Commentaires - Des financiers pensent que le Tesla Cybertruck ne va pas beaucoup se vendre

Ce Cybertruck, pick-up pour le marché US, est particulièrement moche. Nous sommes tous d'accord là dessus.

Mais j'ai du mal à comprendre le raisonnement de ces analystes.

1,6 millions de réservations. Mais en supposant que 600 000 personnes annulent. Cela fait quand même 1 millions de clients.

À un rythme de 50 000 unités par an, il faudrait 20 ans pour produire ces seules commandes. 20 années...

j'ai du mal a comprendre comment ils ont fait pour avoir autant de commandes sur ce truc franchement laid et volumineux.

En tout cas en Europe je ne pense pas qu'on en croisera beaucoup.

au usa bien 15 000 voudront etre originaux et l'achetera..

en france non et pourquoi..*?

pas à cause du design!!

non de la charge utile...!!

çà pése au moins 3 tonnes... et donc trés peu de charge utile...et pas d'autonomie!!

c'est le meme soucis que les fourgons electriques..

tu es limité à 3T5..

si ton piege en pése 2t5... tu as que 1000 kgs de charges utile... contre 1500 mini pour un fourgon thermique!

c'est pour çà qu'ils mettent des batteries 50kw seulement sur les camionettes et pas 100kw!!

2 raison le prix!!!! la charge utile...

c'est pour çà que personne achete un fourgon qui avec petite batterie n'a que 150 kms d'autonomie réelle chargé...

sinon pour les 1;6 millions de réservation;..

y aura beaucou d'annulation;..

quand les ricains sauront la verité sur l'autonomie réelle chargé.. et le prix de vente!!!

pour le semi remorque tesla..

la aussi çà commence à se savoir que le camion peut pas faire les 600 kms promis avec 30 tonnes de pepsi..

aujourd'hui pour arriver à faire les 600 kms..

c'est 15 tonnes de pepsi et 1 tonnes de chips...

les chips çà prend du volume mais c'est leger...

et c'est plutot 80 que 110...km/H

les routiers ricains roulent bien plus vite que en europe...

bref c'est pas gagné pour tesla son semi électrique...la aussi...

Les analystes financiers de Morgan Stanley ?

C'est les mêmes qui sont incapables de prévoir quoi que ce soit de fiable et qui balancent des chiffres histoire de faire semblant de justifier leur salaire ?

C'est les mêmes qui annonçaient la chute de l'action tesla à $10 il y a 3 ans ?

Les analystes financiers de Morgan Stanley estiment que le design très particulier du pick-up électrique va rapidement lasser tout le monde lorsqu’il se retrouvera en nombre dans la circulation.

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Personnellement j'en suis lassé avant même de l'avoir vu en circulation.

Impossible de le voir en Europe. Je ne pense pas qu'il passe les normes de choc piéton...

Les annonces de tarifs et délais sont tellement farfelues avec Musk qu'il y'a de quoi s'interroger sur le nombres de réservations réelles, il annonce un prix de vente de $39.000 en 2019, les gens pré-commandent sur la base de ce tarif....deux ans plus tard il annonce que le tarif sera bien plus élevé, les estimations actuelles émanent de sites pro-electro-mobilité, on parle bien de "pré-réservation" (remboursables en ligne), pas d'un bon de commande.

Sauf que ces "pre-reservation" c'est du flan.

On 1vait eu droit à la même chose concernant la model3 à sa sortie.

Il aurait fallu quasiment 3 ans de production pour satisfaire les seules précommandes au rythme de 300 000 caisses vendues par an.

Et hop....3 mois à pres sa sortie il fallait compter en gros 2-3 mois pour être livrer d'une nouvelle commande.

Précommander une Tesla ca ne coute rien, pas grand chose a débourser et c'est rendu en cas d'annulation.

Tesla communique volontier sur les prereservations mais pas sur les annulations.

Bref, sur le solde.

Et je penses sincèrement que vos estimation de 600 000 annulations sont très très très optimistes.

Outre le design on se retrouve finalement avec un engin qui n'a pas des capacités de folies au regard de son gabarit.

Mais bon, même avec 70% d'annulation ça ferait encore de très très très bon chiffres (480 000)...

