Commentaires - Encore 18 000 hybrides rechargeables Peugeot rappelées

Et oui ...

Lorsque l'on maîtrise déjà "moyennement" le moteur à explosion du type puretruc après plus d'un siècle d'existence de Peugeot automobile, pourquoi prendre un risque avec une usine à gaz Hybride qui rajoute de la complexité.

Il me semble que des constructeurs sérieux comme Toyota maîtrisent le sujet de l'hybride depuis plus de 25 ans , c'est dommage de prendre des risques, surtout lorsque l'on voit le peu de considération de la part de PSA envers ses clients.

Peugeot c'est une vrai catastrophe technique...

Si ça continue, ils vont battre merco sur les rappels

Bon, pour moi, c'est plié depuis longtemps, pas de peugeot et Cie et j'en ai essayé portant un paquet. J'ai toujours trouvé le puretoc dégueulasse quelque soit sa configuration .

La dernière que j'avais failli acheter était la RCZ à son époque. Mais vu l'accueil des vendeurs qui avaient le melon sur ce truc qui venait de sortir, ils avaient du juger au pif que je n'avais pas la capacité financière et m'ont pris de haut...je suis allé voir ailleurs.

Un rappel est à mes yeux un élément positif. C'est anticiper la survenue de problèmes futurs. C'est faire aujourd'hui ce qui aurait dû être fait avec le moteur putech de sinistre réputation.

Parmi tout ce qui accable les acheteurs de Peugeot-Citroën-Opel, cette nouvelle est plutôt positive. Et si on considère qu'une marque fiable telle Kia ou Toyota qui organise un rappel a de la considération pour ses clients, alors ce même jugement positif doit accompagner un rappel pour le Stellantis.

Comme le clame sous tous les toits, un certain Eto, c'est vraiment cela la qualité Peugeot.

après le 3 cyl thermique foireux let son Pure-Tech Gate, c'est au tour des PHEV avec les batteries qui surchauffent !!!

la qualité des motorisations Stellantis dans toute sa splendeur !!!!

comme les 1.2 PureTech, le PHEV (C5/3008/DS7)vont très difficiles à refourguer, grosses décotes assurées !!!

merci qui? Merci Stellantis !!!!

On va regarder les marques de feu PSA comme eux regardent leurs clients: l'indifférence s'impose.

Oui dans les cas ordinaires mais là il s'agit d'une marque qui vend depuis presque 15 ans un moteur avec un vice même plus caché et qui refuse la facture finale au mépris de ses clients.

J'allais le dire;

Y'a match avec Merco...

ETO généralement parle de marque pas fiable dans ce cas.

Et là on va avoir droit à sa connerie habituelle de "c'est le soucis client"?

"Un sav performant"?

Enfin bon, c'est pas important....

Une bonne formule Papy Cézallier.

Quand ta la petite batterie 12v dans le coffre..il est impossible de recharger la grosse batterie

Continue à nous raconter des bonnes ancdotes Richart comme ça Jimmy.

Essaye juste de les rendre intelligibles.

OOOOOOh comme c'est bizarre

Oui et c'est quand même dommage, compte tenue de certains modèles vraiment intéressants....il y a bien longtemps maintenant.

J'attend quand même son expertise d'expert sur le sujet.

Toi aussi, tu es étonné ?

Et ça continue, encore et encore...

C'est Tata Vares, d'accord d'accord

Quelque chose vient de tomber

En roulant sur la chaussée

C'est encore une pièce qui se casse...

rhôôôô^, très bon ça !!!!

D'un autre côté, sur les Toyota, après le vol de pots catalytiques, le vol de batteries :

Elles sont devenues des cibles de choix des trafiquants : les batteries électriques des véhicules hybrides.

Des vols en série. La plupart d'entre eux concernaient des véhicules de la marque Toyota.

Source : France 3 Bretagne

J'ai été tellement choqué par la nouvelle que j'en ai pas fini mon steak frites ce midi.

