse qu'un scoot d'origine... C'est du grand n'importe quoi la France... De pire en pire... Je vais me barrer au states quand j'aurais mon permis bécane moi lol On the road 66 avec mon Choper ! Tchou et bon courage aux Motards et autres deux roues(tistes ^^) pour les prochaines années à venir...

Vive le gouvernement francais ;) ALB, ne généralise pas ! Je suis "scooteriste" et je prend soin de mon matos ! Je trouve ca débile de passer un CT avec un 50cm3... même encore avec un 125cm3... Un bon scooter neuf coute environ 1500 €... Qui va payer un scoot pour rouler à 45km/H ? lol, la première chose à laquelle tu penses c'est de le faire débrider ! normal quoi.. -_-' Je préfère m'acheter un vélo à 100€ chez décathlon et rouler à la même vitesse qu'un scoot d'origine... C'est du grand n'importe quoi la France... De pire en pire... Je vais me barrer au states quand j'aurais mon permis bécane moi lol On the road 66 avec mon Choper ! Tchou et bon courage aux Motards et autres deux roues pour les prochaines années à venir...

désolé pour le double post... (bug)

moi qui en possesion d'un 50cc je suis contre le controlle technique j'ai qe 15 ans mais j'ai bien le droit aussi de pousser un coup de gueule deja heureusement que mes parents me paye l'essence mais en plus payer un controlle technique !! mais parent vons me dir va le payer toi méme !! alord tous se que roulle en 50cc ne sont pas riche mais nous aussi on prend soin de nos petite monture mais se qui on un moteur kité il ont aussi asser d'argent pour acheter  des frein adapté a leurs kite. je ne sait pas si sarko le sait mais 90 % DES SCOOTER 50CC SONT DEBRIDER EN FRANCE !!!!!  (dont le mien) mais ses pas les debrider qui font le plus d'accident sa ses faut ses surtout les automobiliste qui nous voye pas la plupart du temps.ya t'il un lien pour se renseignait ou peut on manifester (méme les scooter on le droit si faut que je vien a paris je le ferais)et aussi un lien pour savoir ou en est la lois pour l'instand AMIS MOTARD JE VOUS CONPREND ET JE VOUS SOUTINDRER JUSQUA L'ENLEVEMENT DE LA LOIS car moi aussi je serais motard plus tard je l'espere

bizarre quand même , comme la mémoire se volatile:eek: en prenant de l'âge , il me semble qu'un grand nombre de motard il y a 30/40 ans prenait les cylindre de leur cyclo a la lime , et maintenant ils crache sur les jeunes:non:      

Je roule en 500 cx eurosport de 1984, je la dorlotte, elle est entretenue que par mes soins, toute d'origine on dirait une neuve. Je veux nuire à personne ni aux modernes ni aux anciennes mais au lieu de se disperser mieux vaut se rassembler tant qu'il en est encore temps ; dites vous bien que tout ceci n'est qu'une question d'argent. J'ai 38 ans dont plus de 20 ans sur un deux roues. Je pense qu'on perd tous nos acquis et que la moto est devenue un objet de consommation comme la voiture. Mobilisons nous

bonjour a tous réagissons a cette nouvelle mesure destinée a nous pomper du pognon!!mais réagissons bien,de manière réfléchie et intelligente. ne nous mettons pas le reste de la population a dos en bloquant tout partout et n'importe comment.les routiers n'ont plus aucune considération depuis qu'ils ont pris la france en otage en bloquant les frontières et les raffinneries.d'ailleurs hormis ceux qui font leur boulot et qui conduisent "normalement",on retrouve les memes crétins égoistes qui déboitent au mépris des autres usagers. .si nous emm....ons les automobilistes,les piétons,les gens qui bossent on aura jamais gain de cause.si on accepte dans nos rangs les petits merdeux qui profitent des manifs pour piller les commerces,on ne sera jamais pris au sérieux. il faudrait chercher ailleurs des moyens de pression ..la gratuité des péages,par exemple..au travers de ces actes,essayons  d'attirer la sympathie de nos concitoyens,voir de les rallier a notre cause.acceptons parmi nos rangs les 50 cc et les petites cylindrées a condition que leurs conducteurs (-trices :-) ) partagent nos motivations. je roule en 500 cc et je réponds a tous les 2 roues qui me saluent.la plupart d'entre nous ont commencé par des "tasses",rappelez-vous.. 2 stroke for ever!!!  

