Commentaires - Dacia Duster ou BMW X1 ? En location, ils coûtent presque le même prix !

Si on va sur le site BMW, l'offre de la version électrique en finitions M SPORT pour 48 mois à 390 € par mois est bien entendu proposé avec la fameuse mention "dans la limite de stocks disponibles", et cette fameuse mention comme j'ai pu le constater avec d'autres marques pour des promotions annonce souvent de la part de la concession local cette réponse invariable : "nous n'avons plus ce véhicule avec cette offre de disponible" ....

Car bien entendu, quand on essaye de souscrire en ligne on vous renvoi inlassablement à la concession locale, qui se chargera de vous rappeler ....

Bref, attention aux promos miraculeuses, elles disparaissent bien souvent une fois arrivée en concession ....

...et de toute façon il est juste impossible de comparer un véhicule familial électrique qui ne dépassera jamais les 350 bornes sur autoroute à 110 avec 4 personnes plus les bagages à bord, et un autre qui sera à 150 sur la même autoroute avec le même achalandage et qui n'aura même pas besoin de s'arrêter...

Très bon sujet sieur Pinatel.

Ce n'est pas nouveau (surtout chez Mini) et, pour qui n'a pas de loyer ou de crédit à payer pour son logement, la LLD est une formule sans douleur : en ce domaine les offres de LLD du groupe BMW sont effectivement beaucoup plus intéressantes que celles des concurrents, fussent ils roturiers

Vu comment BMW enfle le reste de ces clients niveau tarifs ils peuvent se permettre de perdre un peu sur quelques exemplaires qui sont en stock tellement limité que l'on se demande bien s'il convient de parler de stock...

S'il vous plaît messieurs les journalistes, au lieu de vous faire le relais de telles pratiques commerciales trompeuses, ne devriez vous pas investiguer un tant soit peu et au contraire dénoncer ces offres semi-bidons ?

La valeur résiduelle du Duster jetable suffit probablement à expliquer ce qui peut constituer la bizarrerie relevée sur les tarifs de location.

Ça montre une fois de plus que les acheteurs de low-cost sont des pigeons qui se font plumer à long terme : ce qu'ils pensent gagner d'un côté, ils le perdent plusieurs fois de l'autre, en carburant, en entretien ou en décote.

En vrai il n'y a rien de fou à proposer des offres de location à 400€ / mois pour rouler aussi peu...car pour info, 10.000 km / an ça fait 833km par mois, 200 par semaine soit très peu pour un véhicule familial destiné à bouger le week-end et pendant les vacances scolaires, en plus des trajets domicile-travail à l'année.

Ce type d'offre serait bien placé à 450€ / mois mais pour 15.000 km par an, un kilométrage déjà bien plus réaliste.

Oui mais les BM c'est comme les hémoroïdes....

Totalement faux, on ne peut plus faux même, les Dacia sont parmi les voitures qui conservent les meilleures valeurs résiduelles, tant en pourcentage qu'en valeur forcément puisqu'elles sont parmi les moins chères en neuf.

C'est très connu par n'importe quel pro de l'automobile, arrêtez de désinformer comme ça !

Logique en location…. On ne paie que l’usage….

Pour ceux qui changent de voiture tous les 4-5 ans, c’est un excellent choix !

Tous les acheteurs de voiture se font plumer d'une manière ou d'une autre, ce n'est pas nouveau : tarifs mouvants élevés, dépréciation, manque de fiabilité, coût de l'entretien (exemple, le prix astronomique des phares à LED), nouvelles réglementations contraignantes imposées par des lois scélérates

Bla bla bla anti électrique habituel

Il est bien entendu que les familles qui ont un duster n'ont pas de vessie, n'ont pas besoin de manger , de se dégourdir les jambes etc

T'es un champion toi

Essaye de souscrire une LLD pour cette BMW a ce tarif, tu va juste te retrouver avec un modèle bien plus cher car la promo est fini.

Quand a ta façon de taper sur Dacia, c'est quoi? celui qui ta défoncé ton tank roulait en Dacia? depuis tu fait une fixette?

