Commentaires - De nouvelles Fiat dans tous les sens jusqu'en 2030

Fiat redevenir leader européen ???

S'ils reviennent dans le top 25 un jour, ce sera déjà très beau...

Dans le top 15 je voulais écrire...

Le modele présenté est le TRES GRANDE PANDA

Je crains le pire, pour la future 500.

Celle actuelle est déficiente uniquement au niveau des prix et des autonomies.

Côté gueule, c'est en tout cas une vraie réussite.

J'ai peur que la prochaine ne soit à l'image de la Panda, à savoir une caisse de 4 mètres de long, avec un design moins réussi.

Je souhaite que FIAT remonte , mais ça va être dur. FIAT pourra-t-elle retrouver sa splendeur passée , elle qui a collectionné les modèles populaires à succès, avec des chiffres de production impressionnants pour chacun. : Fiat 600, 500 , 850, 124, 127, 128, 131, Panda, Uno, Punto

Regardez sur Wikipédia les chiffres de production de ces modèles, je doute qu'on retrouve cela prochainement. Mais j'aimerais bien

Oui et merci pour l'énumération. Fiat renouera avec le succès en proposant, comme jadis, de jolies autos, appétissantes, que l'on aime conduire.

Cela ne va pas être facile car ils ont été beaucoup aidés dans leur histoire par les grands designers italiens ou des génies (tels que Dante Giaccosa). Ces derniers n'ont pas été remplacés...

Vu que les nouveautés qui arrivent sont basées sur la Smart Car , passez votre chemin , surtout en électrique .

C´est comme les C3 , C3 aircross, Frontera , Panda et ses dérivés , fuyez, conseil d´un propriétaire de e-C3.

bah dans la Galaxy Stellantis, au moins eux ne se pose pas la question de leur avenir .

visiblement y'a du boulot pour les 5 ans qui viennent....

mais tu sais que tu es pas marié avec ta eC3 ????

si VRAIMENT tu es propriétaire de cette caisse ( oui parfois j'ai des doutes...)... ben tu la revends (oui ça te coute un peu, je sais) ... et tu pars sur autre chose.

la vie est belle... effectivement citroen a payé le prix fort de sortir la C3 prématurément à vouloir respecter le calendrier.

gageons que chez FIAT ils auront reglé 95% des bugs.... puisqu'ils ont eu n6 mois de + pour la grande panda...

il suffira d'exécuter les ordres et désirs de la direction du groupe Stellantis, à savoir la famille Agnelli et le gérant John Elkann.

ils sont beaux les nationalistes qui nous assuraient que PSA faisait une acquisition de fca

Petite séance nostalgie.

Jeune, j'ai pu prendre le volant d'une Fiat 127 dont la fiche technique n'était pas attirante : 993cm3, arbre à cames latéral, 48 ch à 6000 tr/mn, couple+/- 7 mkg

Et bien, une nervosité et montées en régime à toute épreuve, boîte (4) courte, Franchement en ville et sur route un agrément hors pair, rien à voir avec les rivales de l'époque,R5 Pgt 104, Fiesta plutôt poussives.

Fiat savait faire des moteurs

Même conclusion dans Auto plus classique

903cm3 et pas 993

L'avenir de Fiat est rayonnant.

La nouvelle orientation stylistique est vraiment réussie, le rapport qualité prix absolument compétitif.

Le mec qui bosse à la casse se fera un Tetris géant avec tous ces nouveaux cubes sur roues... Que c'est moche bordel

Pour fiat les années 80 et 90 c'est terminé les heures de gloire...déjà l'ancien pdj du groupe fca avait renouvelé aucun modèle et avait remplis ses poches

Je croyais que c'était la Grande Tata, autant pour moi.

On t'a dit qu'on ne veut plus de French bashing ici... Du moins pas si ça concerne Stellantis!

C'est pas French c'est Rital, donc j'ai droit !

Du moment que Fiat propose un X1/9 bien proportionné, de moins de 1500 kg même avec le 156 cv et la batterie 40 kWh ça me va, si on peut, comme avec l'original enlever le toit.

Et en complément, un équivalent à la Tempra break 4x4. Ce n'était pas mon break préféré à l'époque de sa sortie (l'Opel Vectra était bien plus intéressante) mais parmi la gamme Fiat, la berline break de 4,50 m est le produit qui m'intéresserait le plus.

Bon, il s'agit de rêves, puisque nous risquons d'obtenir des SUV à calandre verticale et roues de tracteurs, variantes des 2008, 3008 et autre 5008.

s'il s'agit du leasing social, comme toutes le ec3 livrées avant novembre 2024, il est tenu de conserver au minimum 25 mois le véhicule.