Commentaires - DS Automobiles rappelle près de 15 000 DS 7 Crossback

Qualité Stellantis...

ETO, avant il était à l'atelier carrosserie pour des problèmes de corrosion sur les nouveaux modèles, maintenant il va passer à l'atelier mécanique.

Stellantisgate?

Chez DS, aucune surprise :

tout est parfaitement pris en charge par le constructeur, les ajustements éventuels apportent les résultats attendus et ce suivi permet de reprendre un véhicule en toute sérénité.

La qualité du SAV est au niveau, ce qui est rare chez la concurrence.

La qualité française, c'est quand même autre chose.

Hello Dingo50, stp : pourrais tu lancer un dialogue entre ton pseudo AntiMoulage et celui de Copine ?

Histoire de nous régaler, notamment de tes "fotes" à profusion, en plus de tes inepties

Bizarrement les deux problèmes que j'ai eu dans mon entourage n'ont pas été pris en charge

puretech

amortisseur qui fuient très prématurément

deux problèmes connus mais pour lesquels les garagistes essaient toujours d'arnaquer le client ignaurant

On ne peut reprocher au client de ne pas s'y connaître sur tout et de se faire avoir. Les tribunaux sont là pour la justice...

"durée d’intervention allant de 25 minutes à 4 heures pour la reprogrammation du BMS (Battery Management System) auxquelles s'ajouteront 6 à 9 heures supplémentaires de travail s’il faut changer la batterie de traction."

Tant que c'est pris en charge par la garantie... mais à ce niveau, au prix de l'heure de main d'oeuvre hors garantie ça va donner quoi?

Dire que l'entretien d'un V.E est simplifié et revient moins cher oui en général, mais at-on assez de recul sur la fiabilité de tous les modèles qui commencent à être répandus?

J'attache une importance à me mettre à ton niveau, mais avec des arguments, contrairement aux tiens qui sont de niveau d'un élève CM2.

Il est l'heure de retourner à l'atelier pour réparer tes DS qui partent en morceau.

Stellantisgate ?

Quelle groupe de nuls.

Et l'autre qui ne sait plus quoi pondre comme ânerie pour défendre ce groupe de loser.

Comme mentionné dans le préambule, tous les constructeurs y passent

ça continue les bagnoles du Frankistan pas fiable !

c'est vrai aucune surprise avec DS, on sait en achetant qu'on passera plus de temps au garage que sur la route.

Et pour la qualité française, ne pas tous les mélanger, Renault a fait d'énorme progrès au niveau fiabilité...c'est maintenant peugeot, citroën et ds qui portent le bonnet d'âne!

le petit texte sort du manuel de ta concession c'est ça? ou c'est le discours mensonger qui est bassiné aux clients ?

Renault a fait d'énorme progrès au niveau fiabilité

il va me faire l'apres midi ptdrrr le cric en carton fiable Loul

Renault, top qualité

A chaque fois que j'ai eu des soucis, que ça soit chez Renault ou Peugeot, les mecs trouvaient toujours une excuse pour dire que c'était normal. Chez Renault le gars à même sous entendu que les clients étaient des voleurs qui voulaient se faire payer des trucs. Bah oui, un train de pneu avant lisse à 6000 km sur Megane GT avec usure anormale c'est normale. Donc du coup certains garages changeaient les pneus et faisaient un para (et changeaient un truc aussi) au frais de Renault. D'autres, dont mon ancien concessionnaire, renvoyaient la faute sur les clients.

C'est pas ce que tu nous racontes quand c'est Hyunkia.

Non, absolument pas ! Relis encore !

"À la manière de ce que fait le groupe Volkswagen avec Audi, DS Automobiles vise, à partir de composants issus de modèles Citroën, Opel et Peugeot, à produire des modèles plus raffinés."

C'est tout ce qui est dit, à titre de comparaison. Aucune mention de rappel chez les autres constructeurs pour un problème de surchauffe sur les PHEV !

Tiens Stellantis qui effectue un rappel ! Historique …

Avec un peu de décence on pourrait aussi rappeler les 1.2 Puretec, les 1.5 HDi et les pompes à urée dans les réservoirs d’Adblue.

MDRRRRR

Dans la même semaine on apprend que la structure autour de la batterie peut rouiller et que le logiciel de cette batterie peut provoquer son embrasement

Bordel mais fermez la boîte les gars. C'est fini. Lâchez l'affaire mdrrr

Mais qu'a fait FCA en fusionnant avec le pire groupe automobile au monde ??!!

Les rappels ne se font que lorsque les constructeurs se font tordre le bras par les instances européennes (comme un risque d'incendie).

Quand c'est simplement la défaillance d'une pièce sans mettre en cause la sécurité immédiate des occupants, pouvez vous torcher ...

Contrairement à la NHTSA qui va chercher très très loin des réactions en chaine alambiquées (type "Destination Finale") pour forcer des rappels ... et vu le montant des amendes éventuelles si on souhaite jouer aux cons avec l'administration US, les constructeurs sont, tout de suite, bien plus coopératifs sur les campagnes de rappels.