Il faudrait voir aussi le niveau d'équipement du BLW à ce prix là

Ils sont bien connus pour être des pinces et r ex issue a pondre des options là où ce sont des équipements normaux chez d'autres marques

il reste le logo BMW, mais je pense pas que cette camionnette de livraison soit une BM comme on l'entend...

Ne pas s'étonner après avoir lu cet article que BMW se soit hissé à la troisième marche du matché européen.

Variété de l'offre, toutes énergies proposées, toutes les carrosseries.

Offres clients attractives et tenue de la cote élevée... le résultat est là !

Tu réponds à un gusse qui pour se mouvoir a bénéficé de la décote abyssale de son utilitaire.

C'est dire s'il peut se poser en expert sur le sujet...

La valeur résiduelle des Dacia est plutôt très bonne et sont très facile à revendre en occasion comme les Toyota..

Je pense que les pigeons sont a chercher vers les particuliers locataires à vie en souscrivant une LDD. Pour les entreprises ce n'est pas la même logique économique.

ne jamais faire du LLD/LOA un piége a Gogo les gens Gaffe ! vaut mieux un crédit classique c'est Mieux

Halte au LLD/LOA

Déjà le concept LLD / LOA, faut aimer payer cher le service de vouloir rouler constamment dans du récent (et se prendre la décote qui va avec) mais lâcher ses 350€ / mois pour avoir l'immense privilège de rouler en ... Duster

Vive l'ultra mensualisation, la gestion budgétaire douteuse et le sentiment du "paraitre" (en Duster) ...

disons que comparer les prix, d'un SUV thermique et un autre 100% elec, quand on sait les contrainte de l'elec quand même bon

apres oui ok, on peut dépenser la meme chose et on se retrouve en BM' ... pk pas.

car tout le monde fait pas 30.000 kms annuel hein. la moyenne étant à 12.200 kms/an je crois, bcp font plus, mais certains, font moins !

un SUV 100% elec, pour pas mal de gens autour de 10.000 kms annuel, ça peut cocher des cases ... donc oui y'a un intéret.

(..)

Chez Dacia, le forfait de LLD proposé court sur 49 mois (sans premier loyer majoré) avec 356,1€ à régler tous les mois pour le Duster hybride en finition Extreme (sans options). Chez BMW, le X1 essence en finition M-Sport avec le moteur de 170 chevaux est accessible en LLD 39 mois à 490€ par mois sans premier loyer majoré. La version 100% électrique iX1, avec la même finition M-Sport (moteur de 204 chevaux et autonomie maximale WLTP de 437 km), demande 390€ par mois en LLD 49 mois. Soit seulement 33,9€ de plus que le Duster hybride !

(..)

Dans les deux cas, ça reste tout de même bien chéros, pour ceux qui font leur calcul de coût sur quelques années.

Mais oui, quitte à choisir, je préfère le BMW, d'autant qu'en terme de performances et confort, ça n'a rien à voir.

Le bon plan est peut-être effectivement plutôt d'acheter la BMW au bout de 3 ans.

je veux dire, une fois proposée en occasion par le constructeur.

Je fais 15-18 000 km par an et bizarrement dès que tu rentre un kilométrage supérieur à l'offre, les tarifs s'envolent.

J'ai même un collègue de travail qui c'est fait avoir, actuellement sa LLD elle dort dans son garage car il a dépasser le kilométrage moyen et la sort une fois tous les 15 jours. C'est génial quand même la LLD tu paye pour un véhicule que tu ne pas utiliser.

Pour vendre des contrats merdiques les commerciaux sont très fort.

Mais comme c'est une LLD elle va partir c'est un revendeur en lot. Une LOA c'est plus cher.

S'il est trop con pour prendre un contrat inadapté à ses besoins, le problème, c'est pas le commercial ...

Encore quelqu'un qui passe sa vie sur l'autoroute.

Et qui ne tolère pas de perdre 1h sur son trajet de transhumance annuelle.

Incroyable leur proportion sur ce site.

