Commentaires - EDF lance une offre d'électricité verte pour les véhicules

Reste la question de la pollution du sol à la voiture finale... résultat catastrophique..

Allez on continue l'hypocrisie de l'électrique "propre" !

Belle promesse de 'electricité verte..

Quand on apprend que la fabrication des éoliennes et des panneaux solaires composés de métaux rares, et de matériaux pas vraiment écolos

Résultat, toutes ces solutions d'électricité "vertes" ont des résultats écologiques aussi mediocre, voire pire que les solutions "traditionnelles"

Greenwashing complet d'EDF sur ses offres soit-disant "provenant de sources renouvelables".

EDF a déjà une (petite) part de renouvelable dans son mix énergétique. Tant que la proportion de clients souscrivant ce type de contrats ne dépassera pas cette part, rien ne changera, il n'y aura pas plus d’électricité provenant de sources renouvelables injectée dans le réseau.

Seule solution : Enercoop, le seul fournisseur qui s'approvisionne exclusivement auprès de sources renouvelables.

Véhicule électrique + Enercoop, on fait déjà un sérieux pas. Mais ça ne règle pas le problème de "l'énergie grise" liée à la production de l'auto.

En résumé, comme toujours : "la meilleure énergie, c'est celle que l'on ne consomme pas".

OUI bien sur entre le transfo EDF du quartier et le client , edf va reussir à séparer l’électricité verte de celui des centrales

Nier le fait que le moteur thermique est au bout du rouleau, surtout si couplé avec des énergies fossiles dérivées du pétrole est être aveugle.

La voiture électrique et les énergies renouvelables sont le futur de notre planète... d'ailleurs les panneaux photovoltaïques actuels sont essentiellement fait de silice (du sable)...

Le nouveau accident de supertanker naufragé est la preuve que les énergies fossiles font des dégâts tout le long de la chaine d'utilisation, de l'extraction, au transport, â l'utilisation... sans compter les problèmes politiques liés à leur exploitation...

Sur le papier c'est toujours beau, dans les faits c'est juste psychologique ce genre d'offre s'achant qu'il est impossible pour EDF de garantir l'origine de l'électricité qui arrive à sa prise. Ils peuvent juste garantir que la consommation de tous les abonnées à ce genre d'offre ont moins consommé, ou consommé autant que leur production renouvelable, mais ça restera la même électricité que son voisin qui a une offre classique.

+1

bref, pas possible.

par ailleurs, je suppose que cela engage le client à avoir une prise dédiée à la voiture.

sans quoi, qu'est-ce qui empêche de consommer cette électricité avec une machine à laver?

Et ils se débrouilleraient commet tous ces merveilleux fournisseurs d'électricité, si soudain, une part significative de la population et des industriels décidaient de souscrire à ces offres ?

Très curieusement, il est très difficile de se procurer des données récentes fiables sur la proportion d'électricité dite "verte" produite ces deux dernières années....

Assurément inférieure à 20%, très largement variable suivant les saisons ( comprendre peu quand on en a besoin et pas mal quand on s'en fout ) .

Production on ne peut plus inégale aussi suivant les régions.

Bref, encore un bel attrape-bobo comme on sait si bien faire par les temps qui courent.....

Ah oui....peut être que le nucléaire est considéré comme source d'électricité "verte".....

Ben il n'y a plus qu'à avoir des voitures électriques au prix et avec l'autonomie des voitures thermiques, et ça va être un beau succès....

Vous ne semblez pas maîtriser le sujet de la production d’électricité et de comment ça marche : Les lignes électriques appartiennent et sont exploitées par RTE

Les transfos de distribution et les câbles jusqu’au consommateur sont à Enedis. Ces 2 entreprises s’occupent de transporter l’électricité pas EDF...

EDF ne fait que produire de l’électricité comme beaucoup de producteur. Vous avez la CNR (compagnie nationale du Rhône ) par exemple qui est le 2ème producteur d’électricité de France et 1er 100% énergie renouvelable.

Elle vend son électricité pour les VE à travers l’offre mov’in pur si vous recherchez une alternative à EDF que vous semblez pas apprécier par ici...

Bref l’électricité c’est comme le pognon : le billet de banque que votre employeur vous a donné sur votre compte en banque ne sera pas le même que celui que vous allez utiliser avec votre CB pour payer le pain ! Ce qui compte c’est que la bascule soit à égalité à la fin.