Peugeot, Citroën, Kia, Toyota et BMW arrivent bien à vendre leurs horreurs

Bin quand tu ne demandes que 100 dollars de caution pour sécuriser ta place dans l'ordre de production, que tu vends le truc comme capable de faire 800km d'autonomie et moins de 4 sec au 100km/h, le FSD inclus et une soit disant résistance de véhicule blindé pour moins de 40K dollars... les gogos signent direct.

est-ce que les ventes du cybertruck ont seulement commencé , où les livraisons débutés .

Je ne crois pas.

Après, vu le nombre d'américains affectés par les stars Wars et autres séries du même genre, je dirais que l'américain est plutôt du genre à faire comme tout le monde, pour éviter de se poser des questions existentialistes et vu le faible prix demandé là-bas sera plus considéré comme une twingo de chez-nous que comme une voiture de là-bas.

Oui ça serait étonnant que le prix annoncé soit exactement le même aujourd'hui. C'est pas possible. Déjà que certains corps de métiers ont du mal à avoir une visu sur quelques mois. Alors un prix annoncé en 2019 4 ans après avec tous les paramètres qu'on a aujourd'hui, c'est juste pas tenable. Par contre je suis étonné par les 1.6 millions de pré-réservations. Certes c'est pas un devis. Mais quand même... Moi qui suit déjà réticent à faire des réservations sur des trucs à 100 balles...

A voir le prix final et face à la concurrence comme le Ford F-150 Lightning au design bien plus "banal".

A vouloir faire un design clivant, tu te coupes automatiquement d'une partie de la clientèle potentielle ... idem si tu produis du superflu que ce soit la puissance (le F150 est aux US ce que le 3008 est en France, beaucoup s'en foutent de 800+cv) ou des absurdités type "vitrage blindé".

ce fameux 0/100 , après avec 4 Tonnes il va falloir s'arrêter , déjà qu'une T3 perf ou Plaid crames les freins en tartinant un peut , il faudra rouler zen finalement , bon ici permis PL obligatoire pour ceux qui le ferait importer , ça limite .

correctif le 0/96 annoncé était de 2.9 secondes (mieux que la plupart des berlines GT et enterrant n'importe quel pickup;)... le tout pour moins de 40K ca faisait évidement saliver voir plus les sectaires.

"Mais bon, même avec 70% d'annulation ça ferait encore de très très très bon chiffres (480 000)..."

Ok, supposons que ton estimation est la bonne.

480 000 ventes. En supposant qu'il n'y ait AUCUNE autre ventes, à un rythme de 50 000 unités par ans, il faudra 9,6 annnées pour les produire !

...

Ces estimations des analystes sont totalement absurdes.

Sans charte, Sherlock !!!

Perte du sens esthétique ?

Une corrélation possible avec la relative baisse de fréquentation des musées ?

Boaf, en Amérique ca se vendra mais dans le reste du monde pas du tout.

En Europe ca ne passe dans aucun parking déjà.

On sait ce qu'il en est, des prévisions des pseudo-analystes.

Le mieux est d'attendre la sortie effective (quand ?) du cybertruck, pour voir ce qu'il en est réellement, de ce que Tesla nous promet.

Et de toute évidence, on en verra peu sur certains marchés, comme celui de l'UE.

Facile à comprendre.D'abord ils sont 330 millions d'habitants.Ensuite,même si tous les goûts sont dans la nature,le bon goût n'est pas leur qualité première.Enfin,Ils sont assez portés sur le bizarre, pourvu qu'il fasse vroom vroom et beaucoup de fumée.

Bien entendu qu'il y a une clientèle française et européenne,même si elle n'est pas la même qu'aux US.D'abord il y a celle des Smart et en général, celle qui veut se distinguer de la masse,à condition que ce soit cher.Je rappelle qu'un "artiste" italien a vendu son propre cacà en boite,qui se négociait il y a quelques année 30 000€ la boite.J'ai pas les prix actuels.

=> https://www.caradisiac.com/ram-revolution-1500-le-pick-up-electrique-de-stellantis-200075.htm

T'as aussi le nouveau pick-up RAM électrique qui devrait aussi bien se vendre que le Ford.