bonsoir a tous faut arreter de metre tout les scouteuriste dans le meme panier certe il y en a qui se foute de leur machine mais pas tous comme le disais un pseudo gendarme un peut plus haut et pourquoi le ct pour les 125 et moin et pas les autre il l on pas fait pour les voiture de moin de 1.2 litre il devrais comencer par interdire la vente de tout ces scooter chinois qui ne depasse pas le 30 hmh et nous laisser en paix je pence que tout le monde doit etre solidaire et protester ne faison pas comme les automobiliste que accepte ninporte quoi comme la reforme du ct   et bientot le ct tout les ans comme certains pays d europe

non et re non j ai 45ANS j ai un dr 650 de 92 pas question qu un con foutte ces fesse sur ma gamelle en plus il risquerait de se casser une jambe la tafiole il y a qu un kick treve de plaisanterie encore un coup de sarko je vais lancer une pétition dans le 78 ( inacceptable je le redis ) ma gamelle je l entretien mieux que tout autre chose c est lui qui me traîne et qui me sauvera la vie si une tapette déboîte sans regarder donc je la chouchoute anti radar anti contrôle technique anti sarko

non et re non j ai 45ANS j ai un dr 650 de 92 pas question qu un con foutte ces fesse sur ma gamelle en plus il risquerait de se casser une jambe la tafiole il y a qu un kick treve de plaisanterie encore un coup de sarko je vais lancer une pétition dans le 78 inacceptable je le redis ma gamelle je l entretien mieux que tout autre chose c est lui qui me traîne et qui me sauvera la vie si une tapette déboîte sans regarder donc je la chouchoute anti radar anti contrôle technique anti sarko

les Français vont etre obligés de se barrer , pour trouver du travail et en plus maintenant pour faire de la moto tranquille ...c est plus  possible , c etait pourtant bien ici ......avant .

oi oi va te faire enculé et passe ton permis avant de l ouvrir !!!

le controle quitenique , le gilet fluo ....ében ca promet plus de chop plus de sportive en gros plus de liberté et de + en + de cretins en bleu pour organnizé le racket ....l etat et pire qu un macro et il a c tapin en kepi pour vous pompé votre oseil je voudrait bien voire le ga qui va se poser sur ma becane pour passer le c.t il faudra qu il ce tape une putin de seance de kick sur un vieu 1340cc en fonte de 78 qui reste tres bien entretenu DONC MOBILISATION DE TOUS LES MOTARDS EN SPORTIV OU CUSTOM EN 50 OU 125 fo pas que ca passe bonne route a tous et MORT AUX CONSSSSS

on ne se laissera pas faire:colere:

ya ke des ramassi de merde pour pondre ca et le pire yen a qui sont pour pouarrffffffff bande de naz :q  qd tu dis mort o con tu parle des CONdé bien sur aaaaaaa

va i en avoir des controleur qui vont rentrer chez eux avec la gueule de traver :bien:

moi j ai un café, on m impose de ne plus fumer . j ai deux voiture de plus de dix ans, entretenu, mais qui ne passerons pas les nouveaux controle technique. alors aujourd hui si par malheur ils touchés a nos bécanes, je crois que je deviendrai une vrai hors la loi parce qu a force de m enlever mes droits et ma liberté ,ces gens que seul l argent et le pouvoir interressent , pourrai voir arriver une furie parce que la y en a marre. et quitte a   se faire emmerder je leur promet la pareil . quoique que ses gens ne risque rien se sont des dieux tout puissant ou tout leur est permis,  nathalie :ohill:

oi oi  cretin:q  de mouton

gros naz de oioi vive ta connerie surtout encore un gros blairo c est le genre de naz qui est le premier a prevenir les lardu quand un mec casse un radard ou qu un autre fait trop de bruit avec sa moto ... pauvre blairo !!! ouvre tes yeux plein de merde et voi que nous sommes de - en - libre et surtout ferme la !! tu reclame motard ta peut etre ton permis mais surement pas l esprit!! a tous les autre bonne route

au lieu de foutre notre fric dans c projet minable ils devraient nous doubler les rail de securité et refere le revetement de pas mal de route .........................aaaaaaa mais c vrai sa ne raporte pas d argent ca !!!!! en amende pour notre chere sarko le vrai probleme c ca!!!!!!!!!!!!