Y'a pu ka, Y'a ka faire...... c'est ça !

Ou tu as vu qu'il avait des terres rares dans les panneaux photovoltaïques et éoliennes???? les PV sont fait en silicium, à la limite le néodyme pour les générateurs des éoliennes qui dure de toute façon 400 ans...

Si tu veux on parle des déchets nucléaires et du pétrole??? c super propre... et le changement climatique n'existe pas pendant que tu y es???

Tu crois encore au bobard du gazout propre???

C toujours mieux que de ne rien proposer du tout l'autruche... mais toi qu'est ce que tu proposes??? on t'écoute...

Rien? comme c étonnant, mis à part critiquer c le vide sidéral...

La production des panneaux solaires consomme énormément d'eau, et les batteries des VE consomment de nombreux métaux rares, métaux dont la Chine est devenue le principal fournisseur (et l'un des pays qui en possède le plus).

Si on prend en compte toute la chaîne de production d'un VE (donc y compris l'extraction des métaux rares, càd de dizaines de tonnes de terre pour quelques grammes de ces métaux), produire un VE est bien plus polluant qu'un véhicule classique...après pour ce qui est de l'utilisation de ce même véhicule, ça dépend effectivement de l'origine de l'électricité.

Le seul moyen 100% écologique de produire une électricité bon marché est l'hydro-électrique. Ça implique de noyer des vallées. Mais généralement c'est bénéfique pour la faune et la flore locale. Ça coûte pas cher. C'est rapide. Presque sans dangers. Sinon il y a le nucléaire. Son seul problème c'est la pollution radioactif. Mais jusqu'à une certaine dose, la nature gère très bien ce genre de pollution. Voir ce qui se passe dans la zone contaminé autour de la centrale de Tchernobile. La nature y est florissante et même le gros gibier semble bien y vivre. Le très gros problème du nucléaire, c'est qu'on ne sait toujours pas retraiter convenablement les déchets. Pas toujours de l'uranium d'ailleurs. Le plus gros des déchets c'est par exemple les combinaisons, gans,.... Enfermés dans des fûts et enterrés dans des mines. Bonjour l'angoisse si il y a des fuites. Le principe des centrales nucléaire c'est une réaction par fission de l'uranium. Le jour où le procédé par fusion (si possible à froid) de l'uranium sera fonctionnel...ça sera la fête du slip pour tout le monde... Même les petits oiseaux

"La nature y est florissante et même le gros gibier semble bien y vivre."

C'est une vision un peu optimiste...en fait certaines plantes sont lourdement contaminées des dizaines d'années après, par exemple les fruits à noyau (la radioactivité se concentre dans le noyau), et des buissons qui ne savent plus dans quelle direction il faut pousser (vers le soleil), et donc...poussent dans toutes les directions, y compris vers le sol !

Les animaux se sont remis uniquement parce que des générations et des générations d'animaux se sont succédées depuis l'accident, compte-tenu du fait que la plupart des animaux concernés vivent beaucoup moins longtemps que nous et donc se reproduisent à intervalles beaucoup plus rapprochés: leur génôme s'adapte beaucoup plus vite que le nôtre...

A contrario, au Japon tu trouves encore des enfants qui naissent avec des tares génétiques parce que leurs parents descendent de personnes irradiées à Hiroshima ou Nagasaki: il faudra des dizaines de générations avant que ça finisse par redevenir comme avant.

Le gros point noir pour les véhicules électriques est bien la consommation d'énergie à la fabrication, environ 2x supérieure à celle d'un véhicule thermique selon l'ademe (http://www.ademe.fr/sites/default/files/assets/documents/avisademe-vehicule-electrique.pdf). Le plus gros impact semble venir du process d'assemblage des batteries, qui nécessite de chauffer l'ensemble à plus de 400°C. Mais on peut espérer des progrès sur le sujet avec la maturation de la techno, ce qui devrait permettre de réduire le gap.

L'électrique se rattrape sur sa phase de vie grâce à un rendement énergétique supérieur à une thermique. Mais pour compenser le retard pris à la fabrication, il faut que le véhicule accumule suffisamment de km. L'Ademe recommande l'électrique pour des utilisations de type trajet domicile/travail, flotte d'entreprise, autopartage... C'est ce qu'il faut garder à l'esprit lors de l'achat: si on cherche un véhicule pour des trajets quotidiens conséquents, une électrique peut être intéressante. Par contre si on cherche juste un véhicule d'appoint, mieux vaut se tourner vers une petite citadine essence.