Je prends en fonction de mes moyens et au pire je fais un petit crédit, faut juste pas vouloir péter plus haut que son cul, j'ai juste attendu 40 ans pour rouler en premium.

Ma maison est payée, mes gosses ont eu de bonnes études et ont un bon boulot, pour les vacances jamais de soucis.

Mais bon a 20-30 je roulais pas en BAM.

Dommage que leurs véhicules ne soient pas si intéressants eux, surtout en électrique.

Les kilomètres supplémentaires sont en général autour de 0.15 €.

5.000 x 0.15 / 12 = 62.50 € / mois.

Ajouté aux 390 €, on en est pas loin.

J'ai testé plusieurs garages et marques quand j'ai acheté mon dernier véhicule, certains commerciaux sont capable de te faire douter tant leur discours est bien ficelé.

C'est pour cela que je mettrais pas l’opprobre sur mon collègue, si le commercial trouve le maillon faible n'importe qui peu se faire avoir.

C'est bien de le rappeler Cédric, mais cela a toujours été le cas .

Nos 3 constructeurs nationaux en souffrent depuis les Années 80 .

À l´époque de la 605 , il fallait monter à 30 % de remise pour réussir à s´aligner sur une BMW série 5 au niveau des loyers , mais c´était réservé aux ventes sociétés.

VW a fait des belles offres cet été, 199 € un ID3 pour 4 ans 40.000 km.en LLD

Faut vraiment pas être doué pour se planter sur son kilométrage annuel et prendre un contrat trop court à en devoir laisser la bagnole prendre la poussière dans le garage (et que les kms dépassés deviennent économiquement réellement punitifs).

On parle pas d'une option refilée qui s'avère inutile ... ou dans l'autre sens, un contrat pris avec un peu trop de marge ... il s'est planté ou a "sizé" bien trop court, il ne peut s'en prendre qu'à lui même.

Après des changements de vie peuvent faire exploser le nombre de km annuels (déménagement, changement de taf, ...) mais c'est une autre histoire.

j'aime beaucoup cette réponse très vraie , moi je ne dirai pas semi mais complètement ... il suffit d'être très bon en maths pour s'en rendre bien compte... LLD ou LOA gros piège à c...

110 il est optimiste, perso avec l'Enyaq je n'ose pas dépasser le 80 de peur de ne pas réussir à aller d'une station de recharge à la suivante distante de 40 km à laquelle je dois m'arrêter une heure pour recharger à 100%

Peut tu me dire ton kilométrage annuel dans 2 ans? moi je sais pas. Facile de vendre un contrat avec le kilométrage actuel mais celui-ci est figé sur une durée, donc tu n'a pas le droit de changer de ton mode de vie.

Et c'est la l'arnaque de ces LLD/LOA, le moindre changement dans ta vie, comme un gosse par exemple, et tout part en couil.es.

il n'y avait pas un coût kilométrique complémentaire d'indiqué dans le contrat ?

Je me suis déjà intéressé à la LLD et LOA, et à chaque fois j'ai demandé le coût du km supplémentaire, ainsi que la décote éventuelle en cas de moindre distance parcourue. Chez Kia, en LLD pro c'était une base, avec 10 000 km, et ensuite on ajoutait des lots de 5000 km, avec la possibilité lors des entretiens annuels de vérifier la conformité entre contrat et distance réelle parcourue.

non, pas forcément, ça dépend vraiment de l'usage.

Louer un véhicule c'est connaître dès le départ le coût d'usage mensuel du véhicule hors carburant, en sachant qu'il s'agit d'un véhicule neuf, et que dans 3 ans il sera échangé contre un nouveau véhicule neuf. Alors c'est souvent coûteux, mais c'est aussi le coût de la tranquillité.

Exact.

Et puis c'st un 3 cylindres qui fait presque 9L/100. 17", pas d'accès "main-libre", pas de retro rabattables elec , pas de charge par induction, feux de route auto, etc par exemple.

Mais c'est vrai que le pire reste le kilométrage annuel.

Sauf qu'on peut se faire pigeonner lors de la restitution du véhicule avec les frais de remise en état