Faites d'abord faire son ambassadeur de pacotille

Premiouuuummmeee

Le SAV de Stellantis ou la grosse rigolade, le plus minable et le plus arrogant.

Quand a la qualité française, laisse moi rigoler elles viennent des pays de l'est ou de la Chine.

Parlons de la Yaris qui elle est fabriqué en France et avec la garantie Relax tu a 10 ans de garantie, tu peux me rappeler pour tes daubes la durée de la garantie par hasard, bien sur sans payer une extension.

Si c'est encore pour m'insulter pour ne pas avoir a justifier le SAV déplorable et l'incompétence de celui-ci, tu c'est que qui va arriver.

Tiens je te conseille de faire un tour chez Lexus mais appelle le 115 avant, tu risque de faire un AVC quand tu va découvrir un vrai service a l'écoute du client et des commerciaux qui font tout pour que tu sois comblé et qui te font pas chier à te fournir une LOA à tout prix, en gros l'inverse de ton groupe.

Un petit tour sur le forum auto de ce machin miteux vous en dira plus sur la qualité du truc et son SAV

Depuis sa sortie il n'ont toujours pas résolu le problème des phares aquarium alors la chaîne de traction électrique, bon courage.

Bah au moins si tu a un aquarium chez toi, tu sais ou mettre les poissons quand tu le nettoie. :ptèdr:

certains y passent plus que d'autres....

Ils y en a même qui font des rappels par toutes les voies possibles pour que tous les possesseurs du véhicule y ait accès sans attendre un procès, d'ailleurs une spécialité bien japonaise qui eux respectent leurs clients.

2 DS de 2020 dans notre parc, un FAP HS (pourtant un collègue qui roule), et l'autre ne fait que des A/R.... ça entre les quelques 508 dont personnes n'en veut!

Je crois que tu ne sais pas ce qu'est la qualité, si tu te base chez Peugeot c'est logique vue qu'ils sont au bas du classement parce que c'est au client de payer.

Merci pour le lien. En effet, chez Stellantis (surtout le côté ex-FCA) le SAV/concession est déplorable. Certaines personnes y ont la passion, mais ça se voit qu'ils manquent clairement de moyen. Chez ex-PSA ils ont + de moyen, mais aucune passion, doublé de véhicules à la fiabilité pourrave et au rapport qualité, prestation/prix déplorable. L'un dans l'autre ça donne un groupe au fond du classement.

Au final, Tavares est un poison, il a réussi à faire tomber la "hype" autour de Peugeot née de la 308 2, avec son obsession de la rentabilité et des économies de bout de chandelles. La rentabilité est certes bien là, mais cela se ressent ni dans les nouveaux véhicules, ni dans le SAV, juste dans les revenus des dirigeants et actionnaires...

ce qui est bien avec cet article, c'est qu'on y apprend que DS a quand même trouvé 15 000 clients pour leur DS 7

Beaucoup de leasing à des professionnels

Sans compter le design exclusif et actuel : à chaque fois ça m'accroche l'œil et je me marre !

https://forum-auto.caradisiac.com/gallery/album/159252-com/

Pareil.

La collègue pleure ses 1098€.

Et mieux.

Elle a d'abord amené son véhicule chez Citroën, 1 semaine de délai pour.....diagnostiquer.

Incroyable.

Du coup par le biais de son assurance elle a fait transférer le véhicule dans un autre garage ou la réparation a eu lieu sous 48h.

Mais pour ce qui est de la prise en charge Citroën lui a clairement dit que son véhicule a 2 mois près n'est pas concerné par le rappel prévu (2ème rappel pour la courroie qui se désagrège).

Limite il lui ont dit que c'était balo.

1098€ dans l'encornet.

Il y a un C3 Picasso à vendre sur l'île (pas grand monde n'en veut cela dit)

"Sous la référence 22S21 se cache ainsi un rappel portant sur quatre des best-sellers de la marque, à savoir les Fiesta, Puma, Focus et Kuga. La tranche de production correspondant aux autos qui doivent repasser en atelier court du 2 août 2019 au 21 mars 2022.

Sur ces exemplaires, Ford a ainsi reconnu qu’il existait un risque d’une fuite d’huile plutôt conséquente. Ce phénomène peut donc poser un problème pour la sécurité des autres automobilistes, en rendant la chaussée glissante, mais également pour les occupants de la Ford en question, le risque que celle-ci s’embrase n’étant pas négligeable."

Merci d'être passé nous faire rire dans votre gribouillis s'apparentant à du Français....

"... SUV compact premium tricolore " Ah bon ? Premium ? avec moteur déficient et asthmatique : voiture jetable plutôt !

Tu as entierement raison mais ils font un rappel, ils n'attendent pas

Pour Ford: MAJ : Après discussion avec Ford France, seuls 1885 véhicules ont été concernés par cette campagne de rappel en France. 1729 véhicules des rappelés ont été remis à niveau et 159 restent à traiter. Les motorisations 1.5l Ecoboost des Fiesta, Puma, Focus et Kuga sont touchées par ce rappel. Les clients concernés ont été contactés dès Juin 2022.