Avec toujours un design "bestial" que le Cybertruck n'a pas.

Tout dépendra du prix de vente...

Avec les premiers éléments (39000 $), c'était clairement un "game changer" et son succès aurait été un raz de marée mondial.

Tout dépendra du prix de vente...

La prévision l'est d'autant plus que Tesla n'a jamais dit que le cyber serait limité à 50 000 / an.

Si il y a nécessité ils produiront plus.

Maintenant si ils se contentent de 50 000....c'est que les annulations de préréservation auront atteint les 99%...

Et ça n'a strictement aucune utilité dans la vie courante ces 0/100 en 3 secondes.

Je le sais mais ca en fait bander certains qui croient que la valeur d'une voiture se mesure au 0/100 et comment elle se comporte sur une drag race face à un truc totalement d'une autre catégorie.. après bon les ricains et par defaut de sectarisme les fanboys occidentaux ca aime cela https://www.youtube.com/watch?v=YE8GQJxwfwA

Oui, on verra peu. Comme un voit peu ou pas de Chevy Silverado, Nissan Titan, Toyota Tundra, Honda Ridgeline et GMC Sierra en UE.

Tous des pickups se vendant par dizaines ou centaines de milliers aux US, mais non conçus pour le marché UE.

Oui, enfin prévu en 2025 ... alors que le F150 est déjà sur les routes (sauf erreur).

En France, il "suffirait" d'un prix de 40000€ ttc et d'une mention CTTE sur la carte grise pour qu'un nombre incroyable d'utilisateur l'adoptent (artisans, geek, provinciaux) et on en verrait partout! Un vrai game changer comme je le dis : adieu une grosse partie des partner et expert...

Mais comme ce ne sera pas 40000€...

Ca s'appelle la régression.

Passage obligatoire quand les qualités de fabrication, les tarifs et l'aspect réellement passionnel d'une voiture ne sont plus au niveau.

On se retranche vers ce qui était "avant" un gage d'être un winner, la course de beauf, celui qui va le plus vite... On retourne à l'âge de pierre car on est plus du tout dans la contemplation de l'objet acquis. Ils ont besoin de se faire valoir sur quelque chose de mesurable, parfaitement inutile et dont tout le monde se fout allègrement, mais mesurable et il ne reste que ça.

Quand on voit le nombre de kékés prêts à se faire remarquer en France on imagine ce que ce doit être aux Etats-Unis...

Cette publication nous permet d'avoir un sujet sur Tesla, comme chaque jour.

Si Elon faisait popo dans des petites boîtes et les vendait chacune 5.000 €, il serait en rupture de stock en 5'.

L'engin fait 3,8 T a vide donc sans permis PL pas possible de rouler avec. Et je ne pense pas qu'il passera les normes européennes, trop d'angles vifs, il suffit juste de regarder les extensions d'ailes.

Évidemment ce truc est immonde ...

c'est sur qu'a l'euro ncap protection des usagers faibles il va faire un sacre score... Manque juste une option lame ... pour virer de la route les dégénérés ecolos qui bloquent les routes.

donne nous tes infos ....pour changer de ton troll habituel

et voila un article recent sur le semi de tesla, qui est utilise pour faire jusqu a 425 milles d une traite pour les livraisons pepsi

https://www.cnbc.com/2023/02/18/elon-musks-tesla-semi-is-delivering-frito-lay-and-pepsi-products.html

au dela du fait que cela montre que le semi respecte les engagements de tesla, cet article montre clairement que tu n es qu une pauvre merde, a ne poster que des choses sans la moindre source

ai au moins le décence de changer de pseudo, au lieu de rouler systématiquement Gignac dans la merde en l associant a ta connerie

le poids du cybertruck n est pas connu a l heure actuelle. et cela m etonnerait qu il fasse 3t8 vu que le f350 qui est dans ces poids la nécessite un essieu double a l arrière

les estimations viennent des reservations prises sur le site tesla, arrete de raconter n imp

le f150 electrique avec 300 miles fait 2.8t pour une taille equivalente au cybertruck

et

d un cote le cybertruck annonce plus d autonomie

de l autre cote , meilleur cx et a vh equivalent, tesla construit des vehicules moins lourds que la concurrence

donc , je dirai qu il pesera env 3T a 3.2T dans sa version la plus puissante

dit il en affichant le logo d une marque de prestige qui s est abaissée jusqu a vendre de la mondeo a peine deguisee

apparemment , cela t excite aussi, vu que tu passe tes journées , la bave au lèvre, a attendre le prochain article sur tesla

https://www.larevueautomobile.com/Fiche-Technique-Auto/Caracteristique-tesla-cybertruck-tri-moteur-2020

Et beaucoup de sites donne le même poids.