Y’a pas à dire, chez Tavares, on travaille d’arrache-pied à faire progresser la qualité des véhicules… incroyable le thermique pas au point, l’hybride avec des tares et l’électrique décevant. Mais tant que les salaires du patron peuvent être augmentés…

Encore ? Comme c'est étonnant !

Pour rappel, pour ce fabuleux travail, Picsou va toucher 36,5 millions d'euros pour 2023 (puisque l'AG de Stellantis semble déconnectée de toute réalité).

Non, le problème date d'avant Stellantis : merci Tavares.

Si vous voulez rouler sans souci en hybride (rechargeable ou non) Toyota est statistiquement depuis des années la marque la plus fiable. S'ils remettent la donne en électrique pur (avec leurs batteries solides presque prêtes à être produites), cette marque deviendra vraiment incontournable. Pour ceux qui aiment le risque il restera bien sûr les autres marques.

c'est certain que les concurrents qui n'en vendent pas ou peu ne feront jamais de rappels ...

ca fait plus de 20 ans que vag vend des moteurs pas fiables, avec une conso d'huile alarmante même quand c'est neuf... sans parler des innombrables problèmes électriques et de multiplexages sur toute la gamme... tu verras quand tu mets le clignotant en pleine nuit et que toutes les lumières s'éteignent c'est hyper rassurant....

C'était sur quel modèle ?

? Càd ?

Ca commence à fait beaucoup pour l'exPSA je trouve aussi...

On t'attendais pour la battus de vache landais qui s'était échappé

Tootsie t'a demandé ce que tu voulais dire dans ton premier post.

On passera aux vachettes ensuite Jimmy...

le salon de l'agriculture vient juste d'ouvrir ses portes.

On a le temps...

Quelqu'un a vu Ptitroll et ETO ?

C'est quand même inquiétant que le premier ne soit pas venu nous dire qu'on s'en fout puisque Stellantis gagne de l'argent et que le second ne soit pas encore venu nous expliquer que ces multiples rappels sont l'apanage d'une marque de haute qualité qui anticipe les problèmes...

Faudrait que tu fait un stage chez Richard...on peut t'offrir un livre dédicacé

J'ai regardé le débat avec Macron et les syndicats agricoles... dommage que personnes était la pour distribuer des Demi et de saucisson sur des pic de cure dent

Pour ceux qui n'étaient pas encore tout à fait convaincu que les produits peugeot c'était de la daube...ils étaient déjà les pires motoristes, leur bricolage hybride, il n'y a aucune chance que ça fonctionne...laissez les professionnels faire des autos et remetez vous à fabriquer ce que vous savez faire genre des poivriers

Je remercierais jamais assez le commercial de Pigot en 2019 qui voulait a tout prix me placer sa LOA pour l'achat d'un 508 hybride en 2019, grâce a lui je roule en Lexus, et en plus je l'ai payé moins cher et toujours sous garantie

Sauf qu'on sait que pour acheter une hsd, il faut ne pas avoir de famille. Lanterne rouge dans tous les volumes coffres toutes catégories confondues, de la yaris au rx, ça fait quand même pas mal...

D'autant que le hsd, c'est joli, mais ne pas avoir vu (à ce point là !!!) venir la montée en capa des batteries et n'avoir anticipé ni le phev ni le EV, ça mérite une médaille.

Je rappelle qu'à ce jour, le groupe toy n'est toujours pas en mesure de proposer une alternative aux phev/VE du segment compact ou citadines polyvalentes, LES 2 UNIQUES segments historiquement porteurs (en SUV ou non) du marché UE.

Perso je roule en a3etron modèle 2013. Seule comparable au groupe toy, la ct200h anémique, non rechargeable, au coffre pas plus gros et au poids à peine inférieur (et je ne parle pas du comparo boîte à variation continue vs dsg...). Le pied !

https://www.laprovence.com/article/societe/14646619188761/moteur-1-2-puretech-peugeot-citroen-leur-voiture-ne-roule-plus-mais-ils-doivent-rembourser-leur-credit

Dans quelle merde ils se sont fourré.