J'ai 20 ans, je suis étudiant, et motard depuis 2 ans . Je roule en SV S 650 à sortie Leovince. Ce serait vraiment dégueulasse de faire payer au jeunes à petit budget un CT en + des entretiens réguliers et du prix de l'essence qui augmente. Si en + je dois enlever mon echapp Léo, là c'est le drame :cry: ... Vous inquiétez pas , il y aura aussi des jeunes motards dans la rue !! :evil:

Les dizaines, voire centaines, de milliers de personnes irritées ou carrèment "agressèes" chaque jour et, plus grave,  chaque nuit, par les crètins en mobylettes ou en motos qui roulent échappements libres et regard méprisant sous le casque, ne pourront que se réjouir de cette mesure de bon sens ! ... reste à savoir si le contrôle des Db sera retenu !!... La sécurité ? Si les motards respectaient le code de la route leur sécurité serait assurée de façon bien plus efficace que par n'importe quel contrôle technique, ça c'est une certitude !,   

et le cretin en voiture qui a atteri dans ma cour, en arrachant tous  j'aurai du le finir à la batte. Et celui qui me suivait et qui a oublié de freiner au feu rouge et qui s'est retrouvé à 5 cm de ma roue arrière et en laissant de la gomme sur 50 m. Les cloches comme toi ne se rendent pas compte qu'ils cherchent à diviser pour mieux régner

faire baisser le nonbre de tués sur les routes, je suis pour ,mais il ne faudrais pas que cela se resume a du rackette . si on pense que les 0.7% d'accident du a l'entretient impose un controle technique ,que fait le gouvernement pour les 7.5% d'accident du a des obstacles latereaux (arbres , panneaux) que fait t-il pour les hachoires toujours pas doublés!!!!!! bizarement dans les statistiques exite celle du a l'etat du reseaux routier !!!!! La securité pour l'etat ne doit surtout pas lui couter trop cher , mais raporter beaucoup.Le sous directeur de la reglementation  technique des vehicules apuis le controle technique mais homologes des vehicules ou il faut 2h de main d'oeuvre pour changer une ampoule resultat de plus en plus de voitures on un default d'eclairage ,voir et etre vue !!!!!! je roulebeaucoup, ma moto va tout les 2mois chez le concessionnaireje change mon casque tous les 4 ans, je porte toujours mon blouson ,mes bottes  même en été , mais si je fini dans les rails !!!!!!!!  mesieurs du gouvernement penser réelement a ma securité et peut etre que je n'aurais pas l'impresion d'etre RACKETTER .Pour ce qui est du bridage en rapport le juge inutile alors pour voir si un echapement est homologé est-il vraiment besoin d'un c.t 

ouai d accord avec toi le pir c ke si il savait de koi il parle mais pour info la loi pour le bruit existe deja rien a voir avec le contrle techniq la parade tout le monde la connais dejas en empreintent a un ami un echapement  stock pour le c.t et 30 minutes apres on remet l autre .je pense que le bruit sauve des vies le gas qui te vois pas met qui t entend peut etre qui va pas de foutre par terre ... meme si il y a des mec qui abuse qui mete gaz en centre ville ou devant un hosto mais de toute facon ce n est pas la kil ca feron controlé par les bleus trop occupé kil sont a posé les radar sur une 3 voies en pleine descente sa raporte plus .... donc vieuxmotarque jammais avant de sortir de pareil conneries renseigne toi , lis et tu comprendras que le c.t ne sert a rien sauf a tiré un peut plus d oseil a tout le monde et que les scouter ds les cité et autre moto cross il y en aura toujour puisque pas un flic n ira les controlé sort un peut regarde autour de toi

d accord avec ftw vieumotardquejamais et vraiment trop et tres tres tres con...............