Moi j'aime bien cette gueule, on dirait que c'est sorti tout droit d'un film futuriste des années 80

Ou dessiné par un gamin de maternelle

1,6 million de réservations.....Je veux bien croire que ce chiffre ait été annoncé mais parfois il faut savoir ne pas rapporter tout ce qui se dit....

Pour continuer dans le n'importe quoi : "Des financiers pensent que le Tesla Cybertruck ne va pas beaucoup se vendre" et juste après "Les analystes .... estiment que le design .... va rapidement lasser tout le monde lorsqu’il se retrouvera en nombre ...."

En bref il ne se vendra pas beaucoup une fois qu'il y en aura beaucoup ! Mr Pinatel vous m'avez déjà impressionné mais là vous vous surpassez.

Et pour conclure vous reportez votre propre contradiction sur ces analystes : "Le raisonnement des analystes de Morgan Stanley paraît tout de même assez contradictoire : selon eux, il restera un véhicule de « passionnés » adeptes de son design extravagant mais ne se vendra pas beaucoup car son design lassera. "

Et là vous écrivez qu'il semble contradictoire qu'un véhicule de passionné ne se vende pas beaucoup. Je n'ai peut-être pas tout compris mais moi, je n'y vois aucune contradiction.

Enfin ce n'est pas grave, au moins on passe toujours un bon moment

nouveau char d'assaut américain pour l'Ukraine

Ce n'est pas ce qui est dit.

Il lui préconise un destin à la New Beetle de VW, c'est-à-dire un beau succès commercial dû à son dessin particulièrement original, mais qui va s'émousser assez rapidement (à l'inverse de ses soeurs qui elles proposent un design beaucoup plus classique).

Pour autant, je pense qu'il est plus que nécessaire de prendre du recul avec la "vision" des analystes financiers et des économistes, tant ces inutiles (qui a dit parasites?) ne sont pas fiables dans leurs prédictions.

N'oublions pas que les Model X et Y qui sont loin d'avoir un physique avenant (ou facile) se vendent très bien.

Si ce Cybertruck est aussi efficace et performant que ses soeurs, il n'y a pas de raison que les ventes ne suivent pas.

Puis, on ne demande pas à un pick-up qui se vend principalement en Amérique de faire les chiffres de la berline Model 3 qui elle correspond aux attentes et aux besoins d'une grande partie de la population mondiale...

Sources?

Pas celles de vos impressions qui n'ont aucune valeur hein...

Source du poids a vide....

Et beaucoup de sites ne donnent aucune i éducation parce que Tesla n'a pas communiqué dessus et que personne n'a pu peser ce véhicule.

Et pour cause, il n'est pas en vente.

Sommes toute, la législation US diffère sensiblement de la notre en ce qui concerne le poids des véhicules conduisibles.

vu sa tronche, il ne faut pas être devin pour dire qu'il va mal se vendre

la bx c'est tres bien vendue, la delorean moins, arreter de penser que le design fait tout sinon alfa romeo vendrait plus que toyota. apres les us c'est le pays du pick up, un bon f150 v8 c'est la sandero+clio+208 des usa le vehicule le plus vendu aux usa, les pick up on parle de million d'unités par ans, demande a stellantis avec les RAM la marge

Tesla aurait prévu une version réduite destinée au reste du monde, celui qui ne circule pas en paquebot de 6 m et 3 tonnes.

Mais auparavant ils ont une compacte à sortir et un utilitaire de type fourgon.

Nous sommes d'accord, camarade.

Je me demande même si ce n'est pas un coup de "buzz"..

Parce que même en étant blindé, je ne vois en aucunement son utilité.

C'est positif, ils pensent qu'il va se vendre un jour, c'est déjà ça.