Commentaires - Des moteurs V8 et V12 toujours vendus après 2035

" 6 000 € dollars "

Ça fait combien en £ yens ?

Si c'est des dollars zimbabwéens, ça va, c'pas cher.

Entre mécanique de précision et orfèvrerie ...

Article Putaclic ...

Encore le thermique qui copie l'électrique , mais mal , il n'en sont qu'à 28 cm pour le V12.

Il y'a longtemps que les moteurs des voitures des circuits d'enfant tiennent dans la moitié d'un dé à coudre...

Une chose est sur 2024 va sonner la fin des voitures sportives mêmes pour les riches (non exilé fiscaux, je sais ils n'existent quasi plus mais quand même) !

Jusqu'à maintenant le malus consistait à priver la classe moyenne de voiture sympa (autant 20k de malus sur une caisse à 40k c'est intenable, autant 50k de malus sur une voiture à 400k euros c'est différent), mais Bercy, constatant que la politique de Macron a conduit à totalement vider les caisses (hausse des dépenses, baisse des recettes : il n'y a pas de secret même pour le Mozart de Wish de la finance) : ils vont déplafonner le malus et l'augmenter drastiquement selon les premières fuites dans la presse.

Donc on devrait avoir dès 2024 : des voitures jusque la très peu malussé (comme la MX5) qui vont se retrouver avec un malus de malade et des supercars avec un malus de la valeur du véhicule.

D'un autre côté et même si je déplore cette politique, je la comprends. Augmenter les taxes/prélèvement c'est jamais facile ! Mais si on le fait au nom de l'écologie, personne n'ose le remettre en cause sous peine de se prendre un "Sale climato-septique de merde !", "tu veux vraiment contribuer à baisser notre planète jusqu'à l'os", "Pourquoi vouloir absolument lécher les boules de satan", etc... Bref, on est dans un débat manichéen, et si l'on va contre le dogme : on est dans le camps du mal de facto.

Comme : "Sauvez la planète" apparait comme une cause supérieur à toute les autres dans le monde du "politiquement correct", elle justifiera toutes les hausses de taxe nécessaire à sauver les finances de la France en très grande difficulté depuis le quoi qu'il VOUS en coute.

On rappellera que pour l'instant seul l'Europe et la Californie vont interdire les thermiques soit environ 8% de la population mondiale.

Un séjour dans une capitale africaine serait très instructif pour les bobos écolos " je sauve la planète en Tesla ".

J'me demande combien de centrales à charbon va devoir ré-ouvrir l’Allemagne pour arriver à alimenter ces voitures électriques en se passant de nucléaire (pour des raisons dogmatiques) et du gaz russe (pour faire bonne figure).

600 milliards de dette Covid ! Macron a trouvé l'excuse écologie pour taxer les Français au maximum dépecer le peu d'épargne qui reste, avec la sévérité de la DPE beaucoup proprio vont pleurer , même ceux qui louent pas leur habitation sauront obligé de payer un taxer et l'Etat sera copropriétaire de votre bien. On est clairement dans la politique de Davos. Et pousser les citoyens à se reprocher des villes, pousser les gens à la collocation même pour les familles, et les retraités , pour l'environnement fini les habitations individuels à la campagne.

Les voitures sportives a base de V8/10/12 continueront à rouler chez nous avec des plaques MC pour ceux qui peuvent (financièrement) ou Ro, Cz, Lt comme on en voit de plus en plus, malheureusement.

Mi septembre se déroule à Cannes le salon du yachting, qui a piqué la 2e place européenne à celui de Gênes (qui a lieu juste après et qui depuis l'an dernier met tout en œuvre pour récupérer sa place), puis il y aura le Luxury Yacht Show de MC (a plus de 250€ l'entrée histoire de trier les badauds et rester entre clients sérieux). Bref hier soir discussion en visio avec un gros exposant Anglais avec qui je bosse tous les ans (il n'y a que des Anglais pour caler une réunion visio avec des US et 1 Français un dimanche soir... )

A ma grande surprise même dans le monde très select du yachting où on carbure encore au fuel lourd, on ne parle que d'hybridation et de moteurs électriques et de carburants moins polluants, même pour les jet ski. Question d'image ou changement plus profond, un peu des 2 j'imagine.

Les bobos s'en foutent, c'est les plus raciste ! En Argentine le lithium va être un désastre humain et écologique, mais surtout humain! humain! humain ! Ils en ont rien à foutre de l'humain . En Afrique c'est catastrophique des enfants cancéreux.

Même si ça n'a qu'un lointain rapport avec le vrai sujet de l'article (au delà du titre trompeur), il est utile de rappeler que pour le moment seule l'Union Européenne a légiféré sur l'interdiction des moteurs thermiques.

Les énormes marchés Américains et Asiatiques n'ont rien fait en ce sens. L'état de Californie pousse en ce sens, mais aucune Loi Fédérale n'est prévue.

Les constructeurs pourront donc continuer à produire et vendre des voitures thermiques sur ces marchés hors UE.

Ça va être catastrophique ! Ils vont passer une disquette écologique !! Et évidemment menace si vous pensez que leur stratégie n'est pas la bonne, anti ecolo,,extrême droite, et évidemment la carte antisémite !!!

Oui, le moteur électrique est de plus en plus d'actualité dans le yachting.