vieumotard confond les motos et les avions des centaines de millier de gens agressé par le bruit il habite tous o mans sur le bord du circuit ou ce sont les gens qui habite roissy et orly  lui en tout cas c pas c oreil qui sont agressé mais c neuronnes papy laisse la moto o clous si tu en a une vu ton esprit plus que limite et comme le dit justement FTW le nombre de fois ou j ai pu evité la gamelle parce que la personne devant moi ma entendu arivé alors que meme en feux de croisement il ne m avait pas vu ... enfin fo de tout pour faire faire un monde les gens intéligent  84% sont contre et les autres pas forcement motard d ailleur devant un tel score je prefere etre de cela ...et pour ton info...il vo mieu  la fermé et passé pour un con que de l ouvrir et ne laissé aucun doute la dessus

on passe a 87 % contre la preuve en haut de la page

vieumotard et un gros bastard:q

un controle tecnique ca n est que pour le pognion la securité routiere mon cul (elle s oppose a certain systeme de securité) et si l etat se preocupé de la securité et de la santé de ses citoyens ca se saurait (sang contaminé,tchernobil et autre que je ne dis pas ) il ne faut pas accepté la bastille les mec la bastille ps et pas seulement pour les motos 1789 n as rien changer alors reprenons la bastille

au armes.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cela fait 34 ans que les gouvernements se préparent une révolte à force de nous prendre tous pour des braves c... de moutons payeurs ( et il y en a quelques uns qui y croient encore ! ) .Maintenant ,c est trop .

a la lecture de l'article de ce que pense les constructeurs du controle technique, j'ai l'impression que honda pense plus a remplir ses atelier qu'a la securité de ses clients . si la mesure passait il de toute maniere hors de question que je passe le c.t. chez un consecionnaire qui aceptera ou refusera ma moto en fonction du taux de remplissage de son atelier. de plus honda oublie que c'est interdit par la loi. mais si honda demande une baisse de t.v.a sur les equipements de securité alors oui ils aurons mon soutient .un budget n'est pas extensible  alors c.t.ou entretient  certaint devrons peut etre faire un choix .

Salut à tous les motards, ce gouvernement ne sait plus quoi inventer pour nous pomper notre fric. J'espère que la solidarité sera encore de mise dans nos rang et que nous nous défendrons avec passion. A l'évidence, ces gens ne savent pas de quoi ils parlent, car à part quelques inconscients (mais est ce bien des motards ?), nous entretenons notre monture avec un soin presque amoureux, pour notre sécurité, et parce que ce n'est pas un simple moyen de transport. De plus les accidents mortels en motos sont très rarement ( < 0.1 % ) dû à l'état de la moto, donc ces controles sont inutiles en terme de sécurité, mais juteux en termes de taxes pour engraisser nos ministres.  Aller bonne route à tous.

bonjour que pensez-vous des nouvelles directives du gouvernement:   -la tva baisse ( donc le prix aussi )sur les équipements de sécurité style casque,vetements moto etc...ainsi que sur les pneus,les freins,etc...   -les services de l'équipement ne saloperont plus les routes en bon état avec leurs gravillons et bandes noires de m....;en revanche ils s'engagent a etre a l'écoute des usagers de la route  ( là je suis vache,c'est pas eux qui décident..mea culpa..)   -les supers sociétés qui font le revetement et le marquage vont ( enfin... ) bosser correctement..   ......ZZZZZZZZZZZZZZZZZ..............zut,je revais....... 2 stroke for ever!   -    

putin pour quoi tu t reveillé c etait bien...... retour a la realité .....attention ca glisssssssssssssssee

le controle qui sert a rien la moto je la révise moi meme quand il y a quelque chose que je sais pas faire elle va au concessionaire.. et sachant qu'il y a révision tout les 6000 km c'est pas pres d'etre une épave pour le bruit le pot j'ai 4 écrou a déviser ( démonté et remonté en 5 minutes) le débridage 1 bouton et c'est en 100ch ( 30 seconde chrono ) je vois mal ma moto sacagé sur leurs test de suspension et pour quoi faire pareil je voi mal un sagouin monter sur ma moto prendre des tours dans le vide pour voir si elle est débridé au banc sachant que personne ne roule a 90kmh et que c'est souvent bien plus , je pense que si elles etaient mal entretenues on serais deja tous mort ( hein dédé quand on prend 220 tout les weekend ) bref en + de payer 1500€ d'assurance + 600€ de révision par ans + l'équipement obligatoire casque a 400€ cuir a 600€ grant a 100€ j'ai pas envie de payer + je pense que les 2 roues ca dérange.. tout simplement