Commentaires - DS ne produira pas l'E-Tense

Ils ont encore besoin d’étudier l’électrique chez PSA???

Mince alors, quelle surprise, personne ne s'y attendait...

Où est l'info?

qu'ils sortent deja la ds7 sa fait 10 ans que l'ont attend !!

"DS ne produira pas l'E-Tense"

Nan ? Sérieux ?

ds= bouse, comment veulent ils concurrencer les allemandes si ils ne sortent pas de models corrects.

Etonnant, de la part d'un constructeur qui n'a pas su produire le concept GT by Citroen, pourtant bien moins compliqué à produire (un "banal" V8 voir un V6 turbo emprunté à un autre constructeur aurait suffit)

Les marques francaises ne savent plus que produire des superbes concepts car roulant, mais rien de plus...

Le commentaire le plus détaché de la réalité que l'on puisse trouver, bravo.

Je suis déçu

C’est dommage ! Mais bon tt le monde le savait déjà

l'e-tense est une Exagon Furtive Gt rehabillée. La base technique n'a pas été développée par Citroën.

Noooooon! sans déconneeeeer! y en a qui y croyait ? Sérieusement ? Le jour où PSA et DS produiront en série un véhicule de moins de 1400 mm de haut....je mange mon téléphone. Citroën Xsara 5 portes (pas du tout un coupé à la base, pas même un coupé 5 portes)= 1402 mm de haut. Les voitures de maintenant c'est la voiture de l'inspecteur gadjets bloqué en position haute.

...mais vous pouvez toujours vous rabattre sur une E-Mehari ou une C-Zéro....

c'est pas comme si DS voulait vraiment devenir prémium en faisant rêver avec une supercar...

quel dommage d'avoir dépensé autant de fric pour que ça n'aboutisse qu'à un loboratoire.

Ben Zemik il y croit toujours.

Moi c'est la C-0 mais c'est du Mitsu d'origine pas du Citron ...

pareil les bras m'en tombent... lol

d'ailleurs la exagon qui devait tout détruire, sérieusement elle en est où?

C'est moi ou seul les Japonnais savent produire des petits coupé sport (2 place propulsion) pas cher ?

Je pige pas trop, les constructeur français save faire de bon chassis, des moteur plus que correct et les 2 seules voiture de sport coupé/propulsion produite en france sont la nouvelle Alpine (trop cher et trop tard pour faire peur aux allemands ou aux japonnais) et la Bugati Chiron (trop cher et plus une hyper GT qu'une voiture de sport).

A quand une voiture dans la même veine que la MX5 ?

Ah on me dis jamais car les français sont autophobe ...

Triste

pas cher oui et non disons que comme ils ont une diffusion mondiale ils peuvent se permettre d'amortir le coup sur plusieurs marché.

les constructeurs français sont limités sur le marché européen qui même s'il est le plus grand au monde du point de vue nombre consommateurs, il est aussi le plus concurrentiel.

une GT86/BRZ qui n'a pas marché en France et plus globalement en Europe a cartonné au USA par exemple et a bien fonctionné sur son marché local.

....pourquoi en causer au passé, tu peux toujours acheter ces modèles non ?

( le Zemik les adore )

bah moi aussi j'adore j'aurais les 24000€ de dispo je changerai bien ma rcz pour une gt86 ;-)

bah moi aussi j'adore j'aurais les 24000€ de dispo je changerai bien ma rcz pour une gt86 ;-)

....prévois juste un peu plus pour le malus.....

A ce prix la c'est de l'occase donc pas les 6300€ de malus.

PSA a passé ces dernières années à remplir des hangars de prototypes sans lendemain tandis que ses concurrents sortent pratiquement des pré-séries. Vous rappelez-vous de la Peugeot coupé 908 à moteur V12 (!) sortie pour un Mondial et exposée sur les Champs Elysées ?...

Ils l'auraient sorti en cabriolet quatre places elle aurait fait un malheur en France où les voitures de course n'intéressent personne. Le prototype a été exposé au Rendez-Vous Toyota de Paris aujourd'hui fermé (tout comme le hall Mercedes)...

Et la DS9 "pour le marché chinois" ? On n'en a vu qu'une image de synthèse me semble-t-il...

T'as oublié la Twingo 3!!!!

Exagon motor fait les buggy électrique du trophée Andros. Je fais partie de la boîte qui est à l'origine du team Plastic-UP (avec Aurélien Panis). J'ai déjà côtoyé des gens de Exagon et je leur ai demandé ou en était la E-furtive GT. Et pour l'instant c'est stand bye, à leur grand désarroi.

c'est dommage :-( sans être révolutionnaire ça avait l'air sympa

you made my day

D'un côté il fallait s'y attendre... Triste que PSA nous fasse toujours autant espérer avec ces concepts (Renault aussi d'ailleurs), E-Tense, 308 R HY, Instinct qui ne donnent au final une calandre, un style d'optiques ou rien... Allez, on verra bien ce que donnera la future C5 "inspirée" par CXperience...

Quel information étonnante !! PSA doit être le constructeur qui sort le plus de concept (Renault arrive certainement 2eme) pour faire bonne figure dans les salons et puis... rien d'autres

Il faudrait quand même poser la question au PDG et autres directeur design pourquoi engloutir de tel somme ?lorsqu'en parallèle ces memes constructeur peine à sortir des GMP ou modèles bien situé face à la concurrence.

Car la phrase : "c'est pour tester un nouveau style" ou "les futures modèles aurons un peu de si ou ça". Franchement placez votre si ou ça sur des concept dérivé de modèle existant ce sera moins chère plus parlant.

Car franchement PSA doit avoir plus de coupé sport en concept que de véritable véhicule sur l'histoire de la gamme, c'est triste

Merci à Audric Doche qu'on devrait renommer Captain Obvious !