Il existait un endroit où on nous foutait la paix, le seul : la mer.

A part la limite des 300 mètres, au large, c'est la liberté.

Visiblement, c'est terminé.

Adieu Riva et Cigarette. Mercury qui vient de sortir un V12 hors bord sera le dernier des Mohicans...

L'objectif de Macron tous en Dacia Spring

Ce n'est pas un monde que je connais bien mais ce client Anglais, leader mondial dans son domaine, me fait bien bosser tous les ans sur les 3 salons.

Question d'image avant tout j'imagine, mais bon on voit de + en + de Tesla, essentiellement les SUV Y et X et pratiquement rien d'autre comme VE, sur les parkings des marinas. Pourtant la majorité n'est pas spécialement gênée pour payer un malus écologique.

D'un point de vu strictement technique, l'hybridation n'a aucun sens pour un bateau comme pour un avion. L'un comme l'autre n'ont pas de phase de récupération d'énergie possible, c'est au minimum une dépense en trop et même pour les avions du poids qui coûte du carburant lors de tous les vols.

On est donc bien dans de le cas d'une recherche de bonne conscience.

Pour les engins de plage (jetski) le frein serait plutôt le seul coût pour ceux qui souhaitent en faire une activité commerciale, il faut penser batteries amovibles et station de recharge au fond du magasin de location.

C'est beau une miniature de V12 ou de tout autre mécanique.

En revanche, le coté performance n'est pas le but, 11,000 rpm pour 2,5cm³ de cylindrée unitaire n'est pas très ambitieux.

Les mailleurs: https://www.rcscrapyard.net/fr/rossi-nitro-engines.htm

Intérêt strictement limité à une poignée de mécaniciens passionnés et prêts à investir lourdement pour un moteur à usage presque statique.

Question d'image.

Car si chacun avait son propre yacht, quand bien même sans moteur polluant, on imagine facilement ce que serait l'impact, pour la planète, directement et/ou indirectement.

Il est marrant le titre, toujours à faire croire que le noble thermique va disparaître alors que 70% de la planète automobile n'en a rien à taper du Ve et n'y pense même pas ou ce n'est qu'un orni fantaisie.

Un coup d'Arduino et j'en utiliserai bien un comme réveil-matin.

La fin du thermique en Inde annoncé en 2040, les autres y pensent ne vous en déplaise.

(..)

La fin du thermique en Inde annoncé en 2040

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la bonne blague.

Que les indiens commencent déjà par dépolluer tout leur environnement, et ça serait un bon début, pour vraiment changer les choses.

Car rouler en électrique sur dépotoir ne changera pas grand chose, dans les faits.

D'autant plus si l'électricité utilisée vient de centrales à charbon, courantes, en Inde, et de plus en plus, en attendant d'éventuelles centrales nucléaires, dont on se demande avec quelle eau ils les refroidiront.

Je rapporte simplement les engagements de l'Inde pris à la COP26. Vu leur production électrique d'un coté, et la circulation chaotique de l'autre ça semble en effet plus une décision en lien avec la pollution locale que CO². Peut-être veulent ils aussi produire des voitures qui auraient une chance de se vendre à l'export, d'où l'intérêt d'aligner le marché intérieur.

En tout cas Royal Enfield n'attend pas pour produire sa première moto électrique, avant les Japonais !

J'attends de voir le premier road trip dans l'Himalaya en Royal Enfield.

L'avantage sera d'avoir la même puissance en haute altitude qu'en basse altitude, et que dans les descentes, ça rechargera la batterie.

Après, il y aura peut-être de bons samaritains équipés de batteries stationnaires avec panneau photo-voltaïque tous les 50-100 km pour recharger les intrépides.

Ou bien ils auront plus vraisemblablement des générateurs thermiques pour fournir cette électricité.

Nécessité fait loi !

une petite remorque avec groupe électrogène diesel derrière la dite moto ?

Sympathiques modèles réduits pour les passionnés, avec myopie et loupe quand même, ce que le paveur est au mosaïste. Toujours est-il qu'en voyant ce qui se fait ailleurs en matière de pollution la France et ses mesures écolo ça doit en faire sourire plus d'un hors Europe dans les appartements des centres ville entièrement climatisés où piscine, hammam, jakuzzi et sauna restent branchés H24 et où l'on sort son pickup pour se chercher un café glacé latté au drive. L'hexagone peut continuer de donner l'exemple en légiférant et contraignant constructeurs et consommateurs et en demandant de ne pas trop abuser de la clim ; à l'échelle de la planète c'est un peu comme ces minuscules moteurs davantage un caillou dans la flaque qu'un pavé dans la mare.

Il a existé des Royal Enfield à moteur... diesel !

Sinon... les 3/4 des commentaires sur ce sujet n'ont aucun rapport avec l'article.

Vous pensez que les Africains sont pas capables de voir les avantages du VE ?

https://www.rfi.fr/fr/podcasts/afrique-%C3%A9conomie/20210805-la-fabrication-de-motos-%C3%A9lectriques-en-ouganda-5-5

https://www.cleanrider.com/actus/en-afrique-la-moto-electrique-fait-sa-revolution/

https://cleantechnica.com/2023/04/23/africas-ev-road-back-to-eden/

ya des avantages ? lesquels ?

"Un séjour dans une capitale africaine serait très instructif"