Le plus gros soucis c'est qu'il y a une véritable déni des problèmes de cette marque, j'ai essayé pendant les fêtes de fin d'année, je suis passé pour le tonton alcolo et fasciste.

Il y en a qui ne sont surement pas au courant, tant qu'ils n'ont pas eu d'emmerdes.

Ici, c'est un site de bagnole, donc on est plus sensibles que d'autres sur le sujet.

Psssiitt Jimmy, le nom du garage où tu bosses ( bossais ? ), c'est Richart. Pas Richard ( ni Ricard ).

Il te paye au black et tu ne vois pas de fiches de payes ou quoi ?

Et dire qu'on vous prends pour un média pro-Stellantis.. C'est aussi grave que ça en vrai ?!!!

Bah voilà, quand les bénéfices de Stellantis sont excellents, leurs produits sont quant à eux à l’opposé. Quand la stratégie du marketing fonctionne, voici les résultats, Carlito ou l’art de transformer le caca en or.

Mais les acheteurs en redemande, Stellantis sponsor officiel des masochistes

RAPPEL IMPORTANT DU CONCESSIONNAIRE

Ne pas utiliser votre produit par temps de canicule ou sur sol mouillé.

Lire la notice attentivement avant toute utilisation.

Une mauvaise utilisation du produit peut entraîner de graves blessures et votre mort entraîne automatiquement une perte de garantie.

Veuillez respecter les lois en vigueur sur la voie publique, ne pas gêner l'accès aux bornes d'incendie.

Nous vous conseillons de porter des protections, notamment un casque et un masque a oxygène.

Nous vous recommandons de vérifier vos serrages et réglages avant chaque sortie.

Décidément, ça s'obscurcit ! Bref, nous n'aurons jamais la réponse.

LE PDG de la simca 1000 de pigot carlos tavares est en train d'appliquer la meme politique désastreuse que carlos ghosn et oui venant de chez renault et en plus le meme prénom

en esperant qu'ils ne mettent pas autant d'années pour remonter la pente

Ex-possesseur d'un 3008 GT hybrid4 acheté neuf en février 2021, j'ai droit à 15 passages en concession en 18 mois, dont la moitié obligeant une immobilisation de plus d'une journée.

Ça s'est terminé par une panne sur l'autoroute des vacances le 31 juillet 2022, avec une vraie galère la clé avec le SAV. Bilan une immobilisation de 2 mois (faute de pièce - pompe à carburant), des vacances largement dégradés (car il a fallut 5 jours pour récupérer une petite voiture).

Bilan, j'ai fait reprendre - à vil prix - la voiture par mon concessionnaire après avoir dû payer le coût d'aller rechercher la voiture à 500 km du domicile).

C'était ma première Peugeot ... et la dernière. Depuis j'ai un Rav4 PHEV et aucun souci !

Déjà incapable de faire un thermique fiable essence ou mazout actuellement, faut pas trop leur demander de faire un système plus complexe, le pire dans l'affaire c'est que ce groupe sera le 1er a nous sortir un VE non fiable.

C'est probablement parce qu'ils ont été contraints par l'autorité au vu du problème de sécurité (feu).

Sinon la stratégie est tout autre : pas un mot publique, une note au réseau, et on traite à la révision.

tavarish qualitat

La camelote française dans toute sa splendeur mais ETO va vous arranger ça en deux coups de cuiller à pot.

MDR !

Je ne comprends comment on peut acheter une Peugeot récentes

Imagine leur tête en voyant Picsou se prendre 37 millions en un an...

Et t'as payé de ta poche la récupération de la caisse en rade ???

Eh bé... t'es bon public.