Surtout, il faut garder à l'esprit que la meilleure solution pour moins polluer avec sa voiture est d'éviter de l'utiliser lorsqu'on le peut. Bref, résumer l'écologie à avoir une électrique dans son garage est une ânerie sans nom, juste bonne à se donner bonne conscience.

Plus généralement sur l'article, il est clair que cet argument "vert" n'est que du marketing: sans même parler de la faisabilité de la chose, si l'électricité qui arrive chez vous est verte, cela signifie simplement que celle de votre voisin le sera moins... Tant que la part globale d'énergie renouvelable dans la production d'EDF ne change pas, ça ne servira encore une fois qu'à se donner bonne conscience.

Si c'est vraiment l'aspect "vert" qui vous intéresse, mieux vaut se tourner vers un producteur qui n'exploite que du renouvelable, vous participerez au moins à son développement. Bon après ça n'enlève rien à l'intérêt économique de l'offre: 40% moins cher la nuit et en week-end, c'est pas négligeable.

Je me permets deux petites corrections:

1/ Il ne faut pas attendre des miracles du point de vue du retraitement des déchets: la demie-vie d'un élément radioactif est une constante physique. Le seul moyen de modifier ça est de forcer une réaction de fission en espérant obtenir des produits de fission dont la demie-vie est plus courte, ce qui n'est pas toujours possible. Bref, pour certains déchets la seule solution envisageable est l'enfouissement à (très) long terme, à moins d'une révolution dans notre compréhension de la physique.

2/ La fusion ne se fait pas avec de l'uranium mais avec des éléments légers: hydrogène, voire hélium. En fait, tous les éléments plus lourds que le fer consomment de l'énergie à la fusion au lieu d'en libérer: pas très intéressant pour une centrale...

C'est d'ailleurs ce phénomène qui cause l'effondrement des étoiles: en simplifiant, une fois tout le cœur transformé en fer par fusions successives, l'étoile ne peut plus produire d'énergie et s'effondre donc sous l'effet de sa propre gravité. Tous les éléments plus lourds que le fer sont en fait produits lors d’événements explosifs type super nova.

Non les panneaux PV ne consomment pas énormément d'eau, en tout cas pas plus que le reste... un panneau PV compense sa fabrication en 2,5 ans et dure jusqu'à 30 ans pour les meilleurs à 80% de rendement...

Et non il n'y a pas de terres rares dans les batteries, le Lithium, Cobalt, Manganèse ne sont pas des terres rares et c déjà une vielle technologie qui va disparaitre... par contre il y en a plein dans ta télé plate, ton smartphone, ordinateur portable, dans l’électronique, etc... ça ça ne t’inquiète pas par contre? qui sont produit à bien plus large échelle que les VE.

Les batteries des VE durent en moyenne de 16 à 20 ans (VE+stockage) et sont traçables tout au long de leur durée de vie et recyclables à 98%, contre 5 ans pour la batterie de ton smartphone qui est envoyée par conteneur être enterré en Afrique, parce qu'aucune loi dans le monde oblige les fabricants à recycler... c ça qu'il faudrait changer en priorité, et la fabrication de n'importe quel objet est le même quel qu'il soit...

Il faut arrêter de dire n'importe quoi et trouver des prétextes bidons pour ne rien changer...

80% de rendement pour les panneaux photovoltaïque ? Une révolution s'est produite et j'ai raté ça ?

On dépasse tout juste les 20% aujourd'hui, mais effectivement, en 2-4ans l'énergie grise est compensée, ce qui est énorme.

Par énorme, j'entends que c'est vraiment très vite positif comme solution.

Il s'agit bien sur du rendement de production pas du rendement énergétique...

Pour les meilleurs panneaux PV (Européens), durée de vie entre 25 et 30 ans garantie à 80% de production...

Le rendement énergétique se situe vers les 24%, mais en labo le record du monde a été battu en 2016 par un labo Franco-Allemand avec 47%... et ils pensent arriver aux 50% symboliques dans les années qui viennent, et plein d'autres surprises, panneaux 3D, nocturnes, multi-couches, etc... ça cherche dur.