N'oublie pas que dans ton assurance ( tous risques j'imagine ) est comprise une assistance juridique.

Maintenant que t'es sorti des ronces, rien ne t'empêche de lancer une procédure pour obtenir une indemnisation : ils ont plein de fric... obtenu aussi sur ton dos !

Ce groupe fait plus fort que David Copperfield

Moins c'est fiable et plus il vend

Chapeau

Les presque 600l de la Corolla TS ou du Rav4 ne te suffisent pas pour une utilisation familiale...?

Quant au RX, il est royal en utilisation familiale grâce à sa banquette coulissante, qui permet d'avoir une très belle soute (pour rappel capable d'avaler 4 équipements complets de ski de 4 adultes avec leurs bagages), tout en conservant des places arrières de limousine les 95% du temps où le coffre n'est pas chargé jusqu'à la gueule.

T'es comme Roc, tu cherches à dénigrer le coffre quand tu peines à trouver d'autres critiques...?

Quant aux électriques, l'énorme expérience accumulée sur l'utilisation de millions de batteries de tous types pendant 25 ans leur donne une avance par rapport aux autres, quand bien même ils ne capitalisent pas dessus pour la simple et bonne raison que leurs full hybrides se vendent bien mieux, sur un marché bien moins encombré que celui des boîtes à piles...

Au passage le Rav4 PHEV, parfaitement fiable, sobre même batterie vide (et présentant un grand coffre...) n'a strictement rien à envier à la concurrence des hybrides à grosse piles, surtout les Peugeot qui ne savent toujours pas fiabiliser leurs bricolages.

C'est exactement pour ça que Toyota bouffe progressivement des parts de marché, sans tambour ni trompette, juste en capitalisant sur la fiabilité et la satisfaction du client.

Le meilleur commercial de Toyota en France, c'est le Puretech Stellantis !

mon voisin qui roulait en diesel Toyota vient de s'acheter une corolla hybride neuve. Mais je viens de lui faire essayer ma TM3, j'ai senti qu'il avait le seum maintenant...

Ah, les rechargeables !

Jee demande vraiment qui voudra de ces occasions dans quelques années, entre l'autonomie électrique ridicule, le coffre minuscule, la consommation très élevée en thermique...

Et alors la fiabilité, avec tout en double, c'est déjà un défi pour les constructeurs ayant une expertise reconnue en matière de motorisation.

Mais chez Stellantis

Bon courage aux propriétaires, en voiture de fonction passe encore, mais pour ceux qui les récupéreront en seconde main, il va falloir avoir les nerfs, et les reins, solides

"senti", grâce au coussin péteur ?

Monte d'un cran la fois prochaine : passe lui ta Zozo à batterie qui dure plus longtemps usée que neuve...

Tu vas vexer Plexus Il déploie pourtant tellement d'efforts

Mais à conseiller l'achat d'une Jap neuve quand le rapport qualité-prix le fait rabattre systématiquement sur de l'occase, bah ça incite à regarder ailleurs en effet.

Et ça continue encore et encore !

C'est qu'un truc pourri, d'accord, d'accord !

Pourquoi TOYOTA ? Toutes les autres marques non contaminées au jus de chaussettes stellampis

Mais bien sûr ! Dans tes rêves !

En attendant tous les clients sérieux, rigoureux, d'Europe du Nord + Suisse, qui savent quoi acheter, au lieu d'y aller les yeux fermés, achètent en masse ... du VAG !!!

De plus, 2 nouvelles passées sans doute inaperçues sont tombées en fin d'années :

1ère marque du marché en Grande Bretagne : VOLKSWAGEN !

1ère marque du marché en Italie : VOLKSWAGEN !

La part de marché, du marché auto en Europe, de VAG est écrasante et a encore augmenté en 2023 !

l'année dernière, mon épouse voulant changer sa voiture, on a essayé (entre autres!!) une TM3 et elle est partie en courant, voiture moche, finition déplorable, intérieur minimaliste sinistre, suspension tape-cul, coffre pas pratique, bref une grosse daube ...

après, ce que ce truc peut consommer en kw/h, on s'en fout éperdument .... chacun ses goûts et ses priorités ...

e-3008 3.

Fabrication française.

8 ans de garantie.

Qualité assurée.

franchement rappeler une peugeot parce qu'elle fume ...

Super, tu passes ta vie à aller au garage. :-)

Et au vu des performances du SAV, je suis bien curieux de voir la tronche de la garantie.

Ah, le métronome de l’esprit, qui bat sans relâche sur les mêmes deux notes, tel un orchestre de débiles à l’asile, répétant inlassablement leurs refrains sans la moindre étincelle de créativité.

Il y a des gens qui parlent, qui parlent, jusqu’à ce qu’ils aient enfin trouvé quelque chose à dire.

Sacha Guitry

tu iras lire la news sur CARA tombée à 13h30... ( TOYOTA... la meme en couleur mdr pb sur leurs Hybrides...)

Mais eux vont assumer sans chercher le petit détail.

Qu'est-ce que tu rabâches?

Ils n'arrivent déjà pas à faire du fiable et c'est factuel!

Tu as oublié de préciser : 8 ans ou 160 000 km , ce n'est rien... vraiment rien...

Ouais, les chiffres constructeurs...

ADAC mesure 464l sur un break de 4m65... par ailleurs le poids réel mesuré est de 1530kg, portant la charge utile réelle à 425kg pour la Corolla. 5 adultes et 0 baggage.

https://assets.adac.de/image/upload/Autodatenbank/Autotest/AT5923_Toyota_Corolla_Touring_Sports_2_0_Hybrid_Club/Toyota_Corolla_Touring_Sports_2_0_Hybrid_Club.pdf

Le RAV4 fait encore mieux, toujours pas 500l réels, mais on a une charge utile réduite à 390l ! Au génie !

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/toyota/toyota-rav4/

Et si tu me sors les chiffres d'une yaris, d'une prius (seul constructeur au monde à mesurer le coffre d'une non-citadine sous pavillon et non sous plage arrière, toy...), d'une corolla non break, c'est encore plus rigolo !

390kg pardon, pas litres, la charge utile du rav4 hsd.

Ah oui, ton RX 2t2 c'est mieux, sûr : 415 litres. Heureusement que la banquette est coulissante !

https://assets.adac.de/image/upload/Autodatenbank/Autotest/AT5425_Lexus_RX_450h_Luxury_AWD_CVT/Lexus_RX_450h_Luxury_AWD_CVT.pdf

Le sujet, c'est les rappels pour des hybrides rechargeables, et non le, 1.2.

C'est facile de dénigrer sans savoir. Je conduis une 3008 225cv, elle a 3 ans.

Cette campagne de rappel n'est pas nouvelle puisqu' elle a été faite il y a un an sur ma voiture lors d'un entretien, et ça a été transparent pour moi.

Maintenant, quelques valeurs réelles : conso moyenne depuis l'origine : 1.8l/100.

Conso sur les longs trajets :6.6l/100

Autonomie en élec : entre 35 et 60km selon les conditions météo.

Le seul pb rencontré concerne l'appli My Peugeot ( en cours de résolution)

Dénigrer Peugeot quand on roule en Toyota n'est pas sérieux.

Voilà, tout ça pour dire que pour critiquer un véhicule, c'est mieux de le connaître.

"Dénigrer Peugeot quand on roule en Toyota n'est pas sérieux"

-> bien au contraire!

En tout cas les productions depuis 10 ans des véhicules côté ex PSA ne brillent pas par leur qualité globale et du SAV!

Tout dans le paraître, mais niveau motorisation ils sont à la ramasse, et le système hybride avec l'antédiluvien 1.6l mis à la sauce hybride, ce n'est clairement pas ce qui se fait de mieux!